首页 /天峻县天织线（县城至织合玛乡段）改建工程

天峻县天织线（县城至织合玛乡段）改建工程

审批

青海-海西蒙古族藏族自治州-天峻县

发布时间： 2025年04月11日

项目详情

下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请或拨打咨询热线： 400-688-2000

1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
116********5301416	李绩龙
马传海	省**县
县镇**东路

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**县天织线（县城至织合玛乡段）改建工程

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省县省海西州**县织合玛乡
经度:99.02586,99.13476 纬度: 37.3249,37.51725	****环境局
	2022-05-06
天生字〔2022〕61号	无
	6609.53
62	****
116********5301416	******公司
****0104MA755C1P5W	百灵天地**公司
****3000MA7520C44W	2024-10-01

2025-03-14	2025-04-11
	https://www.js-eia.cn/project/detail?type=6 proid=f04cf0c39007e26081a2b71f6776ceea

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目利用现有公路进行改建，主线长 30.131063km，连接线长 2.285009km，全长 32.416072km。公路等级由原来的四级变为三级，设计时速由原来的 20km/h 提升至 30km/h，路基宽度由原来的 6.5m 变为 7.5m、路面宽度由原来的 4.5m 变为 6.5m，双向两车道，路面由原来的水泥路面变为沥青混凝土路面	本项目利用现有公路进行改建，主线长 30.131063km，连接线长 2.285009km，全长 32.416072km。公路等级由原来的四级变为三级，设计时速由原来的 20km/h 提升至 30km/h，路基宽度由原来的 6.5m 变为 7.5m、路面宽度由原来的 4.5m 变为 6.5m，双向两车道，路面由原来的水泥路面变为沥青混凝土路面
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

路基施工工艺：场地清理，路基填筑；路面施工工艺	路基施工工艺：场地清理，路基填筑；路面施工工艺
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）严格落实环境空气质量标准。本项目所在区域大气环境功能区划为二类区，环境空气质量标准执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准。公路现有大气污染物主要是行驶汽车排放尾气污染物及道路扬尘。项目施工期产生的废气主要有施工扬尘、各类燃油机械产生的机械废气、路面铺设时产生的沥青烟等。（二）严格落实地表水环境质量标准。项目所在区域地表水体为Ⅰ类水体，地表水环境质量执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅰ类标准。（三）严格落实固体废物标准。项目施工期施工弃渣处置执行《一般工业固体废物贮存与填埋污染控制标准》（GB18599-2020）。（四）严格落实噪声排放标准。项目施工期场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中的相关规定。本项目施工期噪声主要来源于施工机械和运输车辆产生的噪声，本项目可能用到的筑路机械主要有装载机、压路机、摊铺机等，运输车辆包括各种卡车、自卸车，噪声值约为79~90dB（A）。（五）加强周边生态保护工作。涉水工程尽量集中在枯水期进行施工，建议尽量避开鱼类洄游期（4-8月），无法避免的情况下应该划定洄游区域，设置专门的洄游河道。控制进场道路，禁止非法占用草原；严禁乱堆乱放，不得随意占地。（六）落实生态恢复治理措施。落实生态恢复治理措施，继续做好项目沿线周边的绿化和植被的恢复工作，加大对拟建项目周边环境的治理工作和监管工作。	（一）严格落实了环境空气质量标准。本项目所在区域大气环境功能区划为二类区，环境空气质量标准执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准。项目施工期产生的废气主要有施工扬尘、各类燃油机械产生的机械废气、路面铺设时产生的沥青烟等。（二）格落实了地表水环境质量标准。项目所在区域地表水体为II类水体，地表水环境质量执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中II类标准。（三）严格落实了固体废物标准。项目施工期施工弃渣处置执行《一般工业固体废物贮存与填埋污染控制标准》（GB18599-2020）。（四）严格落实了噪声排放标准。项目施工期场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中的相关规定。本项目施工期噪声主要来源于施工机械和运输车辆产生的噪声，本项目筑路机械主要有装载机、压路机、摊铺机等，运输车辆包括各种卡车、自卸车，噪声值约为79~90dB（A）。（五）加强了周边生态保护工作。涉水工程尽量集中在枯水期进行了施工，避开鱼类洄游期（4-8月），控制了进场道路，禁止非法占用草原；未乱堆乱放，未随意占地。（六）落实了生态恢复治理措施。落实了生态恢复治理措施，做好项目沿线周边的绿化和植被的恢复工作，加大了对拟建项目周边环境的治理工作和监管工作。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

施工期：施工废水沉淀后回用施工场地降尘；生活污水依托沿线民房防渗旱厕等设施。运营期：主要采用了水泥混凝土边沟、导流坝、桥涵及路拱横坡相结合的综合排水体系。

不外排

施工期：本项目施工期废水主要包括施工人员生活污水、施工程中产生的施工废水。项目建设过程中，施工场地均较靠近居住区，所以未建设临时防渗旱厕等，施工人员生活污水均依托周边居住区的防渗旱厕，施工人员盥洗废水泼洒降尘；施工过程中产生的施工废水集中收集后回用于了施工；加强了施工管理，建筑材料堆放在了指定位置，并做好了防护排水措施，未将施工期物料随意放置；施工临时占地远离了河流，严禁了施工过程中产生的废水随意排放。运营期：本项目运营期水污染途径主要表现为降雨情况下路面地表径流。本项目路基排水主要采用了水泥混凝土边沟、导流坝、桥涵及路拱横坡相结合的综合排水体系。

无

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

施工期：落实好扬尘污染防治“六个100%”抑尘措施；建筑工地设置公示牌，在施工场地出入口设立扬尘污染防治监督牌；渣土车辆随车携带准运证，按照规定路线、时间行驶，沿途不得丢弃、遗撒渣土；运载建筑垃圾、生活垃圾等易抛洒、扬尘的散装物料车辆上路前应采取密闭、清洗、限速等措施；施工现场易飞扬的细颗粒建筑材料密闭存放或严密覆盖，严禁露天放置，搬运时应有降尘措施，余料及时回放，施工现场易产生粉尘的作业，100%采取湿法作业；对于永久占地内临时堆放的易产生渣土堆、废渣等废弃物及小型物料堆放场地，根据物料类别采用防尘网（布）对料堆表面全面覆盖，不得有裸露；在施工区域内短距离运载原材料、砂石料、尾渣等易抛洒、扬尘的散装物料车辆应做好遮盖等措施；驶出厂区驶入公路的运输垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料的车辆应当采取密闭或者其他措施防止物料遗散造成扬尘污染，并按照规定线路行驶；工地应有专人负责路面洒水；遵照建设部的有关施工规范，项目分段进行施工，并在施工工地四周设置一定围护；土方日产日清，气象预报风速达5级以上时，停止土方施工，并做好覆盖工作；不得影响其道路的正常交通，待每段道路修建完成时，应及时对永久占地内临时存放的建筑材料等进行及时清除。运营期：在道路两侧设置绿化带，尽可能选择吸尘降噪效果较好的植物（如小乔木），有针对性地优化绿化树种、绿化结构和层次，提高绿化防治效果，减少扬尘、噪声对周围环境的影响；执行车检制，限制尾气排放超标的车辆上路；加强交通管理，规定车速范围，减少交通事故的发生。

执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中新污染源颗粒物无组织排放标准限值

施工期：本项目施工期产生的废气主要有施工扬尘、各类燃油机械产生的机械废气、路面铺设时产生的沥青烟等，施工期落实好了扬尘污染防治“六个100%”抑尘措施；在通过织合玛乡的路段设置了公示牌；运输车辆随车携带准运证，按照规定路线、时间进行了行驶；运载建筑垃圾的散装物料车辆上路前采取了密闭、清洗、限速等措施；永久占地内临时弃土堆放点，采用防尘布对料堆表面进行了全面覆盖；在施工区域内短距离运载原材料、砂石料物料车辆做好了遮盖等措施；施工区域有专人负责路面洒水，遇连续高温或风速较大的天气，增加了洒水频次有效控制了扬尘污染；土方日产日清，气象预报风速达5级以上时，停止了土方施工，并做好了覆盖工作；未影响其道路的正常交通，每段道路修建完成时，及时对永久占地内临时存放的建筑材料等进行了及时清除；施工单位注意了车辆保养，证车辆尾气进行了达标排放；施工中采用了商品沥青，未在施工现场设沥青拌和站；合理安排了沥青摊铺车作业时间和作业时长，避免了沥青烟气长时间排放；加强来了对机械设备的养护，选用了合格的燃油。运营期：本项目运营期产生的废气主要有机动车辆行驶产生的路面扬尘、机动车尾气等，项目通过加强道路交通管理，限制尾气超标车辆上路，****车行道中间绿化等措施后汽车尾气对项目区域大气环境影响较小。项目加强了对道路的清扫、养护措施，对路段每天进行了清扫、定期洒水等措施，通过采取相关措施后道路扬尘对项目区域大气环境的影响较小。

