泉州至厦门至漳州城际铁路R1线

近日，**一项重大铁路项目传来新进展，**至**至**城际铁路R1线即将开建，总投资约695.7亿元，该项目将有力促进厦漳泉都市圈一体化发展。

4月2日，**至**至**城际铁路R1线（**段）首次环境影响评价信息公告发布，意味着项目环评报告即将进入编制阶段。项目建设单位分别为****、**市****公司和****公司，环评报告编制单****集团****公司。

早在今年3月，项目**段土建工点、车辆基地勘察设计，**段土建工程勘察设计及机电系统设计，**段工点勘察设计招标公告均已发布。目前，泉厦漳城际铁路R1线正加快推进初步设计和施工图设计等相关前期工作，并争取在年内开工建设。

泉厦漳城际铁路R1线是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路。其建设规划已于2023年底获国家发展改革委批复。该线路意义重大，建成后将连接**、**、****中心，****中心**及重要城镇组团，以及**东、**机场、**机场（在建）、**东站（规划）、高崎站（规划）、**站（运营）等重要交通枢纽，还能与三市既有和规划轨道交通有效衔接。

正线线路全长175.04公里，其中**段71.5公里，**段53.4公里，**段50.2公里。线**梁长度为88.278公里，路基长度为5.797公里，隧道长度为78.111公里；****车站29座，包括14座高架站和15座地下站。铁路主要技术标准为城际铁路，列车设计速度160公里/小时，计划工期5.5年。

各段线路情况如下： **段线路起于**东站，途经**台商投资区、**区、**市、**市，至围头湾泉厦交界处，线路长71.55公里，其中地下线21.18公里，设车站15座。此外，****车辆段、石井停车场，****中心、通港**水头主变电所。 **段线路起于围头湾泉厦交界处，经**区、**区、**区，至文圃山厦漳交界处，线路长53.39公里，其中地下线14.65公里。 **段线路起于文圃山厦漳交界处，途经**台商投资区、**区、高新区、**区、芗**，至金塘站，线路全长50.10公里，其中地下线13.30公里，设角江路站、紫泥岛站（预留）等11座车站。****停车场，****中心、角江路和金塘主变电所。

泉厦漳城际铁路R1线的建设，将极大缩短三市之间的时空距离，加强区域内的交通联系和经济互动，推动厦漳泉都市圈在交通、产业、公共服务等方面的深度融合，为区域高质量发展注入强劲动力。