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近日,****批准副总理兼交通部长卡拉卓夫与BulEMU联合体签署35列单层电动列车采购合同,总价值5.4亿欧元。联合体成员包括阿尔斯通罗马尼亚、****公司及本土企业RPV Invest。因欧盟恢复与韧性计划(PNRR)资金落实受阻,仅12列列车(1.85亿欧元)获PNRR资助,剩余23列(3.55亿欧元)拟通过欧盟“气候社会计划”融资,该计划依据欧盟法规(EU)2023/955实施。
招标历程曲折:项目原计划由PNRR全额资助,前政府推进滞后导致资金拆分。为推动合同生效,政府向交通部提供1.4亿欧元临时无息贷款支付预付款,并将签署补充协议以最大化利用PNRR资金。采购案始于2024年4月,初始预算11亿列弗,四家企业参与投标。Stadler****公司曾以6.425亿列弗中标后退出,交通部拟与第二名波兰PESA签约时遭BulEMU申诉。****法院虽支持申诉,但临时部长以工期不足为由搁置。2025年初新任部长卡拉卓夫重启项目,BulEMU最终以8.83亿列弗(不含税)的最高报价中标。保加利亚需在6月30日前向欧盟提交气候社会计划以申请资金。