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新泰至台儿庄（鲁苏界）公路台儿庄马兰屯至鲁苏界段
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0400MA3EYMPT76 | 建设单位法人：邢燕鸣 |
| 张绍凯 | 建设单位所在行政区划：**省**市薛** |
| **省**市薛**长**南路 西侧（****区委党 校） |
建设项目基本信息
| **至**（鲁苏界）公路**马兰屯至鲁苏界段 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**区 |
| 经度:117.65515,117.66404 纬度: 34.60351,34.51484 | ****机关：****环境局****分局 |
| 环评批复时间： | 2019-10-30 |
| 枣环台审〔2019〕B-1030号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 158900 |
| 1531.1 | 运营单位名称：******公司 |
| ****0400MA3UQ57C8F | 验收监测(调查)报告编制机构名称：****集团有限公司 |
| 911********2759117 | 验收监测单位：**奥斯****公司 |
| ****0902MA3N1MQ71G | 竣工时间：2022-01-30 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-04-28 | 验收报告公开结束时间：2025-05-28 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.cn/html/article/258947.html |
2、工程变动信息
项目性质
| **高速公路 | 实际建设情况：**高速公路 |
| 未发生变动 | 是否属于重大变动：|
规模
| 双向四车道高速公路，设计车速120km/h，路线长度10.21km | 实际建设情况：双向四车道高速公路，设计车速120km/h，路线长度10.205km |
| 增加0.05km，微调 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 公路工程 | 实际建设情况：公路工程 |
| 未发生变动 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 对**村68户居民、褚提楼村4户居民、商庄村（薛庄村）19户居民、山庄村4户居民安装通风隔声窗；韩庄**特大桥设置桥面径流收集系统；****收费站必须建设一体化地埋式污水处理设施，生活污水收集处理满足《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB18920-2002）中冲厕、道路清扫及绿化水质标准后全部回用，不得外排；为使油烟达标排放，各餐厅必须加装油烟净化设施，确保达到**省《饮食业油烟排放标准》（DB37/597-2006）规定的最高允许排放浓度；对于临时占地，竣工后进行土地复垦和植被重建工作；穿越湿地路段设置遮光板，防止对鸟类产生影响；生活垃圾及污水处理设施产生的污泥分类收集后委托环卫部门清运。 | 实际建设情况：本项目对沿线6处敏感点所处路段设置了声屏障，总长2500延米；韩庄**特大桥设置了桥面径流收集系统；****收费站均建设一体化地埋式污水处理设施，生活污水收集处理满足《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB18920-2002）绿化水质标准后全部回用，不外排；****餐厅加装油烟净化设施，经监测，达到**省《饮食业油烟排放标准》（DB37/597-2006）规定的最高允许排放浓度，服务区暂未开通，开通后如提供产生油烟的餐饮同步加装油烟净化设施；临时占地，竣工后均进行了土地复垦和植被重建工作；穿越湿地路段设置了遮光板；生活垃圾及污水处理设施产生的污泥分类收集后委托环卫部门清运。 |
| 隔声窗改为声屏障，满足声环境保护需求且居民可接受 | 是否属于重大变动：|
其他
| 本项目沿线农田分布广泛，施工过程中，应尽量避开了农田沟渠，不随意压覆沟渠，保证农田灌溉通畅。 | 实际建设情况：本项目施工过程中，尽量避开了农田沟渠，不随意压覆沟渠，保证农田灌溉通畅。 |
| 未发生变动 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 地埋式一体化污水处理系统 | 《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020） | 沿线设施均设置地埋式一体化污水处理系统 | 对收费站进出口水质进行了监测，监测因子pH、浊度、BOD5、阴离子表面活性剂、溶解氧、总大肠菌群、氨氮 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 油烟净化设施 | 《**省饮食业油烟排放标准》（DB37/597-2006） | 在收费站设置油烟净化器，服务区暂未开通，待开通并提供可能产生油烟的餐饮时同步加装油烟净化器。 | 对收费站油烟净化器出口浓度进行了监测。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008 | 对沿线6处敏感点所处路段设置了声屏障，总长2500延米。 | 包括敏感点监测、交通噪声24h监测、断面衰减监测、声屏障降噪效果监测。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 沿线服务设施生活垃圾集中收集 | ****服务区、加油站设置有垃圾箱和垃圾池集中收集生活垃圾，定期清运 |
表6 生态保护设施
| 1 | 穿越****国家湿地公园的湿地修复区路段设置遮光板，减轻对鸟类的影响；凡因公路施工破坏植被而裸露的土地（包括路界内外）均应在施工结束后立即整治利用，恢复植被或造田还耕；对公路沿线边坡进行植草防护；临时堆土场周围设置挡渣墙。 | 穿越****国家湿地公园的湿地修复区路段设置深色百叶窗式吸声屏同时可作为遮光板；凡因公路施工破坏植被而裸露的土地（包括路界内外）在施工结束后均进行了整治，恢复植被或造田还耕；对公路沿线边坡进行植草防护，对于立陡边坡同时采取了工程措施；临时堆土场周围设置挡渣墙。 |
表7 风险设施
| 1 | 韩庄**特大桥两侧可设置隔油沉淀池，路面初期浓度较高的雨水可通过沉淀池沉淀后再排入水体，桥梁两端设置警示标志。 | 韩庄**特大桥设置了桥面径流收集系统，桥面径流由pvc排水管汇集至桥下的应急事故池内，韩庄**特大桥设置钢筋混凝土防撞墙，路段设置监控系统。桥梁两端设置了警示标志。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 施工结束后及时对施工场地、取土场及沿线站场等采取生态恢复措施，完善公路周围绿化设计；路基施工和取土场保护表层有肥力的土壤，集中堆放并采取临时防护措施，以便于后期绿化和土地复垦；若发现有珍贵保护植物，及时向当地林业主管部门汇报，采取避让、移植保护性等措施。 | 验收阶段落实情况：施工结束后对取土场及沿线施工生产生活区均采取生态恢复措施，效果较好，并在互通立交、服务设施、中分带、边坡进行了大量绿化；本项目对路基施工和取土场保护表层有肥力的土壤均集中堆放并采取临时防护措施，较好的用于了绿化和土地复垦；施工中未发现有珍贵保护植物，沿线物种在区域范围内均普遍存在，均为一般物种。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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