无

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

施工期：施工过程应尽量避免多种机械在同一区域同时施工，尽可能避免大量高噪声设备同时施工；建议尽可能集中噪声强度较大的机械进行突击作业；尽量避免夜间施工，控制施工噪声的影响时段；在距离敏感点较近的路段，应在道路两侧设置临时围挡防护物进行隔声；在施工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护；对产生机械噪声的设备采取隔声、减振措施，对空气动力噪声的设备采取减振、隔声、消声措施；项目施工期要对建筑材料及废弃物的运输严格控制，运输车辆行驶经过敏感点时应减速慢行并禁止鸣笛；合理安排运输路线。运营期：在占地允许的范围内，采用栽植林带的方式，尽可能加强道路两侧的绿化。建议织合玛乡境内路段，安装警示标识，提醒村庄路段，减速慢行；并设置限速30km的标志。

施工期噪声限值执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523－2011）标准限值；运营期噪声执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准

施工期：在施工期间施工单位严格执行了《建筑施工噪声管理办法》；施工过程尽量避免了多种机械在同一区域同时施工，尽可能避免了大量高噪声设备同时施工；尽量避免了夜间施工，控制了施工噪声的影响时段；在距离敏感点较近的路段，在道路两侧设置了临时围挡防护物进行隔声；在施工过程中施工单位设专人对设备进行了定期保养和维护，避免了因松动部件振动或消声器损坏而加大设备工作时的声级，设备用完后或不用时立即关闭；对产生机械噪声的设备采取了隔声、减振措施，对空气动力噪声的设备采取了减振、隔声、消声措施；项目施工期对建筑材料及废弃物的运输进行了严格控制，运输车辆行驶经过敏感点时减速慢行并禁止鸣笛；合理安排了运输路线，运输车辆运行时间应尽量避开了居民的休息时间。项目施工期短，施工期间，建设单位严格控制了噪声环境影响。运营期：主要从交通管理方面控制，在噪声敏感建筑物集中区域和敏感时段通过采取限鸣（含禁鸣）、限行（含禁行）、限速等措施，合理控制道路交通参数（车流量、车速、车型），降低了交通噪声。

监测结果表明：通过对本项目天织线（县城至织合玛乡段）沿线声环境质量现状的监测可知，本项目沿线声环境保护目标质量现状均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准限值要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

无

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工期：生活垃圾应设置收集箱并由环卫部门及时清运；建筑垃圾要及时清运到指定地点，不得随意倾倒或堆放；废弃在施工现场的可回收物要及时回收；废弃土方日产日清，弃方回填当地废弃取土场；施工单位要加强施工管理，对施工产生的生活垃圾和建筑垃圾不能随意抛弃。运营期：加强道路行驶车辆的管理，提倡文明行车；人行道两侧设置分类垃圾箱，由环卫部门定期清理处置。

施工期：本项目施工期固体废物主要包括施工人员的生活垃圾、建筑垃圾和土石方等。施工过程中对每天产生的生活垃圾使用临时垃圾收集桶进行收集，生活垃圾集中收集交由环卫部门处理，产生的建筑垃圾送环卫部门指定地点委托处置。本项目产生的土石方为路基换填、涵洞开挖等产生废弃施工土方，废弃土方进行了日产日清，送商业取（弃）土场进行了回填。运营期：环卫部门和城市绿化部门对道路全线进行养护，在对道路进行养护的同时，也对沿线的垃圾进行了收集，清扫、集中处理，保持了路面洁净。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

落实生态恢复治理措施。落实生态恢复治理措施，继续做好项目沿线周边的绿化和植被的恢复工作，加大对拟建项目周边环境的治理工作和监管工作

本项目严格按照道路红线规划范围进行了施工，未占用、开挖红线外的地表，尽可能的减少了对红线范围外的植被进行踩踏、碾压，最大程度减小了施工期对植被的破坏；施工期间采取了围挡措施，施工活动未破坏项目占地范围周围草地；施工单位施工过程中避免了随意划分施工便道、乱弃乱挖等不良施工行为；施工时做好了项目挖填土方的合理调配工作，永久占地内临时弃土堆放点采取了防护措施，避免了在降雨期间挖填士方；确保了开挖弃土日产日清，施工营地及原料堆存场严格按照环评要求进行了设置，避免了压占周边植被；在建设期对主体工程区周边以及施工场地、道路影响范围内加强了监督与管理、预防保护工作为主；加强了施工规范和管理，施工结束后及时采取了平整、恢复措施。恢复根据施工前项目土地利用现状、植被覆盖情况等情况综合考虑，采取了相应的恢复措施，尽量恢复了占地原有地貌、土地利用性质和植被覆盖情况；施工结束后按照路面规划在通过织合玛乡的路段设置了绿化工程，并对周边因施工造成的植被裸露地表进行了植被恢复。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程