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银川市典农河旅游风景路（一期）（阅海-沙湖）工程

审批

宁夏-银川-金凤区

发布时间： 2025年05月22日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
116********086012c	孙佳永
张质彬	回族自治区市**区
回族自治区市区泰康街与西路交叉口西南180米

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**市典农河旅游风景路（一期）（阅海-沙湖）工程

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	回族自治区市区,回族自治区市县
经度:106.**75179,106.81947,106.30578,106.29005,106.70585,106.2802,106.67846,106.79107,106.507,106.35173,106.2905,106.83452,106.95641,106.42291,106.0474,106.07422,106.47656,106.56868,106.06777,106.27941,106.12775,106.7149,106.1067,106.29853,106.91193,106.85127,106.5113,106.93751,106.60455 纬度: 38.61704,38.56396,38.36863,38.2077,38.86252,38.2112,38.96222,38.78318,38.96788,38.50058,38.29008,38.52797,38.2731,38.62405,38.0188,38.43279,38.24911,38.33947,38.789,38.13882,38.34049,38.204,38.24769,38.92231,38.02609,38.76251,38.64119,38.99101,38.**99157	****管理局
	2019-03-29
银审服环（函）发〔2019〕21号	无
	14135.05
396	****
116********086012C	合**公司
****0105MA75W0BB9K	******公司
****1100MA77426W34	2021-03-01

2025-04-22	2025-05-22
	建设项目环境信息公示平台：https://www.**.com/gs/detail/2?id=504220jJ8z

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

对典农河沿河阅海-沙湖段原有旧路进行改扩建	对**市典农河旅游风景路（一期）（阅海-沙湖）工程进行改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目包括2条主线和1条连接线，主线按三级公路标准建设，总长19.345km, 临湖连接线按四级公路标准建设，总长3.046km。项目穿越南梁水源保护区段不在本次建设内容中。	本次仅对市典农河旅游风景路（一期）（阅海-沙湖）工程进行验收，市典农河旅游风景路（一期）（阅海-沙湖）工程包括2条主线和1条连接线，主线为三级公路，实际建设长度13.11km，连接线为四级公路，实际建设长度3.046km。桥梁长225m/5座，涵洞209m/13道，线路共设置平面交叉11处，分离式交叉1处。
本项目仅对**市典农河旅游风景路（一期）（阅海-沙湖）工程进行环保竣工验收。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

