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舟山惠生海洋工程有限公司舟山惠生海洋工程建设基地（第三阶段）

审批

浙江-舟山-岱山县

发布时间： 2025年06月06日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********744453R	王志峰
刘科杰	省市**县
省市**县秀山乡海兰北路288号一号楼

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**********基地（第三阶段）	****

2021版本:160-其他海洋工程	C3737-C3737-海洋工程装备制造
	省市县省市县秀山乡秀东村北部
经度:122.**815908 纬度: 30.**523073	****环境局
	2013-10-08
舟环建审〔2013〕97号	913********744453R001U
2020-07-24	62225.57
177.5	****
913********744453R	君薇**公司
****0900MAD21T6X5E	**测**公司
913********5310595	2024-09-03
2024-09-03	2025-09-02
2025-05-08	2025-06-06
	环境影响评价信息公示平台

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

级别：30万吨级系船设备：前沿设置1000kN系船柱，后沿设置2000kN双柱系船柱橡胶护舷：竖向设置SC1250H超级鼓型橡胶护舷(两鼓一板)，横向设置SA400H2000L橡胶护舷。引桥：1座引桥，宽度为22m。码头平台：码头泊位长693.8m，宽度为25m，顶标高5.5m	级别：8万吨级系船设备：前沿设置2000kN系船柱，后沿设置2000kN系船柱。橡胶护舷：1450H鼓型橡胶护舷（两鼓一板，标准反力型），间隔布置。竖向采用500H拱型橡胶护舷（标准反力型），间隔布置。水平向采用300H拱型橡胶护舷（标准反力型）。引桥：1座重载引桥，总长约158.6m，宽为22m 码头平台：码头泊位长470m，平台长度350m，宽度为25m，顶标高4m。
码头吨位级别降低；前沿系船柱规格由1000kN变为2000kN；橡胶护舷规格变动，间隔布置1450H鼓型橡胶护舷（两鼓一板，标准反力型），竖向布置500H拱型橡胶护舷（标准反力型），水平向布置300H拱型橡胶护舷（标准反力型）；本次码头仅建成其中一期470m长度；二期尚未建成，较于环评码头平台布置位置角度变动。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环评设计代表船型：30万吨级FPSO、10万吨级油船、自升式钻井平台、半潜式钻井平台	实际设计代表船型：8万总吨液化气船、5万总吨液化气船、GPO GRACE实船(5万吨级)、Boskalis Blue Marlin实船(7万吨级)、浮式半潜风电平台、风电安装船(实船)、3万吨级驳船(实船）、FLNG船、FSRU/FSRP船、FPSO船、98000吨半潜运输船
与环评相比，本项目实际设计代表船型发生了变动，船型吨级下降，船型增加。

