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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0603MA4R4PT70H | 建设单位法人:王妙云 |
| 陈道凯 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| ****绿****服务中心625室 |
| 己内酰胺产业链搬迁与升级转型发展项目码头工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:138-油气、液体化工码头 | 行业类别(国民经济代码):G5720-G5720-陆地管道运输 |
| 建设地点: | **省**市**区 北尾闸 |
| 经度:113.****05756 纬度: 29.****07334 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2022-07-22 |
| 岳环批〔2022〕47号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 项目实际总投资(万元): | 7937 |
| 512.16 | 运营单位名称:/ |
| / | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0600MA4QKNTE9K | 验收监测单位:******公司 |
| ****0600MA4QKNTE9K | 竣工时间:2024-09-10 |
| 2024-09-10 | 调试结束时间:2025-09-09 |
| 2025-04-30 | 验收报告公开结束时间:2025-05-30 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=504297SfVb |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 不变 | 是否属于重大变动:|
| 0#、1#、2#和6#泊位设计吞吐量是177万吨/年。吞吐量安排是147万吨/年 | 实际建设情况:2#泊位报废。2#泊位苯吞吐量分配给0#泊位1万吨和1#泊位13万吨、航煤组分油吞吐量分配给1#泊位9万吨和6#泊位9万吨。其他没有发生变化。 |
| 由于地理位置、使用年限较久、不满足现有安全生产要求等原因,2#泊位趸船目前是报废状态。 | 是否属于重大变动:|
| 装船流程:储罐(后方罐区)→装船泵→罐区陆域管线→计量系统→码头区管线→装卸臂→液货船 卸船流程:液货船→船舶自带油泵→装卸臂→计量系统→码头工艺管线→后方陆域管线→罐区管线、储罐(后方罐区)。 | 实际建设情况:装船流程:储罐(后方罐区)→装船泵→罐区陆域管线→计量系统→码头区管线→装卸臂→液货船 卸船流程:液货船→船舶自带油泵→装卸臂→计量系统→码头工艺管线→后方陆域管线→罐区管线、储罐(后方罐区)。 |
| 不变 | 是否属于重大变动:|
| 趸船装卸料有机废气依托后方罐区现有VOCs处理装置,油气回收装置采用“低温吸收+膜分离+吸附”工艺,最大处理量550Nm3/h。乙醇装卸废气:后方罐区**乙醇尾气水洗吸收装置,设计处理气量90m3/h。含油污水:船舶舱底油污水、码头面初期雨水、甲板面冲洗水等含油废水输送至后方含油污水收集池,再通过专用管道输送至****处理厂处理(己内酰胺搬迁项目)。 生活污水:船舶生活污水、码头员工生活污水等生活污水经趸船配备的一****设备处理后通过污水管道排至后方罐区污水收集池,再通过槽罐车运至**石化**生化装置处理。送己内酰胺搬迁项目危废暂存间暂存委托有资质单位处置。选用低噪声设备,对高噪声设备采用基础减振、隔音、消声等降噪措施。 | 实际建设情况:与环评及批复一致 |
| 不变 | 是否属于重大变动:|
| 6#泊位新增1台液动双管装卸臂;新增5台质量流量计。 | 实际建设情况:6#泊位没有新增1台液动双管装卸臂;没有新增5台质量流量计。 |
| 现有设备能够满足转运需求 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0.2021 | 0 | 0 | 0 | 0.202 | 0.202 | |
| 0 | 0.107 | 732.15 | 0 | 0 | 0.107 | 0.107 | |
| 0 | 0.008 | 60.218 | 0 | 0 | 0.008 | 0.008 | |
| 0 | 0 | 7.325 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 376.82 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 381.5 | 0 | 0 | 0 | 381.5 | 381.5 | / |
