通化市昊明新能源回收再生资源有限公司报废机动车、报废电动汽车回收拆解项目环境影响报告表拟审批公示

审批
吉林-通化-二道江区
发布时间: 2025年06月19日
项目详情
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****报废机动车、报废电动汽车回收拆解项目环境影响报告表拟审批公示
日期:2025-06-19 10:40


根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,我局拟对****报废机动车、报废电动汽车回收拆解项目环境影响评价报告表作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响报告表基本情况予以公示,公示期为2025年6月19日-2025年6月20日(2天)。

听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

联系电话:****933;通讯地址:区政府政务大厅



项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良影响的对策和措施

****报废机动车、报废电动汽车回收拆解项目

****开发区内的**先****示范区(**区**路888-2号)

****

**省****公司

你公司拟投资500万元,****开发区内的**先****示范区(**区**路888-2号)建设报废机动车、报废电动汽车回收拆解项目。项目租用阿尔凯斯特(吉****公司现有厂区33345.6m2、厂房13000m2,由拆解作业区的燃油机动车拆解区和新能源汽车拆解区,辅助工程区的办公区和门卫及地磅,储运工程的报废车辆存放区、可回用件暂存区、废钢(含有色金属)堆存区、轮胎堆存区、一般固废暂存区、危险废物贮存库和污水处理设备区等构筑物组成,安装拆解机、抓钢机、举升机、抽接油机、切割机、空气压缩机、液压剪、打包机、压块机、冷媒回收机、活性炭吸附处理器、布袋除尘器等设备,采取报废汽车入厂检查和登记、预处理(排空和收集废液、拆除铅蓄电池、回收制冷剂、拆除油箱、拆除机油滤清器、拆除安全气囊并引爆和拆除催化系统)、拆解(内外部和总成拆解、切割及剪断)、分类(危险废物和一般工业废物)、剪切压块和存储等工艺过程,年拆解报废燃油机动车辆20000台、新能源电动车 5000台;生产的产品为废钢铁、有色金属、引爆后安全气囊、玻璃、橡胶、塑料、纤维、皮革和可用零件等。本项目生产不用热;****园区集中供热源。

建设单位租用厂址原阿尔凯斯特(吉****公司已停产设备已拆除;****报废机动车、报废电动汽车回收拆解项目运行后,“《关于阿尔凯斯特(吉****公司年拆解4万台报废机动车、报废电动车回收拆解项目环境影响报告表的批复》(通市环建字[2022]10号)”后续如再次生产应按要求重新报批环评。

(一)(一)做好拆解基础设施建设工作。按照《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》(HJ348-2022)和《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)要求,将生产区与办公区进行功能区划分;生产区的拆解区和破碎分选区要建设封闭的生产厂房,以拆解流程建设整车贮存区、车辆预检区、动力蓄电池拆卸区、小车拆解区、安全气囊引爆区、大车拆解区、车身拆剪作业区、电池分类贮存区、产品贮存区、回用件暂存区、回用件贮存区、一般工业固体废物贮存区、危险废物贮存区、事故应急池、污水池等设施。各贮存区要在显著位置设置标识,标明贮存物的类别、名称、规格、注意事项等;根据其特性合理划分贮存区域采取隔离措施,按功能区按要求做好环境保护工作。

(二)做好防渗处理工作。本项目厂区的重点防渗区为生产车间的拆解区、铅酸蓄电池贮存区、动力蓄电池贮存区、危险废物贮存区、事故应急池、污水池、污水收集管道、阀门、导流沟槽等处,防渗地面和油水收集设施(容器),要满足《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》(HJ348-2022)和《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)的防渗要求。铅蓄电池的拆卸及贮存区的地面和裙脚的防酸、防腐、防渗、硬化及绝缘处理,满足《废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范》(HJ519-2020)防渗要求。产生危险废物工段,地面和裙脚要采用防腐和防渗材料建造并与危险废物相容,地面无裂隙;存放液态危险废物的贮存库,地面四周要设置防腐截流槽和导流沟与设置的收集池相连并设专用收集容器,地面和收集池的防渗,要满足《危险废物收集 贮存 运输技术规范》(HJ 2025-2012)防渗要求。未拆解车辆存放区、可回用件暂存区、废钢(含有色金属)堆存区、轮胎堆存区、一般固废暂存区、厂区道路、生活区、办公区和门卫及地磅等区域为一般防渗区,采取地面硬化和防渗措施,满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020),防止污染地下水。

