关于拟对沧州市交通运输局省道S564青县东马桥至沧州市渤海路段建设工程环境影响评价文件作出审批意见的公示

序号

项目名称

建设单位

建设地点

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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省道S564**东马桥至**市渤海路段建设工程

****

**、**区

晨喆（河****公司

项目由两段组成，第一段路线起于**东马桥村西侧与国道G337交叉处，终点止于**西新街南延与南绕城交叉口，路段长度约3.2km；第二段路线起于泊渡口村西**南绕城与规划市政路的交叉口，止于**区**里****花园互通连接线，路段长度约18.4km。建设总里程约21.6km。项目投资180542.24万元，其中环保投资332万元。

该项目主要环境影响为施工期大气、水、固体废物和生态环境影响以及运营期噪声影响，具体防治措施如下：

（一）废气相关治理措施。施工期设置采取遮盖、洒水等抑尘措施，遇重污染天气或者四级以上大风天气状况时，不得进行土石方作业等可能产生扬尘的施工行为，拌合站、预制场等须落实物料进棚入仓并配备高效废气治理措施。

（二）废水相关治理措施。加强施工期管理，施工物料应采取苫盖措施，禁止将废渣和施工垃圾直接弃入路边沟壑或河道中，禁止向地表水体排放一切水污染物，桥梁施工废水经沉淀处理后，回用于本项目施工工序或洒水抑尘，桥梁预制场养护废水就地浸润、蒸发损失，拌合站设备冲洗废水、车辆冲洗废水经隔油、沉淀处理后回用，施工人员盥洗废水依托租用民房现有生活污水处理设施处理。

（三）固体废物相关治理措施。拆迁垃圾尽量回收再利用，不****政府部门指定地点处置；不设弃土场，桥梁施工泥浆，经沉淀处理，干化后作为路基填料，拌合站废石料收集后送回料仓暂存，由石料供应商回收破碎后重新利用，混凝土废料收集后用作路基或填补地方不外排，除尘灰收集后回用于生产；沥青及拌合残渣收集后由专用容器盛装，将其回收利用；沥青拌合站产生的废活性炭、捕集焦油暂存于危废暂存间，定期交有资质单位进行处理，生活垃圾集中收集后由环卫部门统一处置。

（四）噪声相关治理措施。优先选用低噪音、振动的各类施工机械设备，加强各类施工设备的维护和保养；合理安排施工时间，距沿线声环境敏感点较近路段禁止在夜间施工；施工时临近敏感点处设置施工围挡，确保施工期噪声能够满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）限值要求。营运期通过加装隔声窗的隔声降噪措施，确保各敏感点声环境满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应标准要求，室内噪声满足《建筑环境通用规范》（GB55016-2021）限值要求。加强噪声跟踪监测，出现噪声超标应采取降噪措施。加强防噪设施的维护保养工作，保证降噪效果。

（五）生态影响及相关治理措施。尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，施工前剥离表土集中堆放，用于后期的绿化及复耕，对于征用的耕地应严格执行土地补偿措施，尽量减少破坏路线两侧的树木及植被，严禁乱砍滥伐。提高施工人员的保护意识，严禁捕猎野生动物。施工结束后对施工场地等采取生态恢复措施。对公路边坡以及公路征地范围内进行植树种草工作。

（六）环境风险预测情况及相关保护措施。加强道路运输监管，临近地表水体路段设置防撞护栏，在有敏感目标的重要路段设置警示标志，桥面设置径流收集装置等措施，确保发生道路运输风险事故时，不会对保护区造成明显影响。