开启全网商机
登录/注册
| **** | 建设单位代码类型:|
| 911********4238233 | 建设单位法人:王灵河 |
| 李佳虹 | 建设单位所在行政区划:**自治区**市**县 |
| **自治区**市**区青东路中段 |
| 中国石****公司****经营部第二加油站建设项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:119-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | **自治区**市**县 **镇林荫**100米 |
| 经度:110.****120 纬度: 41.042174 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2021-11-08 |
| 包环管字150222〔2021〕062号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 项目实际总投资(万元): | 240 |
| 36.5 | 运营单位名称:**** |
| 911********1513762 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:包****协会 |
| 511********0636645 | 验收监测单位:******公司 |
| ****0104MA0N002N9P | 竣工时间:1999-08-01 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-05-09 | 验收报告公开结束时间:2025-06-09 |
| 验收报告公开载体: | **建设项目环境信息公示平台 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1个30m3汽油储罐和2个30m3柴油储罐,年销售柴油140吨、汽油240吨。 | 实际建设情况:1个30m3汽油储罐和2个30m3柴油储罐,年销售柴油140吨、汽油240吨。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 卸油、储油、加油、油气回收 | 实际建设情况:卸油、储油、加油、油气回收 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)废气:①卸油过程设置1套密闭卸油油气回收系统,安装在汽车油罐和埋地油罐上,卸油废气通过油气回收装置处理后通过管路回收到油罐车内;油气回收系统回收效率大于95%;②加油过程由1套加油油气回收装置处理,安装在1台加油机上(汽油加油机),加油废气通过油气回收装置处理后回收到油罐内,油气回收系统回收效率为95%;③油罐储油过程随昼夜温差产生的废气通过通气管管口排出,2根通气管(1个汽油储罐设置1根,1个柴油储罐设置1根),通气管管口沿围墙立柱铺设,高度为4.2米,通气管公称直径50mm,通气管管口均设置阻火器,汽油共用油气回收通气管管口设置机械呼吸阀。 (2)废水:本项目无生产废水产生,生活污水产生量为5.84m3/a,生活污水依托站外邻近旱厕(站内旱厕已弃用)。 (3)噪声:出入区域内来往的机动车严格管理,采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火**稳启动等措施。 (4)固废:生活垃圾分类收集箱,交由环卫部门定期清运。油罐清洗时产生的含油抹布分类收集箱,由环卫部门定期清运;清洗油****公司提前与委托的危废处置资质单位联系,派专用车辆前来清理,统一处置。站内不设置危废暂存间。清洁站房、加油区地面清洁含油抹布分类收集箱,由环卫部门定期清运。油气回收装置废滤芯产生后直接委托有资质单位清运处置,不暂存、不落地,站内不设置危废暂存间。 | 实际建设情况:(1)①卸油过程设置1套密闭卸油油气回收系统,安装在汽车油罐和埋地油罐上,卸油废气通过油气回收装置处理后通过管路回收到油罐车内;油气回收系统回收效率大于95%;②加油过程由1套加油油气回收装置处理,安装在1台加油机上(汽油加油机),加油废气通过油气回收装置处理后回收到油罐内,油气回收系统回收效率为95%;③油罐储油过程随昼夜温差产生的废气通过通气管管口排出,2根通气管(1个汽油储罐设置1根,1个柴油储罐设置1根),通气管管口沿围墙立柱铺设,高度为4.2米,通气管公称直径50mm,通气管管口均设置阻火器,汽油共用油气回收通气管管口设置机械呼吸阀。 (2)废水:生活用水按照50L/人◆班进行核算,污水产生量为29.2m3/a,生活污水依托站外邻近旱厕(站内旱厕已弃用)。 (3)噪声:合理布局,选用低噪声设备,并在进出口设置禁鸣标志及减速带。 (4)固废:生活垃圾分类收集箱,交由环卫部门定期清运。双层罐改造至验收期间尚未清洗,未产生含油抹布,待清洗时产生后分类收集箱,由环卫部门定期清运。双层罐改造至验收期间尚未清洗,未产生废矿物油,待清洗时产生的废矿物油由有资质单位统一处置,不在站内暂存、不落地,不在项目厂区设置危废暂存间。清洁站房、加油区地面含油抹布分类收集箱,由环卫部门定期清运。截止验收期间尚未产生废滤芯;待产生时直接委托有资质单位清运处置,不暂存、不落地,站内不设置危废暂存间。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| ①依据包****管理局文件《****加油站地下油罐更新为双层罐或防渗池设置安全管理工作的通知》包安监字[2018]13号中规定:加油站地下油罐更新为双层罐或防渗池。本项目将地下油罐更新为双层油罐,同时建设砖混防渗池,底部渗透系数≤1×10-10 cm/s,同时在每个油罐的四周建设了砖混结构的防渗墙。 ②加油区、卸油区、埋地输油管道等进行防渗处理。重点污染防治区各单元防渗层的渗透系数应≤1×10-10cm/s。 ③站房及其他非重点区域地面采取粘土铺底,在上层铺30cm 的水泥进行硬化,一般污染防治区各单元防渗层的渗透系数应≤1×10-7cm/s。④并且还同步配套了液位仪及测漏仪对油罐的泄露情况进行日常监控。 | 实际建设情况:①本项目储油罐采取内刚、外FRP玻璃钢双层油罐,对储油罐内外表面、防渗池的内表面、油罐区地面、输油管线外表面做“六胶两布”防渗防腐处理,沿管线下方设置防渗渠。每个储罐下方设一单独防渗池,防渗池高度0.63m,防渗池的内表面设置防渗层(HDPE膜),防渗池内的空间采用中性沙回填,已设置渗漏检测设施,防渗池渗透系数≤10-10cm/s。 ②加油区、卸油区、埋地输油管道等进行防渗处理,采用粘土铺底+20cm混凝土+HDPE防渗膜”,再铺设一层防渗混凝土,渗透系数Mb≥6.0m, K≤1×10-10cm/s。③站内道路、场坪、站房等一般污染防治区采用混凝土垫层丙纶和防渗混凝土,渗透系数Mb≥1.5m,K≤1×10-7cm/s。④其他地面等简单防渗区采取一般地面硬化措施。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 29.2 | 29.2 | 0 | 0 | 29.2 | 29.2 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | 依托站外邻近周边旱厕 | 无 | 依托站外邻近周边旱厕 | 依托站外邻近周边旱厕 |
| 1 | 油气回收装置 | 《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020) | ①卸油过程设置1套密闭卸油油气回收系统,安装在汽车油罐和埋地油罐上,卸油废气通过油气回收装置处理后通过管路回收到油罐车内;油气回收系统回收效率大于95%; ②加油过程由1套加油油气回收装置处理,安装在1台加油机上(汽油加油机),加油废气通过油气回收装置处理后回收到油罐内,油气回收系统回收效率为95%; ③油罐储油过程随昼夜温差产生的废气通过通气管管口排出,2根通气管(1个汽油储罐设置1根,1个柴油储罐设置1根),通气管管口沿围墙立柱铺设,高度为4.2米,通气管公称直径50mm,通气管管口均设置阻火器,汽油共用油气回收通气管管口设置机械呼吸阀。 | 无组织排放的非甲烷总烃在厂界监控点浓度值满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)表3油气浓度无组织排放限值要求;油气回收系统密闭性、液阻、气液比监测符合《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)标准及限值要求 |
| 1 | 出入区域内来往的机动车严格管理,采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火**稳启动等措施。 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准限值 | 合理布局,选用低噪声设备,并在进出口设置禁鸣标志及减速带。 | 项目厂界东侧、南侧、西侧、北侧昼间、夜间噪声值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类区标准限值要求 |
| 1 | ①依据包****管理局文件《****加油站地下油罐更新为双层罐或防渗池设置安全管理工作的通知》包安监字[2018]13号中规定:加油站地下油罐更新为双层罐或防渗池。本项目将地下油罐更新为双层油罐,同时建设砖混防渗池,底部渗透系数≤1×10-10 cm/s,同时在每个油罐的四周建设了砖混结构的防渗墙。 ②加油区、卸油区、埋地输油管道等进行防渗处理。重点污染防治区各单元防渗层的渗透系数应≤1×10-10cm/s。 ③站房及其他非重点区域地面采取粘土铺底,在上层铺30cm 的水泥进行硬化,一般污染防治区各单元防渗层的渗透系数应≤1×10-7cm/s。 ④并且还同步配套了液位仪及测漏仪对油罐的泄露情况进行日常监控。 | ①本项目储油罐采取内刚、外FRP玻璃钢双层油罐,对储油罐内外表面、防渗池的内表面、油罐区地面、输油管线外表面做“六胶两布”防渗防腐处理,沿管线下方设置防渗渠。每个储罐下方设一单独防渗池,防渗池高度0.63m,防渗池的内表面设置防渗层(HDPE膜),防渗池内的空间采用中性沙回填,已设置渗漏检测设施,防渗池渗透系数≤10-10cm/s。 ②加油区、卸油区、埋地输油管道等进行防渗处理,采用粘土铺底+20cm混凝土+HDPE防渗膜”,再铺设一层防渗混凝土,渗透系数Mb≥6.0m, K≤1×10-10cm/s。 ③站内道路、场坪、站房等一般污染防治区采用混凝土垫层丙纶和防渗混凝土,渗透系数Mb≥1.5m,K≤1×10-7cm/s。 ④其他地面等简单防渗区采取一般地面硬化措施。 |
| 1 | 生活垃圾分类收集箱,交由环卫部门定期清运。油罐清洗时产生的含油抹布分类收集箱,由环卫部门定期清运;清洗油****公司提前与委托的危废处置资质单位联系,派专用车辆前来清理,统一处置。站内不设置危废暂存间。清洁站房、加油区地面清洁含油抹布分类收集箱,由环卫部门定期清运。油气回收装置废滤芯产生后直接委托有资质单位清运处置,不暂存、不落地,站内不设置危废暂存间。 | 生活垃圾分类收集箱,交由环卫部门定期清运。双层罐改造至验收期间尚未清洗,待清洗时产生含油抹布分类收集箱,由环卫部门定期清运。双层罐改造至验收期间尚未清洗,待清洗时产生的废矿物油由有资质单位统一处置,不在站内暂存、不落地,不在项目厂区设置危废暂存间。清洁站房、加油区地面含油抹布分类收集箱,由环卫部门定期清运。截止验收期间尚未产生废滤芯;待产生时直接委托有资质单位清运处置,不暂存、不落地,站内不设置危废暂存间。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |