新建宜昌至常德铁路（湖南段）中标

项目概况：****至**铁路（简称“宜常铁路”）横跨**省**市、**市和**省**市。线**起沪渝蓉沿江高铁**北站，与沪渝蓉沿江高铁共线至长**站后向东南引出**线路，南至常益长铁路**站。其中，**长**站至**站段正线全长184.5公里，**省境内正线长度达98.1公里。

宜常铁路（**段）项目投资概算总额为150.50亿元，具体包括静态投资137.73亿元、建设期贷款利息2.97亿元、动车组购置费9.64亿元以及铺底流动资金0.16亿元。

技术标准：宜常铁路定位为高速铁路，采用双线设计，设计速度目标值高达350公里/小时。正线线间距为5.0米，最大坡度为20‰，最小曲线半径在一般地段为7000米，困难地段为5500米。到发线有效长度为650米，牵引种类为电力，列车运行控制方式采用CTCS - 3列控系统，调度指挥方式为调度集中。

计划工期：项目计划建设工期为4年，各参建方将严格按照时间节点推进各项工作，确保项目按时完工。

招标范围：本次招标范围涵盖****至**铁路（**段）设计范围内的多项重要工作，包括现场核对、施工图及深化设计图审核、施工图投资检算审查、变更设计审核等。同时，还包括设计平面高程控制网一次建网、两次复测（轨道控制网建网前、静态验收前）的测量成果评估验收。

本次招标共划分1个标段，标段编号为YCXSH - 1标。其中，施工图审核内容丰富，包括现场核对建（构）筑物迁改工程位置和数量与设计的一致性、编制审核大纲、按大纲开展审核工作、协助签订供图协议、分批次审核设计文件并提交意见和报告等。设计平面高程控制网成果评估验收则主要针对测量技术方案、外业观测数据质量、测量成果精度等方面进行评估，并提出相应意见和建议。

发布时间：2025-04-16

来源：**公共**交易平台（**省）