新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段站后工程施工监理（JJJL-5）评标报告

****至**高铁**至珠三角枢纽机场段 站后工程施工监理 评 标 报 告

招标编号：****

标段号：JJJL-5

评标委员会 2025年3月19日

一、基本情况

1.项目信息

招标编号：****；

标段号：JJJL-5；

招标人：****；

招标代理机构：****；

项目名称：****至**高铁**至珠三角枢纽机场段站后工程施工监理

资格审查方式：资格后审。

2.招标项目及内容

2.1项目概况

2.1.1建设地点：**、**、**。

2.1.2建设规模：****至**高铁**至珠三角枢纽机场段项目线路自深茂铁路区间引出，经****、****，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设），线路全长98.6公里，预留向西延伸至**方向、向北延伸至**东站方向、向南延伸至**方向条件。全线共设**、鹤**、**、珠三角机场4座车站，其中**站为既有站。项目投资估算总额256.26亿元，建设总工期4.5年。

2.1.3主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h；正线数目：双线；正线线间距：5.0m；最小曲线半径：一般地段7000m、困难地段5500m；最大坡度：20‰，局部25‰；到发线有效长度：650m；调度指挥方式：调度集中。

2.2 招标范围

2.2.1工程范围 ****至**高铁**至珠三角枢纽机场段DK00+000～DK99+308.824及同步实施广湛高铁范围内的工程回龙线路所站后工程。

2.2.2各章节具体工程 第一章拆迁及征地费用，仅含青苗补偿费；第四章隧道及明洞，仅含隧道电气、隧道洞室及圭峰山隧道AT所内的通风空调工程；第六章通信、信号、信息及灾害监测，除综合接地外全部内容；第七章电力及电力牵引供电；第八章房屋；第九章其他运营生产设备及建筑物，不含**的旅客站台墙、平过道、地道结构、排水沟、桥下检修通道、站区通所道路、声屏障等；第十章大型临时设施和过渡工程，仅含过渡工程；第十一章其他费用，包括安全生产费。

上述工程范围内全部工程施工监理，以及协助建设单位做好项目开工准备工作、竣工验收工作和按铁路行业主管部门现行规定应纳入监理范围的其他内容。

标段划分：划分为1个标段，标段：JJJL-5。

监理服务期限：服务至缺陷责任期结束。

最高投标限价：978万元。

3.招标文件发售

本次招标于2025年2月25日在**招标投标监管网、中国招标投标公共服务平台****交易中心****投标中心等媒体发布招标公告，2025年2月26日至3月4日****交易中心****投标中心接受投标登记，共有10家单位进行投标登记并下载了招标文件。

4.投标文件递交

至投标截止时间2025年3月19日9:00，共有10家单位递交投标文件，具体详见“附件1交标登记表”。

二、评标委员会

评标委员会由招标人依法组建。评标委员会由业主代表和铁路行业专家共9人组成，其中：业主代表3人、专家评委6人，评标委员会成员组成如下：阴同、王伟、朱珮荣、周汉唐、陕振岗、苏雪松、袁作波、夏斌、靳昆，按照评标程序和有关规定，****委员会成员推荐，****委员会组长。

三、开标评标

1.开标情况

2025年3月19日上午9:00，****交易中心****投标中心公开开标，招标人和投标人代表出席了开标会。投标人代表检查投标文件密封情况，所有投标文件均密封完好。开标过程中，公开宣读并记录了公布招标项目名称、投标人名称、投标保证金的递交情况、投标报价、监理服务期限及其他内容，具体情况详见“附件2开标记录表”。

2.评标规则

2.1评标方法

****委员会负责，评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本章第2.2款规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人，或根据招标人授权直接确定中标人，但投标报价低于其成本的除外。综合评分相等时，以投标报价低的优先；投标报价也相等的，以监理大纲得分高的优先；如果监理大纲得分也相等，评标委员会采用记名投票方式按少数服从多数原则确定排序。

2.2评标程序

本次评标按照初步评审、详细评审、推荐中标候选人和完成评标报告的程序进行。

2.3初步评审

评标委员会根据招标文件第三章评标办法第2.1款规定的标准对投标文件进行初步评审，初步评审包括形式评审、资格评审、响应性评审。有一项不符合评审标准的，评标委员会可否决其投标。

评标委员会认为所有投标都不符合招标文件要求，或者符合招标文件要求的投标人不足3家使得投标明显缺乏竞争性的，可以否决所有投标。评标委员会作出否决投标或者否决所有投标意见的，应当有三****委员会成员同意。

2.4详细评审

评标委员会按招标文