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武英高速公路新增石桥铺互通工程

审批

湖北-黄冈-罗田县

发布时间： 2025年05月16日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

**石**管理部
914********608819L	李明
蔡新	省市**县
省**开发区西环大道与东壁大道交叉路口

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

武英高速公路新增石桥铺互通工程	无

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市**县
经度:115.36015,115.35039 纬度: 30.46173,30.46005	**环境局**分局
	2020-09-16
黄环罗函〔2020〕26号	无
	14800
286.56	交投鄂东高速**公司
914********88943XM	江****研究院有限公司
913********069450Q	江****研究院有限公司
913********069450Q	2023-12-26

2025-02-11	2025-03-10
	http://159.****.174/article/101

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环评阶段主线全长4.1km（含连接线1.041km），永久占地18.5909hm2，拆迁建筑物1733m2；全线无特大桥，无特长隧道，涵洞7处；设收费站1处。	项目实际建设主线全长3.92km（含连接线1.07km），永久占地14.74hm2，拆迁建筑物2762.41m2；全线无特大桥，无特长隧道，涵洞13处；设收费站1处。
实际线路长度较环评减少0.18km；公路实际占地与环评阶段相比，永久占地减少了3.8509hm2，工程设计过程中尽量减少占地，减少了对环境的影响；涵洞数增加，野生动物迁徙通道数较环评增加；工程线路、收费站等附属设施未发生变化，评价范围内未出现新的生态敏感区、城市规划区和建成区。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、加强废水污染防治。本项目1处收费站设置化粪池对生活污水进行处理，生活垃圾和污水不得随意排入水体。二、强化噪声综合防治措施，施工期涉及的噪声敏感点路段,尽量避免夜间施工；白天施工噪声源强大的机械及运输车辆应尽量绕避，同时必须采取有效的临时措施加以防护，防止噪声超标扰民。对噪声预测超标的敏感点采取的降噪措施应合理有效并严格予以实施（声屏障3处），并应在营运前予以完成，确保达到相应声环境功能区标准要求。三、加强废气污染防治。施工期废气主要是扬尘、施工器械尾气、运输车辆尾气和沥青烟气，应通过设置屏障、定期喷水、密闭施工、使用高质量沥青等措施减少废气污染。	一、项目沿线1**收费站设置一体化污水处理设施对生活污水进行处理，达标后排放至附近沟渠；收费站设置垃圾桶，生活垃圾集中收集统一清运。二、施工单位精心组织施工，合理安排施工作业时间，避免夜间在高敏感目标附近进行高噪声作业，严格控制施工作业范围，尽量选用低噪声施工机械，加强噪声防治，减少噪声对附近居民的影响。三、建设单位为沿线3处敏感点设置了3道声屏障，共280延米。本次验收对沿线5处声敏感点进行监测，结果均能到相应声环境功能区标准要求。四、项目全线各施工场地均设置了围挡，施工场地和道路均采取了定期洒水抑尘等措施，对临时堆土进行了苫盖；**搅拌站，施工单位在摊铺时采用高质量的沥青，并在摊铺时对施工路段设置围栏阻隔烟气。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0.11	0.11	0.11
0.0087	0.009	0.009
0.0017	0.002	0.002
0	0	0
0	0	0
0	0	0	/
0	0	0	/
0	0	0	/
0	0	0	/
0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

MABR一体化污水处理设施

《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）一级标准

****收费站已设置MABR污水处理设施一套，处理能力为10t/d

污水处理设施的出水水质指标均能满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表4一级标准相应值。项目采用的污水生化处理设施运行状态良好，处理效果能满足使用要求。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

声屏障

沿线声敏感点执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类和4a类标准。影响评价公路两侧红线外35m以内的范围执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准；公路两侧红线外35m以外的评价范围执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。

全线目前共有敏感点 5处，根据声环境预测结果，建设单位对其中3处敏感点设置了3道声屏障，共 280延米

各声环境敏感点昼间、夜间噪声均满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)相应环境功能区的标准限值要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

一、优化施工方案，减少临时占地的设置，施工场地等临时用地应避免穿过和占用成片林地、农田，应选择荒地。在施工时，施工活动要保证在征地范围内进行，临时占地要采取“永临结合”的方式，尽量缩小范围，减少对林地和农田的占用。二、加强生态环境保护。减少对林地和农田的破坏。通过优化施工方案，减少临时占地的设置，施工活动尽量缩小范围，减少对林地和农田的占用；防止水土流失。应保存永久占地和临时占地的熟化土，为植被恢复提供良好的土壤。施工期路基两侧应设边沟、截排水沟及沉沙池，边坡采取防护措施。施工结束后应进行植被恢复。

一、项目在建设工程中全线未设置拌合站、沥青站，施工营地租用项目周边居民房屋，减少临时占地的设置；项目对平纵面设计进行了优化，减少弃方，临时占地较环评相比减少0.1664hm2。二、项目实际建设过程中优化施工方案，临时占地较环评相比减少0.1664hm2；建设过程中，在工程施工前预先对表土进行剥离、收集，并定期进行育肥，施工结束用于主线及施工便道的复耕工作。施工采用表土剥离，挖方用于主线路基及边坡的填筑，施工单位按照设计文件设置边沟、排水沟和沉砂池，并对边坡进行苫盖绿化工作。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强废水污染防治。本项目路面和路基必须按公路环境保护设计规范设置排水沟，路面排水应避免与水体直接连接。应禁止漏油、不安装保护帆布的货车和超载车上路，以防止公路上车辆漏油和货物洒落在道路上，造成沿线地面水体污染和安全事故隐患。应定期检查清理道路的雨水排水系统，保证畅通，保持良好的状态。应在路线两侧醒目位置设置限速、禁止超车等警示标志，要求危险品车辆限速通过，防止液体化学危险品或石油类事故污染。

1.本项目已设置限速标识等标识牌；2.本项目已按照设计要求完成路面排水的施工工作；本项目运营单位为**交投鄂东高速****公司，本项目应急已纳入《**交投鄂东高速****公司应急预案》，同时编制了项目运营期环保巡检方案，强化了危险化学品的运输管理，严格落实运输事故的环境风险防范和应急措施，运营阶段由养护单位对公路排水系统进行定期检查维护。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程