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文昌市行政审批服务局拟对海南省北部省级综合应急物资储备仓库工程进行审批的公示
项目详情
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****服务局拟对**省北部省级综合应急物资储备仓库工程进行 审批的公示
发布时间：2025-06-12
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对**省北部省级综合应急物资储备仓库工程的建设项目环境影响评价文件进行审批。 现将拟审批的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为2025年6月12日-2025年6月16日（3个工作日）。
听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
传真：****1186
通讯地址：****中心一楼环保窗口
邮编：571300
| 项目名称: | **省北部省级综合应急物资储备仓库工程 |
| 建设单位: | ****' |
| 建设地点: | **省**市文城镇省道S205文蓬线与国道G360交汇处东南侧 |
| 环评单位: | **依****公司 |
| 建设内容及规模: | 主要建设4****储备库。 |
| 主要环境影响结论: | 项目符合国家和地方产业政策，选址布局合理，项目拟采用的各项环境保护措施具有经济和技术可行性，污染物均可确保达标排放。项目的建设完善应急物资保障体系，应****政府应对突发事件的一项重要前瞻性、基础性工作，是成功开展应急救援和灾后重建的重要前提和基本保障。只要在项目的建设中认真落实项目提出的各污染防治措施，从环保角度考虑，建设项目在选定地址内实施是可行的。 |
| 环境保护法律法规和产业政策符合性: | 项目为应急物资储备仓库工程，属于《产业结构调整指导目录（2024年本）》中鼓励类“四十三、公共安全与应急产品”中的“7．应急物资储备”，经查《**省产业准入禁止限制目录（2025年版）》，项目不属于**省禁止类和限制类的产业，则为允许。 |
| 选址合理性: | 项目位于**省**市文城镇省道S205文蓬线与国道G360交汇处东南侧，****储备库用地。项目选址不占用生态保护红线、永久基本农田保护和林地控制线，项目选址与**市国土空间总体规划（2021-2035）相符。 |
| 清洁生产水平: | 无 |
| 排污达标和排污总量控制可行性0: | 无 |
| 生态环境保护措施可行性: | 废气。项目食堂使用液化天然气作为燃料，液化天然气为清洁能源，产生污染物量较小，产生的油烟废气经油烟净化器处理后经引至屋顶排放，经油烟净化器处理后排放的油烟废气不会给周围的环境造成明显的影响，项目食堂油烟排放浓度满足《餐饮业大气污染物排放标准》（DB46/613-2023）表1规定的限值要求；备用柴油发电机废气引至屋顶排放；项目投入使用后，应加强车辆进出管理，设置明显限速禁鸣标志，保持区块内交通秩序畅通，****停车场地周围绿化，汽车尾气影响较小；柴油发电机废气引至2#仓库顶排放，废气满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中的表2中二级标准限值。 废水。项目周边无市政污水管网，近期项目厨房含油废水经隔油池（有效容积为2立方）处理后接入室外污水管网，与生活污水收集排至三级化粪池（玻璃钢三级化粪池（有效容积为25立方）后由环卫部门定期抽运。远期由提升泵提升排至西北侧的市政污水管网，不外排。 噪声。根据预测结果，正常情况下项目厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的1类标准，同时项目周边声环境敏感点足《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准限值。项目噪声对声环境敏感点声环境影响较小。在非正常情况下，进出厂区运输应急物资的车辆较多，易造成拥堵，应有序出入，避免交通混乱；紧急情况下晾晒场地升降直升飞机产生的噪声对北侧厂界20m的居民影响较大。措施：及时与居民沟通，取得居民的理解，并合理安排直升飞机运输任务，减少直升飞机起降次数。 固体废物。项目产生的生活垃圾、废弃衣物、帐篷织物交由环卫部门清运；废包装纸、袋、****回收部门回收综合利用；隔油池油泥委托有餐厨处理资质单位进行处置；损坏和过期药品以及损坏和过期的其他风险物资暂存于危险废物暂存间，定期委托有资质单位处理。 |
| 环境质量与环境功能区: | 无 |
| 环境风险控制: | 目实施后，企业应加强风险管理意识，加强运输过程、贮存过程、末端处置过程风险防范，及时编制应急预案并备案，依照相应要求完善应急物资储备并定期组织应急演练。同时在项目东南侧低洼处设置事故应急池，事故应急池容积不小于474立方米。发生火灾时，产生的消防废液可通过管道输送至事应急故池，后续经处理后再抽运****处理厂，不外排。避免对区域地表水环境以及周边基本农田造成不利影响。 |
| 公众参与意见: | 无 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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