广州至湛江高速铁路

发布时间: 2025年03月25日
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基础信息
项目统一名称 **至**高速铁路
总投资(万元) ****000.0 区划 **省
地市 **省本级 区县
不含专项债的资本金(万元) ****500.0 项目领域 交通基础设施
申请专项债总额(万元) ****500.0 项目业主 ****
其他债务融资(万元) ****000.0 建设期 2020—2025
专项债作资本金(万元) ****500.0 运营期 2025—2054
预期收入(收益)(万元) ****2870.49 成本 0
收入来源 以《项目可研报告》和《融资项目实施方案》中所载预测数据为审核依据
建设内容 线路正线自**站西端引出,**至**西利用既有铁路通道**双线,**西至三眼桥利用既有通道**四线(废弃**西货运站),三眼桥至**站段利用既有线增建二线(原址**广湛线**站,废弃佛**、三眼桥、石围塘、街边货运站),出站后经****区北侧,线路向西行进至规划珠三角枢纽机场推荐选址,平行跑****中心重合)设机场站(地下)后进入**市,在**县城南侧设**南站;后进入**市,设**东站,于**市西北侧对坎坪设**北站,经江湛铁路阳**站北侧(预留并站条件)后进入**市;线路继续沿**铁**侧前行,与既有马踏站并站后,跨江湛铁路,于****侧设**南站;进入**市,于既有**站并站后,线路取直经**新区(预留设**东站条件),以隧道穿越**海湾及**主**后,在**市**区设**北站,出站后连接规划湛海高铁。本项目正线线路长400.11千米,运营长度399.39千米。全线设**(既有站址**)、珠三角枢纽机场、**南、**东、**北、马踏(与既有站并站)、**南、**、**北9个车站,预留2个站设站条件(**、**东),引入既有站2个(**、湛**)。本项目是国家“八纵八横”高速铁路网、350千米/h沿海铁路客运**道的重要组成部分,本项目的建设对发挥粤港澳大湾区辐射带动作用、提升粤西地区区域经济地位、促进**省沿海经济带及新型城镇化发展、扩大**岛经济腹地具有重要意义。
特殊情况备注
其他债务融资来源 主管部门 ****委员会
成本/收入 0.00% 会计所 ****事务所(普通合伙)
覆盖倍数 4.03 律所 ****事务所
发行明细
截止 2025-03-25 ,该项目共发行3批次,累计发行金额550000.0万元。
发行时间
批次
发行额
发行利率
所属债券
专项债作资本金发行额
调整记录
2025-03-25
第3批次
150000.0
2.01%
2025年**省专项债券十期(普通专项债)
150000.0
2025-01-20
第2批次
100000.0
1.70%
2025年**省专项债券三期(普通专项债)
0.0
2024-10-22
第1批次
300000.0
2.17%
2024年**省专项债券七十五期(普通专项债)
300000.0
还本付息
发行期限(年) 10 付息方式 一年一次
起息日 2025-03-26 付息日 9月26日 3月26日(节假日顺延)
最近付息日 2025-09-26(节假日顺延) 提醒还款(天) 185
到期日 2035-03-26 还本付息(万元) /
赎回方式 10+0+0 累计付息(万元) 0
提前还本
备注
基本信息
债券名称 2025年**省专项债券十期(普通专项债) 债券简称 25**省00011普通
债券编码 **** 区划 **省
按债券性质分 新增 按债券类型分 专项
官方项目类型 普通 发行金额(亿元) 112.482
发行日期 2025-03-25 发行场所 ****交易所
发行期限(年) 10 发行利率(%) 2.01
发行期数 10 付息方式 半年一付
新增债券(亿元) 112.482 置换债券(亿元) 0.0
再融资债券(亿元) 0.0 赎回方式 10+0+0
起息日 2025-03-26 到期日 2035-03-26
付息日 9月26日 3月26日(节假日顺延) 最近付息日 2025-09-26(节假日顺延)
提醒还款(天) 185 上期已付息(亿元) 0
提前还本 累计付息(亿元) 0
柜台债 / 备注
招标进度跟踪
2025-03-25
招标公告
广州至湛江高速铁路
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