(三)按规范要求实施拆解工作。本项目机动车拆解工作,要按照《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)、《排污许可证申请与核发技术规范 废弃**加工工业》(HJ1034-2019) 和《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》(HJ348-2022) 要求,在报废机动车入厂检查和登记、预处理、贮存、拆解和固体废物的分类收集、贮存和处置工作中,各处理平台地面的废液泄漏收集装置、配套的废液抽取设备、收集废液的各容器暂存于危险废物贮存区,要分类贮存和标识,防止混合混放发生环境污染情况。本项目拆解不包括油罐车、液化气罐车和危险品运输等特种作业车辆;蓄电池、尾气净化装置、各种电器整件拆卸后不再进行拆解,拆解下的油箱、淋水箱、油管等零部件不清洗,要尽快委托有资质的单位进行处理;电路板拆除后不拆解,电子线束不进行剥皮处理外售。

(四)做好危险废物管理工作。本项目的汽车拆解过程中产生的废蓄电池、废电容器、废尾气净化催化剂、各种废油液、废空调制冷剂、废电路板、废机油滤清器、有毒有害部件(机油格、废含汞开关)、浮油(渣)和污泥、含汞废物、废防冻液、废活性炭、废铅酸过滤网、沾染铅酸废布袋、含铅粉尘、含油污的手套和抹布及废活性炭等属危险废物,按《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)建设3个50m2的危险废物贮存库;各贮存库按不同危险废物划分不同区域存放不同种类危险废物,采用专用的收集容器存放并打印标签。各危险废物产生点要设专人负责收集和存放的管理工作,贮存的危险废物要设置台账详细记录名称、种类、废物代码、重量或者数量、来源、主要组分、物理化学性质和拟转移的目的地等内容;危险废物在厂区内存放时间最长不得超过1年,定期送有处理资质单位处置。危险废物转运实施联单转运制度,记录和货单应保留5年以上备查。危险废物暂存区要按《环境保护图形标志-固体废物贮存(处置)场》(GB15562.2-1995修改单2023.7.1)和《危险废物识别标志设置技术规范》(HJ1276-2022)要求,设置危险废物贮存、危险废物分区和危险废物标签等标志。如发生危险废物意外事故,要及时上报环保部门。

(五)做好废气达标排放工作。本项目汽车拆解预处理的各种废液抽取排空、空调制冷剂回收时,采取可移动式集气罩+活性炭吸附装置处理有机废气;废制冷剂应用专用工具拆除并收集在密闭容器中,不得向大气排放。拆解、切割、废蓄电池存放区、废钢铁破碎等处产生的有机废气(VOCs)和工艺粉尘,分别设置集气罩收集废气经布袋式除尘器、活性炭吸附、酸雾净化器系统+滤铅网处理酸雾废气,满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)限值后,分别由不低于15m 高排气筒排放;项目生产过程中无组织废气颗粒物达标排放。厂区车间外有机废气满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)限值。

(六)做好污水处置工作。项目车辆的存储和拆解均在封闭的厂房内进行,不设初期雨水收集池;产生的废水为地面清洗废水和生活污水。产生的预处理及拆解车间地面冲洗废水,经地面设置的导流沟进入(75m3)污水收集池,由油水分离器进行气浮、隔油处理排至污水池经均质和沉淀后,满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级限值后,与生活污水一并排入市政污水管网,由****处理厂处理达标排放。

(七)做好噪声达标排放工作。项目拆除安全气囊组件引爆,在全封闭的专用箱式设备内引爆,防止噪声超标;拆解安装的切割机、空气压缩机、废钢破碎机等产生的噪声工段,要采取车间封闭、消音、隔声、内装隔声吸声材料、软连接和基础减振等措施,厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类区限值。

(八)做好环境风险防控工作。项目运营过程中产生的废蓄电池破损产生硫酸液、废油脂、废防冻液、有毒有害部件和汽柴油等危险废物和化学品,按照《危险废物经营单位编制应急预案指南》要求,制定危险废物和化学品泄漏及地面防渗处理损坏发生突发环境事故应急预案和防范措施,按照环境风险事故应急预案要求配备环境应急处置设施,对有关人员进行培训演练上岗;本企业的事故****开发区事故应急处理系统进行有效衔接,防止突发环境污染事故。

(九)做好一般固体废物处置工作。项目一般工业固废废动力电池、废布袋、布袋除尘器收集的粉尘,废动力电池交由厂家回收。生活垃圾集中收集后交环卫部门统一处理。

(十)严格落实持证排污和自行监测工作。项目运行前按照《排污许可管理条例》和《固定污染源排污许可分类管理名录(2019年版)》等管理文件要求,要做好排污许可衔接工作;按排污许可管理要求开展自行监测并将监测结果向社会公示;按项目的实施时限,运行前向环保部门申报取得排污许可证后合法排污,做好环境管理工作。

温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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