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点铆机凸模与油缸连接的凸模底座这个月坏了3个,目前机修班5个备件已经用完。因非标准件制作周期长再坏有停线风险,需尽快制作备件。SCOTT线油缸目前已断裂,由于为进口件,采购周期过长,送货期间会有停线风险,故委托厂家根据现有备件进行测绘定制;主轴键槽磨损,需要将主轴重洗两个键槽处理。详情见附件技术要求。