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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****1123MA0KH0AD8D | 建设单位法人:赵振新 |
| 张先生 | 建设单位所在行政区划:**省**市** |
| **奥家湾乡王家崖村李郎沟* |
| **北山过境公路工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4819-E4819-其他道路、隧道和桥梁工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市** |
| 经度:111.2055,111.1999,111.1971,111.1895,111.1838,111.1682,111.1633,111.1603,111.1563,111.1504,111.1411,111.1337,111.1287,111.1218,111.1188,111.1141,111.1103,111.1037,111.1013,111.0954,111.0931,111.0889,111.0874,111.0849,111.0799,111.0775,111.0668,111.0644,111.0599,111.0547,111.0491,111.0397,111.0353 纬度: 38.47,38.4685,38.4673,38.4667,38.4682,38.4661,38.4657,38.4648,38.4654,38.4663,38.4724,38.475,38.4743,38.4742,38.4735,38.4741,38.4734,38.4739,38.4736,38.4738,38.4747,38.4768,38.4784,38.4788,38.477,38.4767,38.4783,38.4783,38.4774,38.478,38.478,38.4767,38.4771 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2017-04-20 |
| 兴环发〔2017〕6号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 47850.6 |
| 1105 | 运营单位名称:****运输局 |
| 111********6657122 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****运输局 |
| 111********6657122 | 验收监测单位:**蓝****公司 |
| 911********802924P | 竣工时间:2022-09-01 |
| 2024-11-20 | 调试结束时间:2025-05-19 |
| 2025-04-21 | 验收报告公开结束时间:2025-05-21 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=50421LX3Z2 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无变化 | 是否属于重大变动:|
| 本项目为**项目,采用双向单车道二级公路标准,设计速度60Km/h,路基宽度宜采用12m。全线桥涵与路基同宽。桥涵设计荷载等级采用公路—I级。路线总长16.413km,征用土地54.033hm2,其中新增占地为53.886hm2。本项目全线共设置桥梁3528米/13座,桥梁比例为18.74%,路基土石方4269.807km3;排水防护197.355km3;沥青路面工程160.542km3;**涵洞52道;通道2处,平面交叉9处,**3处,管线交叉1处,拆迁33755m2。本项目征用土地共计54.033hm2,其中新增占地为53.886hm2。新增占地中荒地为15.493hm2,旱地36.36hm2,林地为0.04hm2,果园为0.34hm2,建设用地0.947hm2,河滩地0.707hm2。旧路占地0.146hm2。本项目不占用基本农田。 | 实际建设情况:本项目为**项目,采用双向单车道二级公路标准,设计速度60km/h,路基宽度采用12m。全线桥涵与路基同宽。桥涵设计荷载等级采用公路-I级。路线总长15.338676km,征用土地63.27hm2,其中新增占地为63.1hm2。本项目全线共设置桥梁3306米/11座,桥梁比例为21.55%,路基土石方3587.098km3;排水防护55.631km3;沥青路面工程150.03km3;**涵洞44道;通道2处,平面交叉7处,管线交叉1处,拆迁26810.62m2。本项目征用土地共计63.27hm2,其中新增占地为63.1hm2。新增占地中荒地为18.14hm2,旱地42.58hm2,林地为0.05hm2,果园为0.4hm2,建设用地1.11hm2,河滩地0.83hm2;旧路占地0.17hm2。本项目不占用基本农田。 |
| 公路长度减少1.07km,占地面积增加,公路走向、等级等主要技术指标均未变化。 | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:与环评阶段一致 |
| 无变化 | 是否属于重大变动:|
| 项目在施工建设过程中要严格按照环评要求,认真落实完善各污染点源防治措施,确保施工建设过程中对周围环境影响减少到最低程度;工程对建设过程中产生的扬尘要及时采取喷淋降尘措施有效减少扬尘污染;沥青拌合站配备消烟除尘装置,烟气达标排放,车辆及机械尾气排放符合国家排放标准 弃土场必须严格按照项目水土保持方案和环评报告要求落实相应工程措施,做好拦挡、排水工程,做好复垦、绿化工作,认真预防和治理水土流失,保护和合理利用水土**,促进项目区及周边生态环境良性发展。施工期结束后弃土场做好生态恢复措施;施工生产区堆放的建筑材料及拌合站,包括水稳拌合站沥青混凝土拌合站、水泥混凝土拌合站必须对堆放物料采取遮盖措施,物料运输车辆必须采取密闭措施,严禁沿线抛酒,有效防止二次扬尘污染。合理安排施工作业时间,严格防止噪声扰民。 (1)桥梁 未涉及具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。 (2)降噪措施 桩号K6+150- K6+440处拟采用桥梁声屏障,长290m高2m。 | 实际建设情况:施工前施工单位制定了严密的施工方案,并经过了建设单位、监理单位的联合审查;施工过程中落实了环评中各项污染防治措施; 施工过程配备了专用洒水车,在建设过程中的易产尘点定期进行洒水降尘;沥青拌合站配备了烟尘消除装置,烟气达标;施工采用的车辆及其他机械均为符合国家标准排放的设备; 弃土场按照项目水土保持方案和环评报告要求落实了相应工程措施,拦挡、排水工程等均按照设计建成,复垦、绿化工作严格按照设计完成,水土流失防护设施均建成并有效。施工期结束后弃土场完成了各项生态恢复治理措施; 施工单位采取了先进的密闭拌和罐进行密闭拌和,减小了拌和期间的扬尘;运输石灰、土等易产生扬尘的材料车辆加盖篷布,有效减少了起尘量;合理选择运输路线,远离居民聚集区,运输期间严禁车辆超载,散装水泥运输均采用罐装,避免了运输材料的沿途撒漏;施工单位****学校300m范围内设置物料堆放点,物料的堆放场均设置了围挡和遮盖,每家施工单位均配备洒水车,对施工场地及临时便道定期洒水,减少扬尘。 (1)桥梁 实际建设未涉及具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。 (2)降噪措施 实际建设对桩号K6+150- K6+440处采用桥梁声屏障,长290m高2m。 |
| 建设与环评阶段一致,根据本次验收监测和类比监测结果,全线所有敏感点噪声达标。 | 是否属于重大变动:|
| 工程投入运行后,要建立道路危险化学品货物运输事故应急预案,落实危险品运输事故污染风险减缓措施及应急措施,预防危险品运输事故的发生。 | 实际建设情况:建设单位编制了《****运输局(**北山过境公路工程)突发环境事件应急预案》并完成了备案,落实了《报告书》中环境风险预防措施,有效预防突发环境事件的发生。 |
| 已落实,无变化 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 桥梁声屏障 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008) | 为保证沿线敏感点的声环境质量达标,建设单位首先采取改变首排房屋居住功能减少对居民生活的影响;其次,对于对部分的村庄采取了加盖院墙的降噪措施;最后,在公路沿线靠近村庄的一侧种植了绿化林带,在桩号K6+150- K6+440处采取了桥梁声屏障,长290m高2m。 | 在目前车流量及现状采取的降噪措施的状况下,**北山过境公路工程沿线12处敏感点的昼间、夜间环境噪声值均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的相应标准。 |
| 1 | 弃土场必须严格按照项目水土保持方案和环评报告要求落实相应工程措施,做好拦挡、排水工程,做好复垦、绿化工作,认真预防和治理水土流失,保护和合理利用水土**,促进项目区及周边生态环境良性发展。施工期结束后弃土场做好生态恢复措施 | 弃土场按照项目水土保持方案和环评报告要求落实了相应工程措施,拦挡、排水工程等均按照设计建成,复垦、绿化工作严格按照设计完成,水土流失防护设施均建成并有效。施工期结束后弃土场完成了各项生态恢复治理措施 |
| 1 | 工程投入运行后,要建立道路危险化学品货物运输事故应急预案,落实危险品运输事故污染风险减缓措施及应急措施,预防危险品运输事故的发生 | 建设单位编制了《****运输局(**北山过境公路工程)突发环境事件应急预案》并完成了备案,落实了《报告书》中环境风险预防措施,有效预防突发环境事件的发生 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| ①工程在初步设计阶段,应根据公路路基、桥涵以及其它附属设施设计文件,确定公路用地宽度、计算用地面积,并通过调查,落实土地权属和土地类别,落实需搬迁的公共设施的权属、类别和数量,拟定征地方案,制定补偿标准等; ②在施工图设计阶段,设计单位应与被用地及其附着物权属单位、村(组)达成初步征地拆迁协议,办理征地手续; ③本项目的征地补偿严格按有关政策执行,并且依据公开、公正、透明的原则,在各乡镇公开补偿标准。同时要利用有效宣传手段,大力宣传国家的有关经济安置补偿政策; ④建设单位要按签订的协议将被征地补助费****政府,需特****政府逐级下发的过程中,必须严格监督,不得侵占、截留、挪用补偿款。补偿费一定要专款专用,并按规定及时分到有关村组和个人。 | 验收阶段落实情况:①工程在初步设计阶段,根据公路路基、桥涵以及其它附属设施设计文件,确定公路用地宽度、计算用地面积,通过调查,落实土地权属和土地类别,落实需搬迁的公共设施的权属、类别和数量,制定合理的征地方案和补偿标准; ②在施工图设计阶段,设计单位与被用地及其附着物权属单位、村(组)达成初步征地拆迁协议,全部办理了征地手续; ③本项目的征地补偿严格按国家和地方政策执行,在各乡镇公开补偿标准。并大力宣传国家的有关经济安置补偿政策; ④****政府、省厅统一的补偿标准进行补偿,按签订的协议将被征地补****政府。补偿费专款专用,并按规定及时分到有关村组和个人。 **北山过境公路工程的征地****政府具体组织实施,指挥部成立了地方协调部负责协调,严格执行**省和**市有关征地拆迁补偿办法与标准,****政府圆满地完成了征地拆迁相关工作。公路征占用林地、砍伐林木均依法办理了相关审批手续,国家林业局以林资许准〔2015〕120号文《使用林地审核同意书》对项目占用林地予以批准。****人民政府签订了征地拆迁及建设环境保障协议书,全线征地拆迁补偿费用共计5232万元。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |