绍兴市城市轨道交通4号线一期工程土建

**市城市轨道交通4号线一期工程土建

项目投资：本项目投资估算****200万元。

建设规模：人民东路站～迎宾路站区间线路出人民东路站后沿人民东路向东敷设，在人民东路和敬宾路交叉口进入迎宾路站，采用盾构法施工；迎宾路站位于人民东路和敬宾路交叉口，沿人民东路东西向设置，****车站，车站标准段为单柱双跨箱形框架结构，标准段坑深约16.65m；迎宾路站～独树路站区间线路出迎宾路站后，沿人民东路敷设，在人民东路和银洲路交叉口西侧进入独树路站，采用盾构法施工。

建设规模：城市广场站～世茂广场站区间为地下盾构区间，****广场站后沿胜利东路敷设；世茂广场站位于东池路与胜利东路交叉口，沿胜利东路东西向设置，****车站，车站标准段为单柱双跨箱形框架结构，标准段坑深约19.26m；世茂广场站～世茂天际站区间为地下盾构区间，****广场站后沿胜利东路由西向东敷设；世茂天际站位于迪荡湖路与梅**路之间，主体位于胜利西路下方，沿胜利东路东西向设置，****车站，车站标准段为双柱三跨箱形框架结构，标准段坑深约24.26m。

工程概算53203.02 万元，其中**工程造价44123.86万元。

建设规模：陆游故里站～二环西路站区间线路出陆游故里站后，沿胜利西路敷设，过大龙桥后进入二环西路站，采用盾构法施工；二环西路站位于胜利西路和规划云栖路交叉口，沿胜利西路东西向设置，****车站，车站标准段为单柱双跨箱形框架结构，标准段基坑深约17.7～18.4m；二环西路站～胜利西路站区间线路出二环西路站后，沿胜利西路敷设，过云栖桥后进入胜利西路站，采用盾构法施工；****车辆段出入段线区间采用盾构法施工。

施工总工期：1674个日历天。