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| **** | 建设单位代码类型:|
| 913********5638388 | 建设单位法人:李永翠 |
| 周鹏程 | 建设单位所在行政区划:**省**市西海岸新区 |
| **省**市西海岸新区汉江路27号 |
| **港前湾港区泛亚码头(109#泊位)安全绿色设施改造项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:140-集装箱专用码头 | 行业类别(国民经济代码):G5532-G5532-货运** |
| 建设地点: | ****市西海岸新区 薛家岛汉江路27号、前湾**岸作业区 |
| 经度:120.23716 纬度: 36.0151 | ****机关:****环境局****分局 |
| 环评批复时间: | 2024-12-30 |
| 青环审(**)〔2024〕304号 | 本工程排污许可证编号:913********5638388001W |
| 2025-01-16 | 项目实际总投资(万元):285 |
| 10 | 运营单位名称:**** |
| 913********5638388 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**恒****公司 |
| ****0214MA3NGTN9XE | 验收监测单位:**博****公司 |
| ****0211MA3Q4K5G55 | 竣工时间:2025-01-24 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-05-16 | 验收报告公开结束时间:2025-06-13 |
| 验收报告公开载体: | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=454784 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 项目不新增用海、用地及建构筑物,不改变现有工程用海方式、用海类型,利用现有岸边集装箱装卸设备,进行危险货物集装箱的直装直取,增加109#泊位《国际海运危险货物规则》中 2.2项、4.1项、4.2项、5.1项、第8类(不含副危险为 6.1项的危险货物)、第9类危险货物集装箱的装卸作业功能。项目不涉及危险品堆存,因业务需要涉及危险品堆存改扩建的,另行环评。项目危险货物集装箱吞吐能力不超过1.5万TEU/a,设计年吞吐能力、泊位等级不变 | 实际建设情况:项目不新增用海、用地及建构筑物,不改变现有工程用海方式、用海类型,利用现有岸边集装箱装卸设备,进行危险货物集装箱的直装直取,增加109#泊位《国际海运危险货物规则》中 2.2项、4.1项、4.2项、5.1项、第8类(不含副危险为 6.1项的危险货物)、第9类危险货物集装箱的装卸作业功能。项目不涉及危险品堆存,因业务需要涉及危险品堆存改扩建的,另行环评。项目危险货物集装箱吞吐能力不超过1.5万TEU/a,设计年吞吐能力、泊位等级不变 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 项目危险货物集装箱作业采用车船直取作业方式,在码头****公司外部集装箱拖挂车直接运输。 | 实际建设情况:项目危险货物集装箱作业采用车船直取作业方式,在码头****公司外部集装箱拖挂车直接运输。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (一)项目不新增废气、废水、固体废物等。 (二)严格落实环境风险防范措施。按照《突发环境事件应急管理办法》的相关要求,修订突发环境事件应急预案并向我局备案。危险货物包装按照《国际海运危险货物规则》执行;项目应加强自动报警系统和联控联锁系统的设置和管理,完善事故废水三级防控措施;依托现有钢构事故泄漏箱、消防物资及事故应急池(524.8m3)等;完善现有环境风险防控体系,落实与**市清污单位、港航企业、前湾港区及周边码头联动机制,定期检查围油栏、收油机、吸油材料、溢油分散剂、储存装置、盛装破损危险货物集装箱的应急套箱等应急装置配备,保证三级防控体系和应急物资完善,应急设备运行良好。严格依据标准规范建设环境污染防治设施,健全内部管理责任制度,依法依规对污染防治设施和项目开展安全评价、评估和事故隐患排查治理,并按规定报安全生产行业主管部门。配备充足的环境应急物资,加强巡查巡检和应急培训演练,有效防范、科学处置突发环境事件。 | 实际建设情况:项目不新增废气、废水、噪声、固废等。 公司已修订《****突发环境事件应急预案》《****环境应急**调查报告》及《****突发环境事件风险评估报告》,并于2025年1月6****环境局****分局备案,备案编号:370211-2025-04002-M。 公司与周边企业签订应急救援联动协议,配备充足的应急物资,定时检查。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (三)严格落实《报告书》提出的环境管理与监测制度。建立健全环境管理制度,明确专人专责,加强环境日常管理,确保设施正常运行,实现污染物稳定达标排放。 (四)建立畅通的公众参与途径,主动接受社会监督,并及时回应和解决公众关切的环境问题,切实维护公众合法的环境权益。 (五)建设单位应严格落实《报告书》中提出的“以新带老”措施,按期完成整改,并纳入竣工环保验收。 (六)项目仍须严格执行原环评报告及批复中提出的各项污染防治措施及风险防范措施。 | 实际建设情况:项目严格按照检测计划委托相关单位进行例行监测。本项目已于2025年1月9日开展了公众参与调查。本项目环评报告书中未提出“以新带老”问题整改要求。项目严格执行原环评报告及批复中提出的各项污染防治措施及风险防范措施。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 2.0219 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.022 | 0 | |
| 8.387 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.387 | 0 | |
| 0.886 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.886 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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| 1 | 隔油池+化粪池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4三级标准,该标准中未作规定的因****处理厂进水水质标准 | 隔油池+化粪池 | 项目运营期不新增废水,根据企业2024年9月例行监测结果,外排废水水质满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4三级标准,该标准中未作规定的因****处理厂进水水质标准。 |
| 1 | 隔声、距离衰减 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类、3类、4类标准 | 隔声、距离衰减 | 根据监测数据,验收监测期间,项目东、西、北厂界噪声监测结果均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)3类功能区标准要求,南厂界满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)4类功能区标准要求;项目周边敏感目标噪声监测结果满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准。 |
| 1 | 项目装卸工艺先进、成熟、可靠,从源头上减少污染物排放;严格按照国家相关规范要求,采取相应的措施,以防止和降低污染物的跑、冒、滴、漏,将污染物泄漏的环境风险事故降低到最低程度。 项目各功能单元所处位置参照《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ610-2016)的相关要求划分了重点防渗区、一般防渗区、简单防渗区。对可能产生地下水、土壤影响的各项途径均进行有效预防,各项防渗措施可以有效地防止对区域地下水环境、土壤环境造成污染。企业在日常运行过程中定期对防渗层进行检查,发现破裂及时修补。 | 项目装卸工艺先进、成熟、可靠,从源头上减少污染物排放;严格按照国家相关规范要求,采取相应的措施,以防止和降低污染物的跑、冒、滴、漏,将污染物泄漏的环境风险事故降低到最低程度。 项目各功能单元所处位置参照《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ610-2016)的相关要求划分了重点防渗区、一般防渗区、简单防渗区。对可能产生地下水、土壤影响的各项途径均进行有效预防,各项防渗措施可以有效地防止对区域地下水环境、土壤环境造成污染。企业在日常运行过程中定期对防渗层进行检查,发现破裂及时修补。 |
