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新建揭阳至惠来铁路工程“三电”及管线工程配套高压电力线迁改工程（第二批）

审批

广东-揭阳-惠来县

发布时间： 2025年04月21日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********913010H	蔡旭辉
刘远涛	省市**区
省市****银行办公大楼11楼

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**至铁路工程“三电”及管线工程配套高压电力线迁改工程（第二批）	****

2021版本:161-输变电工程	D4420-D4420-电力供应
	省市区,省市市,省市**县
经度:116.31474,116.23995 纬度: 23.62245,22.97586	****环境局
	2023-11-13
揭市环审〔2023〕22号	无
	4488.61
112	**公司供电局
914********412515J	中环广源****公司
911********1102921	******公司
****0101MA5CLR2U3K	2024-12-18

2025-03-17	2025-04-14
	https://www.****.com/content/96595.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）110kV沟元线#36-#40塔段迁改工程： 110kV沟元线GA36-GA40+3塔段单回架空线路长约1×1.781km，单回路杆塔8基；拆除原110kV沟元线#36-#39-GA40+3塔段单回架空线路长约1×0.9km，拆除单回路杆塔4基（原110kV沟元线#36-#39塔）。（2）220kV华滨甲乙线N33-N35塔段迁改工程： 220kV华滨甲乙线BHL33-BHL36塔段同塔双回架空线路长约2×0.875km，双回路杆塔4基；拆除原220kV华滨甲乙线BHL33-N33-N34-BHL36塔段同塔双回架空线路长约2×0.53km，拆除双回路杆塔2基（原220kV华滨甲乙线N33-N34塔）。（3）220kV榕棉甲乙线N26-N27塔段迁改工程： 220kV榕棉甲乙线RMA26-RMA29塔段同塔双回架空线路长约2×0.567km，双回路杆塔4基；拆除原220kV榕棉甲乙线RMA26-RMA29塔段同塔双回架空线路长约2×0.2km，拆除双回路杆塔1基（原220kV榕棉甲乙线N26塔）。（4）220kV岐揭甲乙线N27-N31塔段迁改工程： 220kV岐揭甲乙线QJB27-QJB32塔段同塔双回架空线路长约2×1.501km，双回路杆塔6基；拆除原220kV岐揭甲乙线QJB27-N27-N31塔段同塔双回架空线路长约2×1.6km，拆除双回路杆塔5基（原220kV岐揭甲乙线N27-N31塔）。本工程拆除线路总长约3.23km。工程线路总长约4.724km，其中220kV架空线路长约2.943km，铁塔14基；110kV架空线路长约1.781km，**铁塔8基。	（1）110kV沟元线#36-#40塔段迁改工程： 110kV沟元线#36-#43（GA36-GA40+3）塔段单回架空线路长约1×1.729km，单回路杆塔8基；拆除原110kV沟元线#36-#39塔段单回架空线路长约1×0.9km，拆除单回路杆塔4基（原110kV沟元线#36-#39塔）。（2）220kV华滨甲乙线N33-N35塔段迁改工程： 220kV华滨甲乙线N33-N36（BHL33-BHL36）塔段同塔双回架空线路长约2×0.875km，双回路杆塔4基；拆除原220kV华滨甲乙线BHL33-N33-N34-BHL36塔段同塔双回架空线路长约2×0.53km，拆除双回路杆塔2基（原220kV华滨甲乙线N33-N34塔）。（3）220kV榕棉甲乙线N26-N27塔段迁改工程： 220kV榕棉甲乙线N26-N29（RMA26-RMA29）塔段同塔双回架空线路长约2×0.567km，双回路杆塔4基；拆除原220kV榕棉甲乙线RMA26-RMA29塔段同塔双回架空线路长约2×0.2km，拆除双回路杆塔1基（原220kV榕棉甲乙线N26塔）。（4）220kV岐揭甲乙线N27-N31塔段迁改工程： 220kV岐揭甲乙线N27-N32（QJB27-QJB32）塔段同塔双回架空线路长约2×1.471km，双回路杆塔6基；拆除原220kV岐揭甲乙线QJB27-N27-N31塔段同塔双回架空线路长约2×1.6km，拆除双回路杆塔5基（原220kV岐揭甲乙线N27-N31塔）。本工程拆除线路总长约3.23km。工程线路总长约4.642km，其中220kV架空线路长约2.913km，铁塔14基；110kV架空线路长约1.729km，**铁塔8基。
本工程验收阶段与环评阶段对比，工程在后续设计过程中对线路路径进行了优化调整，验收阶段的输电线路长度变短，不属于重大变动；与环评阶段相比，验收阶段输电线路部分路径发生了偏移，但横向位移的最大距离约42m，未超过500m，不属于重大变动；环评阶段工程线路沿线的电磁环境敏感目标和声环境敏感目标共有10处，验收阶段工程线路沿线的电磁环境敏感目标和声环境敏感目标共有14处，电磁环境敏感目标和声环境敏感目标数量增加了4处，根据调查，新增加的电磁环境敏感目标和声环境敏感目标全部为“西龙村溪尾桂美里”的民房，该处线路（110kV沟元线）的路径未发生变动，工程环评阶段将110kV沟元线评价范围内的“西龙村溪尾桂美里”作为一个整体识别为环境敏感目标，验收阶段将则调查范围内的每一户都作为环境敏感目标进行调查，不属于因输变电工程路径发生变化而导致的新增电磁和声环境敏感目标，不属于重大变动。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

