徐圩港区疏港航道整治工程徐圩船闸工程水工建筑物施工项目XWHD-CZSG标段

徐圩港区疏港航道是**省干线航道网“两纵五横”通道最北的“一横”徐宿连通道全线贯通的最后一段，是徐圩港区、徐圩新区开发建设的基础支撑，也是地区实现陆海统筹、海河联运的关键航段。徐圩港区疏港航道起自烧**与烧香支河交界处，流经烧香支河、纳潮河，止于复堆**，航道整治里程22.424公里，航道按二级航道标准整治，设计最大船舶吨级为2000吨级。按Ⅱ级通航建筑物标准**徐圩船闸（桩号：14k+467-17K+112）一座，主要建设内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、上下游引航道、上游航道、上游锚地、道路工程等。

（1）船闸工程：船闸等级：Ⅱ级通航建筑物；设计最大船舶吨级：2000吨；船闸规模：290×34×5米（闸室长×闸室宽×门槛水深）；水工建筑物级别：上闸首、上游导航墙、上游引航道护岸、上游远调站和一号停泊锚地及上游大堤级别为1级，闸室、下闸首级别为2级，下游导航墙、上下游靠船墩、下游引航道护岸、上游二号停泊锚地独立墩级别为3级，上游二号停泊锚地斜坡级别为4级；上下闸首、闸室结构均采用钢筋混凝土坞式结构。

（2）道路工程：本次道路工程共包含三条道路，分别为船闸辅路一、方洋路顺接道路和船闸辅路二。

①船闸辅路一：船闸辅路一为四级公路，设计速度15km/h，本次改造起点顺接现状徐圩线，起点桩号AK0+000.000，道路东延伸，沿**大堤外侧布设，沿线与方洋路顺接道路相交，终点位于船闸管理区，终点桩号AK1+839.580，改造道路全长1.840公里，总宽6米（部分路段8米）。

②方洋路顺接道路：方洋路顺接道路为徐圩线改线道路，设计为四级公路，设计速度15km/h，本次改造起点顺接现状方洋路，改造终点位于现状徐圩线交叉处，道路全长约0.27公里，总宽4.5米。

③船闸辅路二：船闸辅路二为四级公路，设计速度15km/h，本次设计起点顺接船闸管理区，起点桩号CK0+000.000，道**延伸，终点位于徐圩线交叉口，终点桩号K0+114.333，改造道路全长0.114公里，总宽8米。

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