新建合浦至湛江铁路（广东段）站前工程施工总价承包

建设地点：**省**市。

建设规模：****至**铁路线路自**站引出，向东经**湾、白沙镇、山口镇、青平镇、**镇、**县引入湛**站,**正线长约1417公里，设站6座。同步建设**联络线、**北至湛**联络线等共计约33.3公里。工程范围如下:

(1)正线工程。****至**铁路自**沿海铁路邕北线**站(不含)引出至**枢纽湛**站(含):DK0+000~DK140+802.261，全长139.325km。合湛铁路**段起讫里程 DK63+779.5~DK140+802.261，**正线全长76.644km。

(2)联络线工程。合湛铁路**段****北至湛**联络线，左线(下行)HZDK0+000.00~HZDK9+408.49，线路长度9.408km;右线(上行)HZDK0+000.00~HZDYK9+413.10，线路长度9.413km，线路长度共计18.822km(单线)，含新设古河线路所(其中，左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49，线路长度1.175km;右线HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10，线路长度1.175km，线路长度合计2.35km(单线)，**工程纳入广湛铁路**北站**端1类变更设计)。

(3)湛海铁路同步实施工程。①湛海高铁正线。湛海高铁正线引入**北站下穿合湛铁路**北至湛**联络线段同步实施工程，ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105，线路长度 0.5T4km。②)湛海联络线。湛海高铁引入湛**站联络线及改建湛**站同步实施工程。

合湛铁路**段初步设计批复概算147.38亿元。

主要技术标准：1.铁路等级:高速铁路;2.正线数目:双线;3.设计速度:350公里/小时。

HZGDSG-1标：设计里程 DK63+779.5~DK104+739.13范围内的**工程、与**工程同步施工的站台(站台面除外)、站台风雨棚、旅客地道(不含装修)、综合接地系统、接触网立柱基础及槽道、电缆沟槽(含上下路基边坡沟槽)、“四电”工程配套房屋(不含本标段范围铺轨工程及混凝土防护栅栏、电缆槽(井)盖板、吊围栏步行板小型构件预制)。

HZGDSG-2标：(1)设计里程 DK104+739.13~DK134+960.943 范围内的**工程、与**工程同步施工的站台(站台面除外)、站台风雨棚、旅客地道(不含装修)、综合接地系统、接触网立柱基础及槽道、电缆沟槽(含上下路基边坡沟槽)、“四电”工程配套房屋；(2)设计里程 DK63+779.5~DK104+739.13范围内混凝土防护栅栏、电缆槽(井)盖板、吊围栏步行板等小型构件的预制；(3)设计里程 DK134+960.943~DK138+887.422 范围内的箱梁制架及桥面系工程；(4)设计里程 DK63+779.5~DK140+802.261正线、****北至湛**上行及下行联络线、湛海高铁引入既有湛**站联络线及湛**站同步实施工程的铺轨工程。

计划工期：HZGDSG-1、2标计划工期1310日历天，计划开工日期2025年6月1日，计划竣工日期2028年12月31日。

二、中标信息

HZGDSG-1标

第一名：****

投标价：308009.5578万元

第二名：****公司

投标价：308033.581万元

第三名：****集团有限公司

投标价：308009.7481万元

HZGDSG-2标

第一名：****集团有限公司

投标价：276598.8332万元

第二名：****工程局****公司

投标价：276616.2556万元

第三名：****公司

投标价：276597.5762万元

HZGDJL-1标

第一名：**长城铁路****公司

投标价：2145万元

第二名：**广铁****公司

投标价：2153万元

第三名：中铁二院(**)****公司

投标价：2143.3万元

投标价：2801.92万元

第二名：中铁二院(**)****公司

投标价：2802万元

第三名：铁四院(**)****公司

投标价：2807.41万元