张家界至花垣公路工程 (古丈连接线工程)

审批
湖南-湘西土家族苗族自治州-古丈县
发布时间: 2025年05月16日
项目详情
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1、建设项目基本信息
企业基本信息
建设单位名称: 建设单位代码类型: 建设单位机构代码: 建设单位法人: 建设单位联系人: 建设单位所在行政区划: 建设单位详细地址:
****
914********7763617罗卫华
谭宁**省**市**区
**市**区三一大道500号
建设项目基本信息
项目名称: 项目代码: 项目类型: 建设性质: 行业类别(分类管理名录): 行业类别(国民经济代码): 工程性质: 建设地点: 中心坐标: ****机关: 环评文件类型: 环评批复时间: 环评审批文号: 本工程排污许可证编号: 排污许可批准时间: 项目实际总投资(万元): 项目实际环保投资(万元): 运营单位名称: 运营单位组织机构代码: 验收监测(调查)报告编制机构名称: 验收监测(调查)报告编制机构代码: 验收监测单位: 验收监测单位组织机构代码: 竣工时间: 调试起始时间: 调试结束时间: 验收报告公开起始时间: 验收报告公开结束时间: 验收报告公开形式: 验收报告公开载体:
**至**公路工程 (**连接线工程)
2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路)E4812-E4812-公路工程建筑
**省****县,**省****县
经度:109.92956,109.92875,109.92818,109.92791,109.92647,109.92498,109.92247,109.92019,109.91836,109.91582,109.91422,109.91265,109.91199,109.91142,109.91103,109.91034,109.90916,109.90791,109.90705,109.90558,109.904,109.90324,109.90425,109.90427,109.90387,109.90295,109.9014,109.89937,109.89833,109.89641,109.89569,109.89517,109.89469,109.89425,109.89378,109.89328,109.89303,109.89243,109.89189,109.89093,109.89006,109.88915,109.88896,109.88883,109.8884,109.88793,109.88748,109.88695,109.88609,109.88543,109.88374,109.88314,109.88234,109.88239,109.88298,109.88304,109.88283,109.8819,109.88076,109.88052,109.88089,109.88119,109.88116,109.88064,109.88016,109.87972,109.87933,109.87848,109.87787,109.87716,109.87702,109.87663,109.87632,109.87545,109.8751,109.87431,109.87369,109.87341,109.87322,109.87301,109.87276,109.87214,109.87175,109.87135,109.87098,109.87081,109.87057,109.87023,109.86936,109.8683,109.86786,109.8673,109.86656,109.86624,109.86529,109.86417,109.86305,109.86061,109.85876,109.8583,109.85788,109.85688,109.85607,109.85482,109.85371,109.85333,109.85272,109.85209,109.85181,109.85154,109.85124,109.85062,109.84985,109.84894,109.84827,109.84764,109.84711,109.84603,109.84543,109.84497,109.84433,109.8441,109.84379,109.84375,109.84382,109.84368,109.84316,109.84192,109.8416,109.84085,109.84006,109.83938,109.83852,109.83744,109.83646,109.83513,109.83435,109.8332,109.83246,109.83175,109.83067,109.82982,109.82955,109.82911,109.82871,109.82382,109.82101,109.81992,109.81868,109.81665,109.81352,109.81307,109.81249,109.81182,109.81054,109.8078,109.80691,109.80595,109.80553,109.80488,109.80383,109.80298,109.80234,109.80171,109.80138,109.80066,109.80069,109.80034,109.80042,109.