云南一高速公路中标结果

G60沪昆高速**至**段（改扩建）工程项目投资人

项目概况：

改扩建项目：本项目路线起于**市**县法凹村东侧，顺接G60沪昆高速**至**(界)段扩容工程，经后所、**县城、多乐、回隆、腰站、**、天生桥、大**，止于**市**区彭家湾附近,接既有G60沪昆高速**互通。路线全长76.26公里桥隧比 37.98%。 本项目采用**复线加沿原路改扩建。起点(界)至**(回隆)段，采用**复线方案，技术标准采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，里程39.86公里。**(回隆)至止点(**互通)段，采用在既有四车道高速基础上改扩建方案，技术标准采用双向八车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度41.0米，里程36.40公里。计划建设工期4年。 项目上报估算总投资为****470.55万元，平均每公里造价24，108.24万元。注:项目估算总投资、建设规模、建设工期、技术标准、路线走向等以最终国家、省相关部门批复为准。

既有道路情况

(1)既有道路基本情况。既有曲胜高速起点位于昆曲高速与**南路衔接处**互通立交，经**、天生桥、**，止于**县胜境关(滇界)处，全长74.82公里。采用双向四车道标准建设，分段采用三个技术标准:**至天生桥段设计速度100公里/小时，路基宽度 26米:天生桥至**段设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米;**至胜境关段设计速度 60公里/小时，路基宽度 22.5米。 既有曲胜高速于1999年10月开工建设,2002年11月建成通车,收费年限为2002年11月6日至2033年1月18日。 (2)收益评估情况。原项目全路段剩余收费期经营收益评估结果净流入现值为348，052.76万元，其中被占(利)用路段(隆至**互通立交段)剩余收费期经营收益评估结果净流入现值194，113.66万元(不含流转增值税，评估基准日2024年9月30日)，该评估值作为计算原经营单位剩余收费期经营收益损失补偿的基础。 标段合同估算价：****470.55 万元

中标信息

第一名：****、 ****集团****公司、****集团****公司、****集团****公司 云

****研究院有限公司、**云岭高速****公司、**交投****公司、****设计研究院****公司、**交投新****公司联合体

第二名：****集团有限公司、****公司联合体

第三名：**建设基础****公司