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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0422MA7NJLXYXE | 建设单位法人:李毅 |
| 吴文先 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
| **省**市普****社区四大队旁 |
| ****电厂铁路货场专用线项目“三合一”环境影响报告表 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:132-**、增建铁路 | 行业类别(国民经济代码):G5320-G5320-铁路货物运输 |
| 建设地点: | **省**市**县 |
| 经度:105.67872,105.66819 纬度: 26.22149,26.23186 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2022-11-24 |
| 安环表批复〔2022〕134号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 53900 |
| 2884.1 | 运营单位名称:**** |
| ****0422MA7NJLXYXE | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****研究院 |
| 915********2000729 | 验收监测单位:**益源****公司 |
| 915********7816885 | 竣工时间:2025-02-17 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-05-19 | 验收报告公开结束时间:2025-06-16 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.com/thread-****087-1-1.html |
| ** | 实际建设情况:西那件 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 初、近、远期到发运量分别为220×104t/年、350×104t/年和600×104t/年 | 实际建设情况:初、近、远期到发运量分别为220×104t/年、350×104t/年和600×104t/年 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| **货场专用线,线路长度为4.936km,桥梁占比36.2%(共两处桥梁,****农场中桥、**农场特大桥,桥梁总长1785m);**一座信号楼;兔儿山工业站到发线4条(含正线1条),同时配置有快速装车系统4处,轨道衡、超偏载设备各1套。 | 实际建设情况:**货场专用线,线路长度为4.936km,桥梁占比36.2%(共两处桥梁,****农场中桥、**农场特大桥,桥梁总长1785m);**一座信号楼;兔儿山工业站到发线4条(含正线1条),同时配置有快速装车系统4处,轨道衡、超偏载设备各1套。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| (一)严格落实施工期环境保护措施。施工废水经处理后回用或综合利用,不外排。设置必要的防尘硬件措施,通过酒水抑尘、冲淋施工运输车辆、做好施工场地管理、加强机械设备和运输车辆维修保养等措施,防止扬尘(粉尘)污染。优化施工方案设计,合理布设强噪声源,合理安排施工时间,严格管理施工机械作业,加强运输车辆管理,控制噪声污染。施工阶****电厂挖方量,项目应尽量做到随挖随填,及时压覆,尽可能实现挖、填土方的平衡。建设方应对施工产生的表土进行集中、妥善堆放,在施工场地及表土暂存场周围设置临时性排水沟,做好挡土防水土流失的控制,以便后期绿化;产生的其它固体废物能回收利用的尽量回用,不能回用的集中收集后定期运往当地相关部门指定的建筑垃圾堆放场处置;施工人员生活垃圾集中收集后交由环卫部门统一清运。 (二)严格落实水污染防治措施。厂区按照“雨污分流、清污分流”的原则设计、建设排水系统。运营期间铁路货场产生的生活污水经化粪池处理后就近排入生活污水管网,****电厂****处理站处理。电厂的含油废水设置1套含油废水处理系统(处理规模:10m/h;处理工艺:油水分离器处理工艺),处理后废水回收利用于燃油罐区地坪冲洗,收集的油回至油罐重复利用,废水不外排。 (三)严格落实大气污染防治措施。运营期间通过采取选用低排放机车、加强内燃机调节,提高燃料燃烧率等措施来进一步降低内燃调机车烟气对周围环境的影响。 (四)严格落实噪声污染防治措施。运营期合理规划使用铁路两侧用地及建筑物布局时,合理规定建筑物与交通干道的防噪声距离,并提出相应的规划设计要求,对铁路两侧土地进行合理规划,严格控制沿线土地的使用功能。运营单位应加强管理和保养,定期进行轨道打磨和旋轮等,使铁路在较佳的线路条件下运行;管理单位应加强对沿线敏感点的噪声监测,根据监测结果及时增补、完善措施。要求列车运行中禁止机车鸣;加强铁路两侧绿色通道建设,严格限定铁路沿线绿化林带的宽度。噪声评价范围内声环境敏感点,执行满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。线路边界监测点执行《声环境质量标准》(CB3096-2008)4b类标准,铁路列车运行时噪声贡献值满足《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB12525-90)的修改方案中表2**铁路边界铁路噪声限值要求。 为进一步减轻铁路振动的影响,按照《铁路运输安全保护条例》的要求,将距铁路较近的额感建筑结合城镇规划和新农村建设,逐渐拆迁或改变其使用功能。加强轮轨的维护、保养、定期进行轨道打磨和车轮的清洁与旋轮工作,以保证其良好的运行状态,减少附加振动,环境振动评价范围内环境振动敏感点,执行《城市区域环境振动标准》(GB10090-88)“混合区、商业中心心区”昼间75dB/夜间72dB标准限值要求。 (五)严格落实固体废物污染防治措施。