一、项目基本情况:
原公告的采购项目编号:(****)
原公告的采购项目名称:**公交客流分析系统
二、更正信息:
更正事项:采购文件
更正内容:
1.原文件:第四章 项目需求 中的:
质量保质期:验收合格后的一年。
现变更为:
质量保质期:验收合格后的三年。
2.原文件: 第六章 评审标准和方法 中的:
| 价格部分(总分:50分) |
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| 序号 |
评分项目 |
评审标准 |
| 1 |
报价分 (50分) |
价格分采用低价优先法计算,即满足招标文件要求且投标价格最低的投标报价为评标基准价,其价格分为满分。其他投标人的价格分统一按下列公式计算:投标报价得分=(评标基准价/投标报价)*50(计分方法采用四舍五入法,保留小数点后两位数)。 |
| 技术部分(总分:35分) |
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| 序号 |
评分项目 |
评审标准 |
| 1 |
基础分 (21分) |
完全满足招标文件项目需求中一、采购内容及技术指标要求 的全部内容的得21分,任意一项不满足作无效响应处理。 评审依据:根据提供的响应文件中的“技术响应/偏离表”内容计分。 |
| 2 |
设计方案 (5分) |
对本项目提供了设计方案,内容包含但不限于:①设备对网络故障的容错能力;②驾驶员重复上下车对统计数据干扰排除;③与其他平台数据交互与处理。 方案内容详细完整且更先进、更成熟、更安全,非常符合本项目的实际需求且操作性非常强的得5分;方案内容符合实际需求操作较强的得3分;方案满足实际需求但操作性不够强的得1分。 评审依据:根据提供的项目设计方案内容得分,否则不得分。 |
| 2 |
实施方案 (5分) |
对本项目提供了实施方案,内容包含但不限于:①施工方法;②调试方案;③验收方案。 方案内容详细完整且科学合理、非常符合本项目的实际需求且操作性非常强的得5分;方案内容符合实际需求操作较强的得3分;方案满足实际需求但操作性不够强的得1分。 评审依据:根据提供的实施方案内容得分,否则不得分。 |
| 3 |
人员配置 (4分) |
满足招标文件对人员的要求外,还具有更高人员配置的: 1.项目负责人:具有信息技术(技术开发)高级工程师认证的得1分。 2.技术负责人:具有系统架构设计师高级认证的得1分。 3.其他运维人员:其中具有1名焊工(高级)的得1分,具有1名电工(高级)的得1分(此两个工种人员不可为同一人)。 评审依据:提供加盖投标人公章的相关证书复印件和投标人为其缴纳的开标前六个月内任意一个月的社保证明材料复印件佐证,否则不得分。标书代写 |
| 商务部分(总分:15分) |
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| 序号 |
评分项目 |
评审标准 |
| 1 |
业绩 (3分) |
投标人自2022年1月1日至今,每具有1个类似公共交通类项目业绩的得1.5分,最多的得3分。 评审依据:提供合同复印件得分,否则不得分。 |
| 2 |
企业实力 (6.5分) |
1.投标人具有软件能力成熟度认证CMMI五级的得2.5分,四级的得2分,三级的得1.5分,二级的得1分,一级的得0.5分; 2.投标人具有电子与智能化工程专业承包一级认证的得2电子与智能化工程专业承包贰级认证的得1分; 3.投标人具有ITSS运行维护一级认证的得2分,ITSS运行维护二级认证的得1.5分,ITSS运行维护三级认证的得1分,ITSS运行维护四级认证的得0.5分; 评审依据:以上3条提供加盖投标人公章的认证证书(须在有效期内的)复印件得分,否则不得分。 |
| 3 |
售后服务 (5.5分) |
1.为保证项目运行顺畅,能提供7*16小时(全年的6点至22点)专属的后期运营维护服务的得1分。 2.在接到采购人维修电话后,6小时内(含)到达现场并解决问题1分,4小时内(含)到达现场并解决问题2分。 评审依据:以上2条根据售后服务承诺函内容得分,否则不得分。 |
| 3.投标人具有公交智能设备的售后服务认证级别为五星的得2.5分,认证级别为四星的得2分,认证级别为三星的得1.5分,认证级别为二星的得1分,认证级别为一星的得0.5分。 评审依据:提供加盖投标人公章的认证证书复印件得分,否则不得分。 |
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现变更为:
| 价格部分(总分:40分) |
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| 序号 |
评分项目 |
评审标准 |
| 1 |
报价分 (40分) |
价格分采用低价优先法计算,即满足招标文件要求且投标价格最低的投标报价为评标基准价,其价格分为满分。其他投标人的价格分统一按下列公式计算:投标报价得分=(评标基准价/投标报价)*40(计分方法采用四舍五入法,保留小数点后两位数)。 |
| 技术部分(总分:45分) |
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| 序号 |
评分项目 |
评审标准 |
| 1 |
基础分 (27分) |
完全满足招标文件项目需求中 一、采购内容及技术指标要求 的全部内容的得27分,任意一项不满足作无效响应处理。 评审依据:根据提供的响应文件中的“技术响应/偏离表”内容计分。 |
| 2 |
设计方案 (7分) |
对本项目提供了设计方案,内容包含但不限于:①设备对网络故障的容错能力;②驾驶员重复上下车对统计数据干扰排除;③与其他平台数据交互与处理。 方案内容详细完整且更先进、更成熟、更安全,非常符合本项目的实际需求且操作性非常强的得7分;方案内容符合实际需求操作较强的得4分;方案满足实际需求但操作性不够强的得1分。 评审依据:根据提供的项目设计方案内容得分,否则不得分。 |
| 2 |
实施方案 (7分) |
对本项目提供了实施方案,内容包含但不限于:①施工方法;②调试方案;③验收方案。 方案内容详细完整且科学合理、非常符合本项目的实际需求且操作性非常强的得7分;方案内容符合实际需求操作较强的得4分;方案满足实际需求但操作性不够强的得1分。 评审依据:根据提供的实施方案内容得分,否则不得分。 |
| 3 |
人员配置 (4分) |
满足招标文件对人员的要求外,还具有更高人员配置的: 1.项目负责人:具有信息技术(技术开发)高级工程师认证的得1分。 2.技术负责人:具有系统架构设计师高级认证的得1分。 3.其他运维人员:其中具有1名焊工(高级)的得1分,具有1名电工(高级)的得1分(此两个工种人员不可为同一人)。 评审依据:提供加盖投标人公章的相关证书复印件和投标人为其缴纳的开标前六个月内任意一个月的社保证明材料复印件佐证,否则不得分。标书代写 |
| 商务部分(总分:15分) |
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| 序号 |
评分项目 |
评审标准 |
| 1 |
业绩 (3分) |
投标人自2022年1月1日至今,每具有1个类似公共交通类项目业绩的得1.5分,最多的得3分。 评审依据:提供合同复印件得分,否则不得分。 |
| 2 |
企业实力 (6.5分) |
1.投标人具有软件能力成熟度认证CMMI五级的得2.5分,四级的得2分,三级的得1.5分,二级的得1分,一级的得0.5分; 2.投标人具有电子与智能化工程专业承包一级认证的得2电子与智能化工程专业承包贰级认证的得1分; 3.投标人具有ITSS运行维护一级认证的得2分,ITSS运行维护二级认证的得1.5分,ITSS运行维护三级认证的得1分,ITSS运行维护四级认证的得0.5分; 评审依据:以上3条提供加盖投标人公章的认证证书(须在有效期内的)复印件得分,否则不得分。 |
| 3 |
售后服务 (5.5分) |
1.为保证项目运行顺畅,能提供7*16小时(全年的6点至22点)专属的后期运营维护服务的得1分。 2.在接到采购人维修电话后,6小时内(含)到达现场并解决问题1分,4小时内(含)到达现场并解决问题2分。 评审依据:以上2条根据售后服务承诺函内容得分,否则不得分。 |
| 3.投标人具有公交智能设备的售后服务认证级别为五星的得2.5分,认证级别为四星的得2分,认证级别为三星的得1.5分,认证级别为二星的得1分,认证级别为一星的得0.5分。 评审依据:提供加盖投标人公章的认证证书复印件得分,否则不得分。 |
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3.原开标时间:2025年5月23日9:00
现变更为:开标时间2025年5月28日9:00
更正日期:2025年5月12日
三、凡对本次公告内容提出询问,请按以下方式联系:
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地 址:**省**市**区跃进路1号
联系人:袁先生 电 话:189****8668
采购代理机构信息:
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2024年5月12日