江西省发展改革委关于G533樟树牛石背至竹山段一级公路改建工程初步设计的批复

**市发展改革委：

你委报来《关于请求审批G533**牛石背至**段一级公路改建工程初步设计的请示》（宜市发改文〔2025〕82号）及有关材料收悉。根据《**省发展改革委关于G533**牛石背至**段一级公路改建工程可行性研究报告的批复》（赣发改交通〔2024〕949号）、《****中心关于G533**牛石背至**段一级公路改建工程初步设计评审的报告》（赣评审字〔2025〕93号），经研究，现批复如下：

一、建设规模和主要技术标准

1．建设规模：G533**牛石背至**段一级公路改建工程（项目代码：****）路线起于**市吴城乡牛石背（起点桩号K33＋200），顺接G533****至牛石背段改建工程终点并与X110县道平交，采用新线沿西南方向绕避城镇，经吴城乡侯家、义成镇罗塘、寨里水库、寨里后至中洲乡境内，折向南经****基地、库塘、后坊里、**里，****中心桩号K46＋660．5）跨G60沪昆高速，****水库、长湖后于周家****中心桩号K48＋452）跨蒙河，****水库后接回G533老路（K50＋985），沿老路进行右侧拓宽改造，终于黄土岗镇天井与**市**村交界处（终点桩号K51＋651）。路线全长18．451公里，其中**段17．785公里，改建段0．666公里。全线共**大桥535米／2座、中桥341米／6座，涵洞（含通道）3617．4米／83道，平面交叉3处。

2．主要技术标准：根据该项目可研批复并结合工程具体情况，同意全线采用一级公路标准建设：设计速度为80公里／小时；路基宽度24．5米（桥梁与路基同宽）；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；设计洪水频率：1／100；其他技术指标采用现行有关标准、规范的规定。

二、路线设计

1．路线起点、终点、主要控制点及路线走向基本合理，符合项目可研批复要求。下阶段应****管理部门沟通，尽快落实光缆迁改方案。

2．综合考虑路线走向、地形地质条件、征地拆迁、技术指标、工程投资、沿线城镇规划、地方政府意见等因素，基本同意BK路线比较段（K44＋646．96～K51＋651）采用设计推荐的K线方案。

3．原则同意路线平、纵面设计。全线设置变坡点37个，最大纵坡2．42％／1处，最短坡长230米，最小竖曲线半径凸型7000米／1处，凹型6622米／1处。下阶段应结合沿线地形、地质条件，进一步优化平、纵面设计及平纵组合设计，在满足规范、保证安全的前提下，灵活运用平纵指标，使线形顺畅均衡，尽可能做到土石方平衡，更好地保护环境，节约用地。

三、路基、路面设计

1．基本同意路基横断面布置形式、设计参数及一般路基设计原则。**段路基横断面布置形式为：24．5米＝0．75米（土路肩）＋3．0米（硬路肩）＋2×3．75米（行车道）＋0．5米（路缘带）＋1．0米（中央分隔带）＋0．5米（路缘带）＋2×3．75米（行车道）＋3．0米（硬路肩）＋0．75米（土路肩）。下阶段应结合城镇规划，严格按照有关规范要求，进一步优化、完善城镇段路基横断面布置，确保安全。

2．下阶段应补充必要的水文调查，进一步复核沿线路基设计洪水位，合理确定路基标高；城镇路段路基标高宜结合城镇规划控制性竖向标高统筹考虑。

3．基本同意路基防护设计，下阶段应补充必要的地质勘测及试验工作，进一步查明滑坡等不良地质及填土、软土等特殊性岩土分布范围、特性，视情况采取相应的工程措施。

4．原则同意全线采用设计推荐的沥青砼路面结构，即4厘米细粒式SBS改性沥青砼（AC—13C）＋6厘米中粒式SBS改性沥青砼（AC—20C）＋8厘米沥青稳定碎石（ATB－25）＋40厘米水泥稳定碎石＋20厘米级配碎石，路面总厚度为78厘米。下阶段应进一步补充必要的调查试验工作，核查路基干湿类型和土基回弹模量，进一步核查分析交通荷载参数、环境影响参数、材料性质参数、路面各结构层的力学响应量等，进一步验算路面结构，合理确定路面各结构层厚度；进一步核实调查老路拓宽段路面现状，分析路面可利用程度，优化、完善路面改造设计。

5．基本同意路基、路面排水设计。下阶段宜考虑排水设施与沿线自然环境的协调，并完善挖方路段截、排水设计；完善水环境敏感区安全防护设施、桥面水收集及处理设计，达标排放。

6．下阶段应补充必要的筑路材料的调查及试验工作，进一步落实各类建材的产地、储量、质量及开采运输条件，确保路基、路床料源质量；优化、落实取土场、弃土场位置，加强取、弃土场排水、防护设计，减少水土流失，避免诱发次生灾害，保护环境。

四、桥、涵设计

1．原则同意严家桥、蒙河大桥等2座大桥根据桥址地形、地质条件采用设计推荐的（47＋64＋47）米等截面连续钢箱梁＋重力式台／肋板台＋盖梁墙式墩＋钻孔灌注桩基础、12×40米预应力砼连续小箱梁＋肋板台＋柱式墩＋钻孔灌注桩基础的桥型方案。

2．原则同意侯家桥、乌塘桥、寨里桥、**桥、后坊里一桥、后坊里二桥等6座中桥采用设计推荐的3×20米、3×20米、1×30米、3×20米、1×30米、3×20米预应力砼小箱梁＋肋板台／U型台＋柱式墩＋钻孔灌注桩基础的桥型方案。

3．下阶段应补充必要的工程地质勘察、水文调查工作，按有关规定履行防洪审批手续，合理确定桥面标高，进一步优化、完善桥跨、墩台布置，合理选择桥梁基础形式，优化桥梁结构设计；****管理部门沟通衔接，优化、完善上跨桥梁设计。

4．原则同意沿线涵洞、通道的设置，下阶段应充分考虑沿线农业机械的通行、灌溉排水要求，合理确定涵洞、通道断面型式及尺寸。

五、交叉设计

原则同意平面交叉设计，下阶段应优化、完善与X110、X905等主要平交路口渠化设计；严格按照有关规范要求，控制平**及中央分隔带开口间距，增设必要的交通安全设施，以利行车安全；核实交叉口视距要求，改善平**平纵线形，提升平**视觉条件，提高行车安全和通行效率。

六、工程概算

核定本工程总概算为83072．66万元，具体分项概算详见附表。

七、请项目单位、设计单位按专家组审查意见进一步优化、完善设计。根据《****政府投资管理办法》****政府令第251号）的要求，严格按照批复的可研、初步设计要求实施，不得擅自改变建设内容、规模、标准和建设方案，严格按照批复的概算控制投资。

八、工程建设必须按照《中华人民**国安全生产法》要求，严格执行“建设项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用”的安全生产“三同时”制度，认真落实各项安全生产措施。

九、本批复有效期为二年，需要延期的请在二年期限届满的三十个工作日前，向我委申请延期。本批复只能延期一次，延期期限最长不得超过一年。国家另有规定的，依照其规定执行。

附件：工程概算核定表

2025年5月10日

附件

工程概算核定表

单位：万元