开启全网商机
登录/注册
| **** | 建设单位代码类型:|
| 915********468703G | 建设单位法人:李鲜红 |
| 和吉祥 | 建设单位所在行政区划:**省****市 |
| **省****市下关镇下关吉昌路29号 |
| ********加油站(西) | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:50--119- 加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | **省****县 祥城镇祥临路西侧 |
| 经度:100.54687 纬度: 25.44515 | ****机关:****生态环境局****分局) |
| 环评批复时间: | 2024-04-01 |
| 大环评审〔2024〕4-4号 | 本工程排污许可证编号:915********468703G003Q |
| 2024-12-10 | 项目实际总投资(万元):3124.06 |
| 157.8 | 运营单位名称:**** |
| 915********468703G | 验收监测(调查)报告编制机构名称:沣达环境****公司 |
| ****0100MAC1ADQN3A | 验收监测单位:国瑞检测****公司 |
| ****0112MA6PQ61D12 | 竣工时间:2024-12-01 |
| 2024-12-22 | 调试结束时间:2025-01-14 |
| 2025-02-24 | 验收报告公开结束时间:2025-03-24 |
| 验收报告公开载体: | **建设项目环境信息公示平台 |
| 项目拟建于**县祥城镇清华洞祥临路西侧,项目代码:2211-532923-04 -01-658977,建设性质为** | 实际建设情况:项目拟建于**县祥城镇清华洞祥临路西侧,项目代码:2211-532923-04 -01-658977,建设性质为** |
| / | 是否属于重大变动:|
| 占地面积 5218.9m2,站房面积398.76 m2,罩棚面积589.54 m2;设4个卧式双层埋地储油罐,总容积为120m3, 其中3个30m3汽油罐,1个30m3柴油罐,属于二级站;4枪加油机4台,往复式洗车机1台,充电桩4颗,配套设置一套液位在线监控系统,建设20kW光伏发电设施。项目总投资3124.06万元,其中环保投资152.8万元。 | 实际建设情况:占地面积 5218.9m2,站房面积398.76 m2,罩棚面积589.54 m2;设4个卧式双层埋地储油罐,总容积为120m3,其中3个30m3汽油罐,1个30m3柴油罐,属于二级站;4枪加油机4台,往复式洗车机1台,充电桩4颗,配套设置一套液位在线监控系统,建设20kW光伏发电设施。项目总投资3124.06万元,其中环保投资157.8万元。 |
| 设施变更 | 是否属于重大变动:|
| 1、加油站加油工艺 ①油品运输:油品采用油****加油站内。此工段会产生汽车尾气。产生的汽车尾气自由扩散,植物吸收。 ②卸油:成品油罐车将不同型号的成品油运入站内,本项目储油罐均为地埋式,采用浸没式密闭卸油方式,装卸人员把卸油软管与油罐车的密封进口连接好,把软管的另一端插入储罐中,打开油罐车开关,利用油罐车与油罐内油液之间的高差,开始自流式卸油,将柴油、汽油分别卸入地埋卧式钢制油罐储存。此工段会产生油气,产生的油气经油气回收系统处理,使油气回收到油罐车内。 ③存储:本项目设置4个埋地油罐,分别储存1个92#汽油罐、1个95#汽油罐、1个98#汽油罐、1个0#柴油罐,油罐大呼吸产生的废气通过油气回收系统回收利用,小呼吸由通气管排出。成品油在储油罐内静置储存过程中,储油罐内的温度昼夜有规律的变化。白天温度升高,热量使油气膨胀,压力增高,造成油气的挥发;晚间温度降低,罐内气体压力降低,吸入新鲜空气,为平衡蒸汽压,油气从液相中蒸发,至止油液面上的气体达到新的饱和蒸汽压,造成油气的挥发。此外,地埋式油罐需要定期检修、清理,届时有少量油渣、油泥产生。 ④加油:加油机为自动税控计量加油,汽油加油枪为分散式油气回收加油枪。员工根据顾客需要的品种和数量在加油机上预置,确认油品无误后提枪加油,完毕后收枪复位。潜油泵将储罐内的油品抽出,通过加油管道输送给带计量的加油机,最后由加油枪加入到汽车油箱里,从而实现为汽车油箱加装汽油或柴油的作业。此工段会产生油气、车辆进入加油区过程中产生的噪音及少量大气污染物总烃、CO、NOX等。当加油气回收系统启用时可将汽车油箱中的油气通过真空泵回收到地埋油罐内,杜绝了加油过程中油气的排放。 2、汽油油气回收工艺 本项目油气回收系统由卸油油气回收系统、加油油气回收系统组成。该系统的作用是通过相关油气回收工艺,将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理,抑制油气无控逸散挥发,达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 (1)卸油油气回收 卸油油气回收阶段是通过压力平衡原理,将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内,运回储油库进行油气回收处理的过程。该阶段油气回收实现过程:在油罐车卸油过程中,储油车内压力减小,地下储罐内压力增加,地下储罐与油罐车内的压力差,使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内,达到油气收集的目的。