街坊叫好！南海政企共治刷新交通体验

路口掉头通行能力提升37%、杂草丛生的桥下空间变身休闲公园......记者从****了解到，今年以来，**通过“政府主导、企业捐建”模式，有效整合社会**，精准破解交通痛点，匠心打造便民新空间，成功落地多项交通提升改造工程。其中“多车联动掉头”项目是全市首创，为破解交通拥堵难题提供了新思路。

响应倡议 政企携手解民忧

每逢晚高峰，**路-聚元路节点掉头车辆经常排起“长龙”，通行效率大打折扣。经研究决定，**交通尝试通过“多车联动掉头”模式（3辆车可以同时在1条车道的不同位置进行掉头，详见下图）缓解交通拥堵问题。

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“多车联动掉头”运行情况

为此，**交通向社会各界发出倡议，鼓励社会资本主动承担社会责任，出资参与项目建设。看到相关通知后，**多家企业踊跃报名，不仅出资改造路口还派出专业团队配合施工，成功推动了**路-聚元路项目改造。

“这个设计真系够晒醒目！”每天要到**路接送孙子的梁女士，对新增的“多车联动掉头”功能赞不绝口。**交通部门统计数据显示，改造后西进口掉头通行能力提升约37%，排队长度显著缩短，群众出行体验大幅改善。

值得一提的是，该经验在**得到有效复制，成功推动海五路-**大道交叉口、海五路-**大道交叉口、**一环-科技东路交叉口等项目改造。

以海五路-**大道路口为例，****政府号召，主动出资出力，助力借道左转、车道功能调整等精准治理措施的实施。试运行数据显示，高峰时段西进口左转通行车辆每小时增加约130辆，通行效率提升13%，有效缓解了核心区域的交通压力。

“政企携手的模式不仅打破****政府单一主体的局限，还大幅提升了项目落地效率。”**区交通部门相关负责人表示，本项目从筹划到施工完成平均用时仅1个月时间，充分展现了政企协同的强大合力的同时，还成为企业履行社会责任、回馈社会的生动体现。

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借道左转车道

企业出资 15个桥下空间变公园

交通治堵初见成效，政企**的力量也同样注入城市“灰色地带”的改造。近年来，**区积极引入社会资本参与桥下空间利用改造和管理，共计参与建设15个桥下空间利用改造项目，投资额超4500万元，将原本阴暗、藏污纳垢的灰色地带建设成公园、运动场、停车场等便民利民场所，提升了城市形象。

近期，由企业捐资的大沥镇新阳光艺术公园已经完成建设，项目位于大沥镇联河大桥桥下，**水道北侧，桥下空间总面积约为9200㎡。公园设置了滑板场、儿童活动区、多功能篮球场及标准篮球场，配套117个停车位，打造成为市民休闲活动空间的城市高架桥下景观廊道。

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大沥镇新阳光艺术公园

此外，由企业捐资建设的利桥公园位于321****广场对出）桥下，占地约8700㎡，内设亲子游乐、运动场所、公共停车场等5大功能区，为半径3公里周围的村民群众提供了更多休闲娱乐的活动场所。作为亲子**型公园，利桥公园在亲子游乐区配置了儿童沙池、趣味泵道、滑梯等娱乐设施，满足不同年龄段的娱乐需求，尤其是由波浪形赛道和弯墙组成的趣味泵道，无论是骑山地自行车还是儿童平衡车，都能感受极限运动的魅力。

政府主导、企业捐建的模式不是简单的**叠加，而是治理理念的创新。未来，**交通部门将继续深化“政府出题、企业作答、市民打分”的模式，推动更多**项目落地，为城市高质量发展注入新动力。

来源：**融媒