| 0 | 0 | 2404.0197 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 2943.4339 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 667.1668 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0.062 | 1529.5946 | 0 | 0 | 0.062 | 0.062 | / |
| 1 | 隔油池;一体化生活污水处理器 | 《****处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)表1 中一级A标准限值 | 船舶含油污水、码头初期雨水和甲板冲洗废水等废水经收集后由管道输送至后方罐区隔油池预处理,再通过专用管道输****处理厂达标处理,经过监测排口各项监测指标均能达到《****处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)表1 中一级A标准限值;船舶生活污水经配套的一体化生活污水处理器处理后,经管道输送至后方罐区生活污水收集池暂存,再通过****公司罐车送****处理厂处理。废水运输交给****公司,能避免发生污水泄露事件。 | 达标 |
| 1 | 乙醇水洗吸收装置+15m高排气筒;VOCs 处理装置+15m高排气筒 | 《石油化学工业污染物排放标准》 (GB31571-2015) | 采用密闭管道输送,并定期对废水管道设备、机泵、阀门法兰等进行维护和管理,避免废气在运输过程中的跑、冒、滴、漏现象对环境造成污染,也能最大限度的减少物料的浪费。乙醇装卸废气经收集后经过罐区**水洗吸收装置处理达标后,由15m高排气筒外排;其余装卸废气经收集后依托后方罐区VOCs 处理装置,经“低温吸收+膜分离+吸附”处理达标后,由15m高排气筒外排。经过连续两天的监测:码头厂内挥发性有机物满足《挥发性有机物无组织排放标准》(GB27822-2019)标准限制要求,厂界非甲烷总烃、苯满足《石油化学工业污染物排放标准》(GB31571-2015) 表7企业边界大气污染物浓度限值要求;有组织废气非甲烷总烃、苯排放均满足《石油化学工业污染物排放标准》 (GB31571-2015) 表4大气污染物排放限值和表6废气中有机特征污染物及排放限值要求。 | 达标 |
| 1 | 减震垫;消声器 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008) | 采用低噪声设备,船舶规范鸣笛,进出港区及装卸规范操作,加强对船舶及各设施设备的维护保养,对噪声产生设施设备采取隔声、减震、消声等措施 | 达标 |
| 1 | 按照“源头控制、分区防治、污染监控、应急响应”相结合的原则,严格落实报告书提出的地下水污染防治措施,做好项目**构筑物、设施设备和物料管道等的防腐、防渗工作,按相关规范要求做好跟踪监测工作,确保地下水环境安全。 | 本项目码头地面做好防渗、防腐工作,罐区做好了硬化防渗工作,雨水和污水采用分流方式,定期对管道进行检查,减少物料的跑、冒、滴、漏现象,减少对地下水环境的污染。项目原油罐区和丁二烯罐区分别设置地下水监测井,定期对地下水进行跟踪监测。验收监测期间,经过对地下水进行监测,丁二烯罐区及原油罐区两个地下水监测井的监测项目能满足《地下水环境质量标准》(GB/T 14848-2022)表1和表2中III类标准限值 |
| 1 | 按“无害化、减量化、**化”原则,严格落实《船舶水污染物排放标准》(GB3552-2018) 要求,到港船舶垃圾由海事部门认可的船舶污染物接收单位统一处理。按照《危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2001)》 及其2013年修改单和《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准 (GB18599-2020)》相关标准和规定要求,规范建设危险废物暂存间和一般工业固体废物暂存区,做好固体分类收集、暂存工作,建立健全固体废物产生、转运、处置管理台帐。项目运营产生的废油、机修废物等危险废物经收集后交有资质的单位安全处置并严格执行转移联单制度;码头员工生活垃圾交由环卫部门统一清运。 | 本项目严格按照“无害化、减量化、**化”原则,严格落实《船舶水污染物排放标准》(GB3552-2018) 要求,到港船舶垃圾由海事部门认可的船舶污染物接收单位统一处理。按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 18597-2023)和《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准 (GB18599-2020)》相关标准和规定要求,做好固体分类收集、暂存工作,建立健全固体废物产生、转运、处置管理台帐,本项目危废依托物资 。项目运营产生的废油、油渣危险废物经收集后交有资质的单位远大(**)****公司安全处置,废含油抹布经收集后交给有资质单位**瀚洋安全处置,严格执行转移联单制度;码头员工生活垃圾交由环卫部门统一清运。 |
