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瑞安市飞云江三桥南岸连接线飞云至仙降段提升改造工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0381MB****429N | 建设单位法人：王仕宪 |
| 叶印煊 | 建设单位所在行政区划：**省**市**市 |
| **省**市**街道仲容路401号档案大楼 |
建设项目基本信息
| **市飞云江三桥**连接线飞云至仙降段提升改造工程 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**市 |
| 经度:120.61327,120.5341 纬度: 27.75292,27.7768 | ****机关：****环境局****分局 |
| 环评批复时间： | 2022-03-10 |
| 温瑞环建〔2022〕42号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 30817 |
| 453.3 | 运营单位名称：**** |
| ****0381MB****429N | 验收监测(调查)报告编制机构名称：河海生态环境****公司 |
| ****0304MA2H9J6F8T | 验收监测单位：****研究院有限公司 |
| ****0303MA2CPTN11C | 竣工时间：2024-05-15 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-02-21 | 验收报告公开结束时间：2025-03-21 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/content/94717.html |
2、工程变动信息
项目性质
| 扩建项目，属于E4812公路工程建筑行业分类。 | 实际建设情况：扩建项目，属于E4812公路工程建筑行业分类。 |
| 无变动情况。 | 是否属于重大变动：|
规模
| 路线起****社区与104国道交叉口处；终点位于仙降街道蒋岙村与104国道西过境公路交叉处；提升改造路线全长8.565km，利用现状道路边沟部分对路基进行拓宽，增设路肩工程，同时结合道路亮灯工程。道路等级为一级公路，双向六车道，设计速度80km/h。 | 实际建设情况：工程起点：****社区与104国道交叉口处； 工程终点：仙降街道蒋岙村与104国道西过境公路交叉处； 道路长度8.565km，主要内容包括路基、路面、交安设施、桥梁、路灯照明等。双向六车道一级公路，并同时兼顾市政功能，设计车速80km/h。 |
| 新增管涵2道，车道数、设计车速与线路长度等规模未发生变化，不属于重大变动，与环评基本一致。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 清基工程、路基工程、路面工程、桥梁工程、交叉工程、路基防护工程、排水工程。 | 实际建设情况：清基工程、路基工程、路面工程、桥梁工程、交叉工程、路基防护工程、排水工程。 |
| 基本一致。 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 生产废水经沉淀池处理后上清液回用，沉渣干化后运至丁山三期排泥场处置；临时堆场远离河道，减少堆放时间，配备临时遮挡布；施工场地设置围挡、边沟和沉淀池等措施；施工人员生活污水利用周边民宅卫生设施与沿线的公共卫生设施。 对施工道路、临时堆场、临时施工场地及距离敏感点较近的施工路段实施洒水，设置施工屏障，堆场设置覆盖物；施工采用商品沥青、优质设备和燃油，加强设备维护保养；避免砂石料敞开式运输，限制施工区内车速，出工地的车辆要对车轮进行及时的清洗或清扫。大风、干燥天气采取洒水措施，增加道路的含水率，减少起尘量。 尽量选用低噪声设备，避免同时集中使用大量动力机械设备；车辆出入施工场地减速行驶、减少鸣笛；禁止夜间施工，因施工工艺要求必须连续作业的，必须向主管部门申请、告示附近居民获取谅解；加强对施工场地的噪声管理。加强道路两侧绿化，设置限速标志；加强道路维护保养；限值高噪声型号车辆，及时进行道路检查；对部分沿线噪声超标住户安装隔声窗；预留噪声治理费用。 施工人员产生的生活垃圾集中收集，委托环卫部门及时清运；废弃路面材料由路面施工点随时分类收集，不符合路基填筑要求的余方外运至丁山三期建筑渣土处置用地进行场地回填（填埋），钻渣均运至丁山三期排泥场处置；废弃模板、钢筋、建材包装材料经分类收集，实现综合利用。按时巡视道路，定时清扫道路；发生突发事故，及时清理现场；排水沟清淤与边坡绿化植物的定期修剪。 | 实际建设情况：泥浆水经沉淀池处理后回用不外排；施工机械和施工车辆的冲洗废水隔油沉淀后，上清液回用不外排；施工场地位于项目红线范围内，并设置临时围挡、排水沟、沉砂池等防止污染河道，远离河道；施工人员生活污水依托周边民宅卫生设施与沿线的公共卫生设施。 洒水抑尘；砂石料运输车辆采取篷布遮盖；避开雨季、重污染天气作业，场地设置围挡、封闭、喷淋和冲洗等防尘措施，对堆场采取压实、遮挡、覆盖和洒水等防措施，设置扬尘污染责任标志牌；施工设备定期维护保养，使用商品沥青、优质燃油。定期排查道路隐患，抽查汽车尾气排放合格证，对路面定时清扫、喷洒**；沥青路面施工和检修，使用商品改性细粒式沥青砼。 禁止夜间、午休期施工，集中时段作业；施工区设置围挡，施工车辆途径沿线居民时减速、禁鸣；使用先进的低噪声设备；施工期未发生附近居民、学校的噪声扰民投诉。验收阶段声环境保护目标处噪声达标，建立声环境长期监测制度，预留资金；沿线设置交通安全设施；定期对道路维护保养。 |
| 与环评基本一致。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 施工活动严格控制在施工区域内；防护措施与主体工程同步实施，落实水土流失防治措施；施工前随时与气象部门联系；施工完成后及时对河道进行清理，落实植被保护措施、临时用地恢复措施。 | 实际建设情况：已按要求落实水保措施，施工期临时排水沟、临时沉砂池、泥浆沉淀池等措施有效防治了项目区水土流失，基本落实了水土保持的各项工作要求。 |
| 与环评基本一致。 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 长期监测制度，加强交通管理，采取限速等 | 《声环境质量标准》（GB3096-2008） 2类、4a类标准；《建筑环境通用规范》（GB 55016-2021） | 验收阶段部分声环境保护目标的室外噪声值存在超标情况，主要集中在夜间。超标原因主要为项目为省道，夜间车流量较大，大型车比例较高。根据验收监测结果及隔声量计算，室外噪声值存在超标的声环境保护目标其室内噪声值能满足《建筑环境通用规范》（GB 55016-2021）中的室内标准限值。建议建设单位建立声环境长期监测制度，预留资金，如今后交通量提高，交通噪声影响加大，需加强交通管理，采取限速等管理措施，适时对超标声环境保护目标实施隔声窗等。 | 室内噪声值能满足《建筑环境通用规范》（GB 55016-2021）中的室内标准限值。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
| 1 | ①各种施工活动应严格控制在施工区域内；②各种防护措施与主体工程同步实施，对裸土进行覆盖，可用沙袋或草席压住坡面进行暂时防护，以减少水土流失；③施工单位应随时与气象部门联系，事先了解降雨时间和特点，以便采取适当的防护措施，暴雨时停止作业；④施工完成后及时对河道进行清理；及时复耕或复植，对临时施工场地占用的农用地仍复垦作为农用地，不得荒废；在对废渣、废料和临时建筑拆除、清理后，对压实的土地进行翻松、平整，适当布设土埂，恢复水土保持设施；对工程区内外空地、边坡面、裸露地、空隙地、绿化用地进行植树种草，并加强管理和养护。 | 施工期严格控制在用地红线范围内，落实了水土保持措施，完工时按要求落实了绿化措施，水土流失现象轻微。 |
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 生产废水经沉淀池处理后上清液回用，沉渣干化后运至丁山三期排泥场处置；临时堆场远离河道，减少堆放时间，配备临时遮挡布；施工场地设置围挡、边沟和沉淀池等措施；施工人员生活污水利用周边民宅卫生设施与沿线的公共卫生设施。 ①本项目道路两侧的雨水径流可就近排入雨水管道；②严禁各种泄漏、散装超载的车辆上路行驶，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染；③加强对路面的日常维护与管理，保持路面清洁，及时清理路面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等。 | 验收阶段落实情况：泥浆水经沉淀池处理后回用不外排；施工机械和施工车辆的冲洗废水隔油沉淀后，上清液回用不外排；施工场地位于项目红线范围内，且设置临时围挡、排水沟、沉砂池等防止污染河道，临时堆场远离河道；施工人员生活污水依托周边民宅卫生设施与沿线的公共卫生设施。 工程沿线已设置排水沟等排水设施，运营期加强对路面的日常维护和管理，道路表面径流引至路边排水沟，对水环境影响轻微。 |
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环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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区域削减