80134,109.80141,109.80122,109.80054,109.7994,109.79909,109.79888,109.79821,109.7979,109.79748,109.79687,109.79664,109.79639,109.79581,109.79553,109.79489,109.79449,109.79424,109.7939,109.79335,109.79245,109.79198,109.79106,109.79024,109.78971,109.78914,109.78857,109.78816,109.78779,109.78752,109.7871,109.78647,109.78604,109.78557,109.78469,109.78405,109.78352,109.78321,109.78271,109.78243,109.78181,109.78054,109.78023,109.7777,109.77752,109.77728,109.77715,109.77686,109.77669,109.77606,109.7756,109.77499,109.77471,109.77449,109.77416,109.77401,109.77374,109.77346,109.77301,109.77267,109.77229,109.77208,109.7716,109.77135,109.7708,109.77045,109.77006,109.7697,109.76863,109.76719,109.7669,109.76659,109.76627,109.76581,109.76537,109.76531,109.76539,109.76536,109.76519,109.76438,109.76373,109.76356,109.76356,109.76336,109.76356,109.7636,109.76348,109.76364,109.76346,109.76289,109.76255,109.76273,109.76284,109.76266,109.76206,109.76107,109.76095,109.76104,109.76093,109.76057,109.76034,109.75981,109.7583,109.75764,109.7565,109.75595,109.75547,109.75464,109.75445,109.75407,109.75357,109.75264,109.75177,109.7511,109.75056,109.74884,109.74685,109.74166,109.74075,109.739,109.73862,109.73792,109.73743,109.73674,109.73448,109.73406,109.73406,109.73431,109.73579,109.73625,109.73644,109.73647,109.73668,109.73702,109.73761,109.73815,109.7387,109.73955,109.74016,109.74093,109.74263,109.74296,109.74345,109.74423,109.74449,109.74481,109.74552,109.74625,109.74713,109.74764,109.74832,109.74887,109.74945,109.75001,109.75138,109.75189,109.75226,109.75254,109.7528,109.75304,109.75342,109.75377,109.75444,109.7552,109.75571,109.75601,109.75663,109.75729,109.75769,109.75814,109.75854,109.75888,109.75896,109.75896,109.75895,109.75877,109.75837,109.75788,109.75752,109.75734,109.75684,109.75596,109.75523,109.75467,109.75405,109.75317,109.75177,109.75084,109.75039,109.74882,109.74812,109.74734,109.74326,109.74252,109.74178,109.74108,109.74033,109.73916,109.73841,109.73784,109.7373,109.7368,109.73638,109.73592,109.7354,109.73503,109.73402,109.73161,109.73049,109.72824,109.72774,109.72719,109.72555,109.7253,109.72507,109.72481,109.72453,109.72425,109.72375,109.72312,109.72259,109.72175,109.72086,109.72008,109.71902,109.71811,109.71606,109.71546 纬度: 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2008-07-29
湘环评〔2008〕119号
