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北京波士顺达汽车销售服务有限公司项目

审批

北京-北京-通州区

发布时间： 2025年05月18日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0112MA00F4UHXQ	朱领军
朱漫漫	市区
市区草寺475号1幢、2幢

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****项目

2021版本:121-汽车、摩托车维修场所	O8111-O8111-汽车修理与维护
	市区草寺475号1幢、2幢
经度:116.67024 纬度: 39.99048	****环境局
	2022-12-29
通环审〔2022〕0059号	****
2020-08-13	3500
75	****
****0112MA00F4UHXQ	天泰**公司
****0116MA003UCP6M	******公司
****0114MA01G2X354	2023-01-31

2023-06-14	2023-07-14
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=341505

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目位于市区草寺 475 号 1 幢、2 幢。投资3500万元，占地面积6655.5平方米，建筑面积5291.24平方米。机动车维修量为9600辆/年，喷烤漆车辆1300辆/年，洗车12000 辆/年。	项目位于市区草寺 475 号 1 幢、2 幢。投资3500万元，占地面积6655.5平方米，建筑面积5291.24平方米。机动车维修量为9600辆/年，喷烤漆车辆1300辆/年，洗车12000 辆/年。
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

投资3500万元，占地面积6655.5平方米，建筑面积5291.24平方米。机动车维修量为9600辆/年，喷烤漆车辆1300辆/年，洗车12000 辆/年。	投资3500万元，占地面积6655.5平方米，建筑面积5291.24平方米。机动车维修量为9600辆/年，喷烤漆车辆1300辆/年，洗车12000 辆/年。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

车辆诊断、机电维修、（机电维修）钣金处理、调漆喷烤漆为了恢复车身原色，需要进行喷烤漆、车辆调试、车辆清洗	车辆诊断、机电维修、（机电维修）钣金处理、调漆喷烤漆为了恢复车身原色，需要进行喷烤漆、车辆调试、车辆清洗
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目废气主要包括调漆房及钣喷车间废气（喷烤漆废气）、危险废物暂存间废气（挥发性有机物挥发）、打磨废气、**处理站无组织废气。调漆房、钣喷车间和危废暂存间位于维修车间二层，产生的废气经收集后引至楼顶的“UV光氧催化+活性炭”设备净化后由一根18米高排气筒排放，DA001排放口位于维修车间建筑楼顶，废气主要污染物为苯、苯系物、非甲烷总烃；打磨间和焊接间位于维修车间二楼，打磨废气经移动式布袋除尘器净化后无组织排放、焊接废气经移动式焊烟净化器净化后无组织排放，废气主要污染物为颗粒物；食堂位于项目展厅三层，安装一台餐饮废气净化器，位于维修车间建筑楼顶，型号为SL-JXJD-10A，采用静电复合净化方式，餐饮废气经餐饮废气净化器处理后由一根16米高排气筒排放（DA002），排放口位于维修车间建筑楼顶。餐饮废气主要污染物为油烟、颗粒物、非甲烷总烃；项目安装一套地埋式污水处理设施，处理项目产生的生活污水和洗车废水。污水处理站采用密闭方式。本项目废水主要为生活污水和洗车废水。洗车废水循环使用，定期外排；外排洗车废水和生活污水经化粪池消解处理站，经处理达标后由室外污水管处理厂。室外污水管线已于2023年5月竣工。污水处理站位于厂区西南角，处理能力为5m3/d，采用A/O接触氧化处理工艺。本项目主要噪声源为维修设备、废气治理设备的风机等。维修设备位于维修车间内，采用低噪声设备，车间墙体采取降噪措施；“UV光氧催化+活性炭”设备风机位于维修车间二层，采用低噪声设备，进行基础加固；餐饮废气净化器风机位于维修车间建筑楼顶，采用低噪声设备，进行基础加固。本项目固体废物分为生活垃圾、一般工业固废和危险废物。一般工业固废主要为废轮胎、废汽车配件和废包装物。一般工业固废暂存于一般工业固废暂存间，定期交由北信嘉诚**公司统一回收利用。生活垃圾由垃圾桶分类收集后，集中存放，由鑫**公司负责清运处置。危险废物包括废漆桶、废化学品包装物、废机油、废刹车油、废润滑油、废机油滤芯、油棉丝、废铅酸蓄电池、废活性炭、废光氧管、废防冻液、废涂料、废汽车尾气净化催化剂等。危险废物收集后采用专用装置在危险废物暂存间内暂存（位于维修车间二层，地面做基础防渗），委托**定期清运收集。	本项目废气主要包括调漆房及钣喷车间废气（喷烤漆废气）、危险废物暂存间废气（挥发性有机物挥发）、打磨废气、**处理站无组织废气。调漆房、钣喷车间和危废暂存间位于维修车间二层，产生的废气经收集后引至楼顶的“UV光氧催化+活性炭”设备净化后由一根18米高排气筒排放，DA001排放口位于维修车间建筑楼顶，废气主要污染物为苯、苯系物、非甲烷总烃；打磨间和焊接间位于维修车间二楼，打磨废气经移动式布袋除尘器净化后无组织排放、焊接废气经移动式焊烟净化器净化后无组织排放，废气主要污染物为颗粒物；食堂位于项目展厅三层，安装一台餐饮废气净化器，位于维修车间建筑楼顶，型号为SL-JXJD-10A，采用静电复合净化方式，餐饮废气经餐饮废气净化器处理后由一根16米高排气筒排放（DA002），排放口位于维修车间建筑楼顶。餐饮废气主要污染物为油烟、颗粒物、非甲烷总烃；项目安装一套地埋式污水处理设施，处理项目产生的生活污水和洗车废水。污水处理站采用密闭方式。本项目废水主要为生活污水和洗车废水。洗车废水循环使用，定期外排；外排洗车废水和生活污水经化粪池消解处理站，经处理达标后由室外污水管处理厂。室外污水管线已于2023年5月竣工。污水处理站位于厂区西南角，处理能力为5m3/d，采用A/O接触氧化处理工艺。本项目主要噪声源为维修设备、废气治理设备的风机等。维修设备位于维修车间内，采用低噪声设备，车间墙体采取降噪措施；“UV光氧催化+活性炭”设备风机位于维修车间二层，采用低噪声设备，进行基础加固；餐饮废气净化器风机位于维修车间建筑楼顶，采用低噪声设备，进行基础加固。本项目固体废物分为生活垃圾、一般工业固废和危险废物。一般工业固废主要为废轮胎、废汽车配件和废包装物。一般工业固废暂存于一般工业固废暂存间，定期交由北信嘉诚**公司统一回收利用。生活垃圾由垃圾桶分类收集后，集中存放，由鑫**公司负责清运处置。危险废物包括废漆桶、废化学品包装物、废机油、废刹车油、废润滑油、废机油滤芯、油棉丝、废铅酸蓄电池、废活性炭、废光氧管、废防冻液、废涂料、废汽车尾气净化催化剂等。危险废物收集后采用专用装置在危险废物暂存间内暂存（位于维修车间二层，地面做基础防渗），委托**定期清运收集。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0.0371	0	0	0	0
0	0	0.0111	0	0	0	0
0	0	0.0007	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0.028	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

污水处理设施

《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）、《水污染物综合排放标准》（DB11/307-2013）

本项目废水主要为生活污水和洗车废水。洗车废水循环使用，定期外排；外排洗车废水和生活污水经化粪池消解****处理站，经处理达标后由室外污水管****处理厂。室外污水管线已于2023年5月竣工。污水处理站位于厂区西南角，处理能力为5m3/d，采用A/O接触氧化处理工艺。

本项目废水中各项污染物排放浓度监测结果均满足《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）中**企业水污染物的间接排放限值及**市《水污染物综合排放标准》（DB11/307-2013）中排入公共污水处理系统的水污染物排放限值，从严执行。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

活性炭吸附装置

《汽车维修业大气污染物排放标准》（DB11/1228-2015）、《餐饮业大气污染物排放标准》（DB11/1488-2018）、《大气污染物综合排放标准》（DB11/501-2017）

本项目废气主要包括调漆房及钣喷车间废气（喷烤漆废气）、危险废物暂存间废气（挥发性有机物挥发）、打磨废气、****处理站无组织废气。调漆房、钣喷车间和危废暂存间位于维修车间二层，产生的废气经收集后引至楼顶的“UV光氧催化+活性炭”设备净化后由一根18米高排气筒排放，DA001排放口位于维修车间建筑楼顶，废气主要污染物为苯、苯系物、非甲烷总烃；打磨间和焊接间位于维修车间二楼，打磨废气经移动式布袋除尘器净化后无组织排放、焊接废气经移动式焊烟净化器净化后无组织排放，废气主要污染物为颗粒物；食堂位于项目展厅三层，安装一台餐饮废气净化器，位于维修车间建筑楼顶，型号为SL-JXJD-10A，采用静电复合净化方式，餐饮废气经餐饮废气净化器处理后由一根16米高排气筒排放（DA002），排放口位于维修车间建筑楼顶。餐饮废气主要污染物为油烟、颗粒物、非甲烷总烃；项目安装一套地埋式污水处理设施，处理项目产生的生活污水和洗车废水。污水处理站采用密闭方式，无组织废气主要污染物为氨气、硫化氢、臭气浓度。

本项目废气主要包括喷烤漆废气、打磨废气、****处理站废气。喷漆废气中苯、苯系物、非甲烷总烃等排放浓度监测结果均满足**市《汽车维修业大气污染物排放标准》（DB11/1228-2015）表2中“喷烤漆房排气筒大气污染物排放浓度限值”II时段规定的限值。喷烤漆无组织废气中苯、苯系物、非甲烷总烃等排放浓度监测结果均满足**市《汽车维修业大气污染物排放标准》（DB11/1228-2015）表4中“无组织排放监控点浓度限值”要求；打磨无组织废气中颗粒物排放浓度监测结果均满足**市《汽车维修业大气污染物排放标准》（DB11/1228-2015）表4中“无组织排放监控点浓度限值”要求；餐饮废气中油烟、颗粒物、非甲烷总烃等排放浓度监测结果均满足**市《餐饮业大气污染物排放标准》（DB11/1488-2018）中“表 1大气污染物最高允许排放浓度”的浓度限值要求；污水处理站无组织废气中氨、硫化氢、臭气浓度排放浓度监测结果均满足《大气污染物综合排放标准》（DB11/501-2017）中的“大气污染物最高允许排放浓度和最高允许排放速率”的第Ⅱ时段中的相应限值。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

低噪声设备

《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB****82008)

本项目主要噪声源为维修设备、废气治理设备的风机等。维修设备位于维修车间内，采用低噪声设备，车间墙体采取降噪措施；“UV光氧催化+活性炭”设备风机位于维修车间二层，采用低噪声设备，进行基础加固；餐饮废气净化器风机位于维修车间建筑楼顶，采用低噪声设备，进行基础加固。

本项目主要噪声源为维修设备、废气治理设备的风机等。噪声源位于建筑内部，选用低噪声设备。运营期东厂界昼间厂界噪声值符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB****82008)中的4类标准限值要求；西厂界、北厂界昼间厂界噪声值符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB****82008)中的2类标准限值要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程