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福州港江阴港区 8#、9#泊位工程

审批

福建-福州-福清市

发布时间： 2025年05月29日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********9520651	黄云斌
黄云斌	省市**市
省保税港区加工贸易区监管大楼110室127区间（**市新厝镇新江路9号）

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

港港区 8#、9#泊位工程

2021版本:140-集装箱专用码头	G5532-G5532-货运**
	省市市半岛南端，规划的港港区集装箱 8#、9#泊位
经度:119.27175 纬度: 25.42732	****环境保护部
	2012-01-06
环审〔2012〕6号	****
2025-04-21	159268.33
300	****
913********9520651	******公司
****0100MA34AJ0H1M	中科**公司
913********718409H	2024-11-01
2024-11-15
2025-04-28	2025-05-29
	**建设项目环境信息公示平台

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**，集装箱货运码头	**，集装箱货运码头
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

年吞吐90万标准集装箱，运营初期作为通用码头装卸杂货使用，主要装卸钢铁、袋装水泥、袋装原盐和成套设备，年吞吐量175万吨；2个泊位长668m，码头前方作业地带宽67m。码头面高程+9.5m，码头前沿设计底高程-17.5m；陆域总面积64.8hm2。	年吞吐90万标准集装箱（含杂货66万吨）；实际建设泊位总长度668m，码头前沿停泊水域宽81m，码头面高程+9.5m，码头前沿底高程-17.5m；实际建设陆域面积63.8152hm2。
由于市场原因，年吞吐杂货量有所减少，货种不变

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

年吞吐90万标准集装箱，运营初期作为通用码头装卸杂货使用，主要装卸钢铁、袋装水泥、袋装原盐和成套设备	本项目为集装箱码头，初期作为通用码头使用，装卸货种为钢铁、袋装水泥、袋装原盐和成套设备，不涉及危险品
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

①加强施工期环境管理。选用对水质影响小的施工船舶和施工方式,不得向港池海域直接排放施工船舶及陆域施工废水、生活污水，围填施工中应落实先围堰后回填，含泥污水在围堰内的停留时间，进一步减轻陆域回填等涉水工程作业对水环境的影响。施工期加强水质监测，根据监测结果及时调整施工强度、施工方式及保护措施；②加强水生生态保护措施。水工施工应尽可能避开春末夏初鱼虾类等渔业集中繁殖期(4～6月)。营运期采取以增殖放流为主的生态补偿措施,种类以黄鳍鲴、真鲷、日本鲟、细巧仿对虾等作为放流的对象，放流时间为每年5至6月，连续放流2年委托专业部门对增殖放流效果进行跟踪监测，并根据监测结果，调整放流的种类和规模；③应严格落实运营期各类污水处理措施，加强环境管理，保证处理效果。机修车间等含油污水经污水处理装置(处理能力20立方米/日)处理后与港区生活污水一起排入江**处理厂处理;到港船舶含油污水和机修油污水集中收集后送有资质的专业处理单位接收处理。本工程不设污水排放口；④优先选用低噪声设备、车辆，并对高噪声设备采取基础减振、隔音、消声等降噪措施,严格控制夜间进出港运输,确保厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准要求,防止噪声扰民；⑤认真落实环境风险防范措施,制定环境风险事故应急预案,**政府和区域的应急预案做好衔接。配备必要的应急设备和器材,加大风险监测和监控力度，定期开展事故环境风险应急演练。落实防船舶溢油泄漏等管理措施。本工程设计无危险品货种，未设危险品堆场，不得接卸和堆存危险品。	①运营期机修车间含油污水经码头自建的油水分离装置处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）（总磷、总氮、氨氮参照执行(GB/T 31962-2015)表1中B等级标准）表4三级标准后排入市政污水管网，纳入江**处理厂处理；②运营期生活区生活污水经隔油池+化粪池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准（总磷、总氮、氨氮参照执行(GB/T 31962-2015)表1中B等级标准）后排入市政污水管网，纳入江处理厂处理；③运营期到港船舶垃圾、船舶生活污水和船舶污水委托收集后运至其他地方处理，不在港区内处理；④建设单位于2025年1月2日开展了第一次的增殖放流，放流的鱼类为黄鳍鲴和真鲷；⑤港区产生的一般工业固体废物主要为码头卸货产生的废包装物,一般固废间内暂存，定期交由废品回收单位回收利用；港区产生的危险废物主要为机械维修产生的废机油、油污物和废油漆桶，分类暂存于危废暂存间内，委托省**公司处置；⑥到港船舶垃圾、船舶生活污水和船舶污水委托进行处理；⑦制定了《港港区8#、9#泊位工程突发环境事件应急预案》，应急预案明确了应急组织指挥体系与职责，制定了应急处理机制和相关计划，并制定了船舶溢油现场处置预案、溢油事故专项应急预案。根据《溢油应急设备配备要求》（JT/T451-2017）中的相关要求，码头配置了相应的围油栏、吸油毡、分散剂等应急物资；⑧施工期施工单位采用13m3抓斗式挖泥船进行施工，泥驳运输至指定吹填区，再采用吹填船吹填。施工期采用围堰施工，围堰建成后内含泥污水停留12小时以上。施工****公司负责妥善处理，不在本工程区域内排放。施工场地内设置有洗车台、导流沟和沉淀池（20m3×2），洗车废水、冲洗废水经沉淀处理后，回用于场地内洒水抑尘，不外排。施工期工人生活污水依托周边生活设施，经化粪池处理后用于周边绿化，不外排。施工场地内设置有专门的物料堆放仓库，施工场地内定时清扫、洒水抑尘。进出的运输车辆均要求覆盖篷布，避免物料在运输途中物料洒落、扬尘。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**，集装箱货运码头	**，集装箱货运码头
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

年吞吐90万标准集装箱，运营初期作为通用码头装卸杂货使用，主要装卸钢铁、袋装水泥、袋装原盐和成套设备，年吞吐量175万吨；2个泊位长668m，码头前方作业地带宽67m。码头面高程+9.5m，码头前沿设计底高程-17.5m；陆域总面积64.8hm2。	年吞吐90万标准集装箱（含杂货66万吨）；实际建设泊位总长度668m，码头前沿停泊水域宽81m，码头面高程+9.5m，码头前沿底高程-17.5m；实际建设陆域面积63.8152hm2。
由于市场原因，年吞吐杂货量有所减少，货种不变

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

年吞吐90万标准集装箱，运营初期作为通用码头装卸杂货使用，主要装卸钢铁、袋装水泥、袋装原盐和成套设备	本项目为集装箱码头，初期作为通用码头使用，装卸货种为钢铁、袋装水泥、袋装原盐和成套设备，不涉及危险品
无

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**，集装箱货运码头	**，集装箱货运码头
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

年吞吐90万标准集装箱，运营初期作为通用码头装卸杂货使用，主要装卸钢铁、袋装水泥、袋装原盐和成套设备，年吞吐量175万吨；2个泊位长668m，码头前方作业地带宽67m。码头面高程+9.5m，码头前沿设计底高程-17.5m；陆域总面积64.8hm2。	年吞吐90万标准集装箱（含杂货66万吨）；实际建设泊位总长度668m，码头前沿停泊水域宽81m，码头面高程+9.5m，码头前沿底高程-17.5m；实际建设陆域面积63.8152hm2。
由于市场原因，年吞吐杂货量有所减少，货种不变

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

①加强施工期环境管理。选用对水质影响小的施工船舶和施工方式,不得向港池海域直接排放施工船舶及陆域施工废水、生活污水，围填施工中应落实先围堰后回填，含泥污水在围堰内的停留时间，进一步减轻陆域回填等涉水工程作业对水环境的影响。施工期加强水质监测，根据监测结果及时调整施工强度、施工方式及保护措施；②加强水生生态保护措施。水工施工应尽可能避开春末夏初鱼虾类等渔业集中繁殖期(4～6月)。营运期采取以增殖放流为主的生态补偿措施,种类以黄鳍鲴、真鲷、日本鲟、细巧仿对虾等作为放流的对象，放流时间为每年5至6月，连续放流2年委托专业部门对增殖放流效果进行跟踪监测，并根据监测结果，调整放流的种类和规模；③应严格落实运营期各类污水处理措施，加强环境管理，保证处理效果。机修车间等含油污水经污水处理装置(处理能力20立方米/日)处理后与港区生活污水一起排入江**处理厂处理;到港船舶含油污水和机修油污水集中收集后送有资质的专业处理单位接收处理。本工程不设污水排放口；④优先选用低噪声设备、车辆，并对高噪声设备采取基础减振、隔音、消声等降噪措施,严格控制夜间进出港运输,确保厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准要求,防止噪声扰民；⑤认真落实环境风险防范措施,制定环境风险事故应急预案,**政府和区域的应急预案做好衔接。配备必要的应急设备和器材,加大风险监测和监控力度，定期开展事故环境风险应急演练。落实防船舶溢油泄漏等管理措施。本工程设计无危险品货种，未设危险品堆场，不得接卸和堆存危险品。	①运营期机修车间含油污水经码头自建的油水分离装置处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）（总磷、总氮、氨氮参照执行(GB/T 31962-2015)表1中B等级标准）表4三级标准后排入市政污水管网，纳入江**处理厂处理；②运营期生活区生活污水经隔油池+化粪池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准（总磷、总氮、氨氮参照执行(GB/T 31962-2015)表1中B等级标准）后排入市政污水管网，纳入江处理厂处理；③运营期到港船舶垃圾、船舶生活污水和船舶污水委托收集后运至其他地方处理，不在港区内处理；④建设单位于2025年1月2日开展了第一次的增殖放流，放流的鱼类为黄鳍鲴和真鲷；⑤港区产生的一般工业固体废物主要为码头卸货产生的废包装物,一般固废间内暂存，定期交由废品回收单位回收利用；港区产生的危险废物主要为机械维修产生的废机油、油污物和废油漆桶，分类暂存于危废暂存间内，委托省**公司处置；⑥到港船舶垃圾、船舶生活污水和船舶污水委托进行处理；⑦制定了《港港区8#、9#泊位工程突发环境事件应急预案》，应急预案明确了应急组织指挥体系与职责，制定了应急处理机制和相关计划，并制定了船舶溢油现场处置预案、溢油事故专项应急预案。根据《溢油应急设备配备要求》（JT/T451-2017）中的相关要求，码头配置了相应的围油栏、吸油毡、分散剂等应急物资；⑧施工期施工单位采用13m3抓斗式挖泥船进行施工，泥驳运输至指定吹填区，再采用吹填船吹填。施工期采用围堰施工，围堰建成后内含泥污水停留12小时以上。施工****公司负责妥善处理，不在本工程区域内排放。施工场地内设置有洗车台、导流沟和沉淀池（20m3×2），洗车废水、冲洗废水经沉淀处理后，回用于场地内洒水抑尘，不外排。施工期工人生活污水依托周边生活设施，经化粪池处理后用于周边绿化，不外排。施工场地内设置有专门的物料堆放仓库，施工场地内定时清扫、洒水抑尘。进出的运输车辆均要求覆盖篷布，避免物料在运输途中物料洒落、扬尘。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

年吞吐90万标准集装箱，运营初期作为通用码头装卸杂货使用，主要装卸钢铁、袋装水泥、袋装原盐和成套设备	本项目为集装箱码头，初期作为通用码头使用，装卸货种为钢铁、袋装水泥、袋装原盐和成套设备，不涉及危险品
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

①加强施工期环境管理。选用对水质影响小的施工船舶和施工方式,不得向港池海域直接排放施工船舶及陆域施工废水、生活污水，围填施工中应落实先围堰后回填，含泥污水在围堰内的停留时间，进一步减轻陆域回填等涉水工程作业对水环境的影响。施工期加强水质监测，根据监测结果及时调整施工强度、施工方式及保护措施；②加强水生生态保护措施。水工施工应尽可能避开春末夏初鱼虾类等渔业集中繁殖期(4～6月)。营运期采取以增殖放流为主的生态补偿措施,种类以黄鳍鲴、真鲷、日本鲟、细巧仿对虾等作为放流的对象，放流时间为每年5至6月，连续放流2年委托专业部门对增殖放流效果进行跟踪监测，并根据监测结果，调整放流的种类和规模；③应严格落实运营期各类污水处理措施，加强环境管理，保证处理效果。机修车间等含油污水经污水处理装置(处理能力20立方米/日)处理后与港区生活污水一起排入江**处理厂处理;到港船舶含油污水和机修油污水集中收集后送有资质的专业处理单位接收处理。本工程不设污水排放口；④优先选用低噪声设备、车辆，并对高噪声设备采取基础减振、隔音、消声等降噪措施,严格控制夜间进出港运输,确保厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准要求,防止噪声扰民；⑤认真落实环境风险防范措施,制定环境风险事故应急预案,**政府和区域的应急预案做好衔接。配备必要的应急设备和器材,加大风险监测和监控力度，定期开展事故环境风险应急演练。落实防船舶溢油泄漏等管理措施。本工程设计无危险品货种，未设危险品堆场，不得接卸和堆存危险品。	①运营期机修车间含油污水经码头自建的油水分离装置处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）（总磷、总氮、氨氮参照执行(GB/T 31962-2015)表1中B等级标准）表4三级标准后排入市政污水管网，纳入江**处理厂处理；②运营期生活区生活污水经隔油池+化粪池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准（总磷、总氮、氨氮参照执行(GB/T 31962-2015)表1中B等级标准）后排入市政污水管网，纳入江处理厂处理；③运营期到港船舶垃圾、船舶生活污水和船舶污水委托收集后运至其他地方处理，不在港区内处理；④建设单位于2025年1月2日开展了第一次的增殖放流，放流的鱼类为黄鳍鲴和真鲷；⑤港区产生的一般工业固体废物主要为码头卸货产生的废包装物,一般固废间内暂存，定期交由废品回收单位回收利用；港区产生的危险废物主要为机械维修产生的废机油、油污物和废油漆桶，分类暂存于危废暂存间内，委托省**公司处置；⑥到港船舶垃圾、船舶生活污水和船舶污水委托进行处理；⑦制定了《港港区8#、9#泊位工程突发环境事件应急预案》，应急预案明确了应急组织指挥体系与职责，制定了应急处理机制和相关计划，并制定了船舶溢油现场处置预案、溢油事故专项应急预案。根据《溢油应急设备配备要求》（JT/T451-2017）中的相关要求，码头配置了相应的围油栏、吸油毡、分散剂等应急物资；⑧施工期施工单位采用13m3抓斗式挖泥船进行施工，泥驳运输至指定吹填区，再采用吹填船吹填。施工期采用围堰施工，围堰建成后内含泥污水停留12小时以上。施工****公司负责妥善处理，不在本工程区域内排放。施工场地内设置有洗车台、导流沟和沉淀池（20m3×2），洗车废水、冲洗废水经沉淀处理后，回用于场地内洒水抑尘，不外排。施工期工人生活污水依托周边生活设施，经化粪池处理后用于周边绿化，不外排。施工场地内设置有专门的物料堆放仓库，施工场地内定时清扫、洒水抑尘。进出的运输车辆均要求覆盖篷布，避免物料在运输途中物料洒落、扬尘。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0.682	0	0	0	0.682	0.682
0	2.009	0	0	0	2.009	2.009
0	0.129	0	0	0	0.129	0.129
0	0.011	0	0	0	0.011	0.011
0	0.177	0	0	0	0.177	0.177
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	生活污水处理设施	《污水综合排放标准》（GB8978-1996）和《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T 31962-2015)	隔油池+化粪池	验收监测期间，生活污水经处理后均可达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准（总磷、总氮、氨氮可达到(GB/T 31962-2015)表1中B等级标准）
2	机修车间含油污水处理设施	《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准（总磷、总氮、氨氮参照执行(GB/T 31962-2015)表1中B等级标准）	油水分离装置（设计处理能力30t/h）	机修车间含油污水经处理后均可达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准（总磷、总氮、氨氮可达到(GB/T 31962-2015)表1中B等级标准）

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程

环评文件及批复要求：验收阶段落实情况：是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

环保搬迁

环评文件及批复要求：验收阶段落实情况：是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

区域削减

环评文件及批复要求：验收阶段落实情况：是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

生态恢复、补偿或管理

环评文件及批复要求：验收阶段落实情况：是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

功能置换

环评文件及批复要求：验收阶段落实情况：是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

其他

环评文件及批复要求：验收阶段落实情况：是否落实环评文件及批复要求：

无	无
/

6、工程建设对项目周边环境的影响

地表水是否达到验收执行标准：地下水是否达到验收执行标准：环境空气是否达到验收执行标准：土壤是否达到验收执行标准：海水是否达到验收执行标准：敏感点噪声是否达到验收执行标准：

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7、验收结论

序号根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定，请核实该项目是否存在下列情形：

1	未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2	污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3	环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准
4	建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复
5	纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污
6	分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7	建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成
8	验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理
9	其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
	不存在上述情况
验收结论	合格

温馨提示

1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。

2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。

3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。

400-688-2000

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