| 1 | 严格按要求做好相关设施设备的拆除工作和安全处置工作。加强施工期环境管理,优化施工工艺、方案,科学施工,严格落实报告书中提出各项施工扬尘、噪声、废水、弃渣的防治措施,减少施工期对长江岳**段及周边环境的影响。加强涉水工程施工的水环境保护工作。涉水施工作业依法依规落实各项水生态保护措施,并尽量缩短施工期,减少对水生生物的影响;施工废水经沉淀处理后回用,施工人员生活污水就近依托现有设施。各类废水不得排入周边水体。强化施工扬尘防治措施,采取洒水抑尘、围挡、覆盖等措施,使用商品混凝土和商品沥青,加强土石运输污染控制,土石等易产尘物料密闭运输。选用低噪声设备,合理安排施工时间和运输路线,确保施工噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 要求。建筑垃圾收集后交相关部门统一处理。施工完毕及时做好区域内的生态恢复工作。 | 本项目施工期严格按要求做好相关设施设备的拆除工作和安全处置工作。严格落实报告书中提出各项施工扬尘、噪声、废水、弃渣的防治措施,减少施工期对长江岳**段及周边环境的影响。加强涉水工程施工的水环境保护工作。涉水施工作业依法依规落实各项水生态保护措施,并尽量缩短施工期,减少对水生生物的影响;施工废水经沉淀处理后回用,施工人员生活污水就近依托现有设施。各类废水经过收集进入废水收集池,不随意排放。采取洒水抑尘、围挡、覆盖等措施,使用商品混凝土和商品沥青,加强土石运输污染控制,土石等易产尘物料密闭运输。选用低噪声设备,合理安排施工时间和运输路线,建筑垃圾收集后交相关部门统一处理。施工完毕做好了区域内的生态恢复工作。本项目施工期未受到周边企业及附近居民的投诉。 |
| 1 | 设置专门环保机构,配备专职环保管理人员,加强保护区日常监管,落实好水域、码头区、管线区的各项生态保护措施。加强对到港船只的管理,加强运营日常监管,落实好巡检维护工作,确保各污染防治设施的正常运行,各类污染物稳定达标排放。加强环境风险管理,按照《突发环境事件应急管理办法》制订突发环境事件应急预案,严格落实报告书提出的各项环境风险防范措施,根据《**码头水上污染事故应急防备能力要求》(JT/T 451-2017)要求,规范配齐各类泄漏检测预警和监控、应急设施设备,成立专职应急处理队伍,规范储备风险应急设备及物资并定期组织演练,杜绝环境风险事故发生,确保周边环境安全。 | 公司设置专门环保机构,并配备了专职环保管理人员,加强环保工作日常监管,落实好水域、码头区、管线区的各项生态保护措施。加强对到港船只的管理,加强运营日常监管,落实好巡检维护工作,确保各污染防治设施的正常运行,各类污染物稳定达标排放。加强环境风险管理;公司制定了《****突发环境事件应急预案》,于2025年1月22日备案。《预案》中制定了各项环境风险防范措施,根据《**码头水上污染事故应急防备能力要求》(JT/T 451-2017)要求,规范配齐各类泄漏检测预警和监控、应急设施设备,成立专职应急处理队伍,规范储备风险应急设备及物资并定期组织演练,杜绝环境风险事故发生,确保周边环境安全。 |
| 除乙醇装卸废气单独处理,其他货种装卸废气均依托后方罐区VOCs处理装置 | 验收阶段落实情况:与环评及批复要求一致 |
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| / | 验收阶段落实情况:/ |
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| 施工期间尽可能不破坏陆域植被,保持现有树木植被,防止水土流失。 施工期间对附近水域水生动物活动进行监护,如发现有珍稀水生动物游弋到近岸浅水处或靠近施工区时,向施工现场发信号,停止噪声设备运行,以防惊扰。施工期注意对长江珍稀水生野生动物的保护,制定了救护预案,在水域施工点附近设置驱鱼装置,一旦发现施工区域出现珍稀水生野生动物,立即采取保护措施,确保珍稀水生野生动物安全。 施工加强施工管理,控制水域施工作业范围、施工时间。 | 验收阶段落实情况:施工期建设单位和施工单位按照环评要求采取了水、气、噪声、固废、生态等方面的环境保护措施,有效降低了工程建设对环境产生的影响。 |
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| / | 验收阶段落实情况:/ |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |