天津管道南港分输站-滨达联络线项目

审批
天津
发布时间: 2025年06月13日
项目详情
下文中****为隐藏内容,仅对千里马会员开放,如需查看完整内容请 或 拨打咨询热线: 400-688-2000
建设项目环境影响登记表

填表日期:2025-06-13

项目名称 **管道南港分输站-滨达联络线项目
建设地点 ******开发区****开发区南港工业区 占地面积
(平方米)
19753
建设单位 **** 法定代表人 李学
联系人 石伟 联系电话 159****9814
项目投资(万元) 3763.82 环保投资(万元) 144.35
拟投入生产运营日期 2025-04-01
建设性质 **
备案依据 该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目,属于第146 城市(镇)管网及管廊建设(不含给水管道;不含光纤;不含1.6兆帕及以下的天然气管道)项中其他。
建设内容及规模 本工程内容包括天然气管道的建设,在滨达燃气高压管线三通处新增1座阀井,改造站场(**管道南港分输站)1座。 高压管道起自**管道南港分输站汇管预留阀门处,止于海防路与一号路**东北侧滨达燃气高压管线三通处,线路长度1.3km,管径为DN500,设计压力为4.0MPa,采用D508×9.5 L290M PSL2螺旋埋弧焊钢管。
主要环境影响 采取的环保措施及排放去向
废气 其他措施:
围挡施工现场周边,密闭储存可能产生扬尘污染的建筑材料,采取喷淋、遮盖或者密封等措施防止泥土带出现场。对施工过程中堆放的渣土,必须采取防尘措施,及时清运、清理、平整场地。
其他措施:
工地运输车辆在运输沙、石、淤泥等建筑材料及建筑废料时,采用专用密闭车辆,并按照指定的时间、区域和路线
其他措施:
施工车辆必须定期检查,破损的车厢应及时修补,严禁车辆在行驶中沿途撒漏建筑材料及建筑废料。
其他措施:
车辆出工地时,应将车身(特别是车轮)上的泥土洗净。经常清洗运载汽车的车轮和底盘上的泥土,减少汽车运输
其他措施:
遇到干燥、易起尘的土方工程作业时,应辅以洒水抑尘,尽量缩短起尘操作时间。
其他措施:
施工现场必须设立垃圾暂存点,并及时回收清运工程垃圾与废土。
其他措施:
暂存的渣土应当集中堆放并全部苫盖。禁止渣土外溢至围挡以外或者露天存放。
废水
生产废水
生活污水
其他措施:
设置环保厕所,粪污委托市城管委定期清掏
生产废水
其他措施:
施工工地产生的管道试压水和车辆冲洗废水经收集后采用沉砂池处理后最大限度重复使用,回用于施工场地的洒水抑尘,禁止直接排入地表水体或平地漫流。
其他措施:
施工期间产生的泥浆水经沉淀处理后排入附近沟渠,剩余泥浆经沉淀、晒干后就地掩埋或用于场地平整。
其他措施:
禁止向周边河道排放施工废水,并禁止在地表水体内清洗施工机械。
其他措施:
严格禁止在施工过程中将工程废水及其固体成分等污染物排入河道内或者堆放在其沿岸,以避免对河流水质产生不
其他措施:
必须在穿越完成后进行清理,恢复鱼塘原貌,岸边要进行合理的植被恢复。
固废 环保措施:
(1)施工现场设置生活垃圾临时堆放点,****管理部门专门收集,定期清运。(2)施工单位必须严格按规定办理好建筑垃圾等固体废物的排放手续,防止多次倒运造成反复污染环境。(3)本工程焊接过程产生的****回收部门进行综合利用。施工期间工程废物按规定路线运输,及时清运。运输车辆必须按照有关要求规范覆盖,定期检查车辆在运输路线上是否有洒落情况并及时清理。尽量避开周边道路的交通高峰期,减轻物料运输可能导致的二次污染。(4)加强日常管理和对施工人员的环保教育,加强对设备的维修保养,杜绝泄漏石油类物质以及所运送的建筑材料等。
噪声 有环保措施:
设置施工围挡,采用低噪声施工作业,合理安排施工作业时间,禁止夜间进行高噪声施工作业。对施工现场合理布局,优先选用低噪声设备,减少设备噪声对周围环境的影响。采用科学合理的施工方式和合理选择施工机械设备,加强设备的维护与管理,尽量采用低噪音、振动的各类施工机械设备;施工过程中加强对设备进行维修保养,避免因使用的设备性能差而使噪声增加的现象发生;要求施工单位通过文明施工、加强有效管理以缓解施工的声源。严禁采用人工打桩、气打桩、搅拌混凝土、联络性鸣笛等施工方式。将不同施工阶段有效整合,合理安排,尽量缩短工期,避免造成长期影响;合理科学地布局施工现场是减少施工噪声的主要途径,如将施工现场的固定噪声源相对集中,以减少影响的范围。合理安排施工作业时间、施工运输车辆的行走路线和时间。加强施工人员的管理、提倡文明施工,例如现场装卸钢模、设备机具时,应轻装慢放,不得随意乱扔发出巨响。确因技术条件所限,不能通过治理消除环境噪声污染的,必须采取有效措施,把噪声污染减少到最低程度,方可施工。
生态影响 有环保措施:
建设单位购买商品土时,必须与具有相关供土资质的单位签订购买合同,同时在合同中明确取土场生态恢复责任。为保护取土场生态环境,建设单位与各路段施工单位签订合同时或在工程招投标文件中可明确提出应按有关部门指定的区域及取土方式进行取土,取土后可根据实际情况将土坑改造为鱼塘或者及时进行绿化,恢复植被;对于土质良好、养分充足的取土场表层熟土,应给予保留用于其它地块改良或者用于取土场生态恢复。合理安排施工季节和作业时间,避免在大雨天气取土挖方,减少水土流失。黄沙、石灰等物料避免露天存放,在下雨时应覆盖防护物,减少水土流失。施工场地及取土挖方断面应备有一定数量的成品防护物,如塑料薄膜、草席等,覆盖地表,防止水土流失。做好绿化设计,合理选取绿化树木,提高其生态功能。设置围挡封闭施工,严格控制施工作业带范围,减少对现有植被的破坏。严格控制水工施工的作业范围,不得随意扩大。尽量减少对水体的扰动,减轻对水生生态环境的影响。严格落实生态恢复及补偿措施,加强对异地补偿造林区域的养护管理,及时补种,保障其成活率。物料堆放等临时占地尽量远离河流、绿化带等生态管控用地设置。
承诺:**** 李学承诺所填写各项内容真实、准确、完整,建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的一切后果由 ****, 李学 承担全部责任。
备案回执:该项目环境影响登记表已经完成备案,备案号:202********100000090。
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
欢迎来电咨询~