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保山交通运输集团腾冲机动车检测站建设项目

审批

云南-保山-腾冲市

发布时间： 2025年04月24日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********288953C	段仕武
董诗鑫	省市**区
省市******客运站旁

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**集团**检测站建设项目

2018版本:123-****基地、公交枢纽、大型停车场、机动车检测场	M745-M745-质检技术服务
	省市县 **园区内
经度:98.41103 纬度: 25.04131	****环境局
	2019-06-04
保环准〔2019〕19号	****
2024-09-10	3600
311.6	****
915********288953C	******公司
****0112MA6L2DKY93	国瑞检测****公司
****0100MAC1ADQN3A	2023-06-01

2025-03-12	2025-04-10
	建设项目竣工环境保护验收信息系统 https://cepc.**.cn/

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

检测站位于项目中部，主要设置安全技术及综合性能检测棚、外检棚、环检棚、检测综合办公用房。检测站共设置1条外观检测线、2条尾气检测线、2条安全检测线、3条综合检测线，同时入口处设置一洗车位（洗车20辆/日）。货运站位于项目西北部，**停车场和货运综合服务用房，一层主要设置业务大厅，仓库、弱电设备用房和卫生间；二层主要设置仓库及卫生间。仓库主要用于金属制品及其他普通货物的储存（不涉及有毒、有害及危险品的储存、物流配送）。加油站位于项目东北部，总建筑面积421.36m2，主要设置储油系统、加油棚和站房。一个50m3的0#柴油地埋式双层储罐、一个50m3的92#汽油地埋式双层储罐、一个30m3的95#汽油地埋式双层储罐、一个30m3的98#汽油地埋式双层储罐，折算后总容积为135m3（柴油折半计算），安装潜油泵4台，液位仪4套，****加油站。	总用地面积33333m2（50亩），其中检测站位于项目中部，主要设置安全技术及综合性能检测棚、外检棚、环检棚、检测综合办公用房。检测站共设置1条外观检测线、2条尾气检测线、2条安全检测线、3条综合检测线，实际已取消洗车服务及洗车配套设施。货运站位于项目西北部，**停车场和货运综合服务用房，一层主要设置业务大厅，仓库、弱电设备用房和卫生间；二层主要设置仓库及卫生间。仓库主要用于金属制品及其他普通货物的储存（不涉及有毒、有害及危险品的储存、物流配送）。加油站位于项目东北部，主要设置储油系统、加油棚和站房。项目实际一个50m3的0#柴油地埋式双层储罐、一个30m3和一个50m3的92#汽油地埋式双层储罐、一个30m3的95#汽油地埋式双层储罐，折算后总容积为135m3（柴油折半计算），安装潜油泵4台，液位仪4套，****加油站。
项目实际取消98#汽油销售，原30m3的98#汽油罐变更为92#汽油罐

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**加油站生产工艺加油站根据油罐储量及年成品加油量，采用的工艺流程是常规的自吸流程：成品油罐车来油先卸到储油罐中，加油机本身自带的油泵将油品由储油罐中吸到加油机中，经泵提升加压后给车辆加油，每个加油枪设单独管线吸油。（1）卸油工艺油品由油罐车加油站后，利用油罐车与地下储油罐的高差采用密闭卸油方式，卸油管线采用DN80管线，卸油口采用单向球阀带快速接头形式，油罐车卸油口与油罐卸油口间采用软管通过快速接头进行连接，卸油管线直通罐底，距底部0.1m，采用无缝钢管制作，管中安装防溢油阀。操作流程如下： ①卸油员引导油罐车进入卸油场地，油罐车静置15分钟，停止发油作业与外界隔离；相关工种人员及消防器材就位。 ②等电位接地，对油罐车进行计量。接入专用密闭卸油软管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲（汽油卸油作业时接入专用油气回收软管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲）。 ③计量对应储罐容量，检查透气管及阻火器状态。 ④先打开油罐车油气回收阀门，再打开油罐车输油阀门（若为汽油先打开油罐车油气回收阀门），自流卸油，流速应小于2.8m/s。同时进行状态巡视。 ⑤卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸门，拆卸卸油管同时拆卸输气管，盖严罐口处的卸油帽（汽油卸油作业时还有油气回收密封盖），收回静电导线。 ⑥解除隔离定位，油罐车驶离，恢复正常加油作业。（2）加油工艺加油站采用潜油泵加油工艺，其工艺是在埋地油罐上装设潜油泵，通过潜油泵工作产生压力，将油罐内的油品送至加油机给受油容器（汽车油箱或其他可密封的金属容器）加油。地埋管线采用DN50管线，加油机底部采用变径接头变换成DN40，同加油机底部的切断阀进行连接。（3）油气回收工艺项目对汽油储罐、汽油加油机设置油气回收设施。加油站对卸油作业设置一次油气回收系统，采用DN80管线地埋；对加油作业设置分散式二次油气回收系统管线，管线采用地埋方式敷设，管线采用DN50无缝管。因工艺管线较长，油气回收的管线坡度无法满足要求，并在罐区设置集液井。一次（卸油）油气回收系统：将油罐车卸汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入汽车罐内。一次油气回收能将卸油过程中产生的油气进行收集后集中处理，不在站内排放，实现槽车携带油气返回油库后处理，消除卸油过程产生的大量油气排放（平衡法）。油罐车密闭式卸油，将油罐车和地下储油罐组成密闭系统，卸油时把地下储油罐里储存的油气（汽油蒸气和空气的混合物）收集到油罐车内带回油库。二次（加油）油气回收管线，加油油气回收系统：将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过加油站油罐内。二次油气回收是通过特别设计的油枪及配套的真空泵，在加油的同时将可能向大气挥发的油气通过油气回收油枪、同轴油管、回气管路，加油站的储油罐内（真空辅助式平衡法）。加油机给汽车加油时，把汽车油箱里产生的油气通过真空辅助方式收集到地下储油罐内。加油站主要为公路过往车辆提供加油服务，产污区域为加油区，储油区油罐清洗委托有资质的单位进行清洗，罐底油泥及清洗产生的废液由清洗单位负责处理。检测站生产工艺检测站按照《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）的要求对送检车辆进行检验，主要工作流程为尾气检测、安全检测、综合性能检测等，尾气检测工艺流程见图2-7，安全检测工艺流程见图2-8，综合性能检测工艺流程见图2-9。工艺流程简述：车辆登录：登录时由车行驶证、机动车定期检验表、机动车交通事故责任强制保险单（副本）。如果是旅游客车、公路运营载客汽车、大型非运营载客汽车和危险化学运输车的，还需要提交当天行驶记录仪的《状态曲线图》。经登录员初审符合要求时，将机动车的有关信息输入机动车安检系统中。机动车登录时需要输入的信息有：号牌编号、车主（单位）名称、号牌种类、车辆类型、前照灯制、厂牌型号、燃料类别、检验类别、驱动形式、检验项目、驻车轴、发动机号、VIN（或车架）号、出厂日期、初次登录日期、登录日期、检验日期以及登录员的姓名。外观检测：信息登录后的车辆由驾驶员开至外检棚，检验员进行机动车外观检测，并检验行驶本。检验内容包括远光灯、近光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、上一年度年检标志、号牌铆钉是否老化、灭火器、停车三角警示牌等，如有问题马上更换，车辆调度员用手持扫描器扫描年检标志的真伪。外观检测合格的车辆将进入环保检验车间进行尾气检测。尾气检测：所有车辆均需检测。检测员检查单据和行驶本，由检测员开车进行尾气检测，尾气检测采用简易工况法进行检测，检测时间为195秒，检试工况用底盘测功机模拟机动车加速、减速、等速、怠速等各种工况过程，通过废气分析仪测量机动车在各个工况排放的尾气“浓度值”，再通过机动车废气流量分析仪（俗称流量计）测量机动车在各个工况的废气排放量，最终通过计算得出各种污染物每公里的排放质量（g/km）。测试机动车工况全面，真正反映车辆实际行驶时的排放特征，准确率高。项目尾气检测采用NHA-506型汽车尾气检测仪，检测项目主要为CO、HC、CO2、NOx和O2，检测准确率高。