1、采购项目名称:****自然保护区保护与监测(二期基础设施设备类包1皮卡车第三次)
2、政府采购编号:****
3、采购代理编号:ZFCG-2025-0094
4、首次公告日期:2025年3月31日
二、更正信息更正事项:采购公告 采购文件 □采购结果
更正内容:
1、原招标文件第五章采购需求第二节技术要求第三点技术参数及要求:
| 级别 |
皮卡 |
★ |
| 能源类型 |
柴油 |
★ |
| 环保标准 |
国VI |
★ |
| 最大功率 (kW) |
≧120 |
|
| 变速箱 |
8挡手自一体 |
|
| 车身结构 |
皮卡 |
★ |
| 发动机 |
≧2.0T 163 马力 L4 |
|
| 最高车速(km/的) |
≧160 |
|
| NEDC综合油耗(L/100km) |
≦8.3 |
|
| 车身 |
||
| 车縑用身结构 |
皮卡 |
|
| 车门开启方式 |
平开门 |
|
| 车门数(个) |
4 |
|
| 座位数(个) |
5 |
|
| 后排车门开启方式 |
●平开门 |
|
| 发动机 |
||
| 进气形式 |
涡轮增压 |
|
| 发动机布局 |
纵置 |
|
| 气缸排列形式 |
L |
|
| 气缸数(个) |
4 |
|
| 每缸气门数(个 |
4 |
|
| 配气机构 |
||
| 最大马力(PSC) |
≧163 |
|
| 最大功率 (kW) |
≧120 |
|
| 能源类型 |
柴油 |
|
| 燃油标号 |
0号 |
|
| 供油方式 |
直喷 |
|
| 变速箱 |
||
| 简称 |
8挡手自一体 |
|
| 挡位个数 |
8 |
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| 变速箱类型 |
手自一体变速箱(AT) |
|
| 底盘转向 |
||
| 驱动方式 |
前置四驱 |
|
| 四驱形式 |
分时四驱 |
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| 前悬架类型 |
双叉臂式独立悬挂 |
|
| 后悬架类型 |
钢板弹簧非独立悬架 |
|
| 助力类型 |
液压助力 |
|
| 车体结构 |
非承载式 |
|
| 车轮制动 |
||
| 前制动器类型 |
● 通风盘式 |
|
| 后制动器类型 |
● 盘式 |
|
| 驻车制动类型 |
● 电子驻车 |
|
| 主/副驾驶座安全气囊 |
主●/副● |
|
| 主动安全 |
||
| ABS防抱死 |
有 |
|
| 制动力分配(EBD/CBC等) |
有 |
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| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
有 |
|
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等 |
有 |
|
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
有 |
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现更正为:
| 级别 |
皮卡 |
★ |
| 能源类型 |
新能源 |
|
| 最大功率 (kW) |
≧120 |
|
| 车身结构 |
4门5座皮卡 |
★ |
| 最高车速(km/的) |
≧180 |
|
| 后排车门开启方式 |
平开门 |
|
| 发电机 |
||
| 驱动电机数 |
单电机 |
|
| 电机布局 |
后置 |
|
| 电机类型 |
永磁同步 |
|
| 电机总功率(KW) |
≧180 |
|
| 电机总马力(PS) |
≧245 |
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2、原招标公告、招标文件第一章投标邀请第五点投标截止时间、开标时间、开标地点及电子投标文件解密时限:标书代写
(1)提交电子投标文件的截止时间:2025-04-22 09:30:00.0(**时间)标书代写
(2)开标时间:2025-04-22 09:30:00.0(**时间)标书代写
现更正为:
(1)提交电子投标文件的截止时间:2025-05-20 09:30(**时间)标书代写
(2)开标时间:2025-05-20 09:30(**时间)标书代写
更正日期: 2025年4月21日
三、其他补充事宜:无
四、凡对本次公告内容提出询问,请按以下方式联系 1.采购人信息 名 称:**** 地 址:****园区内 联系人:侯松林 电话:135****0777 2.采购代理机构信息名 称:****
地 址:****政府办公大楼一楼121室
联系人:瞿继树
邮 编:419600
电 话:189****9115