电力供应	电力供应
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

前期：（1）生态影响：工程完工后在临时占地区域进行绿化，恢复地表绿化。（2）声环境：合理选择高压电气设备、导体等以及按晴天不出现电晕校验选择导线等措施。（3）电磁环境：1）落实有效的防电磁辐射措施，最大限度地减少电磁辐射对项目周边环境及公众的影响。2）架空线路合理选择导线、金具及绝缘子等电气设备、设施，严格控制架空线路导线对地最小距离。施工期：（1）生态环境：1）加强施工期环境管理，落实各项生态保护和有效的扬尘、废水、噪声污染防治措施。2）严格控制开挖范围及开挖量，施工时基础开挖多余的土石方不允许就地倾倒，应采取回填的方式妥善处置，回填后剩余的少政府指定的消纳场进行处理；施工完成后立即清理施工迹地，做到“工完料尽场地清”。3）施工过程中严格限制施工范围，尽量减少施工人员对周围植被的践踏和损毁，合理堆放弃土、弃渣。4）及时做好临时施工占地的生态恢复工作。5）拆除段线路在施工过程有线路塔基清除后可通过回填、平整土地，根据线路原有塔基周围的土地现状恢复土地功能，如原有塔基占地为荒地或农田，塔基拆除后可采取播撒草籽绿化或恢复为农田的措施。6）合理安排施工时序，尽量避免雨季施工作业。7）对裸露的开挖面用苫布覆盖，尽量缩短暴露的时间，避免降雨时水流直接冲刷。开挖后的多余土方应按设计要求运至指定位置堆放，堆土应在土体表面覆上苫布，并在堆场周围修建排水沟等排水设施，做好临时堆土的围护拦挡，防治水土流失。8）严格落实报告表中生态恢复及水土保持措施，做好临时施工占地的生态恢复工作，防止造成水土流失和生态破坏。（2）声环境：1）选用低噪声设备及采取有效的消声降噪措施，确保噪声达标排放。2）施工期本项目噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。3）加强施工期的环境管理工作，**环境保护部门监督管理。4）施工单位应采用满足国家相应噪声标准的施工机械设备，同时在施工过程中加强施工机械保养和维护，并严格按操作规范使用各类施工机械，并在施工场地周围设置围挡。5）优化布置施工场地，采用先进的施工手段，合理安排施工时间，防止施工扰民。6）运输车辆在经过运输道路沿线环境敏感目标时，应减速慢行并禁止鸣笛，防止噪声扰民。7）合理布置施工设备，强噪声设备尽量远离噪声敏感建筑物布置。（3）大气环境：1）在施工工地需设置硬质围挡，并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水抑尘、冲洗地面和车辆等有效防尘降尘措施，施工现场装卸物料应当采取密闭或者喷淋等方式防治扬尘污染。2）应集中配制或使用商品混凝土，然后用罐装车运至施工点进行浇筑，避免因混凝土拌制产生扬尘。3）车辆运输散体材料和废弃物时，必须密闭、包扎、覆盖，避免沿途漏撒；运载土方的车辆必须在规定的时间内，按指定路段行驶，控制扬尘污染。4）进出场地的车辆限制车速，场内道路、堆场及车辆进出时洒水，保持湿润，减少或避免产生扬尘。5）施工临时中转土方以及弃土弃渣等要合理堆放，并采用苫布覆盖。对裸露施工面等施工场地及临时堆土应及时洒水抑尘。6）施工现场出入口应当配备车辆冲洗设备和沉淀过滤设施，有条件的项目应当安装全自动洗轮机，车辆出场时应当将车轮、车身清洗干净。7）加强对车辆的维修检查和施工设备的维护管理，使其能够在正常工况下进行运行施工，避免故障情况下，尾气的异常排放。运输车辆在经过运输线路沿线环境敏感目标时，应减速慢行，减少扬尘的产生。（4）水环境：1）严禁施工污水乱排、乱流，禁止弃渣弃入水体。2）施工单位应合理组织施工，先行修筑简易沉砂池对施工废水进行沉淀处理后回用，严禁施工废水乱排、乱流，做到文明施工。3）施工人员就近租用当地民房，施工人员产生的生活污水则依托当地已有的生活污水处理设施进行处理。4）施工单位要做好施工场地周围的拦挡措施，尽量避免雨季开挖作业。5养护所需自来水需采用罐车运送，养护方法为先用吸水材料覆盖混凝土，再在吸水材料上洒水，根据吸收和蒸发情况，适时补充。6）施工期间禁止向水体排放、倾倒垃圾、弃土、弃渣，禁止排放未经处理的钻浆等废弃物。（5）固体废物：1）加强固体废物污染防治工作。按照“减量化、化、无害化”的要求妥善做好固体废物的分类收集、处置工作。项目产生的废油等危险废物，应交由具有相应危险废物经营资质的单位进行无害化处理，并按要求办理转移联单手续。其他一般固体废物应综合利用或妥善处理处置。2）加强施工期环境管理，在工程施工前应作好施工机构及施工人员的环保培训。明确要求施工过程中的建筑垃圾应及时清理，工程开挖产生的多余的土石方和施工沉砂池**政府指定的消纳场进行处理；工程施工产生的工程废料和原有线路拆除产生的废旧基础等**政府指定的消纳场进行处理。3）工程施工过程中产生的少量废油交由具有相关危险废物经营许可证的单位处理。4）原有线路拆除产生的旧铁塔构架、导线、金具等交由供电部门回收处理。5）施工场地内不设施工营地，施工人员就近租住当地民房，产生的生活垃圾一并纳入其租住民房的垃圾收集处理系统。运行期：（1）生态影响：无。（2）电磁环境：电磁强度执行《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中“表1公众曝露控制限值”相关要求。（3）声环境：运营期输电线路沿线噪声满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应标准。（4）水环境：无。（5）环境风险：无。（6）固体废物：无。	前期：（1）生态影响：已落实。施工结束后对工程临时占地区域进行了恢复、绿化。（2）声环境已落实。本工程选用的导线和金具等采用了较高的加工工艺，降低了输电线路运行时产生的噪声。本次竣工环境保护验收监测结果表明，线路沿线噪声满足相应标准限值要求。（3）电磁环境：已落实。电气设备定货时按设计要求进行了选型，同时设置了防雷接地保护装置，提高了导线对地高度等。本次环境保护验收监测结果显示工程运行期工频电场强度、工频磁场强度均满足相应标准要求。施工期：（1）生态环境：1）已落实。施工过程施工单位加强了施工管理，并且落实有效的生态保护措施和扬尘、废水、噪声污染防治措施，对周围环境的影响得到了有效的控制。2）已落实。施工过程施工活动严格控制在施工范围内，施工时基础开挖的土石方没有就地倾倒，采取了回填、异地回填、弃渣场处置等方式进行了妥善处置。回填后剩余的少**政府指定的消纳场进行处理；施工完成后已对施工迹地进行清理并恢复了绿化。3）、4）已落实。施工过程施工活动严格控制在施工范围内，减少施工人员对周边植被践踏及损毁。弃土弃渣已堆放在指定堆场，施工完毕后施工单位已及时对施工临时占地进行恢复、绿化。5）已落实。线路拆除后已及时对塔基基础进行了清除。根据周围的土地现状恢复土地功能，对占用农田的旧塔基已恢复为农田，其余塔基采用当地适宜植物进行了植被恢复，现场调查发现，原塔基处绿化恢复情况良好。6）已落实。施工单位合理安排了施工时序，避免了在雨天进行开挖作业。7）已落实。施工单位在施工过程中严格按照要求对裸露的开挖面和临时堆土表面采用了用苫布覆盖，并在堆场周围修建排水沟等排水设施，施工过程中未发现水土流失现场。8）已落实。本工程施工过程采取了有效的生态保护和水土流失防治措施，施工完成后施工单位清理了施工迹地，并对临时占地进行了恢复、绿化，有效减轻了对生态环境的破坏，避免了水土流失。（2）声环境：1）、2）已落实。施工单位选用了低噪声的施工设备，同时对设备进行了合理布置，并在施工场地周围进行了围挡。施工期间未造成噪声扰民现象。3）已落实。施工单位在施工期加强了环境管理工作，环境保护部门监督管理。4）已落实。施工单位采用了噪声水平满足国家相应标准的施工机械设备，并加强了对施工设备的保养和维护，并在施工场地周围进行了围挡。施工期间未造成噪声扰民现象。5）已落实。施工单位在施工过程中通过合理安排施工时间及时序，没有在夜间和午间施工，减少了在环境敏感目标附近的施工时间，施工期间未造成噪声扰民现象。6）已落实。运输车辆在经过运输道路沿线环境敏感目标时，采取了减速慢行并禁止鸣笛的措施，施工期未发生噪声扰民的现象。7）已落实。施工期对强噪声设备进行了合理布局，尽量远离了噪声敏感建筑物，并在施工场地周围进行了围挡。（3）大气环境：1）已落实。施工单位在施工过程中设置了硬质围挡，并合理选择了施工方式，进行了分段、择时施工，进行了洒水抑尘，及时对地面和车辆进行冲洗以减少施工扬尘。施工场地装卸物料过程中采取了喷淋等方式降低扬尘。2）已落实。线路施工时，采用了商用混凝土，由罐车运至施工现场，减少了施工扬尘。3）已落实。施工单位施工过程中已对运输车辆进行了包扎、覆盖处理，避免了渣土沿途漏撒。运输车辆已按指定路线在规定时间内行驶运输，有效控制了运输扬尘影响。4）已落实。施工单位施工过程中已严格控制场地内运输车辆车速，并对堆场、道路及进出车辆进行洒水，减少了扬尘。5）已落实。施工期已设置指定堆场堆放土方及弃土弃渣，并采用苫布覆盖，对裸露施工面等施工场地及临时堆土及时洒水抑尘。6）已落实。施工单位已对场内进出车辆进行了清洗，有效防止了扬尘污染环境。7）已落实。施工单位已对运输车辆及施工设备进行了定期检查维护，保证了运输车辆及施工设备正常运行，施工期未出现运输车辆及施工设备故障。运输车辆经过沿线环境敏感目标时已减速慢行，减少扬尘产生。（4）水环境：1）已落实。施工期施工单位设置了简易沉淀池，对施工废水进行处理后回用，未发生施工废水乱排、乱流。施工期余泥渣土已运至指定的地点妥善处置，未出现弃渣弃入水体现象。2）已落实。施工期施工单位设置了简易沉淀池，对施工废水进行处理后回用，未发生施工废水乱排、乱流。3）已落实。施工人员就近租用民房，产生的生活污水已利用当地现有的生活污水处理设施进行处理，未对周围水环境造成影响。4）已落实。施工场地周围有拦挡措施，未发现有废水漫排现象，同时对开挖面及弃土堆覆盖苫布，尽量避开了雨季施工。5）已落实。养护所需的自来水采用罐装车运送，在养护过程中，大部分养护水被混凝土吸收或被蒸发，不会因养护水漫流而污染周围环境。6）已落实。施工期余泥渣土已运至指定的地点妥善处置，未出现弃渣弃入水体现象。（5）固体废物：1）已落实。施工期余泥渣土已运至指定的地点妥善处置，杆塔、导地线及金具等金属已由建设单位进行了回收利用，施工人员产生的生活垃圾一并纳入其租住民房的垃圾收集处理系统。项目施工过程产生废油已交由有危险废物经营许可证的单位处理。2）已落实。工程施工前落实施工机构及施工人员的环保培训；施工期建筑垃圾收集堆放，管理部门及时清运或定期运至指定的地点妥善处置。施工期固体废物未对周围环境造成影响。3）已落实。施工过程中产生的少量废油已交由有危险废物经营许可证的单位处理。4）已落实。建设单位对拆除后的旧铁塔构架、导线、金具等设施进行了回收处置。5）已落实。施工场地内未设施工营地，施工人员租住附近民房，产生的生活垃圾分管理部门及时清运处理。运行期：（1）生态影响：无。（2）电磁环境：已落实。环境保护验收监测结果显示工程运行期工频电场强度小于4000V/m、工频磁场强度小于100μT，均满足相应标准要求。（3）声环境：已落实。本次环境保护验收监测结果显示架空线路运行期沿线噪声符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应的标准要求。（4）水环境：无。（5）环境风险：无。（6）固体废物：无。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

前期生态影响：工程完工后在临时占地区域进行绿化，恢复地表绿化。施工期生态环境：(1）加强施工期环境管理，落实各项生态保护和有效的扬尘、废水、噪声污染防治措施。(2）严格控制开挖范围及开挖量，施工时基础开挖多余的土石方不允许就地倾倒，应采取回填的方式妥善处置，回填后剩余的少****政府指定的消纳场进行处理；施工完成后立即清理施工迹地，做到“工完料尽场地清”。(3）施工过程中严格限制施工范围，尽量减少施工人员对周围植被的践踏和损毁，合理堆放弃土、弃渣。(4）及时做好临时施工占地的生态恢复工作。(5）拆除段线路在施工过程**有线路塔基清除后可通过回填、平整土地，根据线路原有塔基周围的土地现状恢复土地功能，如原有塔基占地为荒地或农田，塔基拆除后可采取播撒草籽绿化或恢复为农田的措施。(6）合理安排施工时序，尽量避免雨季施工作业。(7）对裸露的开挖面用苫布覆盖，尽量缩短暴露的时间，避免降雨时水流直接冲刷。开挖后的多余土方应按设计要求运至指定位置堆放，堆土应在土体表面覆上苫布，并在堆场周围修建排水沟等排水设施，做好临时堆土的围护拦挡，防治水土流失。(8）严格落实报告表中生态恢复及水土保持措施，做好临时施工占地的生态恢复工作，防止造成水土流失和生态破坏。

前期生态影响：已落实。施工结束后对工程临时占地区域进行了恢复、绿化。施工期生态环境：(1）已落实。施工过程施工单位加强了施工管理，并且落实有效的生态保护措施和扬尘、废水、噪声污染防治措施，对周围环境的影响得到了有效的控制。(2）已落实。施工过程施工活动严格控制在施工范围内，施工时基础开挖的土石方没有就地倾倒，采取了回填、异地回填、弃渣场处置等方式进行了妥善处置。回填后剩余的少****政府指定的消纳场进行处理；施工完成后已对施工迹地进行清理并恢复了绿化。(3）、(4）已落实。施工过程施工活动严格控制在施工范围内，减少施工人员对周边植被践踏及损毁。弃土弃渣已堆放在指定堆场，施工完毕后施工单位已及时对施工临时占地进行恢复、绿化。(5）已落实。线路拆除后已及时对塔基基础进行了清除。根据周围的土地现状恢复土地功能，对占用农田的旧塔基已恢复为农田，其余塔基采用当地适宜植物进行了植被恢复，现场调查发现，原塔基处绿化恢复情况良好。(6）已落实。施工单位合理安排了施工时序，避免了在雨天进行开挖作业。(7）已落实。施工单位在施工过程中严格按照要求对裸露的开挖面和临时堆土表面采用了用苫布覆盖，并在堆场周围修建排水沟等排水设施，施工过程中未发现水土流失现场。(8）已落实。本工程施工过程采取了有效的生态保护和水土流失防治措施，施工完成后施工单位清理了施工迹地，并对临时占地进行了恢复、绿化，有效减轻了对生态环境的破坏，避免了水土流失。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程