项目运营期产生的生活垃圾,经集中收集后统一交给当地的环保部门统一清运;废机油经危废暂存间分类暂存后,定期交由有资质单位处置,危废暂存间应按《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)建设;危废处置应满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)中有关危险废物收集、贮存要求。 (六)严格落实生态保护措施。运营期间加强监测铁路工程区、还建站场区及货场区为本项目水土保持监测的重点区域;对雨季应增加监测频次。路基挖方边坡上方修建截水沟,路基开挖边坡下方修建挡墙及排水沟,边坡采取工程护坡进行防护,截排水沟末端连接涵洞跨越路基将汇集雨水排出加强环境管理,按相关规定要求开展环境监测。回填边路下方修建排水沟,边坡覆土绿化站场区内空闲地进行覆土绿化。应及时进行绿化,实施生态种植方案,通过植物多样性的选择,选择耐旱植被草籽进行播种,并进行浇水养护,从而增加区域绿化面积,减少风蚀影响;对于少量不能进行植被恢复的区域,进行平整压实,以减少水土流失。 (七)加强应急管理。制定完善突发环境污染事故应急预案及相应的应急措施,加强环境管理,确保环境安全。 | 实际建设情况:1、废水 项目产生的生活污水经化粪池处理后就近排入生活污水管网,最终通过提****电厂****处理站处理;生产废水主要为含油废水,经隔油池处理后管道通过提****电厂含油废水处理系统处理。 2、废气 项目的废气来源于内燃机车,采取选用低排放的机车、加强内燃机调节,提高燃料燃烧率。 3、噪声 选用低噪列车;选用无缝钢轨,基础减振;定期打磨钢轨;加强车辆运输管理。 4、振动 加强机车车辆轮轨和轨道的维护、保养,定期进行轨道打磨和车轮的清洁与旋轮等,以保证其良好的运行状态,减少铁路振动。 5、固体废物 生活垃圾集中收集后清运。项目设备维修保养过程中产生废机油为HW08类危险废物,废机油暂存于主厂区的危废暂存间,及时交由有资质单位(**腾鹏辉****公司)进行处置。含油废纱、手套被列入“危险废物豁免管理清单”,全部环节豁免,与生活垃圾一并分类堆放、清运处理。 6、站场生态保护 严格落实生态保护措施。路基挖方边坡上方修建截水沟,路基开挖边坡下方修建挡墙及排水沟,边坡采取工程护坡进行防护,截排水沟末端连接涵洞跨越路基将汇集雨水排出加强环境管理,回填边路下方修建排水沟,边坡覆士绿化站场区内空闲地进行覆土绿化,应及时进行绿化,实施生态种植方案,通过植物多样性的选择,选择耐旱植被草籽进行播种,并进行浇水养护。 |
| 应急预案已纳入盘江****公司突发环境事件应急预案中,于2025年1月17日获得备案(520422-2025-021-M)。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 项目产生的生活污水经化粪池处理后就近排入生活污水管网,最终通过提****电厂****处理站处理;生产废水主要为含油废水,经隔油池处理后管道通过提****电厂含油废水处理系统处理。 | / | 项目产生的生活污水经化粪池处理后就近排入生活污水管网,最终通过提****电厂****处理站处理;生产废水主要为含油废水,经隔油池处理后管道通过提****电厂含油废水处理系统处理。 | / |
| 1 | 项目的废气来源于内燃机车,采取选用低排放的机车、加强内燃机调节,提高燃料燃烧率。 | / | 项目的废气来源于内燃机车,采取选用低排放的机车、加强内燃机调节,提高燃料燃烧率。 | / |
| 1 | 选用低噪列车;选用无缝钢轨,基础减振;定期打钢轨;加强车辆运输管理 | / | 选用低噪列车;选用无缝钢轨,基础减振;定期打钢轨;加强车辆运输管理 | / |
| 1 | 生活垃圾集中收集后清运。项目设备维修保养过程中产生废机油为HW08类危险废物,废机油暂存于主厂区的危废暂存间,及时交由有资质单位(**腾鹏辉****公司)进行处置。含油废纱、手套被列入“危险废物豁免管理清单”,全部环节豁免,与生活垃圾一并分类堆放、清运处理。 | 生活垃圾集中收集后清运。项目设备维修保养过程中产生废机油为HW08类危险废物,废机油暂存于主厂区的危废暂存间,及时交由有资质单位(**腾鹏辉****公司)进行处置。含油废纱、手套被列入“危险废物豁免管理清单”,全部环节豁免,与生活垃圾一并分类堆放、清运处理。 |
| 1 | 严格落实生态保护措施。路基挖方边坡上方修建截水沟,路基开挖边坡下方修建挡墙及排水沟,边坡采取工程护坡进行防护,截排水沟末端连接涵洞跨越路基将汇集雨水排出加强环境管理,回填边路下方修建排水沟,边坡覆士绿化站场区内空闲地进行覆土绿化,应及时进行绿化,实施生态种植方案,通过植物多样性的选择,选择耐旱植被草籽进行播种,并进行浇水养护。 | 严格落实生态保护措施。路基挖方边坡上方修建截水沟,路基开挖边坡下方修建挡墙及排水沟,边坡采取工程护坡进行防护,截排水沟末端连接涵洞跨越路基将汇集雨水排出加强环境管理,回填边路下方修建排水沟,边坡覆士绿化站场区内空闲地进行覆土绿化,应及时进行绿化,实施生态种植方案,通过植物多样性的选择,选择耐旱植被草籽进行播种,并进行浇水养护。 |
| 项目产生的生活污水经化粪池处理后就近排入生活污水管网,最终通过提****电厂****处理站处理;生产废水主要为含油废水,经隔油池处理后管道通过提****电厂含油废水处理系统处理。项目设备维修保养过程中产生废机油为HW08类危险废物,废机油暂存于主厂区的危废暂存间(依托****公司),及时交由有资质单位(**腾鹏辉****公司)进行处置。 | 验收阶段落实情况:项目产生的生活污水经化粪池处理后就近排入生活污水管网,最终通过提****电厂****处理站处理;生产废水主要为含油废水,经隔油池处理后管道通过提****电厂含油废水处理系统处理。项目设备维修保养过程中产生废机油为HW08类危险废物,废机油暂存于主厂区的危废暂存间(依托****公司),及时交由有资质单位(**腾鹏辉****公司)进行处置。 |
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| 拆迁户数54户(一次搬迁) | 验收阶段落实情况:拆迁户数54户(一次搬迁) |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |