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沈阳思瑞科技实业有限公司汽车零部件生产项目

审批

辽宁-沈阳-新民市

发布时间： 2025年05月30日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0181MA7ETU9939	陈佳辉
陈佳杰	******市
省市市胡台镇胡台

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****汽车零部件生产项目	****

2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造	C3670-C3670-汽车零部件及配件制造
	****市 ****市
经度:123.106944 纬度: 41.778889	沈****分局
	2022-08-11
沈环**审字〔2022〕25号	**0181MA7ETU**001X
2024-07-29	10000
120	****
****0181MA7ETU9939	****
****0181MA7ETU9939	市**公司
****0113MA0P51958J	2024-12-20

2025-04-29	2025-05-29
	https://www.****.com/gs/

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**位于省市市胡台镇胡台，中心坐标为N41°46′45.655″，E123°6′24.714″。占地面积为19805m2。公司经营范围包括：产业用纺织制成品制造、汽车零部件及配件制造等。**公司建设汽车零部件生产项目，项目主要产品为汽车专用坐垫，年产汽车专用坐垫5万张。	**位于省市市胡台镇胡台，中心坐标为N41°46′45.655″，E123°6′24.714″。占地面积为19805m2。公司经营范围包括：产业用纺织制成品制造、汽车零部件及配件制造等。**公司建设汽车零部件生产项目，项目主要产品为汽车专用坐垫，年产汽车专用坐垫5万张。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目利用生产的聚氨酯软体海绵进一步加工成汽车专用坐垫，具体生产工艺流程如下：（1）原料进厂本项目所用除面料和配件外的各原料均为液体、桶装，由汽车运输入厂后全部储存于车间内独立原料储存区内待用。（2）配料、混合将桶装聚醚多元醇由上料泵经密闭管道输送至聚醚多元醇罐内，桶装甲苯二异氰酸酯（TDI）由上料泵经密闭管道输送至甲苯二异氰酸酯罐内，其他辅料均由各自的上料泵经密闭管道输送至生产系统配设的各自的料罐内。原料均通过各自的计量泵（配料必须严格按照技术规定的配方进行称料的重量要求，误差范围允许0.2%）由密闭管道输送至发泡生产线上的混合器内，混合头高速旋流混合（此过程由数控系统控制），在常温常压下，高速搅拌1-5s，混合头内的混合物迅速混合均匀。（3）发泡、熟化首先采用压缩空气吹扫发泡头（此过程中会产生少量废发泡渣），然后通过电脑计量的方式用输料泵将混合后的原料通过管道进入发泡机管道口流入生产线。发泡：聚氨酯多元醇与甲苯二异氰酸酯、水同时进入发泡箱，甲苯二异氰酸酯与水发生反应生成胺基团与二氧化碳，二氧化碳气体促进发泡过程的进行，聚醚多元醇与甲苯二异氰酸酯在催化剂作用下可结合为高分子聚合物，使其形态更加稳定。均匀混合的物料注入水平发泡机溢流槽内（温度保持在25℃左右），大约20s左右开始发泡后，溢出在衬有底纸的跌落板（封闭）上，跌落板带一定斜度，以便使物料随着运输带向单一方向移动，物料在跌落板上开始进行发泡过程，物料体积逐渐变大，发泡时间约为1.5～3min，底纸及侧纸可重复利用。熟化：在发泡过程的同时，泡沫体随着运输带进入装有红外线灯管和集气装置的发泡箱内熟化成型，以红外线灯管为热源，可加快泡沫表面的凝固速度，熟化过程在常压25-35℃下进行。冷却：海绵在反应结束后表面温度约25-35℃，故海绵需在发泡箱内自然冷却并继续熟化，达到最终强度。为了加快发泡过程产生废气的挥发，水平发泡箱顶部设有吸风口，均匀分布于箱体上方，发泡及熟化过程中挥发的废气由吸风口收集，被收集的气体经由废气处理装置处理后由排气筒排放，聚氨酯泡沫从发泡箱内输送出来时，发泡废气已大部分被收集，聚氨酯塑料制品表面会形成一层较厚的凝脂，这一层凝脂将在剪切工序中去除。本项目水作为发泡剂。相比传统发泡剂如二氯甲烷、环戊烷等更为环保，杜绝由于使用传统发泡剂而产生的VOCs废气。辛酸亚锡、有机胺混合物是催化剂，不参与反应，直接进入物料中进行物理混合，发泡后留在泡沫体内起着防老剂作用。本项目硅油作为稳定剂，不参与反应，直接进入物料中进行物理混合，其作用是降低液体表面张力，有利于气泡的形成，在软质聚氨酯泡沫生产中具有对各种原料的乳化、提供有效的成核、泡沫膨胀过程中稳定的功效和作用。项目添加的抗氧化剂为液态、低挥发、添加型，直接进入物料中进行物理混合，不参与反应，发泡后留在泡沫体内，附水解性和热稳定性好，起到调整泡沫抗氧化的作用。（4）切割通过横切机按照客户需要的规格进行切割，再对切割好的海绵按照相同规格进行分拣。并进行计量、打码，符合要求的海绵采用塑料膜人工包装后入库。（5）绗缝切割后的海绵与花布面料一同进入绗缝机进行绗缝，需要安装五金配件的产品由人工进行组装，此工序产生噪声。（6）包装符合要求的汽车坐垫采用塑料膜人工包装后入库。	本项目利用生产的聚氨酯软体海绵进一步加工成汽车专用坐垫，具体生产工艺流程如下：（1）原料进厂本项目所用除面料和配件外的各原料均为液体、桶装，由汽车运输入厂后全部储存于车间内独立原料储存区内待用。（2）配料、混合将桶装聚醚多元醇由上料泵经密闭管道输送至聚醚多元醇罐内，桶装甲苯二异氰酸酯（TDI）由上料泵经密闭管道输送至甲苯二异氰酸酯罐内，其他辅料均由各自的上料泵经密闭管道输送至生产系统配设的各自的料罐内。原料均通过各自的计量泵（配料必须严格按照技术规定的配方进行称料的重量要求，误差范围允许0.2%）由密闭管道输送至发泡生产线上的混合器内，混合头高速旋流混合（此过程由数控系统控制），在常温常压下，高速搅拌1-5s，混合头内的混合物迅速混合均匀。（3）发泡、熟化首先采用压缩空气吹扫发泡头（此过程中会产生少量废发泡渣），然后通过电脑计量的方式用输料泵将混合后的原料通过管道进入发泡机管道口流入生产线。发泡：聚氨酯多元醇与甲苯二异氰酸酯、水同时进入发泡箱，甲苯二异氰酸酯与水发生反应生成胺基团与二氧化碳，二氧化碳气体促进发泡过程的进行，聚醚多元醇与甲苯二异氰酸酯在催化剂作用下可结合为高分子聚合物，使其形态更加稳定。均匀混合的物料注入水平发泡机溢流槽内（温度保持在25℃左右），大约20s左右开始发泡后，溢出在衬有底纸的跌落板（封闭）上，跌落板带一定斜度，以便使物料随着运输带向单一方向移动，物料在跌落板上开始进行发泡过程，物料体积逐渐变大，发泡时间约为1.5～3min，底纸及侧纸可重复利用。熟化：在发泡过程的同时，泡沫体随着运输带进入装有红外线灯管和集气装置的发泡箱内熟化成型，以红外线灯管为热源，可加快泡沫表面的凝固速度，熟化过程在常压25-35℃下进行。冷却：海绵在反应结束后表面温度约25-35℃，故海绵需在发泡箱内自然冷却并继续熟化，达到最终强度。为了加快发泡过程产生废气的挥发，水平发泡箱顶部设有吸风口，均匀分布于箱体上方，发泡及熟化过程中挥发的废气由吸风口收集，被收集的气体经由废气处理装置处理后由排气筒排放，聚氨酯泡沫从发泡箱内输送出来时，发泡废气已大部分被收集，聚氨酯塑料制品表面会形成一层较厚的凝脂，这一层凝脂将在剪切工序中去除。本项目水作为发泡剂。相比传统发泡剂如二氯甲烷、环戊烷等更为环保，杜绝由于使用传统发泡剂而产生的VOCs废气。辛酸亚锡、有机胺混合物是催化剂，不参与反应，直接进入物料中进行物理混合，发泡后留在泡沫体内起着防老剂作用。本项目硅油作为稳定剂，不参与反应，直接进入物料中进行物理混合，其作用是降低液体表面张力，有利于气泡的形成，在软质聚氨酯泡沫生产中具有对各种原料的乳化、提供有效的成核、泡沫膨胀过程中稳定的功效和作用。项目添加的抗氧化剂为液态、低挥发、添加型，直接进入物料中进行物理混合，不参与反应，发泡后留在泡沫体内，附水解性和热稳定性好，起到调整泡沫抗氧化的作用。（4）切割通过横切机按照客户需要的规格进行切割，再对切割好的海绵按照相同规格进行分拣。并进行计量、打码，符合要求的海绵采用塑料膜人工包装后入库。（5）绗缝切割后的海绵与花布面料一同进入绗缝机进行绗缝，需要安装五金配件的产品由人工进行组装，此工序产生噪声。（6）包装符合要求的汽车坐垫采用塑料膜人工包装后入库。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目在二车间内设有独立的封闭发泡原料间，并在发泡箱上方设置密闭的集气装置收集产生的非甲烷总烃和TDI，集气效率为95%，废气经收集后引入UV光氧+两级活性炭吸附箱进行吸附和催化氧化处理，UV光氧+两级活性炭吸附箱对有机废气（含TDI）的处理效率为85%，配套风机风量为45000m3/h，由15m排气筒（DA001）排放。储罐布置在发泡原料间的专用储罐区，储罐呼吸废气进入废气收集系统，经收集后引入UV光氧+两级活性炭吸附箱进行吸附和催化氧化处理，UV光氧+两级活性炭吸附箱对有机废气（含TDI）的处理效率为85%，配套风机风量为45000m3/h，由15m排气筒（DA001）排放。	本项目在一车间内设有独立的封闭发泡原料间内，并在发泡箱上方设置密闭的集气装置收集产生的非甲烷总烃，集气效率为95%，废气经收集后引入干式过滤箱+两级活性炭吸附箱+UV光氧进行吸附和催化氧化处理，干式过滤箱+两级活性炭吸附箱+UV光氧对有机废气的处理效率为85%，配套风机风量为45000m3/h，由15m排气筒（DA001）排放储罐布置在发泡原料间的专用储罐区，储罐呼吸废气进入废气收集系统，经收集后引入干式过滤箱+两级活性炭吸附箱+UV光氧进行吸附和催化氧化处理，干式过滤箱+两级活性炭吸附箱+UV光氧对有机废气的处理效率为85%，配套风机风量为45000m3/h，由15m排气筒（DA001）排放。
位置调整

