71.25亿！新疆又一个公路项目开始招标了

近日，G571线拉配泉至巴什库****政府和社会资本**特许经营者招标正式启动，标志着该重要交通基础设施项目建设迈出关键一步。

招标条件完备

本招标项目已获得相关部门审批。******运输厅以新交函〔2025〕49号出具了工程可行性研究报告行业审查意见，**维吾尔****委员会审核通过了本项目的特许经营方案。招标人为****，招标代理为****。目前项目已具备招标条件，将对特许经营者进行公开招标，采用资格后审方式。

项目概况清晰

该项目位于**维吾尔自治区****县，建设里程达190.362km，采用双向4车道一级公路标准建设。设计汽车荷载等级为公路 - I级，实行封闭式收费，设计车速100km/h。道路建设涵盖各类桥梁、通道、涵洞等设施，全线设互通4处、匝道收费站3处、U形转弯2处、服务区1处、养护工区2处、停车区2处。

建设工期计划为3年，预计2025年开工，2027年完成，但最终以实际情况为准。项目投资估算总金额为712512.06万元，每公里造价3742.93万元，各项费用明细明确。不过，项目建设总投资、工程规模、建设工期、技术标准等均以工可报告数据为准，如有变化将以最终相关批复为准。

招标范围与**模式明确

本次招标范围****政府和社会资本**特许经营者招标，划分为1个标段，标段编号****。服务内容包括项目投融资、建设、运营、移交等。

项目采取特许经营模式，属公路类交通项目，回报机制为使用者付费，实施方式采用建设 — 运营 — 移交（BOT）。巴****人民政府授权****作为实施机构，负责项目特许经营的推进实施。

中标的特许经营者需与****签订《投资协议》，****公司并持有100%股权，政府方不参股。项目公司成立后，将与实施机构签订《特许经营协议》，获得特许经营权，并负责项目申请报告编制、核准手续办理以及特许经营期内的投融资、建设、运营管理、养护维修和移交等工作。特许经营期满后，项目将完整、无偿移交给巴****人民政府或其指定机构，最终****人民政府议定。

投融资结构与特许经营期确定

项目资本金应不低于估算总投资的20%，即142502万元，由特许经营者以自有资金全额出资。除资本金外，项目可申请重点项目资金，补助金额最高为**费的50%，即292849万元，****运输部核定意见为准。****公司通过银行贷款等市场化融资方式解决，政府提供协助但不提供担保。

本项目特许经营期限暂定为33年，包括3年建设期（含前期）和30年运营期（含收费期）。建设期自签订特许经营协议至交工验收，运营期自交工验收至项目移交，收费期自收费许可颁布起计，实际****人民政府批复为准。若未来法律法规对经营性公路收费期限调整，可按程序重新界定特许经营期限。

此次招标为社会资本提供了参与重大基础设施建设的机会，也将有力推动当地交通基础设施的完善和经济社会发展。