安全（综合）检测：尾气检测结束后机动车将进行安全（综合）检测，此工序检测员将对机动车的制动、侧滑、转向、加速能力及底盘输出功率等项目进行检测，以确保机动车上路行驶的安全性。测试完安全性后，领取检测报告单，对于检测不合格者，先进行修理，修理后交复检费，然后直接进行尾气检测和安全检测。对于检测合格者，进行高拍仪上传合格报告单进行数据审核。审核：对于检测完毕且合格的车辆需对检测结果进行数据审核，对于台试有质疑或无法进行线内检测的车辆需进行路试后重新审核；对于审核合格、建议维护的车辆由送检人签字后颁发签章。路试：通常只对无法上线检验的车辆及线内检验结果有质疑的车辆进行，路试检测内容主要有机动车制动和驻车制动两项，在相关部门有要求时对全时四驱车辆等无法上线检测车速表指示误差的车辆进行。维修：本项目车辆维修由车主维修厂维修，**检测站进行复检。（三）货运站工艺流程本项目货运站货物全部采用车进车出方式进行中转储运，首先将货物运至站场，对货物进行验收卸货，再搬运至对应仓库，最后通过货车装卸运至各收货点。	**加油站生产工艺加油站根据油罐储量及年成品加油量，采用的工艺流程是常规的自吸流程：成品油罐车来油先卸到储油罐中，加油机本身自带的油泵将油品由储油罐中吸到加油机中，经泵提升加压后给车辆加油，每个加油枪设单独管线吸油。（1）卸油工艺油品由油罐车加油站后，利用油罐车与地下储油罐的高差采用密闭卸油方式，卸油管线采用DN80管线，卸油口采用单向球阀带快速接头形式，油罐车卸油口与油罐卸油口间采用软管通过快速接头进行连接，卸油管线直通罐底，距底部0.1m，采用无缝钢管制作，管中安装防溢油阀。操作流程如下： ①卸油员引导油罐车进入卸油场地，油罐车静置15分钟，停止发油作业与外界隔离；相关工种人员及消防器材就位。 ②等电位接地，对油罐车进行计量。接入专用密闭卸油软管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲（汽油卸油作业时接入专用油气回收软管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲）。 ③计量对应储罐容量，检查透气管及阻火器状态。 ④先打开油罐车油气回收阀门，再打开油罐车输油阀门（若为汽油先打开油罐车油气回收阀门），自流卸油，流速应小于2.8m/s。同时进行状态巡视。 ⑤卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸门，拆卸卸油管同时拆卸输气管，盖严罐口处的卸油帽（汽油卸油作业时还有油气回收密封盖），收回静电导线。 ⑥解除隔离定位，油罐车驶离，恢复正常加油作业。（2）加油工艺加油站采用潜油泵加油工艺，其工艺是在埋地油罐上装设潜油泵，通过潜油泵工作产生压力，将油罐内的油品送至加油机给受油容器（汽车油箱或其他可密封的金属容器）加油。地埋管线采用DN50管线，加油机底部采用变径接头变换成DN40，同加油机底部的切断阀进行连接。（3）油气回收工艺项目对汽油储罐、汽油加油机设置油气回收设施。加油站对卸油作业设置一次油气回收系统，采用DN80管线地埋；对加油作业设置分散式二次油气回收系统管线，管线采用地埋方式敷设，管线采用DN50无缝管。因工艺管线较长，油气回收的管线坡度无法满足要求，并在罐区设置集液井。一次（卸油）油气回收系统：将油罐车卸汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入汽车罐内。一次油气回收能将卸油过程中产生的油气进行收集后集中处理，不在站内排放，实现槽车携带油气返回油库后处理，消除卸油过程产生的大量油气排放（平衡法）。油罐车密闭式卸油，将油罐车和地下储油罐组成密闭系统，卸油时把地下储油罐里储存的油气（汽油蒸气和空气的混合物）收集到油罐车内带回油库。二次（加油）油气回收管线，加油油气回收系统：将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过加油站油罐内。二次油气回收是通过特别设计的油枪及配套的真空泵，在加油的同时将可能向大气挥发的油气通过油气回收油枪、同轴油管、回气管路，加油站的储油罐内（真空辅助式平衡法）。加油机给汽车加油时，把汽车油箱里产生的油气通过真空辅助方式收集到地下储油罐内。加油站主要为公路过往车辆提供加油服务，产污区域为加油区，储油区油罐清洗委托有资质的单位进行清洗，罐底油泥及清洗产生的废液由清洗单位负责处理。检测站生产工艺检测站按照《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）的要求对送检车辆进行检验，主要工作流程为尾气检测、安全检测、综合性能检测等，尾气检测工艺流程见图2-7，安全检测工艺流程见图2-8，综合性能检测工艺流程见图2-9。工艺流程简述：车辆登录：登录时由车行驶证、机动车定期检验表、机动车交通事故责任强制保险单（副本）。如果是旅游客车、公路运营载客汽车、大型非运营载客汽车和危险化学运输车的，还需要提交当天行驶记录仪的《状态曲线图》。经登录员初审符合要求时，将机动车的有关信息输入机动车安检系统中。机动车登录时需要输入的信息有：号牌编号、车主（单位）名称、号牌种类、车辆类型、前照灯制、厂牌型号、燃料类别、检验类别、驱动形式、检验项目、驻车轴、发动机号、VIN（或车架）号、出厂日期、初次登录日期、登录日期、检验日期以及登录员的姓名。外观检测：信息登录后的车辆由驾驶员开至外检棚，检验员进行机动车外观检测，并检验行驶本。检验内容包括远光灯、近光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、上一年度年检标志、号牌铆钉是否老化、灭火器、停车三角警示牌等，如有问题马上更换，车辆调度员用手持扫描器扫描年检标志的真伪。外观检测合格的车辆将进入环保检验车间进行尾气检测。尾气检测：所有车辆均需检测。检测员检查单据和行驶本，由检测员开车进行尾气检测，尾气检测采用简易工况法进行检测，检测时间为195秒，检试工况用底盘测功机模拟机动车加速、减速、等速、怠速等各种工况过程，通过废气分析仪测量机动车在各个工况排放的尾气“浓度值”，再通过机动车废气流量分析仪（俗称流量计）测量机动车在各个工况的废气排放量，最终通过计算得出各种污染物每公里的排放质量（g/km）。测试机动车工况全面，真正反映车辆实际行驶时的排放特征，准确率高。项目尾气检测采用NHA-506型汽车尾气检测仪，检测项目主要为CO、HC、CO2、NOx和O2，检测准确率高。安全（综合）检测：尾气检测结束后机动车将进行安全（综合）检测，此工序检测员将对机动车的制动、侧滑、转向、加速能力及底盘输出功率等项目进行检测，以确保机动车上路行驶的安全性。测试完安全性后，领取检测报告单，对于检测不合格者，先进行修理，修理后交复检费，然后直接进行尾气检测和安全检测。对于检测合格者，进行高拍仪上传合格报告单进行数据审核。审核：对于检测完毕且合格的车辆需对检测结果进行数据审核，对于台试有质疑或无法进行线内检测的车辆需进行路试后重新审核；对于审核合格、建议维护的车辆由送检人签字后颁发签章。路试：通常只对无法上线检验的车辆及线内检验结果有质疑的车辆进行，路试检测内容主要有机动车制动和驻车制动两项，在相关部门有要求时对全时四驱车辆等无法上线检测车速表指示误差的车辆进行。维修：本项目车辆维修由车主维修厂维修，**检测站进行复检。（三）货运站工艺流程本项目货运站货物全部采用车进车出方式进行中转储运，首先将货物运至站场，对货物进行验收卸货，再搬运至对应仓库，最后通过货车装卸运至各收货点。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）隔油池：在生活区厨房设置一个容积为1m3的隔油池处理餐饮废水。（2）隔油沉淀池：在检测站入口洗车台北面设置一个容积为3m3的地埋**检测站洗车用水（3）油水分离池：加油站旁设置一个容积为13m3加油站初期雨水和地坪冲洗废水（4）化粪池：本项目共设置2个地埋式化粪池，1#化粪池容积为2m3，位于加油站旁，加油站和货运站的生活污水；2#化粪池容积为2.5m3，位于检测站入口洗车台北面，主要用于处理生活区经隔油池预处检测站生活污水。（5）监测井：加油站油罐区设置1个监测井，用于监测项目区地下水质、水量情况。（6）防渗处理：卸油区：采用SF双层油罐，每台油罐设渗漏检测立管和防爆型高液位报警液位计；油罐人孔操作井设置防水混凝土垫层；工艺管线穿人孔井、罐池壁处加保护套管；加油管道在潜油泵出口设检漏点，同时采用在线检测系统；罐池采用钢筋混凝土浇筑防渗罐池，内设2个隔池，罐池的内表面采用环氧树脂做防渗层。加油区：加油管道采用双层热塑性复合管道，并对埋地钢管涂防腐层；加油机底部采用混凝土浇筑防渗。站区：采用水泥硬化防渗。化粪池、隔油沉淀池、油水分离池采用混凝土防渗。（7）油烟净化器：在项目生活区厨房设置一个油烟净化器，并设置内置烟道。（8）油气回收系统：加油站设置汽油油气回收系统。一次为汽油卸油油气回收系统。主要是汽油卸油时回收；二次为汽油加油油气回收系统，安装在汽油加油机与埋地式双层油罐上。（9）危废暂存间：设置1个面积为10m2的危废暂存间，位于加油站一层站房内，**加油站运行过程中产生的隔油沉淀池、油水分离池废油渣。（10）垃圾桶：在项目区内分散布设一定数量的移动式带盖垃圾桶。	（1）隔油池：项目未单独建设生活区，**检测站厨房设置一个容积为1m3的隔油池处理餐饮废水。（2）隔油沉淀池：取消洗车服务及相关洗车设施（3）油水分离池：加油站旁设置一个容积为8m3加油站初期雨水和地坪冲洗废水（4）化粪池：本项目位于货运站、加油站、检测站分布设置1个化粪池，加油站分布设置1个2m3的化粪池，检测站设置了1个2.5m3的化粪池，检测站厨房设置1个1m3隔油池处理餐饮废水。（5）监测井：加油站油罐区设置1个监测井，用于监测项目区地下水质、水量情况。（6）防渗处理：卸油区：采用SF双层油罐，每台油罐设渗漏检测立管和防爆型高液位报警液位计；油罐人孔操作井设置防水混凝土垫层；工艺管线穿人孔井、罐池壁处加保护套管；加油管道在潜油泵出口设检漏点，同时采用在线检测系统；罐池采用钢筋混凝土浇筑防渗罐池，内设2个隔池，罐池的内表面采用环氧树脂做防渗层。加油区：加油管道采用双层热塑性复合管道，并对埋地钢管涂防腐层；加油机底部采用混凝土浇筑防渗。站区：采用水泥硬化防渗。化粪池、隔油沉淀池、油水分离池采用混凝土防渗。（7）油烟净化器：检测站厨房设置一个油烟净化器，厨房油烟经外置排烟管道排空（8）油气回收系统：加油站设置汽油油气回收系统。一次为汽油卸油油气回收系统。主要是汽油卸油时回收；二次为汽油加油油气回收系统，安装在汽油加油机与埋地式双层油罐上。（9）危废暂存间：设置1个面积为10m2的危废贮存库，危废加油站东北侧空地上，**加油站运行过程中产生的含油废物（含油废砂、吸油棉）。（10）垃圾桶：在项目区各站点内分散布设一定数量的移动式带盖垃圾桶。
（1）隔油池：位置调整（2）隔油沉淀池：已取消（3）油水分离池：容积减少5m3 （4）化粪池：增加1个2m3化粪池，各站点生活污水单独进入各自的化粪池进行处理（5）监测井：与环评一致（6）防渗处理：与环评一致（7）油烟净化器：生活区用房已取消，****检测站综合用房一楼，厨房油烟经外置排烟管道排空（8）油气回收系统：与环评一致（9）危废暂存间：位置调整，优于环评（10）垃圾桶：与环评一致

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）检测综合办公用房： 369.92m2，两层，单层建筑面积184.96m2。一层主要设置洗车工作间，卫生间，配电房，办证厅，驾驶员休息室；二层主要设置杂物间，卫生间，办公室，会议室。（2）加油棚： 183.92m2，主要设置6个加油岛，6台双枪加油机。（3）站房： 237.44m2，两层，单层建筑面积为118.72 m2，一层主要设置2#危废暂存间、控制室、财务室、超市、收费室、配电房、储油间（储油量小于1m3）；二层主要设置会议室、办公室、站长室和休息室等。（4）附属用房： 216m2，主要包含1个打气泵房、3个门卫室、2个备用发电机房等。（5）生活区： 474.14m2，两层，一层设置厨房，餐厅和卫生间；**餐厅及卫生间。生活区厨房不对外开放，仅为项目内工作人员提供用餐服务。（6）停车位： 55个，停车场（7）排水工程：采用雨污分流制，在瑞兴路设置一个排污口。餐饮废水检测站生活污水一起进入2#化粪池处理、加油站和货运站生活污水经1#化粪池处理，检测站洗车废水经隔油沉淀池处理、加油站地坪冲洗废水和初期雨水经油水分离池处理等，处理达《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表1中A等级标准后排入瑞兴路市政污水管网，最终进入市城市****处理厂处理。	（1）检测综合办公用房： 369.92m2，两层，单层建筑面积184.96m2。一**餐厅，卫生间，配电房，办证厅，驾驶员休息室；二层主要设置杂物间，卫生间，办公室，会议室。（2）加油棚： 297m2，实际设置4个加油岛，2台双枪加油机和2台4枪加油机。（3）站房：站房总建筑面积383.42m2，两层，单层建筑面积为191.71m2，一层主要设置控制室、财务室、超市、收费室、配电房、储油间（储油量小于1m3）；二层主要设置会议室、办公室、站长室和休息室等。（4）附属用房： 160m2，其中打气泵房130m2，3个门卫室各10m2，项目区仅设置一个备用发电机，位于加油站站房内。（5）生活区：未建生活区，检测站一楼，检测站取消洗车服务，检测站洗车工作餐厅。（6）停车位： 51个，加油站4个，货运站10个，检测站37个（7）排水工程：项目区实行雨污分流制，位于货运站、加油站、检测站分布设置1个化粪池，检测站内餐饮废水检测站生活污水一起进入站内2.5m3化粪池处理，各站点内的生活污水进入各站点内配备的化粪池进行处理，加油站地坪冲洗废水和初期雨水进入油水分离池进行处理，各站点生活污水分别从各站点接入市政污水管网，项目区污水经处理达《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表1中A等级标准后通过各站点污水排口排入市政污水管网，最终进入市城市****处理厂处理。
（1）检测综合办公用房：取消洗车工作间，**餐厅，其余不变（2）加油棚：加油棚面积增加113.08m2，减少2个加油岛，设置2台双枪加油机和2台4枪加油机（3）站房：建筑面积增加145.98m2，功能不变，站房内不设危废暂存间，位于项目区东北侧单独设置一间10m2危废贮存库（4）附属用房：面积减少56m2 （5）生活区：未建生活区，检测站洗车工作**餐厅。（6）停车位：减少4个（7）排水工程：各站点分别设置化粪池，各站点生活污水分别从各站点接入市政污水管网

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

化粪池

《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）表1中A等级标准

本项目位于货运站、加油站、****检测站分布设置1个化粪池，****加油站分布设置1个2m3的化粪池，****检测站设置了1个2.5m3的化粪池，****检测站厨房设置1个1m3隔油池处理餐饮废水。

（1）监测布点检测站废水排放口、货运站废水排放口、加油站废水总排口（接市政管网）。（2）监测指标 pH、CODcr、BOD5、NH3-N、SS、总磷、总氮、动植物油、石油类。（3）监测频率连续监测2天，每天4个样品。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

油气回收系统

《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）

加油站设置汽油油气回收系统。一次为汽油卸油油气回收系统。主要是汽油卸油时回收；二次为汽油加油油气回收系统，安装在汽油加油机与埋地式双层油罐上。

2024年9月13****检测院****加油站油气回收系统进行了才现场监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

厂房、减震垫、减速带

临近道路一侧执行GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》4类区标准，其余区域声环境质量执行3类区标准

项目区内设置专人负责生产设备的维修、管理，****设备处于低噪声、高效率的良好工作状态。且项目区内噪声设备均安装减震基座进行隔声减振。位于各站点出入口设置了减速带。

（1）监测布点东、南、西、北厂界。（2）监测项目等效连续A声级（Leq）。（3）监测频率连续监测2天，每天昼、夜各1次。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）危废暂存间：设置1个面积为10m2的危废暂存间，位于加油站一层站房内，****加油站运行过程中产生的隔油沉淀池、油水分离池废油渣。（2）垃圾桶：在项目区内分散布设一定数量的移动式带盖垃圾桶。

（1）危废暂存间：设置1个面积为10m2的危废贮存库，危废****加油站东北侧空地上，****加油站运行过程中产生的含油废物（含油废砂、吸油棉）。（2）垃圾桶：在项目区各站点内分散布设一定数量的移动式带盖垃圾桶。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程