连申线兴东线至海安界段航道整治工程可行性研究报告获批

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近日，集团承担的连申线兴东线至**界段航道整治工程可行性研究报****委员会批复。此次批复的取得为后续勘察设计工作的推进奠定了坚实基础。

连申线兴东线至**界段航道整治工程位于**市**市，起自兴东线与连申线交汇口，讫于连申线**与**界。本次工程主要的整治内容包括：按二级航道标准整治航道36.3公里，设计船舶吨级为2000吨级；****服务区锚地；改建桥梁2座，并一孔跨过通航水域。

全省二级航道又一笔起势见华章
2023年3月，****政府印发《省政府关于加快打造更具特色的“水运**”的意见》（苏政发〔2023〕24号），提出“在现有基础上规划新增苏南**、宿连航道、连申线（****、望虞河）等二级航道”。截至目前，苏南**二级航道已全线开工建设，****政府“三级建设、近期二级预留、同步开展二级前期工作”的思路正在加快推进。沿海地区的连申线淮河入海水道至长江段航道整治工程，成了“水运**”建设的重中之重，明确要求2026年开工建设。作为连申线淮河入海水道至长江段航道整治工程前期工作推进最快的航段，本项目工可取得批复，为沿海二级航道网建设打开了一个良好的局面。

华设水运品牌又一彩沉淀出佳绩
作为连申线淮河入海水道至长江段航道整治工程推进最为迅速的一段,尤其在《****运输厅关于进一步规范干线航道建设前期工作有关事项的通知》（苏交港航〔2023〕1号）“提高工可研究精细化水平”的要求下，****集团在水运工程领域的深厚底蕴和专业影响力，汇聚业内顶尖专家智慧,经过多层面、多维度的严格论证，工程可行性方案赢得了主管部门及专家的高度认可和赞誉。

连申线作为水**综合利用的典型航道，需要综合考虑通航、水利防洪、城市发展及生态环境等多方面关系，总体表现为任务重、时间紧。集团依靠其强大的技术积累与行业影响力，组建高水平团队，高效率推进项目建设，攻坚克难，成就客户。

“水运**”建设热潮起实力显担当
随着工可报告的获批，连申线兴东线至**段航道整治工程也即将进入勘察设计阶段。这一工程将充分激发连申线航道在沿海二级航道网中的骨干作用，推动沿**口群能级整体提升，满足内河集疏运快速增长的需求，实现****联通。未来，华设将为**省水运事业的蓬勃发展贡献更多智慧和力量，携手共创水运新时代，共绘水运**美好未来!

水运事业部 汪振华、王鹏