| 1 | 项目无新增固体废物产生。营运期固废主要为生活垃圾、一般固废、危险废物。生活垃圾由环卫部门统一收集处理。一般固废收集后定期委托处理;危险废物(废矿物油、废油桶、废油漆桶、废旧铅酸蓄电池等)暂存在危废间,定期委托有资质的单位处置。公司危废暂存间均按照规范建设,合理设置了危险废物标志牌,建立了危险废物处置台账、能源**使用台账。后续建设单位将持续加强固体废物处理环节的管理,保持规范的固废处理流程,最大程度控制危险废物及生活垃圾对环境产生的影响。 | 项目无新增固体废物产生。营运期固废主要为生活垃圾、一般固废、危险废物。生活垃圾由环卫部门统一收集处理。一般固废收集后定期委托处理;危险废物(废矿物油、废油桶、废油漆桶、废旧铅酸蓄电池等)暂存在危废间,定期委托有资质的单位处置。公司危废暂存间均按照规范建设,合理设置了危险废物标志牌,建立了危险废物处置台账、能源**使用台账。后续建设单位将持续加强固体废物处理环节的管理,保持规范的固废处理流程,最大程度控制危险废物及生活垃圾对环境产生的影响。 |
| 1 | 针对危险货物集装箱装卸作业设置如下安全措施:划定作业区域,明确责任人并实行封闭式管理。作业区域设置明显标志,禁止无关人员进入和无关船舶停靠。建立危险货物作业信息系统,实时记录危险货物作业基础数据,包括作业的危险货物种类及数量、储存地点、理化特性、货主信息、安全和应急措施等,并在作业场所外异地备份。集装箱外包装上设置危险货物相应的标志。 项目除依托现有应急物资外,购置应急救援物资和相关安全设备设施(正压式呼吸器及个体防护用品、应急防爆处置箱和集装箱托盘等)用于风险防范。 依托现有三级环境风险防控措施,用于事故废水或消防废水的收集。 一级防控:码头现场设有专用泄漏箱,集装箱在吊装过程发生泄漏时采取容积为51m3的钢构事故泄漏箱进行收集处理。二级防控:公司泊位设20cm高的护栏坎,道路设雨水管(沟)及雨水井,一旦发生火灾事故,消防废水暂时排至雨水管网(沟),封堵事故附近排水井和雨水排**,将事故废水控制在雨水管沟内。三级防控措施:与港区T区事故池区域联动,事故废水经雨水管沟收集后由车辆运输至T区事故池。T区事故应急池容积共524.8m3(污水收集池兼作事故池,1座450m3和1座54m3,泄漏处置池1座,20.8m3),日常保持足够的事故排水缓冲容积,公司收集的事故废水可运至T区事故废水池暂存,然后委托有处理资质的单位进行处理。 修订突发环境事件应急预案并于生态环境主管部门备案。 | 针对危险货物集装箱装卸作业设置如下安全措施:划定作业区域,明确责任人并实行封闭式管理。作业区域设置明显标志,禁止无关人员进入和无关船舶停靠。建立危险货物作业信息系统,实时记录危险货物作业基础数据,包括作业的危险货物种类及数量、储存地点、理化特性、货主信息、安全和应急措施等,并在作业场所外异地备份。集装箱外包装上设置危险货物相应的标志。 项目除依托现有应急物资外,购置应急救援物资和相关安全设备设施(正压式呼吸器及个体防护用品、应急防爆处置箱和集装箱托盘等)用于风险防范。 依托现有三级环境风险防控措施,用于事故废水或消防废水的收集。 一级防控:码头现场设有专用泄漏箱,集装箱在吊装过程发生泄漏时采取容积为51m3的钢构事故泄漏箱进行收集处理。二级防控:公司泊位设20cm高的护栏坎,道路设雨水管(沟)及雨水井,一旦发生火灾事故,消防废水暂时排至雨水管网(沟),封堵事故附近排水井和雨水排**,将事故废水控制在雨水管沟内。三级防控措施:与港区T区事故池区域联动,事故废水经雨水管沟收集后由车辆运输至T区事故池。T区事故应急池容积共524.8m3(污水收集池兼作事故池,1座450m3和1座54m3,泄漏处置池1座,20.8m3),日常保持足够的事故排水缓冲容积,公司收集的事故废水可运至T区事故废水池暂存,然后委托有处理资质的单位进行处理。 公司已修订《****突发环境事件应急预案》《****环境应急**调查报告》及《****突发环境事件风险评估报告》,并于2025年1月6****环境局****分局备案,备案编号:370211-2025-04002-M。 |
| 依托企业现有综合办公楼、维修区办公房、后方维修车间、集装箱进、出**口办公房、前方维修车间、查验区、7#变电所 依托现有工程自来水管网。 依托现有工程电网。 依托现有雨污分流系统。 依托现有安全设施,在作业场所设置相应的监测、监控、通风、防晒、调温、防火、灭火、防爆、泄压、防毒、中和、防潮、防雷、防静电、防腐、防泄漏以及防护围堤或者隔离操作等安全设施、设备,并保持正常、正确使用 消防用水依托原有给水系统,码头前沿设有船舶供水栓。陆上消防应急依托青****公司消防车,水上消防依****公司消拖船 依托现有设施。通信系统包括自动电话交换系统、无线数字集群调度通信系统、宽带网络接入与电子数据交换系统、船岸通信系统 依托码头前沿围网及**上监控实现危险货物装卸车辆在本工程范围内的全程监控,并增加2套室外热成像摄像机。依托港区危险货物集装箱堆场现有的危险货物管理系统进行危险货物集装箱装卸及运输的管理 依托现有控制系统 项目不新增废水产生 项目无新增废气 项目无新增噪声 项目不新增固废产生 针对危险货物集装箱装卸作业设置如下安全措施:划定作业区域,明确责任人并实行封闭式管理。作业区域设置明显标志,禁止无关人员进入和无关船舶停靠。建立危险货物作业信息系统,实时记录危险货物作业基础数据,包括作业的危险货物种类及数量、储存地点、理化特性、货主信息、安全和应急措施等,并在作业场所外异地备份。集装箱外包装上设置危险货物相应的标志。 项目除依托现有应急物资外,购置应急救援物资和相关安全设备设施(正压式呼吸器及个体防护用品、应急防爆处置箱和集装箱托盘等)用于风险防范。 依托现有三级环境风险防控措施,用于事故废水或消防废水的收集。 一级防控:码头现场设有专用泄漏箱,集装箱在吊装过程发生泄漏时采取容积为51m3的钢构事故泄漏箱进行收集处理。二级防控:公司泊位设20cm高的护栏坎,道路设雨水管(沟)及雨水井,一旦发生火灾事故,消防废水暂时排至雨水管网(沟),封堵事故附近排水井和雨水排**,将事故废水控制在雨水管沟内。三级防控措施:与港区T区事故池区域联动,事故废水经雨水管沟收集后由车辆运输至T区事故池。T区事故应急池容积共524.8m3(污水收集池兼作事故池,1座450m3和1座54m3,泄漏处置池1座,20.8m3),日常保持足够的事故排水缓冲容积,公司收集的事故废水可运至T区事故废水池暂存,然后委托有处理资质的单位进行处理。 依托青****公司T区危险货物集装箱堆场事故池,T区事故应急池容积共524.8m3(污水收集池兼作事故池,1座450m3和1座54m3,泄漏处置池1座,20.8m3) 依托青****公司运营的K区、N区和T区危险货物集装箱堆场 依托**港航道、锚地 | 验收阶段落实情况:依托企业现有综合办公楼、维修区办公房、后方维修车间、集装箱进、出**口办公房、前方维修车间、查验区、7#变电所 依托现有工程自来水管网。 依托现有工程电网。 依托现有雨污分流系统。 依托现有安全设施,在作业场所设置相应的监测、监控、通风、防晒、调温、防火、灭火、防爆、泄压、防毒、中和、防潮、防雷、防静电、防腐、防泄漏以及防护围堤或者隔离操作等安全设施、设备,并保持正常、正确使用 消防用水依托原有给水系统,码头前沿设有船舶供水栓。陆上消防应急依托青****公司消防车,水上消防依****公司消拖船 依托现有设施。通信系统包括自动电话交换系统、无线数字集群调度通信系统、宽带网络接入与电子数据交换系统、船岸通信系统 依托码头前沿围网及**上监控实现危险货物装卸车辆在本工程范围内的全程监控,并增加2套室外热成像摄像机。依托港区危险货物集装箱堆场现有的危险货物管理系统进行危险货物集装箱装卸及运输的管理 依托现有控制系统 项目不新增废水产生 项目无新增废气 项目无新增噪声 项目不新增固废产生 针对危险货物集装箱装卸作业设置如下安全措施:划定作业区域,明确责任人并实行封闭式管理。作业区域设置明显标志,禁止无关人员进入和无关船舶停靠。建立危险货物作业信息系统,实时记录危险货物作业基础数据,包括作业的危险货物种类及数量、储存地点、理化特性、货主信息、安全和应急措施等,并在作业场所外异地备份。集装箱外包装上设置危险货物相应的标志。 项目除依托现有应急物资外,购置应急救援物资和相关安全设备设施(正压式呼吸器及个体防护用品、应急防爆处置箱和集装箱托盘等)用于风险防范。 依托现有三级环境风险防控措施,用于事故废水或消防废水的收集。 一级防控:码头现场设有专用泄漏箱,集装箱在吊装过程发生泄漏时采取容积为51m3的钢构事故泄漏箱进行收集处理。二级防控:公司泊位设20cm高的护栏坎,道路设雨水管(沟)及雨水井,一旦发生火灾事故,消防废水暂时排至雨水管网(沟),封堵事故附近排水井和雨水排**,将事故废水控制在雨水管沟内。三级防控措施:与港区T区事故池区域联动,事故废水经雨水管沟收集后由车辆运输至T区事故池。T区事故应急池容积共524.8m3(污水收集池兼作事故池,1座450m3和1座54m3,泄漏处置池1座,20.8m3),日常保持足够的事故排水缓冲容积,公司收集的事故废水可运至T区事故废水池暂存,然后委托有处理资质的单位进行处理。 依托青****公司T区危险货物集装箱堆场事故池,T区事故应急池容积共524.8m3(污水收集池兼作事故池,1座450m3和1座54m3,泄漏处置池1座,20.8m3) 依托青****公司运营的K区、N区和T区危险货物集装箱堆场 依托**港航道、锚地 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |