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兰西县东出口呼兰河大桥至绥扎路道路建设项目

审批

黑龙江-绥化-兰西县

发布时间： 2025年06月05日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
112********8645057	杨晓兵
范思旗	省市**县
县柴市街与街交叉口南150米

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

县东出口河大桥至绥扎路道路建设项目

2018版本:49_157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市**县
经度:126.34237,126.34581,126.36471,126.37062 纬度: 46.25377,46.25247,46.25158,46.24584	****环境局
	2018-05-31
兰环发〔2018〕28号	无
	12436.25
55	****
112********8645057	******公司
****0109MACN3WUW65	******公司
****0109MACN3WUW65	2023-06-01

2025-04-23	2025-05-22
	生态环境公示网

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无变化

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

道路全长2.541km，采用一级公路标准，路基宽度采用19m，设计速度60km/h	道路全长2.541km，采用一级公路标准，路基宽度采用19m，设计速度60km/h
无变化

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无变化

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）作好施工期生态环境保护。注意施工期道路沿线生态环境保护，减少临时占地，避免超挖破坏植被。坡面工程应及时采取工程或植物措施加以防护，减少水土流失。按要求处置弃土、废物，保持挖填方平衡。施工结束后，立即清除临时建筑、设施和废物，利用原表土恢复临时占地原有土地功能。做好施工环境监理，切实落实环境保护措施。（二）施工期间产生的施工废水要经沉淀处理后排放。施工期产生的生活污水就近排入防渗旱厕，定期清掏。（三）灰土拌合站和水泥混凝土拦合站必须设置在距居民区300m以外的常年主导风向的下风向，且距河流的距离不少于200m；拌合站应采取有效的除尘措施，选用先进的水泥混凝土拌合装置，配备除尘和排放设施；按要求设置堆料场、临时弃土区，并遮盖、拦挡，防止扬尘污染；运输车辆遮盖，减少散落。（四）该路段声敏感点较多：严防敏感点施工噪声污染。采用低噪声低震动设备、车辆等，并采取隔音消音装置，车辆减速慢行、禁鸣；按要求合理安排施工及运输时间、运输路线，避免施工扰民，禁止夜间（22：00至次日6:00）施工，保证施工区噪声达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）限值要求。（五）对公路沿线距村屯等敏感点较近的路段，设置禁止鸣笛和缓行等标志；沿线影响较大的**镇等噪声敏感保护目标，保证公路两侧声环境质量均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准要求。加强运行期监测，出现超标问题，建设单位应及时采取有效措施予以解决。	（一）废水施工期施工人员的生活污水排入防渗旱厕，定期清掏，施工结束后及时拆除防渗旱厕。施工时冲洗设备及混凝土养护等产生的废水，施工废水经沉淀后用于场地抑尘，不外排。运营期废水主要为初期雨水，地面径流中的污染物主要产生在一次降水初期，降雨经过一段时期后，污染逐渐降低。考虑到本工程涉及的河流水质保护目标为III类，加强道路路面、桥面的清洁环卫工作，营运期路面由专人清扫，保持路面清洁，以减轻路面径流对道路沿线水体的影响。（二）废气在施工路段设置围挡，施工材料、建筑垃圾和渣土均堆存在围挡内；施工过程产生的弃土及其他建筑垃圾，按时清运，暂时不能运出施工工地的土方，集中堆放、压实、覆盖以及适时洒水，并派专人进行洒水和清扫控制扬尘；施工车辆进入现场限制车速，减少扬尘污染；考虑运输车辆路线设置的合理化，保障机动车的行驶速度，减少怠速时间，以减少机动车尾气排放对大气环境质量的影响；5级以上风禁止施工作业。运营期限制尾气超标车辆上路；加强交通巡查，设置监控探头，减少堵车塞车现象；加强道路养护及交通标志维修，使道路经常处于良好状态；道路两侧载重树木，加强对汽车尾气的吸收。（三）噪声施工期合理布局，严禁夜间施工；合理设置围挡；选择先进低噪声设备，采取隔声、降噪措施；各类车辆均按指定路线行驶。运营期由于屯5户在道路端点处，根据《环境影响评价技术导则公路建设项目（HJ 1358-2024）》中关于声环境影响评价范围，中心线两侧各200m以内为评价范围，而屯5户在道路端点处，**中心线两侧，主要受影响的道路为大道与滨河路，同时，安装限速标识、禁止鸣笛等措施，预留噪声监测和治理费用，加强道路营运期的跟踪监测工作，因此，本工程未安装隔声窗；道侧零星居民已搬迁，故未安装隔声窗，采取严禁超载车辆上路，道路经常检修维护，保证路面平整等措施，并通过车辆禁止鸣笛，限重，加强道路日常维护的等措施降低噪声（四）固体废物施工期的固体废物主要为公路、桥梁施工挖方及拆除路面、现有桥梁弃方，弃土运往市政指定地点处置。施工人员的生活垃圾收集后统一运到市政部门处理。运营期沿道路两侧设置垃圾桶，并由市政部门随时收集、保管、处置。（五）生态环境施工前对施工人员进行了培训和教育，增加施工人员保护动植物意识；施工过程中无临时占地；路基开挖施工作业均在永久占地范围内，生活垃圾、施工物料和施工垃圾等均及时清理；坡面工程施工结束后撒播草籽以减少水土流失；施工后已清除建筑杂物、弃渣、弃土等；已落实《水土保持方案》提出的措施，表土剥离、表土回覆、水质的排水沟、植草护坡、撒播草籽、密目网覆盖拆除等均按要求已实施，施工过程中未发生水土流失；施工场地与河流留有一定的防护距离；混凝土全部外购商品砼，无散装材料；尽量缩短水下作业时间，桥梁施工时已设置围堰；施工废渣，集中收集、堆放，运送到指定弃渣场；施工活动已避开4-7月鱼类的繁殖季节；对施工场地定期清扫、冲洗，保持施工场地的干净、整洁；并合理安排各不同工序布局，保持场地内井然有序。运营期在路基边坡植草，道路两侧栽种树木等形式进行绿化。建设了防撞护栏，限速等措施，防止事故发生时对对河水的污染，保护桥址断面的水质。
根据《环境影响评价技术导则公路建设项目》（**）规定，声环中心线两侧各200m以内；道侧零星居民在施工前已完成搬迁，屯5户在道路端点处，根据《环境影响评价技术导则公路建设项目（HJ 1358—2024）》中关于声环境影响评价范围，中心线两侧各200m以内为评价范围，而屯5户在道路端点处，屯主要受影响的道路为大道与滨河路，且根据现场监测，昼夜间噪声最大值分别为55.2dB和44.6dB，满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类限值。同时，安装限速标识、禁止鸣笛等措施，预留噪声监测和治理费用，加强道路营运期的跟踪监测工作，因此，本工程未安装隔声窗。并采取严禁超载车辆上路，道路经常检修维护，保证路面平整等措施，且验收监测结果不超标。在施工阶段取消临时用地。综上，本工程建设规模不变，建设地点不变施工工艺不变，环保措施不变，不属于重大变动。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

基础降噪

《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中 2 类标准要求。

施工期合理布局，严禁夜间施工；合理设置围挡；选择先进低噪声设备，采取隔声、降噪措施；各类车辆均按指定路线行驶。运营期由于**屯5户在道路端点处，根据《环境影响评价技术导则公路建设项目（HJ 1358-2024）》中关于声环境影响评价范围，****中心线两侧各200m以内为评价范围，而**屯5户在道路端点处，****中心线两侧，主要受影响的道路为**大道与滨河路，同时，安装限速标识、禁止鸣笛等措施，预留噪声监测和治理费用，加强道路营运期的跟踪监测工作，因此，本工程未安装隔声窗；道**侧零星居民已搬迁，故未安装隔声窗，采取严禁超载车辆上路，道路经常检修维护，保证路面平整等措施，并通过车辆禁止鸣笛，限重，加强道路日常维护的等措施降低噪声

各监测点均达到《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中 2 类标准要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强项目清洁生产和施工监理，施工期建筑垃圾、****填埋场填埋处理，不得随意丢弃。加强公路主体工程和附属设施的建设管理，维持经常性的巡查和养护，做好交通运输安全预防和宣传工作。

施工期的固体废物主要为公路、桥梁施工挖方及拆除路面、现有桥梁弃方，弃土运往市政指定地点处置。施工人员的生活垃圾收集后统一运到市政部门处理。运营期沿道路两侧设置垃圾桶，并由市政部门随时收集、保管、处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

作好施工期生态环境保护。注意施工期道路沿线生态环境保护，减少临时占地，避免超挖破坏植被。坡面工程应及时采取工程或植物措施加以防护，减少水土流失。按要求处置弃土、废物，保持挖填方平衡。施工结束后，立即清除临时建筑、设施和废物，利用原表土恢复临时占地原有土地功能。做好施工环境监理，切实落实环境保护措施。

施工前对施工人员进行了培训和教育，增加施工人员保护动植物**意识；施工过程中无临时占地；路基开挖施工作业均在永久占地范围内，生活垃圾、施工物料和施工垃圾等均及时清理；坡面工程施工结束后撒播草籽以减少水土流失；施工后已清除建筑杂物、弃渣、弃土等；已落实《水土保持方案》提出的措施，表土剥离、表土回覆、水质的排水沟、植草护坡、撒播草籽、密目网覆盖拆除等均按要求已实施，施工过程中未发生水土流失；施工场地与河流留有一定的防护距离；混凝土全部外购商品砼，无散装材料；尽量缩短水下作业时间，桥梁施工时已设置围堰；施工废渣，集中收集、堆放，运送到指定弃渣场；施工活动已避开4-7月鱼类的繁殖季节；对施工场地定期清扫、冲洗，保持施工场地的干净、整洁；并合理安排各不同工序布局，保持场地内井然有序。运营期在路基边坡植草，道路两侧栽种树木等形式进行绿化。建设了防撞护栏，限速等措施，防止事故发生时对对河水的污染，保护桥址断面的水质。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

要增强环境污染风险防范意识，制定切实有效的应急预案，建立应急监测和事故处理体系。严格执行危险品运输预防措施，制定完备的应急计划。桥梁两侧设置围栏防护网，并设置减速慢行等警示标志，杜绝事故风险状态下有毒有害物质对水质的污染。

已完成应急环境风险预案

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程