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2、工程变动信息
项目性质
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
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规模
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
原环评路线起于**县**南郊,向西沿蔡家河布线,下穿焦柳铁路,至铺上再折向西南到双溪,经西岐、米溪、宋家寨,****林场,继续前行至仙仁乡以西,再展线至尧洞,跨唐家河,沿河最后达到溪州,与迁河公路相接。全长31.69km。环评阶段连接线建设里程总计31.69km ,以K2+000为起点计算,长度为29.69km,全线按三级公路标准建设,设计速度 40km/h,路基宽8.5m ,路面采用水泥混凝土路面,桥梁总长1522m/10座,在西岐附近,建一座长580m的隧道,穿越花果山。本次验收为**连接线,验收路段全长32.42km。工程起于**县**南郊K2+000磨子坪村,向西途经蔡家村,至铺上再折向西南到双溪,经西岐、米溪、宋家寨,****林场,继续前行至仙仁乡以西,再展线至尧洞,跨唐家河,沿河最后达到溪州,与**连接线延伸段相接。本工程实际验收路段相比环评增加2.73km,按三级公路标准建设,设计速度40km/h,路基宽8.5m,路面采用水泥混凝土路面。全线设置桥梁6座,总长478.3m,设置涵洞170个。本项目共**隧道896米/2座,分别为大坳隧道和花果山隧道。其中大坳隧道长323米,属短隧道(K2+825~K23+148),花果山隧道长573米,属中隧道(K14+715~K15+288)。隧道设计采用双向双车道,计速度40公里/小时,净高5米,拱侧墙采用单心圆形式,仰拱与侧墙采用小半径圆弧连接,隧道衬砌结构除明洞外均采用新奥法复合衬砌。
由于项目工可阶段工作时间短,工可深度不够,现场实际情况与工可阶段所提方案有较大差别,导致后续施工过程中发生部分变更。同时,为了减少重复投资,施工过程中结合实际情况进行了项目工程内容的变更,变更过程手续齐全,程序合法,变更合理。根据工程设计资料和分析,结合现场踏勘,本项目相对环评阶段,路线走向及主要控制点基本相同,工程发生变更的内容主要有:主体工程区:在后续设计过程中,主设对**连接线线路进行了优化,虽然验收路段线路长度由工可设计的29.69km调整为32.420km增加了2.73km,但沿线高挖深填路段减少,且增加了大坳隧道1座,严格控制了施工放坡,沿线边坡占地大为减少,因此主体工程区永久占地由方案统计的79.21hm2,减少为实际扰动的66.10hm2,主体工程区永久占地减少13.11hm2。工程初步设计阶段对路线进行调整,在局部路段进行直取弯,验收路段较环评阶段增加了2.73km。经验收调查,线路变化情况如下:K4+285~K6+100大坳隧道处路段由环评阶段绕山布线改为隧道穿越;K10+500~K17+200路段为避免山体破坏,部分路段去直取弯,且线位整体向南偏移,最大偏移距离约为150m;K21+683~K24+765路段整体向南偏移,最大偏移距离约80m;K27~K30路段有部分路段向南或向北有少量偏移。经调查,项目不涉及生态环境敏感区,线路未出现横向位移超出200m路段,且线路长度增加未达到30%,新增一座323m的短隧道不是特大隧道,生产工艺和环保措施等未发生重大变化,因此该项目无重大变动。本工程弃渣场实际选址调整后容积更大,平均堆渣高度增加,因此实际弃渣场总的临时用地面积为4.43hm2,相较环评减少了2.87hm2
生产工艺
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环保设施或环保措施
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
(1)施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆,尽量选用低噪声的施工机械和工艺,振动较大的固定机械设备应加装减振机座,固定强噪声源应考虑加装隔音罩(如发电车等),同时应加强各类施工设备的维护和保养,保持其良好的运转,以便从根本上降低噪声源强。(2)筑路机械施工的噪声具有突发、无规则、不连续、高强度等特点。据调查,施工现场噪声有时高达85dB(如打种作业)一份可采取施工方法变动措旅加以缓解。如噪声源强大的作业可放在昼间(06:00~22:00)进行或对各种施工机械操作时间作适当调整。为减少施工期间的材料运输、敲击、人的喊叫等施工活动声源。要求承包商通过文明施工、加强有效管理加以缓解。(3)对距居民区150m 以内的施工现场,噪声大的施工机具在夜间(22:00~06:00).停止施工。必须连续施工作业的工点,施工单位应视具体情况及时与当地环保部门取得联系,按规定申领夜间旅工证,同时发布公告最大限度地争取民众支持。在施工便道 50m内有成片的居民时,夜间应禁止在该便道上运输建筑材料。(4****中心****小学旁施工时,强噪声机械施工作业时间应和校方商定,****学校考试时间施工。施工车辆运****敬老院。 (5)建设单位应责成施工单位在施工现场标明张布通告和投诉电话,建设单位在接到报案后应及时与当地环保部门取得联系,以便及时处理各种环境纠纷。环境保护措施与建议(1)声环境保护措施配置原则①对于营运中期环境噪声预测超标的敏感点均推荐采取工程降噪措施。②加强交通管理,严格执行限速和禁止超载等交通规则,在通过人****中心****小学附近设置禁鸣标志,以减少交通噪声扰民问题。④加强拟建公路沿线敏感点的声环境质量的环境监测工作,对可能受到较严重污染的敏感点实行环境噪声定期监测制度,根据因交通量增大引起的声环境污染程度,及时采取相应的减缓措施。⑤ 经常养护路面,保证拟建公路的良好路况。⑥结合当地生态建设规划,加强拟建工程征地范围内可绿化地段的绿化工作。对路堤边坡、排水沟等进行统一的绿化工程设计,公路村庄路段两侧在可能情况下营造多层次结构的绿化林带,使之形成立体屏障,加强对交通噪声的阻隔、吸收作用。同时尽量利用村镇与公路之间的闲散空地营建四旁林。⑦ 建议**县城规划区路段在进行长期规划时,在未采取噪声防治措施条件下,****中心线240m以内的临路第****学校、医院、居住区等声敏感建筑。环境保护措施与建议(1)本项目灰土拌合及混凝土拌合均采用站拌工艺,影响主要集中在装卸料、堆料及拌合过程中,因此,料场、拌和站应设置在居民点下风方300m以外,土方、水泥和石灰等散装物料运输,临时存放和装卸过程中,应采取防风流挡措施或降尘措施,拌和设备应进行较好的密封,并加装二级除尘装置,对从业人员必须加强劳动保护。(2)灰土拌和、桥梁工程等集中作业场地和未铺装的施工便道在无雨日、大风条件下极易起尘,因此要求对施工场地定期洒水,缩短扬尘污染的时段和污染范围,最大限度地减少起尘量。同时对施工便道进行定期养护、清扫,保证其良好的路况。(3) 施工单位必须选用符合国家标准的施工机械设备和运输工具,确保其废气排放符合国家有关标准。(4)施工过程中受环境空气污染的最为严重的是施工人员,施工单位应着重对施工人员采取防护和劳动保护措施,如缩短工作时间和发放防尘口罩等。(5)施工营地餐饮应按地方环保部门规定,使用天然气、电力等清洁能源。(1)在靠近公路两侧,尤其是敏感点附近多种植乔、灌木。这样即可以净化吸收机动车尾气中的污染物、道路粉尘,又可以美化环境,改善路容。(2)做好隧道口绿化设计,在花果山隧道靠近建议采取乔木进行绿化,使村庄居民点和隧道口之间形成一道绿色屏障,并且对隧道口空气起到净化作用。环境保护措施与建议(1)桥梁基础施工组织设计在桥梁基础施工组织设计中,应按有关规范明确规定钻浆存储设施,废弃的钻渣严禁直接排入地表水体,可设计临时堆放场进行临时堆存,场地周围设计必要的拦挡措施,防止溢流。最终,应将施工中的钻渣集中运至指定的弃渣场进行永久处置,避免由于水土流失或可能的有毒岩土风化等因素导致造成农田和水系污染。(2)施工期水污染防治措施①桥梁桩基础工程尽量选在枯水期施工。② 工程承包合同中应明确筑路材料的运输过程中防止洒漏条款,堆放场地不得设在唐家河等地下水或治溉水渠附近,以免造成地表水、地下水污染。③唐家河岸边100m以内也不得取土和弃道。④施工材料如汤青、油料、化学品等有害物质堆放场地应设围挡措施,并加篷布覆盖以减少雨水冲刷造成污染。⑤ 对采用钻孔桩基础施工的跨河桥梁,严禁将桥梁下部结构施工过程中产生的泥浆、钻渣及施工交弃物排入地表水体,桥墩施工区附近设置必要的排水沟用以疏导施工废水,排水沟士质边坡及时夯实。⑥施工废水不得直接排入河流。本工程拟对生产废水采用自然沉降法进行处理.在大桥、隧道及工程沿线施工工区各设一座简单平流式自然沉淀池,施工生产废水由沉淀池收集,经酸破中和沉淀、隔油除渣等简单处理后,主要污染物 ss去除率控制到80%,PH值调节至中性或弱酸性,油类等其它污染物浓度诚小,施工废水尽量循环回用,以有效控制施工废水超标排放造成当地的水质污染影响。(3) 含油污水控制措施采用施工过程控制、清洁生产的方案进行含油污水的控制。①尽量选用先进的设备、机城、以有效地減少跑、冒、滴、漏的数量及机械维修次数,从而波少含油污水的产生量。在不可避免的跑、冒、滴、漏过程中尽量采用固态吸油材料(如格纱、木屑、吸油纸等),将废油收集转化到固态物质中,避免产生过多的含油污水,对渗漏到土壤的油污应及时利用刮削装置收集封存,****处理场集中处理。②机械、设备及运输车辆的維修保养尽最集中于各路交处的维修点进行,以方便含油污水的收集:在不能集中进行的情况下,由于含油污水的产生量一般不大于0.5m3/d,因此可全部用固态吸油材料吸收混合后封存外运。③ 在施工场地及机械维修场所设平流式沉淀池、含油污水由沉淀池收集,经酸碱中和、沉淀、隔油、除液等简单处理后,油类等其它污染物浓度诚小,施工结束后将沉淀池覆士掩埋。④ 对收集的浸油废料采取打包密封后,连同施工营地其它危险固体废物一起外运的处理措施,外运地点选择附近具备这类废物处置资质的处置场。(4)生活污水、****施工队伍的流动性和施工人员的分散性和临时性,流动污水处理设备的投资太大,因此对生活污水做到一级排放有很大难度。根据以上情况,为防止施工期生活污水排入沿线水体,对公路沿线施工营地生活污水采用以下措施:①施工营地尽量远离唐家河等河流沿岸,②施工人员的就餐和洗涤采用集中管理,如集中就餐、洗涤等,尽量减少产生生活污水的数量。洗涤过程中控制洗涤剂的用量,采用先用餐巾纸擦试后再用热水或其它方法替代洗涤剂的使用,以减少污水中洗涤剂的含量。③在施工营地附近设化粪池,将类便污水和餐饮洗涤污水分别收集,粪便用于肥田,餐饮洗涤污水收集在化粪池中处理。化粪池委托沿线村民定期进行清掏,施工结束后将化粪池覆土掩埋。④生活垃圾装入垃圾桶定时清运。(1)为避免路面/桥面径流直接排入农田或鱼塘,路侧排水沟不得直接通向农田或水塘。(2)为了确保工程影响区水体水质安全,要在拟建工程经过的沿线重要水体路段,尤其是跨河溪****公路段要充分做好营运期事故风险防范措施和发生事故 后的应急措施。