主线采用双向二车道三级公路标准, 设计速度 30km/h, 连接线采用四级公路标准,设计速度 30km/h。	主线采用双向二车道三级公路标准, 设计速度 30km/h, 连接线采用四级公路标准,设计速度 30km/h。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期严格落实扬尘防控措施，加强施工道路洒水降尘工作，施工区周围设置围挡，施工车辆加盖篷布，施工机械和车辆采用低硫低灰份、无铅燃料。项目施工期生活污水直接泼洒地面抑尘；生产废水由沉淀池收集，经沉淀处理后，回用于用于施工区洒水不外排；桥梁施工时设置围堰，施工废水经沉淀后循环利用不外排。在距南梁水源地保护区、沙湖自然保护区范围边界外500m 范围路段 (K5+505～K6+005 、K13+460～K13+960 、K26+300～K26+800)设浆砌石边沟，并在设置边沟的范围内每隔100m 设置一个蒸发池 ( 5m×1m×1m), 使路面收集水汇入蒸发池内。各桥梁两侧设置防撞栏杆，在典农河中桥桥梁两侧设置事故池，桥面本身设径流收集系统，防止交通事故污染水体。项目施工期应加强管理，选用低噪声设备，并采取隔声、消声、减震等措施，合理安排作业时间，禁止夜间施工，确因特殊需要必须夜间作业的，须提前报所在地生态环境部门批准。确保项目运营期对南台子村、张家庄和玉祥村昼间和夜间噪声满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)1 类标准要求。施工期因建筑拆迁产生的建筑垃圾分类收集，作为平交道路面下层原料回收利用，不能利用的**填埋场集中处置；生活垃圾集中收集交由环卫部门集中处置；项目弃土首先考虑本项目回用，不能回用的及时运至弃土场堆存，弃方全部用于在附近林地摊铺并进行必要的地表整平、绿化美化。加强施工管理，合理选择施工周期，严格划定施工作业区，严禁到非施工区活动。施工结束后，对林地植被进行恢复与补偿，以降低对生态环境的影响。根据《自然保护区管理处关于确认市艾依河旅游风景路(阅海-沙湖)工**自然保护区位置关系的复函》,**自然保护区实验区最近距离为190m。必须采取有效措施，确保项目建设、运营不损害保护区的环境质量和生态功能。	施工期严格落实扬尘防控措施，加强施工道路洒水降尘工作，施工区周围设置围挡，施工车辆加盖篷布，施工机械和车辆采用低硫低灰份、无铅燃料。项目施工期生活污水直接泼洒地面抑尘；生产废水由沉淀池收集，经沉淀处理后，回用于用于施工区洒水不外排；桥梁施工时设置围堰，施工废水经沉淀后循环利用不外排。在距南梁水源地保护区、沙湖自然保护区范围边界外500m 范围路段 (K5+505～K6+005 、K13+460～K13+960 、K26+300～K26+800)设浆砌石边沟，并在设置边沟的范围内每隔100m 设置一个蒸发池 ( 5m×1m×1m), 使路面收集水汇入蒸发池内。各桥梁两侧设置防撞栏杆，在典农河中桥桥梁两侧设置事故池，桥面本身设径流收集系统，防止交通事故污染水体。项目施工期应加强管理，选用低噪声设备，并采取隔声、消声、减震等措施，合理安排作业时间，禁止夜间施工，确因特殊需要必须夜间作业的，须提前报所在地生态环境部门批准。确保项目运营期对南台子村、张家庄和玉祥村昼间和夜间噪声满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)1 类标准要求。施工期因建筑拆迁产生的建筑垃圾分类收集，作为平交道路面下层原料回收利用，不能利用的****填埋场集中处置；生活垃圾集中收集交由环卫部门集中处置；项目弃土首先考虑本项目回用，不能回用的及时运至弃土场堆存，弃方全部用于在附近林地摊铺并进行必要的地表整平、绿化美化。加强施工管理，合理选择施工周期，严格划定施工作业区，严禁到非施工区活动。施工结束后，对林地植被进行恢复与补偿，以降低对生态环境的影响。
本项目仅对市典农河旅游风景路（一期）（阅海-沙湖）工程进行环保竣工验收，**自然保护区段。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

此函只对报告表中的内容有效，建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，项目环境影响评价文件必须重新报批。建设项目的环境影响评价文件自批准之日起，超过五年方决定开工建设的，其环境影响评价文件应当重新报批。项目建设应严格执行环保的“三同时”制度，在设计、建设、生产各个阶段认真落实各项环保要求。项目建成后应按照相关规定和程序，进行环境保护竣工验收。你单位应在收到本函后10个工作日内，将此函及批准后的“报告表”****环境局，并按规定接受环境保护部门的监督检查。	本项目一期工程实际建设过程中，仅减少了路基土石方量和2处涵洞等的建设，不属于“建设项目的性质、规模、地点、生产工艺和环境保护措施五个因素中的一项或一项以上发生重大变动，且可能导致环境影响显著变化（特别是不利环境影响加重）”的情况，故本项目不涉及重大变动。本项目已严格落实“三同时”制度，并进行环境保护竣工验收。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

建设单位通过加强路面保养，维持路面平整，避免路况不佳造成车辆颠簸增大噪声等措施控制了噪声影响。

声环境保护目标执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准

本项目在沿线重要路段已设置限速、禁鸣标志；公路养护部门定期对路面保养养护。

对环评报告敏感目标进行了核实，确定公路两侧200m内的3处敏感目标（南梁台子村、于祥村、机关单位）作为本次验收调查重点，并设置环境噪声现状监测点

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

生活垃圾集中收集交由环卫部门集中处置

公路养护部门定期对路面垃圾进行清理

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

营运期需及时通过道路绿化等工作的开展进行生物量补偿，使项目实施对区域生态环境、自然景观的影响得到减缓。

项目沿线边坡以工程防护和植被防护相结合的方式，植被主要选用当地的耐旱低矮灌木，并在适宜的路段栽种了道旁树，沿线植被恢复情况良好。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本项目全线禁止危险化学品车辆驶入，车辆限高2.8m。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程