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石墨电极成品、半成品、原料运输线路承运商中标结果公告
****受****委托,对其石墨电极成品、半成品、原料运输线路承运商项目进行招标采购,本项目已于2025年3月31日在****集团****中心东楼三楼309会议室进行开标、评标,****委员会的评审结果, 于2025年4月4日至2025年4月7日17:30分进行了中标候选人公示,现对中标结果公告如下:
项目名称:****石墨电极成品、半成品、原料运输线路承运商
项目编号:****
二、中标人信息:
| 包号 | 排名 | 入围单位 | 入围价 |
| A | 第1名 | **** | 各路线入围价见附件 |
| 第2名 | ******公司 | ||
| B | 第1名 | ******公司 | |
| 第2名 | **** | ||
| C | 第1名 | **** | |
| 第2名 | ******公司 | ||
| D | 第1名 | **市****公司 | |
| 第2名 | ****公司 |
三、中标结果公告发布媒体
本公示在《中国招标投标公共服务平台》及《****集团电子招标采购平台》发布
招标人:****
地 址:**市顺河区东郊边村
联系人:杨渭锋 137****3773
邮 编:475002
传 真:0371-****7191
电子邮件:****@126.com
招标代理机构:****
地 址:**省**市**区**大道47号(体育路与**大道交叉口东北角)
联 系 人:马志蓓 张安
一部电话: 0375-****658 0375-****568
电子邮箱:****@163.com
财务电话及邮箱: 0375-****620 ****@163.com
公司网址:www.****.com
附件:各路线入围价
| 包号/序号 | 运输起始点 | 最高限价(元/吨) | 入围价(元/吨) |
| A成品电极运输路线及运量信息表(年运输总量估算35000吨) | |||
| A--1 | **-**/**港 | 250 | 225 |
| A--2 | **-**** | 262 | 235 |
| A--3 | **-**钢铁 | 329 | 280 |
| A--4 | **-**** | 272 | 248 |
| A--5 | **-**** | 343 | 295 |
| A--6 | **-**钢铁 | 246 | 190 |
| A--7 | **-**钢铁 | 255 | 220 |
| A--8 | **-**** | 229 | 205 |
| A--9 | **-**** | 234 | 205 |
| A--10 | **—**** | 246 | 190 |
| A--11 | **-**** | 248 | 195 |
| A--12 | **-**** | 148 | 145 |
| A--13 | **-**** | 476 | 378 |
| A--14 | **-**** | 446 | 360 |
| A--15 | **-**联众 | 446 | 380 |
| A--16 | **-**** | 410 | 370 |
| A--17 | **-**** | 420 | 370 |
| A--18 | **—**** | 448 | 390 |
| A--19 | **—**** | 486 | 390 |
| A--20 | **—**** | 467 | 370 |
| A--21 | **-**** | 447 | 370 |
| A--22 | **—**** | 437 | 370 |
| A--23 | **-**** | 447 | 390 |
| A--24 | **-**** | 447 | 390 |
| A--25 | **-**** | 447 | 390 |
| A--26 | **—**** | 447 | 370 |
| A--27 | **—**** | 447 | 380 |
| A--28 | **-**** | 347 | 270 |
| A--29 | **-**** | 347 | 270 |
| A--30 | **-**** | 347 | 270 |
| A--31 | **-**** | 347 | 270 |
| A--32 | **-**** | 347 | 270 |
| A--33 | **-**** | 219 | 178 |
| A--34 | **-**** | 219 | 180 |
| A--35 | **-**** | 228 | 190 |
| A--36 | **-**** | 214 | 190 |
| A--37 | **-**** | 208 | 190 |
| A--38 | **-**** | 228 | 190 |
| A--39 | **-**** | 235 | 190 |
| A--40 | **-**** | 229 | 190 |
| A--41 | **-**** | 235 | 210 |
| A--42 | **-**** | 152 | 140 |
| A--43 | **—****市 | 150 | 140 |
| A—44 | **-**** | 625 | 570 |
| A—45 | **—**** | 490 | 450 |
| A—46 | **-**** | 460 | 400 |
| A--47 | **—**** | 450 | 400 |
| A—48 | **—**** | 420 | 380 |
| A—49 | **—**** | 420 | 400 |
| A—50 | **—**** | 420 | 380 |
| A--51 | **—**** | 420 | 380 |
| A—52 | **—**** | 420 | 380 |
| A—53 | **-**** | 420 | 390 |
| A—54 | **-**** | 390 | 350 |
| A--55 | **-** | 440 | 360 |
| A—56 | **-**** | 560 | 500 |
| A—57 | **-****南 | 580 | 500 |
| A—58 | **-**** | 515 | 450 |
| A--59 | **-**** | 510 | 450 |
| A--60 | **—**** | 447 | 410 |
| A--61 | **—**** | 447 | 410 |
| A--62 | **-**** | 470 | 430 |
| A--63 | **-**** | 409 | 400 |
| A—64 | **—**** | 409 | 400 |
| A—65 | **-**** | 480 | 440 |
| A—66 | **-**** | 430 | 360 |
| A--67 | **-**八一 | 740 | 650 |
| A—68 | **-**石合子 | 748 | 650 |
| A—69 | **-**** | 770 | 650 |
| A—70 | **-**** | 170 | 160 |
| A--71 | **-**** | 50 | 48 |
| A—72 | **-**** | 75 | 68 |
| A—73 | **-**** | 75 | 68 |
| A—74 | **-**** | 75 | 68 |
| A--75 | **-**** | 50 | 48 |
| A—76 | **-**** | 58 | 53 |
| A—77 | **-**** | 54 | 48 |
| A—78 | **-**** | 42 | 41 |
| A--79 | **-**** | 50 | 49 |
| A--80 | **-**东货场 | 23 | 22 |
| A—81 | **-** | 42 | 40 |
| A—82 | **-** | 90 | 86 |
| A--83 | **-** | 100 | 93 |
| A—84 | **-**/**港 | 165 | 155 |
| A—85 | **-**/**港 | 160 | 150 |
| A—86 | **-**** | 155 | 148 |
| A--87 | **-**** | 155 | 148 |
| A—88 | **-**** | 150 | 140 |
| A—89 | **-**** | 150 | 140 |
| A—90 | **-**** | 155 | 145 |
| A--91 | **-**** | 198 | 180 |
| A—92 | **-**** | 147 | 138 |
| A—93 | **-****港 | 153 | 148 |
| A—94 | **-**** | 130 | 110 |
| A--95 | **—**** | 270 | 245 |
| A—96 | **-**** | 270 | 245 |
| A—97 | **-**兴** | 270 | 250 |
| A—98 | **-**** | 290 | 280 |
| A--99 | **-**** | 290 | 280 |
| A--100 | **-**** | 295 | 280 |
| A—101 | ****-**** | 385 | 370 |
| A--102 | ****-**** | 385 | 370 |
| A—103 | ****-**** | 495 | 480 |
| A—104 | ****-**** | 485 | 470 |
| A—105 | ****-**** | 490 | 475 |
| A—106 | ****-**** | 388 | 370 |
| A--107 | ****-**** | 417 | 400 |
| A—108 | ****-**** | 360 | 350 |
| A—109 | ****-**** | 281 | 270 |
| A—110 | ****-**** | 315 | 300 |
| A—111 | ****-**** | 315 | 300 |
| A—112 | ****-**港 | 466 | 450 |
| A—113 | ****-**港 | 417 | 400 |
| A—114 | ****-**** | 418 | 400 |
| A—115 | ****-**** | 408 | 390 |
| A—116 | ****-**** | 318 | 300 |
| A—117 | ****-**** | 318 | 300 |
| A—118 | ****-**** | 318 | 300 |
| A—119 | ****-**** | 185 | 180 |
| A—120 | ****-**** | 214 | 200 |
| A—121 | ****-**** | 106 | 100 |
| A—122 | ****-****南 | 311 | 300 |
| A—123 | ****-**** | 268 | 240 |
| A—124 | ****-**** | 378 | 330 |
| A—125 | ****-**** | 468 | 460 |
| 包号/序号 | 运输起始点 | 最高限价(元/吨) | 入围价(元/吨) |
| B包:半成品运输线路及运量信息表(年运输总量估算50000吨) | |||
| B—1 | **—**-** | 66 | 59 |
| B—2 | **—**-** | 60 | 60 |
| B—3 | **—**-** | 60 | 60 |
| B—4 | **—**-** | 120 | 118 |
| B—5 | **—**-** | 70 | 68 |
| B—6 | **—**-** | 60 | 60 |
| B—7 | **—**-** | 60 | 60 |
| B—8 | **—****-** | 115 | 112 |
| B—9 | **—**-** | 220 | 210 |
| B—10 | **—**** | 285 | 275 |
| B—11 | **—** | 93 | 90 |
| B—12 | **—** | 95 | 92 |
| B—13 | **—** | 48 | 45 |
| B—14 | **—** | 58 | 58 |
| B—15 | **—** | 152 | 150 |
| B—16 | **—** | 128 | 110 |
| B—17 | **—** | 130 | 125 |
| B—18 | **—** | 92 | 90 |
| B—19 | **—** | 100 | 100 |
| B—20 | **—** | 125 | 120 |
| B—21 | **—** | 198 | 190 |
| B—22 | **—** | 55 | 55 |
| B—23 | **—** | 145 | 143 |
| B—24 | **—** | 71 | 70 |
| B—25 | **—** | 68 | 65 |
| B—26 | **炭素—**北都 | 105 | 100 |
| B—27 | **梅山湖—**炭素 | 135 | 130 |
| B—28 | **北都—**梅山湖 | 20 | 20 |
| B—29 | **炭素-******县 | 170 | 165 |
| B—30 | ******县—**炭素 | 180 | 175 |
| B—31 | **炭素—****** | 429 | 420 |
| B—32 | **开炭—****** | 428 | 420 |
| B—33 | ****—****** | 415 | 400 |
| B—34 | ****—****** | 442 | 410 |
| B—35 | ****—****** | 428 | 410 |
| B—36 | ****—****** | 560 | 530 |
| B—37 | **炭素—**** | 320 | 310 |
| B—38 | ****—**** | 335 | 320 |
| B—39 | **炭素—**双成 | 80 | 75 |
| B—40 | **双成—**** | 120 | 118 |
| B—41 | **炭素—**天成 | 135 | 129 |
| 包号/序号 | 运输起始点 | 最高限价(元/吨) | 入围价(元/吨) |
| C包:原料运输线路及运量信息表(年运输总量估算20000吨) | |||
| C-1 | **港—** | 160 | 410 |
| C-2 | **港—** | 165 | 410 |
| C-3 | **首成—** | 60 | 530 |
| C-4 | ****—** | 100 | 80 |
| C-5 | ****—**炭素 | 198 | 145 |
| C-6 | ****—** | 95 | 75 |
| C-7 | ****—** | 98 | 75 |
| C-8 | ****—** | 150 | 140 |
| C-9 | ****—**炭素 | 265 | 180 |
| C-10 | ****—** | 135 | 134 |
| C-11 | **—** | 150 | 140 |
| C-12 | ****—** | 200 | 180 |
| C-13 | ****—** | 250 | 230 |
| C-14 | ****—** | 290 | 260 |
| C-15 | ****—** | 290 | 260 |
| C-16 | ****—** | 280 | 250 |
| C-17 | ****—** | 240 | 230 |
| C-18 | ****—**** | 300 | 230 |
| C-19 | ****—**** | 160 | 150 |
| C-20 | ****—**** | 200 | 180 |
| C-21 | ****—**** | 260 | 235 |
| C-22 | ****—**** | 80 | 78 |
| C-23 | ****—**襄县 | 150 | 145 |
| C-24 | **首成—**福兴 | 20 | 20 |
| C-25 | **首山—**炭素 | 75 | 68 |
| 包号/序号 | 运输起始点 | 最高限价(元/吨) | 入围价(元/吨) |
| D包:原料运输线路及运量信息表(年运输总量估算10000吨) | |||
| D—1 | **首成—**炭素 | 118 | 112 |
| D—2 | **首成—**福兴 | 25 | 21 |
| D—3 | ****—**炭素 | 171 | 160 |
| D—4 | ****—**福兴 | 280 | 245 |
| D—5 | ****—**炭素 | 232 | 217 |
| D—6 | ****—**福兴 | 266 | 248 |
| D—7 | **永东—**炭素 | 245 | 238 |
| D—8 | **永东—**福兴 | 280 | 255 |
| D—9 | ****—**梅山湖 | 360 | 340 |
| D—10 | **首成—**梅山湖 | 280 | 255 |
| D—11 | ****—**炭素 | 350 | 330 |
| D—12 | **炭素—**瑞普 | 118 | 108 |
| D—13 | **东大—**炭素 | 50 | 45 |