详见风险分析章节。(1)施工营地生活垃圾统一****填埋场或处理场,不得焚烧垃圾或进行垃圾填埋。(2)桥梁工地人员的生活垃圾、施工物料垃圾等尽量分类收集"部分废弃物回用,其余集中堆放,并及时联系当地环卫部门清运,建议集中垃圾堆场釆用四周挖明沟等方式,防止因暴雨冲刷而进入水体。(3)跨河桥梁建设中用到的建材必然有部分堆放在桥位附近,堆场应设在暴雨径流冲 刷影响小的地方。在建材堆放场四周必须挖明沟、沉沙井,设挡墙等,防止被暴雨径流冲刷进入水体,影**质。(1)加强生态环保宣传教育工作施工进场前,应加强对施工人员的生态环境保护的宣传教育工作,在工地及周边地区,设立与环境保护有关的科普性宣传牌,包括生态保护的科普知识、相关法规、拟建公路拟采用的生态保护措施及意义等。此外,为了加强沿线生态环境的保护及实施力度,建议建设单位与施工单位共同协商制订相应环境保护奖惩制度,明确环保职责,提高施工主体的环保主人翁责任感。(2) 植被保护和恢复措施① 开工前,对施工范围临时设施的规划要进行严格的审查,既少占农田(尤其是水田)、林地,又方便施工。② 严格按照设计文件确定征占土地范围,进行地表植被的清理工作。③ 严格控制路基开挖、隧道**开挖施工作业面,避免超挖破坏周围植被。④ 工程施工过程中,要严格按设计规定的弃渣场进行弃渣作业,不允许将工程废渣随处乱排,更不允许排入沿线沟渠。弃渣场禁止占用基本农田。⑤ 施工工区等临时建筑尽可能采用成品或简易拼装方式,尽量减轻对土壤及植被的破坏。⑥ 公路沿线次生林分布较好路段,施工单位应加强防火知识教育,防止人为原因导致森林火灾的发生。⑦ 路基施工和弃渣场施工前,应将占用农用地的表土层(其中耕地约 0~40(100)cm 厚,林地约 0~15(60)cm厚,即土壤耕作层)剥离,并在临时用地范围内适当位置进行集中堆放,并采取临时拦挡和覆盖措施,防止雨淋造成养分流失,以便用于后期的绿化和土地复尽。⑧ 凡因公路施工破坏植被而裸露的土地(包括路界内外)应在施工结束后立即整治利用,恢复植被或造田还耕。(3)临时工程用地设置要求及恢复措施① 施工场地应避免设在耕地(水田)集中区内,施工便道亦应避让耕地(水田)集中区,禁止从中间穿越,严禁在基本农田保护区范围内设置各类临时工程。② 桥梁构件预制场、灰土拌和场和建材堆放场等临时用地应尽可能地布设在公路用地范围内。③ 施工营地应尽可能地租用当地民房或公共房屋,或布设在公路用地范围内,以减少临时性用地。④对于新开辟的施工便道,必须做好工程防护和排水工程,施工结束后,不再利用的,应及时进行植被恢复(包括土地整治、覆土),****政府进行复垦,施工场地及料渣临时堆置用地应尽量选择地势平坦地区,施工中尽量减少对植被的破坏,施工后期应及时清除地面废弃料,并经土地整治后复星或交地方管理。应严格控制各类临时工程用地的数量,其面积不应大于设计给定的面积,禁止随意的超标占地。(4)野生动植物保护要求① 施工前组织进行沿线野生保护动植物排查工作。加强施工人员的环保教育,禁止施工人员随意破坏植被和猎捕野生动物。建议施工单位与林业部分配合在施工营地内张贴项目区野生保护动植物宣传画及材料,禁止施工人员随意破坏植被和猎捕野生动物;施工中一旦发现以上野生保护动物,应立即通知当地林业部门。②沿线各隧道饰工中做好爆破方式、数量和时间的计划,力求避免在晨昏和正午开山放炮。减少工程施工噪声对鸟类的惊扰。③在林区边缘和隧道口采用加密绿化带,防止灯光和喝声对动物的不利影响,及时恢复隧道口和桥下植被,以便于动物适应新的生境。(5)隧道施工环境保护① 隧道**施工隧道**施工注意保护山坡。可采取先修接长明洞再修洞门,然后采用在明望暗洞施工,小型爆破进洞的方法。这样既可保护**山坡,减少植被破坏,又可减少**仰坡防护工程,保证仰坡稳定。②隧道施工中防止水污染措施及建议在附道口施工场地修筑沉沙池,集中收集施工废水。隧道出口是自然坡持水,粗颗粒悬浮物质一般沉淀在隧道内两侧排水沟内,出口主要采取自然沉淀处理法:隧道进口是反坡施工,洞内排水需用水泵抽出洞外,排出水中颗粒物含量很高,自然沉淀比较困难,必要时可配合药品处理净化。沉淀分离后定期清除,已被除去悬浮物质的澄**在池内上部溢流,调整pH 值后排放;对施工废水中的油分,在隧道**附近的排水沟或在pH 值调整槽内设置油吸材料进行吸收处理;采用设截水墙、截水沟或灌浆帷幕等封闭截流的方法将被污染的地下水封团于一定范围内,防止扩散。同时将被污染的地下水抽出净化处理达标后,作他用或再注入地层,促进稀释净化,加速地下水质的恢复。③ 隧道施工中防止地下水下降及处理对策施工前详细勘察该地区的水文地质情况,包括地下水的分布、类型、贮存、补给、径流和排泄条件等,进而根据勘察结果,研究合理方法,谨慎进行开挖作业。通过压气、化学注浆等辅助施工方法挡水,不仅可保持地下水位,且可防止未预料到的地下水对新路线的渗透。.采用抗腐蚀性的防水混凝土密封隧洞,施工缝设橡胶止水带,及早铺设防水层。④ 隧道弃渣的处理对策隧道施工时间长,弃渣量大,因而在施工中应严格控制弃渣的收集和弃放。鉴于开挖隧道深部的大量废渣是良好的筑路和建筑材料,因此,建议本工程隧道弃渣尽可能加工回用。对于不可用的弃渣,应在指定的弃渣场位置进行倾倒,严禁随意堆置。(1)加强管理,确保正常运行加强营运期管理,保证各项工程设施完好和确保安全生产是生态保护最基本的措施。建议开展相关环保培训和认证,以提高环境管理水平,杜绝环境事故。(2) 固体废物处置强化公路沿线的固体废弃物污染治理的监督工作,除向司乘人员加强宣传教育工作外,公路沿线的固体废弃物应按路段承包,每天进行清理。(3)隧道漏水和涌水及时排放隧道营运期的漏水或涌水,以免给行车安全造成危害和影响养护人员身体健康。(4)公路管理及养护部门应加强管理和宣传教育,确保公路绿化林带不受破坏。已落实。(1)施工单位在施工期,选用的施工机械和运输车辆均达到符合国家相关标准要求,对于振动较大的设备均加装减振机座和隔音罩,并定时给施工设备进行维护和保养,保持其良好的运转,从根本上降低了噪声源强。 (2)施工均安排在昼间进行,夜间未开展施工,施工期,施工方严格管理了施工行为,基本做到了文明施工。(3)本工程仅在昼间施工,夜间未安排施工,施工时按照国家规定控制施工噪声。(4****学校、卫生院等敏感点旁施工时,合理规划了施工时间,未在学校考试时间施工。合理安排了施工运输车辆的路线和时间,避****学校、卫生院)和时间段。 (6)施工单位在施工现场标明张布了通告和投诉电话,施工期和试运营期,未接到相关环保投诉。环境保护措施与建议落实情况基本落实。①根据验收调查噪声监测结果,营运期噪声敏感点暂未出现超标。③已加强交通管理,严格控制限速和禁止超载,****小学附近设置了减速和禁鸣标志,以减少交通噪声扰民问题。④****完小、双溪卫生院、阳朝小学、阳朝幼儿园等特殊敏感点制定定期监测制度,根据监测结果及时采取减缓措施,对周围影响较小。⑤ 公路养护单位定期养护路面,以保证公路的良好路况。⑥对路堤边坡、排水沟等进行了统一绿化,起到了良好的噪声阻隔、吸收作用。⑦ 据调查,**县城规划区路段未在临****医院、居民聚居区,**1个幼儿园-阳朝幼儿园,经现场监测踏勘,阳朝幼儿园距离公路红线198m,****幼儿园路段设置了禁鸣限速标牌,该敏感点声环境质量良好,未超标。环境保护措施与建议落实情况基本落实。(1)本项目施工期拌合站设置在临时施工生产生活区内,均位于居民点下风向,散装物料运输、临时存放和装卸过程中,均采取了防风流挡措施和洒水降尘措施,拌和设备密封好,并加装了二级除尘装置,未对施工人员和外界环境空气造成较大影响。(2)施工场地开展了定期洒水。施工便道定期养护、清扫,保证良好的路况。(3) 施工单位选用的施工机械和运输工具均符合国家相关标准,确保了施工废气排放符合国家有关标准。(4)针对施工人员通过缩短施工时间和发放防尘口罩等方法保护了施工人员。(5)施工营地未设置食堂或厨房等餐饮设施,施****饭店或家庭食堂就餐。已落实。(1)在公路两侧尤其是敏感点较多的地方种了乔灌结合的绿化带,用以吸收污染物和美化环境。(2) 在隧道附近加强了绿化,减少了汽车尾气和扬尘污染。环境保护措施与建议落实情况已落实。 (1)桥梁基础施工组织设计在桥梁基础施工组织设计中,在施工营地设置了钻浆存储设施,废弃的钻渣均在施工营地临时堆存后,集中运至弃渣场进行永久处置,未直接排入沿线水体或农田。桥梁施工场地周围安装了拦挡措施,防止废水溢流。 (2)施工期水污染防治措施①桥梁桩基础工程均在枯水期施工。②筑路材料运输过程中采取了防止洒漏措施,堆放场地未设在唐家河等河道或水渠附近。 ③唐家河岸边100m 以内未堆放或倾倒任何含形势的固体废弃物。 ④施工材料堆放处四周设置了围挡,并在施工材料堆置点上方加篷布覆盖。 ⑤废弃的钻渣均在施工营地临时堆存后,集中运至弃渣场进行永久处置,未直接排入沿线水体或农田。在桥墩施工区设置了截排水沟,疏导施工废水进入施工区沉淀池。 ⑥施工废水未直接排入河流。采用自然沉降法进行处理.在沿线施工区各设一座沉淀池,施工生产废水由沉淀池收集,经酸破中和沉淀、隔油除渣等简单处理后回用于,有效控制对当地水质的污染影响。(3)含油污水控制措施①施工均选用符合环保要求的设备,最大程度减少了机械设备跑、冒、滴、漏。对渗漏到土壤的油污采用利用刮削装置收集封存,****处理场集中处理。②机械、设备及运输车辆的維修保养集中于施工营地内维修点进行,以方便含油污水的收集,含油污水全部用固态吸油材料吸收混合后封存外运,未外排造成污染。③在施工场地设置了隔油池,含油废水经隔油池隔油处理后进入沉淀池处理,施工结束后将隔油池、沉淀池均进行了覆土掩埋。④ 收集的浸油废料均在施工场地打包密封后,连同施工营地其它危险固体废物一起外运,送至有资质单位进行了处理。(4)施工营地污染防控①本项目施工营地设置在临时施工场地内,距离唐家河等河流沿岸有一定距离。②施工人员****饭店或农户家中,未集中就餐。③施工期工地内设置了环保型旱厕,粪便由当地农民定时清运积肥处理;废水没有直接排入河流造成环境污染。④生活垃圾均装入施工营地内垃圾桶,由环卫部门定时清运。已落实(1)经验收调查,路面排水渠雨水未直接排入农田和水塘。 (2)唐家河特大桥跨河路段加装了防撞护栏,设置了桥梁警示标牌,设置了限速标牌,制定了《张花高速公路连接线项目突发环境事件应急预案》,公路运营至今,未出现未出现重大环境风险事故。已落实。(1)施工现场产生的生活垃圾、建筑垃圾、拆迁垃圾等固体废物均集中统一清运处理,已严格按照要求进行分类处理,未在沿线焚烧、填埋,未出现因暴雨冲刷进入水体的情况。(2)桥梁建筑材料堆场均设置在临时施工场地内,未设置在唐家河等地表水体附近,未出现雨水冲刷进入水体事件。已落实。(1)已加强生态环保宣传教育工作施工进场前,已加强对施工人员的宣传教育工作,并在各施工场地设立与环境保护有关的科普宣传牌。建设单位与施工单位共同协商制订了奖惩制度。(2) 已做好植被保护和恢复的措施。①**省交通厅对施工范围临时设施的规划进行了严格的审查,对施工设计图进行了批复。