江门市交通运输局关于省道S532水双线双合至鹤城段K2+080～K2+340右侧路堑边坡滑塌处治工程方案设计的批复

****运输局：

《关于审批省道S532水双线双合至**段K2+080～K2+340右侧路堑边坡滑塌处治工程建设方案的请示》（****）及相关资料收悉。2025年1月，****运输局委托****完成了该项目方案设计。****运输部《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018）和《**省公路工程造价管理的实施细则》（粤交〔2017〕10号）等文件要求，对**市省道S532水双线双合至**段K2+080～K2+340右侧路堑边坡滑塌处治工程方案设计批复如下：

一、工程概况

2024年6月，受持续降雨影响，省道S532水双线K2+200右侧路堑边坡第3至第6级边坡产生平台下错、滑塌，滑塌土方堆积于一二级坡脚并对坡面防护造成局部破坏，对营运行车安全造成较大威胁，亟需对该处路堑进行处置，以恢复公路安全通行能力。为提升该路段的通行能力，更好服务沿线居民，原则同意对该边坡进行修复。

二、工程规模和技术标准

（一）工程规模

本项目路堑边坡高约56m，发生滑塌高度约50m，滑塌范围约50m。

（二）技术标准

技****运输部《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）等标准、规范规定的要求。

有关标准****运输厅印发的《**省公路路基边坡防护及排水设计指南（试行）》（GDJT 002-01-2024）的要求。

三、路基及排水

（一）原则同意工程采用宽平台卸载+锚索强加固的方案，根据一至六级边坡滑塌程度，采用锚杆格梁加固、锚索框梁+三维网植草防护、人字形骨架+三维网植草防护等防护加固。

（二）原则同意排水工程设计。

四、设计概算

方案设计概算编制依****运输部《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG3830-2018****运输厅有关造价管理的相关规定。****服务中心对方案设计概算进行了审查，并提出了审查意见(江交综价〔2025〕8号）。经核查，****中心审查意见。

省道S532水双线双合至**段K2+080～K2+340右侧路堑边坡滑塌处治工程送审方案设计概算718.16万元，核减123.43万元，核定概算为594.73万元（详见审查对比表），核减率约17.2%。

五、其他

（一）请认真组织建设单位、设计单位按方案设计审查意见要求抓紧编制施工图设计文件，把好设计质量关。严格执行基本建设程序，严把工程质量、安全和造价管理关。施工图报批、招投标监督管理、施工许可等按粤交规〔2018〕128号和江交局〔2020〕19号文执行。

（二）请你局加强建设过程中的监督管理，确保工程质量和安全，并做好环境保护和水土保持工作。

抄送：鹤****服务中心，****。