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期：废水：①修建简易沉淀池，建设施工废水经沉淀处理达标后排放。另外，对施工过程中用来人工搅拌混凝土的场地进行硬地化。 ②现场施工人员生活污水是项目施工期主要水污染源，建建设单位应根据实际的施工情况在施工地点设置合理的临时化粪池。 ③车辆清洗水、施工机械等的清洗等需经隔油池处理后，再经沉淀后上回用于施工(养护、拌和、清洗车辆等)或施工洒水降尘，其他生产废水应经沉淀池处理后同上述回用方法，因施工过程中所需水量较大，基本可全部回用。 ④施工期产生的油污水需装桶后外运处理，禁止在附近海域排放。废气：①建设单位应对施工全过程加强管理，建立隔离防护带，尽可能减少影响范围。 ②项目在建设过程中，特别要控制汽车在住宅区周边的行驶速度，车行驶路面勤洒水，尽可能减少车辆行驶的动力起尘；同时，尽量采用封闭车辆运行，以消除由于车上洒落泥土而引起的扬尘。 ③对于施工阶段扬尘的另一个主要来源露天堆场和裸露场地的风力扬尘，施工单位应减少露天堆放，减少裸露地面，保证一定的含水率，并对露天堆放场加强管理，用蓬布等遮盖，以减少风力起尘。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖，不要正对风口。噪声：对于单台建筑机械作业，总局《关于贯彻实施“中华人民国环境污染防治法”的通知》(环控[1997]066号)的规定，建设施工单位在施工前应向环保部门申请登记。除抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊要求必须连续作业外，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，“因特殊要求必须连续作业的，**政府或者有关主管部门的证明”(《中华人民国环境噪声污染防治法》第三十条)，并且必须公告附近居民。 ②对于运送材料的汽车等随机移动声源，施工单位应保持运输车辆技术性能良好，部件紧固，无刹车尖叫声。施工单位必须合理安排运输线路，调度运输时间。 ③合理布置高噪声机械位置，对高噪声设备靠小蚶村一侧进行临时围护。 ④**施工队伍的管理，提倡文明施工，并应充分利用噪声的指向性合理布置声源位置，使噪声指向对声环境要求不高的地区。海域生态：①施工时间应尽量避免在雨季、台风或天文大潮等不利气象条件下进行，并尽量缩短施工对海域水质的影响时间。。 ②海上施工作业应避开海域渔业产卵、繁殖的季节，避开海域渔业量较大的月份，尽量安排秋冬季节进行。 ③项目码头建设的生态补偿费用为1.0万元。营运期：废气：①尽量选取合适的天气施工作业，避开大风扬尘天气的打磨施工作业，减少粉尘对周边环境的影响。 ②严格控制舾装码头的喷枪数量，作业时同时使用的喷枪数量控制在2支及以下。舾装码头不得与船坞同时进行喷涂作业。 ③尽量选择环保型、含环境质量要求较低的溶剂的油漆品种。废水：①严格执行雨、污分流制。初期雨水应和污、废水一起经处理达标后方可排放，严禁未经处理恶意排放。布置好油污水接收管网，管网要求铺设至每个废水产生点，将码头产生的油污水通处理站进行处理。 ②建设雨水管网、油污水管网和生活污水管网各一套，雨水管网主要收集裸露地面的后期雨水，收集后在厂区北侧设雨水排放口，排入海域；油污水收集管网主要收集码头的冲洗油污水以及裸露地面的初期雨污水，收集处理站；处理站处理后的出水通过一标准排污口排海。噪声：①选用低分贝值的设备。 ②加强对设备的检修维护工作，确保设备运转良好，避免因设备不正常运转产生的高噪声现象。固废：①项目固废处置时，尽可能采用减量化、化利用措施，其中一般包装物可收集后出**公司。 ②生活垃圾委托当地环卫部门统一清运处理。 ③危险固废委托市纳海固体**公司处置，并且需执行报批和转移联单等制度。 ④各固废在外运处置前，须在厂内安全暂存，确保固废不产生二次污染。事故风险： ①建设单位应委托有资质单位编制应急预案，并向环保局备案。 ②为了处置小规模的溢油事故，项目应配备围油栏2000米、吸油机1只、吸油材料3吨、消油剂2吨、油拖把若干只、盛油容器3只、小型工作船及相关设备等。同时应按有关要求编制相关环境风险应急预案，并纳入“三同时”管理。环评批复要求： 1、落实水污染防治。实施“清污分流、雨污分流”生产废水、生活污水须经处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)二级标准后排放入海。 2、落实大气污染防治。加强对喷涂作业管理，严格控制舾装码头喷枪数量；生产废气排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准；落实环评提出无组织废气卫生防护距离的设置要求(2#舾装码头为400m)。建设单位应加强政府的沟通，对企业周边用地进行严格控制，不在卫生防护距离内敏感保护目标。 3、落实噪声污染防治。严格控制噪声对外环境的影响，优化厂区平面布置，选用低噪声设备，对产生高噪声的设备采取隔音、消声、减震等降噪措施，合理安排高噪作业时间(禁止夜间高噪工段作业)，对敏感点执行跟踪监测，确保噪声达标。边界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准(昼间60分贝、夜间50分贝)。 4、落实固废污染防治。按照“**化、减量化、无害化”的固废处置原则，对危险废物和一般固废进行分类收集、堆放、分质处置，提高综合利用率。危险固废必须严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)进行收集、贮存，设置专用的暂存设施，并委托有处理资质单位统一处置；一般固废的暂存场所，必须符合《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)的要求；生活垃圾定点存放，由环卫部门统一收集清运处理。 5、加强项目施工期的环境管理。按照环评报告书要求，认真落实施工期陆域、海域各项污染防治措施，防止噪声、粉尘、有害气体、废水和固体废物等环境污染物对周围环境产生污染或明显影响。施工期噪声执行《建筑施工场界噪声排放标准》(GB12523-2011)。 6、做好风险事故防范工作。加强日常管理，制定环境风险事故应急预案，配置风险防范设施设备，建立相应的规章制度，定期组织开展事故风险应急演练，落实事故应急防范措施，并报当地环保部门备案，确保周边环境安全。	施工期：废水：①本项目建设施工**处理站处理达标后排放，无需设置沉淀池。对施工过程中用来人工搅拌混凝土的场地进行了硬地化。 ②现场施工人员生活处理站处理达标后排放，无需设置临时化粪池。 ③车辆清洗水、施工机械等的清洗等经隔油池处理后，再经沉淀后上回用于施工(养护、拌和、清洗车辆等)或施工洒水降尘，其他生产废水应经沉淀池处理后同上述回用方法，因施工过程中所需水量较大，基本可全部回用。 ④施工期产生的油污水装桶后外运处理，未在附近海域排放。废气：①建设单位对施工全过程严格管理，建立了隔离防护带，尽可能减少影响范围。 ②项目在建设过程中，控制了汽车在住宅区周边的行驶速度，**车行驶路面勤洒水，尽可能减少车辆行驶的动力起尘；同时，采用封闭车辆运行，以消除由于车上洒落泥土而引起的扬尘。 ③对于露天堆场和裸露场地的风力扬尘，尽量减少了露天堆放和裸露地面，保证一定的含水率，并对露天堆放场加强管理，用蓬布等遮盖，以减少风力起尘。对易于引起粉尘的细料或散料遮盖并适当洒水，运输时进行遮盖，未正对风口。噪声：①已落实对于单台建筑机械作业，总局《关于贯彻实施“中华人民国环境污染防治法”的通知》(环控[1997]066号)的规定，建设施工单位在施工前应向环保部门申请登记。除抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊要求必须连续作业外，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，“因特殊要求必须连续作业的，**政府或者有关主管部门的证明”(《中华人民国环境噪声污染防治法》第三十条)，并且必须公告附近居民。 ②对于运送材料的汽车等随机移动声源，保持了运输车辆技术性能良好，部件紧固，避免了刹车尖叫声。合理安排了运输线路，调度运输时间。 ③合理布置高噪声机械位置，本项目距离小蚶村较远且有厂区阻隔。 ④**施工队伍，提倡文明施工，充分利用噪声的指向性合理布置声源位置，使噪声指向对声环境要求不高的地区。海域生态：①施工时间尽量避免在雨季、台风或天文大潮等不利气象条件下进行，并尽量缩短施工对海域水质的影响时间。 ②海上施工作业避开了海域渔业产卵、繁殖的季节，避开了海域渔业量较大的月份，尽量安排秋冬季节进行。 ③本项目码头建设已落实2.0万元生态补偿费用。营运期：废气：①选取了合适的天气施工作业，避开大风扬尘天气的打磨施工作业，减少粉尘对周边环境的影响。 ②舾装码头未配备喷枪，通过手工刷漆进行喷涂作业且船坞尚未建成。 ③选择了环保型、含环境质量要求较低的溶剂的油漆品种。废水：①本项目严格执行了雨、污分流制。初期雨水和污、废水经集污池收集后由槽处理站处理达标后排放。 ②本项目废水经集污池收集后由槽处理站处理达标后通过一标准排污口排海。噪声：①选用低分贝值的设备。 ②加强对设备的检修维护工作，确保设备运转良好，避免因设备不正常运转产生的高噪声现象。固废：①项目固废处置时，尽可能采用减量化、化利用措施，其中一般包装物收集后出售给****公司。 ②生活垃圾委托当地环卫部门统一清运处理。 ③危险固废已委托市纳海固体**公司处置，并且执行了报批和转移联单等制度。 ④建立了危废暂存库，各固废在外运处置前，在厂内安全暂存，确保固废不产生二次污染。事故风险：①建设单位已编制陆域及海域应急预案，环境局分局备案，备案编号330921-2024-026-L，该预案已按照规范要求编制。 ②项目配备了围油栏1200米、吸油机1只、吸油毡1吨、溢油分散剂2.4吨、吸油拖揽1000m、盛油容器及相关设备等。同时按有关要求编制了相关环境风险应急预案，并纳入“三同时”管理。环评批复要求： 1、已落实水污染防治。实施了“清污分流、雨污分流”生产废水、生活污水经处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)二级标准后排放入海。 2、已落实大气污染防治。舾装码头实际未使用喷枪，采用手工刷漆进行补漆作业；生产废气排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准；落实了环评提出无组织废气卫生防护距离的设置要求(2#舾装码头为400m)。舾装码头卫生防护距离内无敏感保护目标。 3、已落实噪声污染防治。严格控制噪声对外环境的影响，优化厂区平面布置，选用低噪声设备，对产生高噪声的设备采取隔音、消声、减震等降噪措施，合理安排高噪作业时间且夜间不运行，对敏感点执行跟踪监测，确保噪声达标。边界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准(昼间65分贝、夜间55分贝)。 4、已落实固废污染防治。按照“化、减量化、无害化”的固废处置原则，对危险废物和一般固废进行分类收集、堆放、分质处置，提高综合利用率。危险固废严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597—2023)进行收集、贮存，设置专用的暂存设施，并委托市纳海固体**公司统一处置；一般固废的暂存场所，符合《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2020)的要求；生活垃圾定点存放，由环卫部门统一收集清运处理。 5、已落实。项目施工期严格管理。按照环评报告书要求，认真落实了施工期陆域、海域各项污染防治措施，防止噪声、粉尘、有害气体、废水和固体废物等环境污染物对周围环境产生污染或明显影响。施工期噪声执行《建筑施工场界噪声排放标准》(GB12523-2011)。 6、已落实。做好风险事故防范工作。加强日常管理，制定了环境风险事故应急预案（备案编号：330921-2024-026-L），配置了风险防范设施设备，建立了相应的规章制度，并定期组织开展事故风险应急演练，落实事故应急防范措施，并报当地环保部门备案，确保周边环境安全。
本项目环保措施均已落实

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

3.574	0.361	0	3.935	0.361
2.099	0.57	9.76	2.669	0.57
0.197	0.07	1.62	0.267	0.07
0	0	0	0	0
0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	/
0.065	0	0	0.065	0	/
0.773	0	0	0.773	0	/
0	0	0	0	0	/
0	7.67	0	7.67	7.67	/

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程