关于对依安县成东报废汽车回收有限责任公司报废机动车回收拆解项目环境影响评价文件拟作出审批意见的公示

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，2025年6月5日我局拟对****报废机动车回收拆解项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为5个工作日。

听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

地址：****中学西侧

电话：0452-****965

邮编：161500

电子邮箱：****@163.com

项目名称：****报废机动车回收拆解项目

建设单位：****

建设性质：**

建设地点：**省**市**县**乡**村1屯第一趟街西2门

建设内容及规模：项目位于**省**市**县**乡**村1屯第一趟街西2门，占地面积13800平方米。利用原有闲置空厂房建设，主要建设拆解车间、一般固废暂存库、业务大厅、办公室、车辆停车区、危险废物暂存间，建成后年拆解量26360t。

环评机构：**鹤达生态****公司

公众参与：环境影响报告表无需进行公众参与。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

一、施工期环境保护措施

施工过程中，会产生施工废气、废水、固体废弃物及噪声。

1.施工期大气环境影响分析及污染防治措施

为减少建设过程中施工扬尘对环境的污染影响，在建设期间可对场地进行洒水，防止扬尘污染，采用防尘抑风网对建筑材料进行遮挡。车辆扬尘对运输线路周围小范围环境空气造成一定程度的污染，因此，在运输车辆行驶时应遮盖苫布并减速行驶，合理选择运输路线并尽量远离居民区。运输车辆应加盖苫布，且装载不宜过满，保证运输过程中不散落，对运输过程中散落在路面上的泥土要及时清扫，以减少运行过程中的扬尘而在工程完工后其污染也随之消失。施工过程产生的建筑废料，也含有石灰、水泥能易散颗粒物质，在堆放和清运过程需要引起注意，不需要的泥土、建筑材料应及时运走，不宜长时间堆积。

施工期大气污染物主要为施工机械尾气和扬尘等污染。由于本项目施工量较少，施工机械数量少，其污染程度相对较轻。经上述分析后，施工期产生的扬尘对环境空气及敏感点的影响较小，且随施工期的结束而消失。污染源属于暂时性，对大气环境污染较小。

2.施工期水环境影响分析及污染防治措施

施工期废水主要来自以下几个方面：①施工人员排放生活污水；②施工废水。

（1）生活污水

生活污水排入化粪池后暂存于暂存池内，出水符合《污水综合排放标准》（GB8978-96）中的三级排放标准要求，定期运****处理厂进行处理。

（2）施工机械机修以及工作时油污跑、冒、滴、漏产生的含油污水量较少，污染物主要是石油类污染物。

（3）施工废水

施工期间地基开挖及管沟开挖会产生一定量的积水，施工机械、车辆的清洗也将产生部分废水。废水经过沉淀池处理后回用于建筑施工过程、回用于场地压尘。

3.施工期声环境影响分析及污染防治措施

施工期的噪声主要来源于施工现场施工机械设备运行噪声和物料运输车辆噪声。本项目根据各类施工机械的声源特点，从降低噪声源强和加强管理两方面所采取的降噪措施如下：加强对施工期环境保护工作的管理，选用低噪声、低振动的施工装修设备；合理安排施工进度、施工时间，夜间禁止施工；运载建筑材料，建筑垃圾的车辆要选择合适的时间、路线进行运输；加强车辆的管理，建材等运输尽量在白天进行，并控制车辆鸣笛，可有效地控制建筑施工噪声对周围环境的影响。经上述治理后，施工期产生的噪声可以满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中要求，且随施工期的结束而消失。

4.固体废物影响分析及污染防治措施

为减少固体废物对环境的影响，建议采取如下措施：

①施工过程中产生的建筑废料则应在工程完工后回收有用的部分，其余部分不得随意丢弃，应****政府指定地点。

②施工人员的生活垃圾设置简易垃圾桶进行收集，****填埋场处理。

经上述治理后，施工期产生的固体废物对周围环境的影响较小。

二、运营期生态环境保护措施

1、环境空气影响分析

本项目运营期废气为切割粉尘及非甲烷总烃。

1)企业在切割工序上方设置集气罩对产生的粉尘进行收集，收集粉尘经布袋除尘器处理后经15m高排气筒（DA002）排放，无组织产生的废气通过密闭厂房，绿化四周降低无组织排放浓度。颗粒物执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中新改扩建项目二级排放标准。

2）本项目在油液抽取工段以及危废暂存区域设置集气罩，集气罩收集后经活性炭吸附装置处理后通过15m高排气筒（DA001）排放，无组织产生的废气通过密闭厂房，绿化四周降低无组织排放浓度。非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中新改扩建项目二级排放标准。

3）臭气浓度

本项目废旧机动车拆解过程中由于微量废油液、废制冷剂等无组织挥发而产生少量的恶臭气体，由于挥发量少，产生的恶臭气体不会形成废气污染，本项目在废旧机动车拆解过程中严格按照相关操作规章进行作业，尽量减少由于无组织挥发产生的恶臭气体，确保周边大气环境空气质量良好。臭气浓度执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）中恶臭污染物厂界二级标准限值。

2、地表水影响分析

（1）生活污水

本项目生活污水排入防渗化粪池后暂存于污水暂存池（50m3）内，定期运****处理厂进行处理。

（2）地面冲洗废水

地面冲洗废水收集后进入油水分离池（30m3）采用油水分离器进行处理，处理后车间地面冲洗水进入污水暂存池（50m3）中，定期运****处理厂进行处理。

（2）初期雨水

本项目在车辆暂存场地四周设置排水沟槽，雨水通过排水沟收集至初期雨水收集池内。经收集的初期雨水通过初期雨水管线进入初期雨水池暂存，暂存后初期雨水提升泵用于将初期雨水加压提升送至油水分离池处，油水分离池内采用油水分离器对初期雨水进行油水分离处理后抽排****处理厂进行处理。

出水符合《污水综合排放标准》（GB8978-96）中的三级排放标准要求，且满足****处理厂进水标准，定期运****处理厂进行处理。

本项目对地表水环境的影响可接受，本项目不会改变地表水体功能，不会对地表水环境造成影响。

3、声环境影响分析

采用低噪音设备、基础减振，距离衰减等。

项目噪声排放对周边声环境质量和保护目标的影响可接受。

4、固体废物影响分析

机动车拆解主要产生的一般固体废物废钢铁、废有色金属、废塑料、废玻璃、废橡胶、废安全气囊、废收音机、DVD等小型电器、不可利用废物等集中收集后暂存于存储区域，全部外售综合利用。生活垃圾经收集后交由环卫部门统一处置。

本项目产生的危险废物包括中废防冻液、废油液、废制冷剂、废尾气净化装置(催化剂)、分类存放在储液容器中，存放于危险废物暂存间，委托有资质单位定期回收处理。废蓄电池、废电容器、废电子元件及电子产品、废机油滤清器、含油抹布、废活性炭、废**暂存于危险废物暂存间，危险废物分区储存，委托有资质单位定期回收处理。

本项目只要严格执行以上措施后，固体废物能够得到合理的处理处置。不会对环境产生危害，措施是可行的。

5、地下水、土壤

项目拆解车间、危险废物暂存间、事故池、废水暂存池、初期雨水池按照重点防渗区采取防渗措施，等效黏土防渗层Mb≥6.0m，K≤1×10-7cm/s；本项目报废机动车贮存区、成品区及废料暂存区为一般防渗，地面采用底部厚度大于1.5mm 的**度聚乙烯膜进行防渗处理，土工膜密度为0.940g/cm3或以上；厂区道路、业务大厅等一般不会产生地下水污染的区域为简单防渗区，地面进行水泥硬化。采取分区防渗措施后可以有效防止污染土壤、地下水。

综上，本项目不会对土壤、地下水环境产生明显的污染影响。

6、环境风险分析

严格按《危险废物收集、贮存、运输技术规范(HJ 2025-2012)》、《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597-2023）相关要求采取风险防范措施，制定环境风险应急预案。

三、环境影响评价主要结论

本项目建设符合国家相关产业政策，选址合理。经采取污染防治措施后排放的各类污染物较少，在严格落实污染防治措施，确保污染物达标排放的前提下，项目对周围环境及环境保护目标的影响较小，从环境保护角度而言该项目建设是可行的。