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

防渗化粪池

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）《**省污水综合排放标准》（DB21/1627-2008）

已建设

已检测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

干式过滤箱+两级活性炭吸附箱+UV光氧进行吸附和催化氧化

《合成树脂工业污染物排放标准》（GB31572-2015）

已建设

已检测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

产噪设备采取基础减震、厂房隔声等措施。

《工业企业厂界环境噪声排放标准》3类标准

已建设

已检测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

项目废活性炭、废发泡残渣、废UV灯管、废抹布、废包装桶等均属于危险废物，分类分区暂存于执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其修改单建设的危险废物暂存间内，执行《危险废物收集贮存运输技术规范》（HJ2025-2012）相关要求进行规范管理，定期委托有资质的单位处置。废边角料等属于一般工业固体废物，暂存满足防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求的一般工业固体废物暂存区内，按照一般工业固体废物处置。生活垃圾分类收集后由环卫部门统一清运处理。

危险废物，分类分区暂存于执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其修改单建设的危险废物暂存间内，执行《危险废物收集贮存运输技术规范》（HJ2025-2012）相关要求进行规范管理，定期委托有资质的单位处置。废边角料等属于一般工业固体废物，暂存满足防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求的一般工业固体废物暂存区内，按照一般工业固体废物处置。生活垃圾分类收集后由环卫部门统一清运处理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程