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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生态恢复、补偿或管理
| ①各种施工活动应严格控制在施工区域内；②各种防护措施与主体工程同步实施，对裸土进行覆盖，可用沙袋或草席压住坡面进行暂时防护，以减少水土流失；③施工单位应随时与气象部门联系，事先了解降雨时间和特点，以便采取适当的防护措施，暴雨时停止作业；④施工完成后及时对河道进行清理。 及时复耕或复植，对临时施工场地占用的农用地仍复垦作为农用地，不得荒废；在对废渣、废料和临时建筑拆除、清理后，对压实的土地进行翻松、平整，适当布设土埂，恢复水土保持设施；对工程区内外空地、边坡面、裸露地、空隙地、绿化用地进行植树种草，并加强管理和养护。 | 验收阶段落实情况：本工程已将环境监理纳入工程监理中，施工现场已设置排水沟、沉砂池等措施，施工现场采取洒水抑尘等降尘措施；临时堆场含尘物料均用篷布覆盖；生产废水沉淀产生的沉渣干化后运至丁山三期排泥场处置，土石方及路面拆除物外运至丁山三期建筑渣土处置用地进行场地回填。施工期临时排水沟、临时沉砂池、泥浆沉淀池等措施有效防治了项目区水土流失，基本落实了水土保持的各项工作要求。 已按照设计方案的要求完成绿化工程建设。 |
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功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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其他
| 对施工道路、临时堆场、临时施工场地及距离敏感点较近的施工路段实施洒水，设置施工屏障，堆场设置覆盖物；施工采用商品沥青、优质设备和燃油，加强设备维护保养；避免砂石料敞开式运输，限制施工区内车速，出工地的车辆要对车轮进行及时的清洗或清扫。大风、干燥天气采取洒水措施，增加道路的含水率，减少起尘量。 尽量选用低噪声设备，避免同时集中使用大量动力机械设备；车辆出入施工场地减速行驶、减少鸣笛；禁止夜间施工，因施工工艺要求必须连续作业的，必须向主管部门申请、告示附近居民获取谅解；加强对施工场地的噪声管理。加强道路两侧绿化，设置限速标志；加强道路维护保养；限值高噪声型号车辆，及时进行道路检查；对部分沿线噪声超标住户安装隔声窗；预留噪声治理费用。 施工人员产生的生活垃圾集中收集，委托环卫部门及时清运；废弃路面材料由路面施工点随时分类收集，不符合路基填筑要求的余方外运至丁山三期建筑渣土处置用地进行场地回填（填埋），钻渣均运至丁山三期排泥场处置；废弃模板、钢筋、建材包装材料经分类收集，实现综合利用。运营期按时巡视道路，定时清扫道路；发生突发事故，及时清理现场；排水沟清淤与边坡绿化植物的定期修剪。 | 验收阶段落实情况：已落实洒水抑尘措施；砂石料运输车辆采取篷布遮盖；避开雨季、重污染天气作业，场地设置围挡、封闭、喷淋和冲洗等防尘措施，对堆场采取压实、遮挡、覆盖和洒水等防措施，设置扬尘污染责任标志牌；施工设备定期维护保养，使用商品沥青、优质燃油。运营期加强路面养护和绿化维护，定期排查道路隐患，抽查汽车尾气排放合格证，对路面定时清扫、喷洒**；沥青路面施工和检修，使用商品改性细粒式沥青砼。 施工期禁止夜间、午休期施工，集中时段作业；施工区设置围挡，施工车辆途径沿线居民时减速、禁鸣；使用先进的低噪声设备；施工期未发生附近居民、学校的噪声扰民投诉。验收阶段部分声环境保护目标的室外噪声值存在超标情况，主要集中在夜间。超标原因主要为项目为省道，夜间车流量较大，大型车比例较高。根据验收监测结果及隔声量计算，室外噪声值存在超标的声环境保护目标其室内噪声值能满足《建筑环境通用规范》（GB 55016-2021）中的室内标准限值。建议建设单位建立声环境长期监测制度，预留资金，如今后交通量提高，交通噪声影响加大，需加强交通管理，采取限速等管理措施，适时对超标声环境保护目标实施隔声窗等。 施工期生产废水沉淀产生的沉渣干化后运至丁山三期排泥场处置，土石方及路面拆除物外运至丁山三期建筑渣土处置用地进行场地回填；施工人员产生的生活垃圾由环卫部门清运处理，废弃模板、钢筋、建材包装材料等分类外售综合利用。路面清洁产生的固体废物交由城市环卫部门统一处理。 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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