② 项目施工严格按照施工设计确定征占土地范围,仅针对征占范围进行地表植被的清理。③ 施工期,建设单位严控施工方路基开挖、隧道**开挖施工作业面,确保了周边植被不被破坏。④ 施工过程中,施工方严格按规定对弃渣场进行弃渣作业,弃渣场未占用基本农田,未发生弃渣乱倒乱排现象。⑤ 临时施工营地构筑物均采用成品或简易拼装方式,且施工结束后,对临时施工营地进行了生态修复。⑥ 施工期,建设单位和施工单位均高度重视防火教育,未出现由项目施工导致的森林火灾。⑦路基施工和弃渣场施工前,对表土进行了剥离,并在设置的8个弃渣场临时堆置。施工结束后,表土均就近利用,用于弃渣场生态恢复或沿线绿化美化。⑧ 因公路施工破坏植被而裸露的临时用地,在施工结束后已立即进行了恢复植被或被当地征用,未造成较大生态环境影响。3)临时工程用地设置要求及恢复措施① 根据建设单位资料和现场勘察,未在耕地(水田)集中区内设置施工营地、拌合站、弃土场等临时用地,施工便道均避让耕地(水田)集中区,未从中间穿越,未在沿线基本农田保护范围内设置任何形式的临时工程。② 本项目施工期设置的桥梁构件预制场、灰土拌和场、建材堆放场等临时用地均布设在公路用地范围内,施工结束后,均完成了生态修复或交由当地征用。③ 施工营地布设在公路用地范围内。④施工便道均采取了工程防护和排水工程,施工结束后,施工编导均已进行植被恢复,施工场地及料渣临时堆置用地均选择地势平坦地区,施工结束后已及时清除地面废弃料,并经土地整治后复星。各类临时工程用地的数量,其面积未超出设计给定的面积。(4)野生动植物保护要求① 施工前组织相关人员进行了沿线野生保护动植物排查工作,并开展了施工人员的环保教育。施工单位在施工营地内张贴野生保护动植物宣传材料,并制定了禁止施工人员随意破坏植被、猎捕野生动物以及一旦发现野生保护动物,立即通知当地林业部门的相关要求。②沿线两个隧道施工前均制定了详尽的爆破方式、数量和时间的计划,杜绝了在晨昏和正午开山放炮。③在林区边缘和隧道口均设置了加密绿化带,以防止灯光和喝声对动物的不利影响,施工结束后,对隧道口和桥下植被进行了及时恢复,以便于动物适应新的生境。 (5)隧道施工环境保护① 隧道**施工方式采取先修接长明洞再修洞门,然后在明望暗洞施工,小型爆破进洞的方法。②隧道施工过程中,在2处隧道口施工场地均修筑了沉沙池,集中收集施工废水。沉淀分离后定期清除,已被除去悬浮物质的澄**在池内上部溢流,调整pH值后排放;对施工废水中的油分,在隧道**附近的排水沟内设置油吸材料进行吸收处理;采用设截水墙、截水沟等封闭截流的方法将被污染的地下水封团于一定范围内,防止扩散。同时将被污染的地下水抽出净化处理达标后,作他用或再注入地层。③施工前已详细勘察**连接线评价范围内该的水文地质情况,并采取了压气、化学注浆等辅助施工方法挡水,采用抗腐蚀性的防水混凝土密封隧洞,并针对施工缝设置了橡胶止水带。④两个隧道开挖弃渣均回收利用或弃置到了沿线弃渣场,为随意倾倒、排放。已落实(1)已加强营运期管理,各项工程设施完好并安全生产,且已展开相关环保培训和认证。(2)已强化公路沿线的监督工作,公路沿线的固体废弃物定期安排人员清理。(3)定期修检隧道,确保排放隧道的漏水、涌水,未造成污染。(4)公路管理及养护部门定期对相关责任人进行管理和宣传教育,确保公路绿化林带不受破坏。
其他
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
3、污染物排放量
污染物 现有工程(已建成的) 本工程(本期建设的) 总体工程 总体工程(现有工程+本工程) 排放方式 实际排放量 实际排放量 许可排放量 “以新带老”削减量 区域平衡替代本工程削减量 实际排放总量 排放增减量 废水 水量 (万吨/年) COD(吨/年) 氨氮(吨/年) 总磷(吨/年) 总氮(吨/年) 废气 气量 (万立方米/年) 二氧化硫(吨/年) 氮氧化物(吨/年) 颗粒物(吨/年) 挥发性有机物(吨/年)
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 边沟、排水沟、截水沟、雨水渠 《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的III类标准限值的要求 边沟、排水沟、截水沟、雨水渠 在唐家河特大桥桥址下游500m断面、唐家河特大桥桥址下游1000m断面监测pH值、悬浮物 、化学需氧量 五日生化需氧量、 氨氮 、总磷(以P计)、总氮(湖、库以N计),连续监测两天,每天监测四次
表2 大气污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 两侧种植行道树和植被 《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准。 项目在两侧种植了行道树和植被,可吸收汽车尾气中CO、氮氧化物等污染物, 降低汽车排放尾气对大气环境的影响;此外,道路养护部门和环境卫生部门协作,及时清扫路面尘土,定期洒水和冲洗路面。这些措施有效降低了道路运营期沿线环境空气的影响。本项目运营期对周围环境空气影响较小 本项目再 大坳隧道出口处、GZK31+100苗 ****小学****小学)监测二氧化硫、颗粒物、二氧化氮,联系监测三天,每天监测一次
表3 噪声治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 种植绿化林带降噪;敏感点路段禁鸣限速,加强公路养护控制和降低交通噪声的危害。加强交通管理,严格执行限速和禁止超载等交通规则,在通过人口密度较大的村庄,阳朝小学、双溪完小、双溪卫生院、阳朝幼儿园等特殊敏感点附近设置禁鸣标志,以减少交通噪声扰民问题;经常养护路面,保证公路良好路况;对路堤边坡、排水沟边及立交路段等进行统一的绿化工程设计,公路村庄路段两侧在可能情况下营造多层次结构的绿化林带,使之形成立体屏障,加强对交通噪声的阻隔、吸收作用。 执行《声环境质量标准》(GB 3096-2008)4a 和2类限值 本工程通过种植绿化林带降噪,在主要敏感点路段禁鸣限速,加强公路养护控制和降低交通噪声的危害。加强交通管理,严格执行限速和禁止超载等交通规则,在通过人口密度较大的村庄,阳朝小学、双溪完小、双溪卫生院、阳朝幼儿园等特殊敏感点附近设置禁鸣标志,以减少交通噪声扰民问题;经常养护路面,保证公路良好路况;对路堤边坡、排水沟边及立交路段等进行统一的绿化工程设计,公路村庄路段两侧在可能情况下营造多层次结构的绿化林带,使之形成立体屏障,加强对交通噪声的阻隔、吸收作用。 通过落实以上声环境保护措施,有效地降低了公路施工噪声对沿线居民的影响。根据监测结果,沿线各个敏感点噪声均符合《声环境质量标准》(GB3096-2008) 中相应标准要求,运营期间未发生过噪声扰民或噪声投诉事件。建议加强项目运营期,声环境敏感点的跟踪监测,由建设单位预留资金,用于跟踪监测超标声环境敏感点噪声防治在21个声环境敏感点监测临路35m内首排(距红线8m)1层,3层,距离路35m外房屋首排(距红线56m)1层、3层,昼夜连续监测两天达标序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求**建设项目竣工环境保护验收信息系统第12页/总14页 在21个声环境敏感点监测临路35m内首排(距红线8m)1层,3层,距离路35m外房屋首排(距红线56m)1层、3层,昼夜连续监测两天
表4 地下水污染治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
表5 固废治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
表6 生态保护设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
表7 风险设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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环保搬迁
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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区域削减
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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生态恢复、补偿或管理
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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功能置换
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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其他
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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6、工程建设对项目周边环境的影响
地表水是否达到验收执行标准: 地下水是否达到验收执行标准: 环境空气是否达到验收执行标准: 土壤是否达到验收执行标准: 海水是否达到验收执行标准: 敏感点噪声是否达到验收执行标准:
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7、验收结论
序号 根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定,请核实该项目是否存在下列情形:
1 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准
4 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复
5 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污
6 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成
8 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理
9 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
不存在上述情况
验收结论 合格
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
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