待卸油结束,地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态。 卸油油气回收工艺流程图见图2-4: 图2-4 卸油油气回收系统工艺流程图 (2)加油油气回收 加油油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备,将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。该阶段油气回收实现过程:加油站加油过程中,通过真空泵产生一定真空度,经加油枪、油气回收管等油气回收设备。同时也可将储罐储油产生的油气通过油气回收管进行回收,将加油过程挥发的油气回收到油罐内。加油过程是经常但不连续的发生,储油产生油气一般是在温度较高时会产生,即一般是在白天发生,加油会使储罐内气压降低,可用储油产生的油气平衡气压,同时也减少了储油产生的油气外排。加油油气回收工艺流程图见图2-5。 图2-5 加油油气回收工艺流程示意图 3、洗车区产污环节分析 加油站运营期洗车区主要进行车辆冲洗,每天清洗50辆车,年清洗18250辆车,本项目不涉及大车及危化品运输车辆清洗。加油站洗车区主要进行加油车辆清洗,项目洗车区设置污水沟,沉砂池、回水池,洗车废水经沉砂池沉淀后,再经过智能水循环系统处理后回用。 洗车区车辆清洗产污环节示意图如下: 图2-6 洗车区车辆清洗产污环节示意图 | 实际建设情况:1、加油站加油工艺 ①油品运输:油品采用油****加油站内。此工段会产生汽车尾气。产生的汽车尾气自由扩散,植物吸收。 ②卸油:成品油罐车将不同型号的成品油运入站内,本项目储油罐均为地埋式,采用浸没式密闭卸油方式,装卸人员把卸油软管与油罐车的密封进口连接好,把软管的另一端插入储罐中,打开油罐车开关,利用油罐车与油罐内油液之间的高差,开始自流式卸油,将柴油、汽油分别卸入地埋卧式钢制油罐储存。此工段会产生油气,产生的油气经油气回收系统处理,使油气回收到油罐车内。 ③存储:本项目设置4个埋地油罐,分别储存1个92#汽油罐、1个95#汽油罐、1个98#汽油罐、1个0#柴油罐,油罐大呼吸产生的废气通过油气回收系统回收利用,小呼吸由通气管排出。成品油在储油罐内静置储存过程中,储油罐内的温度昼夜有规律的变化。白天温度升高,热量使油气膨胀,压力增高,造成油气的挥发;晚间温度降低,罐内气体压力降低,吸入新鲜空气,为平衡蒸汽压,油气从液相中蒸发,至止油液面上的气体达到新的饱和蒸汽压,造成油气的挥发。此外,地埋式油罐需要定期检修、清理,届时有少量油渣、油泥产生。 ④加油:加油机为自动税控计量加油,汽油加油枪为分散式油气回收加油枪。员工根据顾客需要的品种和数量在加油机上预置,确认油品无误后提枪加油,完毕后收枪复位。潜油泵将储罐内的油品抽出,通过加油管道输送给带计量的加油机,最后由加油枪加入到汽车油箱里,从而实现为汽车油箱加装汽油或柴油的作业。此工段会产生油气、车辆进入加油区过程中产生的噪音及少量大气污染物总烃、CO、NOX等。当加油气回收系统启用时可将汽车油箱中的油气通过真空泵回收到地埋油罐内,杜绝了加油过程中油气的排放。 2、汽油油气回收工艺 本项目油气回收系统由卸油油气回收系统、加油油气回收系统组成。该系统的作用是通过相关油气回收工艺,将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理,抑制油气无控逸散挥发,达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 (1)卸油油气回收 卸油油气回收阶段是通过压力平衡原理,将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内,运回储油库进行油气回收处理的过程。该阶段油气回收实现过程:在油罐车卸油过程中,储油车内压力减小,地下储罐内压力增加,地下储罐与油罐车内的压力差,使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内,达到油气收集的目的。待卸油结束,地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态。 卸油油气回收工艺流程图见图2-4: 图2-4 卸油油气回收系统工艺流程图 (2)加油油气回收 加油油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备,将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。该阶段油气回收实现过程:加油站加油过程中,通过真空泵产生一定真空度,经加油枪、油气回收管等油气回收设备。同时也可将储罐储油产生的油气通过油气回收管进行回收,将加油过程挥发的油气回收到油罐内。加油过程是经常但不连续的发生,储油产生油气一般是在温度较高时会产生,即一般是在白天发生,加油会使储罐内气压降低,可用储油产生的油气平衡气压,同时也减少了储油产生的油气外排。加油油气回收工艺流程图见图2-5。 图2-5 加油油气回收工艺流程示意图 3、洗车区产污环节分析 加油站运营期洗车区主要进行车辆冲洗,每天清洗50辆车,年清洗18250辆车,本项目不涉及大车及危化品运输车辆清洗。加油站洗车区主要进行加油车辆清洗,项目洗车区设置污水沟,沉砂池、回水池,洗车废水经沉砂池沉淀后,再经过智能水循环系统处理后回用。 洗车区车辆清洗产污环节示意图如下: 图2-6 洗车区车辆清洗产污环节示意图 |
| / | 是否属于重大变动:|
| 废水:生活污水经隔油池、化粪池处理后进入污水总排口,最****处理厂处理。冲厕废水进入化粪池处理后经项目污水总排口排入市政污水管网,最****处理厂处理。洗车废水通过洗车废水经沉砂池沉淀后,通过排水沟排放至回收池内,用于绿化浇水,不外排。地坪冲洗废水经三级隔油沉淀池处理后,经项目污水总排口排入市政污水管网。初期雨水经三级隔油沉淀池对降雨时前15分钟内产生的初期雨水进行预处理后,经项目污水总排口排入市政污水管网。 废气:****加油站在加油、卸油和储油过程中产生的挥发性有机物,其主要成分为非甲烷总烃,通常加油站的油气以无组织的方式排放。汽车尾气中的主要污染物为总烃、CO、NOX等,呈无组织形式排放。厨房油烟:厨房安装油烟处理效率 60%的抽油烟机,经处理后通过排气筒排放。异味:项目运营期,化粪池会产生少量的异味气体,主要成分为甲烷、硫化氢等气体,呈无组织形式排放,项目通过设置地埋式化粪池,其异味气体产生量少,对周围环境影响较小。 噪声:生活垃圾暂存于厂区生活垃圾桶,由环卫部门定期清运。包装固废设置垃圾桶统一收集后委托环卫部门清运处置。食堂隔油池废油清掏后交由具有相应处理资质的单位处置。化粪池污泥定期清掏由环卫部门进行清运处置污泥。三级隔油沉淀池和沉砂池废油泥废油和泥沙用收集桶集中收集后,暂存于危险废物暂存间,委托有资质的单位及时清运,合理处置,并与其签订处置协议。废消防砂暂存于危险废物暂存间,并委托有资质的单位及时清运,合理处置,并与其签订处置协议。清洗过程产生的废抹布、废手套与生活垃圾一并处理。油罐清洗产生的油罐残渣及废滤网、清洗废液清洗产生的油罐残渣及废液由清洗单位收集运走,交由有资质的单位处置,不在项目区暂存。 | 实际建设情况:废水:项目采用雨污分流排水系统,初期雨水经环保沟+三级隔油沉淀池、一体化污水处理设施处理后由项目污水总排口排入市政污水管网,最****处理厂处理。地坪冲洗废水经三级隔油沉淀池、一体化污水处理设施处理后由项目污水总排口排入市政污水管网,最****处理厂处理。冲厕废水经化粪池、一体化污水处理设施处理后由项目污水总排口排入市政污水管网,最****处理厂处理。生活污水经隔油池、化粪池、一体化污水处理设施处理后由项目污水总排口排入市政污水管网,最****处理厂处理。洗车废水先经沉砂池处理后经智能水循环控制系统处理后回用,不外排。项目污水总排口外排废水水质执行《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)B等级标准。由于现阶段市政污水管网未铺设至项目区,因此废水经过一体化污水处理设施处理后达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)表1标准限值后暂回用于绿化。 废气:****加油站在加油、卸油和储油过程中产生的挥发性有机物,其主要成分为非甲烷总烃,通常加油站的油气以无组织的方式排放。汽车尾气中的主要污染物为总烃、CO、NOX等,呈无组织形式排放。厨房油烟:厨房安装油烟处理效率 60%的抽油烟机,经处理后通过排气筒排放。异味:项目运营期,化粪池会产生少量的异味气体,主要成分为甲烷、硫化氢等气体,呈无组织形式排放,项目通过设置地埋式化粪池,其异味气体产生量少,对周围环境影响较小。 噪声:生活垃圾暂存于厂区生活垃圾桶,由环卫部门定期清运。包装固废设置垃圾桶统一收集后委托环卫部门清运处置。食堂隔油池废油清掏后交由具有相应处理资质的单位处置。化粪池污泥定期清掏由环卫部门进行清运处置污泥。三级隔油沉淀池和沉砂池废油泥废油和泥沙用收集桶集中收集后,暂存于危险废物暂存间,委托有资质的单位及时清运,合理处置,并与其签订处置协议。废消防砂暂存于危险废物暂存间,并委托有资质的单位及时清运,合理处置,并与其签订处置协议。清洗过程产生的废抹布、废手套与生活垃圾一并处理。油罐清洗产生的油罐残渣及废滤网、清洗废液清洗产生的油罐残渣及废液由清洗单位收集运走,交由有资质的单位处置,不在项目区暂存。 |
| 建设过程中建设条件制约 | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
| / | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | 一体化污水处理设施 | 《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)表1标准限值 | 建成 | 达标 |
| 1 | 厂房隔噪 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008) | 建成 | 达标 |
| 1 | 生活垃圾统一收集后委托环卫部门清运处置;油罐清 洗残渣、废液由清洗单位收集运走,不在项目区暂存;三级隔油沉淀池浮油、事故废油、消防废砂按《危险废物贮存污染物控制标准》 (GB18597-2023) 要求,贮存于危险废物暂存间,委托有资质的单位处置,不得乱弃、外弃;沉淀池污泥定期清理,委托 相关单位处置。 | 落实 |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |