漳州市交通运输局关于国道324线漳州大桥加固改造工程两阶段初步设计文件的批复

****发展中心****中心：

你中心《关于上报国道324线**大桥加固改造工程两阶段初步设计文件批复的请示》（直路工〔2025〕14 号）收悉。****运输部相关****运输厅《**省普通国省道公**梁养护管理办法》（闽交建〔2019〕55号）有关规定，我局对设计单位编制的两阶段初步设计文件进行审核，认为该项目设计文件内容和深度基本符合部颁技术标准和有关规定，现批复如下：

一、原桥基本情况

**大桥位于国道324线，桥梁中心桩号为K309+033，桥梁分左右幅布置，桥梁全长608.66m，左幅桥跨组合为8×40+7×40m，右幅桥跨组合为15×40m，桥面全宽30.0m=1.5m（人行道）+12m（机动车道）+3m（中央分隔带）+12m（机动车道）+1.5m（人行道）。左右幅上部结构均为预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、柱式台，基础为桩基础。桥面铺装为水泥混凝土铺装。桥梁设计荷载等级：汽车-20级。根据 2024 年定期检测报告，桥梁总体技术状况等级为四类，存在主梁裂缝、支座老化、人行道设施破损等病害，需进行加固改造。

二、加固改造内容及技术标准

为确保大桥通行安全，根据**大桥2024年定期检测报告中技术状况评定分析及有关专家意见，原则同意设计单位提出的主要加固改造内容，具体为：

（一）结构病害修复

1.主梁及下部结构。对梁体裂缝采用表面封闭法（缝宽＜0.15mm）和自动低压渗注法（0.1mm≤缝宽≤1.5mm）封闭处理；对盖梁、墩柱露筋及混凝土剥落部位，采用改性环氧砂浆修补并涂装防护。

2.支座。更换老化开裂的GPZ3000DX、GPZ7000DX型支座，对全桥锈蚀支座钢组件进行除锈防锈处理。

（二）桥面系改造

1.人行道系统。更换破损混凝土挑梁为Q345热轧H型钢挑梁，采用化学螺栓锚固；**1.5m宽人行道板、304不锈钢栏杆及钢护栏（Q235B钢材）。

2.桥面铺装。全桥铣刨2cm原铺装层后，加铺2cm高韧超薄沥青磨耗层，同步重划标线。

3.排水系统。疏通全桥泄水孔，第1～4、11～15跨增设D160PE集水管。

（三）安全设施提升

1.声屏障及防眩板。桥位临近居民区及公园，双侧增设声屏障；拆除中央绿化带后，在防撞护栏上安装防眩板。

2.助航标志。按内河五级航道标准，增设桥涵标牌、通航净高标牌、桥柱灯及警示桩，配套太阳能供电系统。

（四）结构健康监测

依据《公**梁结构监测技术规范》（JT/T 1037-2022），增设竖向静位移监测点48个、桥墩沉降监测点32个，采用压差式静力水准仪（误差≤2mm），数据采集箱10套，实现轻量化实时监测。

该项目道路等级为二级，设计荷载维持原荷载，其余按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

三、工程概算

原则同意工程概算按1423.9640万元控制，其中**费为1193.6727万元。

四、工期

本项目施工计划工期按10个月控制。

五、其他

请你中心抓紧组织实施，完善施工组织方案，做好施工现场安全管理工作，落实项目责任制，确保工程质量与安全。施工期间须在桥梁前后路段设置明显施工标志、限速标志及绕行指示，配备专人疏导交通，采用彩钢板围栏、安全防落网等设施，保障施工安全与通行安全。落实施工期监控及运营期长期监测设备安装，施工完成后按《**省道路建设项目安全设施 “三同时” 监督管理实施暂行办法》（闽交建〔2017〕81 号）要求开展安全性评价，及时组织交竣工验收。要做好设计文件、施工记录、检测数据等资料的收集整理，确保项目档案完整规范，为后续养护管理提供依据。

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2025年4月24日

（此件主动公开）