9个标厦漳泉城际铁路（厦门段）发布中标

建设地点：**市

建设规模：**至**至**城际铁路R1线工程(**段)线路起于文圃山厦漳交界处，经**台商投资区、**区、高新区、**区、芗**，至金塘站，线路全长 50.10公里，其中地下线 13.30 公里。设角江路站、紫泥岛站（预留）、**站、**站、市医院高新站、行政中心站、人民广场站、女排基地站、西洋坪站、**站、金塘站 11 座车站。****停车场，****中心、角江路和金塘主变电所。

投资总额：人民币****000万元（其中工程费用限额****000万元）

A1标：文圃山（厦漳交界）—**站（不含），2站3区间，长度约17.2公里**费20.85亿元。文圃山隧道全长1.4公里,其余线**梁段长15.8公里。其中，涉跨海跨江大桥3座，其中九**北港大桥为5跨（45+3*80+45）刚构连续梁，九**中港大桥为3跨（40+70+40）刚构连续梁，九**南港大桥为3跨（80+150+80）钢构连续梁。车站1座，为路中三层高架站，设置停车线，车站总建筑面积为10392 平方米；预留车站1座；（设计工作内容包括土建工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、设备招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。）

A2标：**站（含）—**城际站（含），2站1区间，长度10.35公里，**费22.12亿元。本标段区间含1座地下隧道，长度6.97公里，其中越岭段约5.22公里，地下段约1.72公里，其余桥梁段约3.4公里。线路下****车站或线路）。1座地上三层高架站，设停车线兼越行线，车站总建筑面积为 9676.5平方米。1****车站，车站总建筑面积为13118平方米；（设计工作内容包括土建工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、设备招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。）

A3标：**城际站（不含）—西洋坪站（不含），4站5区间，长度11.60公里，**费33.75亿元。本标段区间全部为地下线路，5座盾构法隧道，长度共11.60km。项目下穿九**水域。4座****车站，其中1座含配线总建筑面积25683.4平方米，其余3座总建筑面积约12000平方米/座；（设计工作内容包括**段总体、土建工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、设备招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。）

A4标：西洋坪站（含）—金塘站（含）终点，3站3区间，长度10.82公里（含出入线1.6公里），**费14.45亿元。本标段区间含1段**隧道全长1.3公里，其余桥梁段全长7.25公里。1****车站，总建筑面积为12144平方米；2****车站，总建筑面积分别为9277平方米、6912平方米。（设计工作内容包括土建工点标段内的总体方案设计、初步设计（含工程招标设计）、设备招标配合（含设计联络）、施工图设计、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。）

K1标：对应A1、A2设计范围，勘察、设计单位互斥。文圃山（厦漳交界）—**城际站（含），4站4区间，长度27.58公里，**费42.97亿元。（勘察工作含初步勘察、详细勘察、测量、初步设计和施工图设计配合等工作）

K2标：对应A3、A4设计范围，勘察、设计单位互斥。**城际站（不含）—金塘站（含）终点，7站8区间，长度22.42公里，**费48.20亿元。（勘察工作含初步勘察、详细勘察、测量、初步设计和施工图设计配合等工作）

发布时间：2025-04-17

来源：**省公共**交易电子公共服务平台