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广南县旧莫至黑标（老厂至黑标段）农村公路路面改造工程

审批

云南-文山壮族苗族自治州-广南县

发布时间： 2025年06月19日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
115********215573L	罗金洲
雷昌东	省广**
省州广**五珠乡老厂村至黑标

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

广**旧莫至黑标（老厂至黑标段）农村公路路面改造工程

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省广**
经度:104.79782,104.6701 纬度: 23.8799,23.76729	****环境局
	2022-08-17
广环发〔2022〕56号	无
	5417.2766
337	****
115********215573L	****
915********10674X2	****
915********10674X2	2024-12-02

2025-04-01	2025-04-29
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=50401k7KVz

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改建	改建
未变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

25.347455km	25.747455km
项目除线路建设长度较环评阶段增加0.4km

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目建成投入使用后，运营期内的污染物主要是车辆排放的尾气、车辆行驶过程中产生的噪声。运营期的环境影响是项目投入使用后，在使用过程中产生的影响，表现为持续、长期、变化的特点。随着交通流量的增加，交通噪声对沿线村庄的干扰将加大，汽车尾气中多种污染物如CO、NO2等以及路面扬尘会污染环境空气。由于局部工程防护需要稳固，植被恢复尚需时间、水土流失依然存在，路面径流可能污染水体、水质。另外危险品运输还可能存在突发性的、危害严重的影响。	本项目建成投入使用后，运营期内的污染物主要是车辆排放的尾气、车辆行驶过程中产生的噪声。运营期的环境影响是项目投入使用后，在使用过程中产生的影响，表现为持续、长期、变化的特点。随着交通流量的增加，交通噪声对沿线村庄的干扰将加大，汽车尾气中多种污染物如CO、NO2等以及路面扬尘会污染环境空气。由于局部工程防护需要稳固，植被恢复尚需时间、水土流失依然存在，路面径流可能污染水体、水质。另外危险品运输还可能存在突发性的、危害严重的影响。
未变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期间应采取工程及管理措施，并严格按照《报告表》提出的要求，做好施工扬尘、废水、噪声、固废等环境影响的防治工作，做好建设区域及其周边的生态环境保护工作。 1、施工废水和日常生活废水应建设沉淀池集中收集沉淀后回用，不得外排； 2、合理安排施工作业时间和区域，施工机械应尽量采用低噪声机械，日常加强机械的维护和保养，同时置围挡遮挡，落实降噪措施，确保施工声环境质量达到《建筑施工场界环境噪声排放限值》（GB12523-2011）场界噪声标准； 3、沥青混凝土临时拌和站的设置与敏感目标距离不得小于200米；临时物料堆场和临时堆渣场设置围挡防风并进行网布遮盖措施，运输时加盖篷布密闭运输；施工区域应配备洒水降尘设施，定时对施工场地洒水降尘处理；合理设置弃渣场；施工期固体废物应采取“集中收集、分类处理、尽量回用”的原则，其中废弃土石方在设置的弃渣场进行处置，生活垃圾集中收集后交由当地环保部门清运处置。严格设计，合理布置，避让敏感目标，减少占地；按照国家、地方相关政策、法规的要求，进行水土流失补偿和生态环境修复和保护工作。	项目施工期已结束，根据对建设单位调查核实， 1、针对施工废气：①严格管理，文明施工，保证工程按进度进行，不拖延工期；②施工场地经常喷洒水，减少扬尘（或粉尘）的产生；③对运输车辆采取篷布覆盖运输等措施。 2、针对施工废水，建筑施工废水经临时沉淀池处理后用于施工场地内洒水降尘，不外排。对环境影响不大，且随施工期结束而结束，未收到投诉； 3、项目施工过程中不可避免使用机械设备，相关的机械设备及人员会产生一定的噪声，声压级约为80-95dB（A）。因项目施工工程量小，且具有突发性和间歇性，由于施工期较短，施工量不大，经过山体隔声、吸声及距离衰减后对外环境的影响较小。项目在施工期未收到投诉。 4、根据现场查看，项目拌合站设置在K22+600右侧，附近没有村庄，与敏感目标距离超过200米，临时物料堆场和临时堆渣场均采用篷布进行遮盖，运输物料的车间已用篷布进行密闭运输，施工区域及施工场地均已配备洒水降尘设施。根据现场查看，项目弃渣场设置在K22+600右侧，项目产生的废弃土石方均放置在该弃土场，项目已对临时弃土场进行回填、平整、土地复垦，现在为耕地；沿线道路在经过村庄等均设置了垃圾收集桶。针对公路沿线路面固体废弃物，公路管理和养护部门定期对全线进行养护，对运营车辆、人员沿公路掉落的垃圾进行收集，清扫、集中收集，并运送至就近乡镇的垃圾收集场所，同乡镇垃圾一并处理。本项目是沿老路改造，本次路面改造工程在对经过该生态红线范围的路段K26+680~4K27+240段不进行路基、路面扩宽，不新增用地，仅进行路面改造。其余不涉及生态红线及基本农田的路段视情况进行局部扩宽路基，处治路基病害，弯道裁弯改直，完善排水及安全设施，加铺路面结构层等工程内容。项目临时施工的地方已进行拆除，并进行回填复垦。
未变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

加强公路两侧绿化，规范来往运输车辆的装载方式，运送易洒落及颗粒物品的车辆应密闭或车厢加盖篷布；定期组织对路面进行清扫；做好公路管理及路面养护，保持公路良好运营状态。在道路两侧设置截排水沟，加强管理，及时修复被毁坏的排水设施。加强危险品运输管理，设置“禁止危化品车辆驶入”标识标牌，**运输部颂标准《汽车危险货物运输规范》（J3130-88）有关危险品运输的规定，因特殊情****部门办理通行证；制定危险品运输事故应急预案。对行驶车辆应制定相应的管理措施，建立良好的交通秩序，设置夜间禁鸣、限速标志，限制车辆的行驶速度，必要情况下安装超速监控设施。加强环境管理工作。健全各种环境保护规章制度，做好环境保护相关档案的收集和管理。	根据现场查看，项目公路两侧已种植有树木，运输车辆均采取篷布覆盖运输等措施。项目已安排专职人员定期对道路进行清扫，道路路面干净整洁；已有专职人员定期对道路进行养护。根据现场查看，项目在容易积水的道路两边已修建有截排水沟，此次道路改造，之前损坏的排水设施均已进行修复。项目已在道路上设置有危险品运输警示标牌标志，有效地宣传危险品运输管理有关规定要求，项目已编制突发环境事件应急预案并到相关部门备案。项目加强运输车辆驾驶员环保教育，控制车辆行驶速度，在沿线村庄禁止车辆鸣笛，尽量避免交通噪声扰民，此外项目道路在特殊路段均设置有标识、标牌。项目运营期已加强环境宣传教育，项目已建立环境管理规章制度。
未变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

项目方在临近村寨路段道路两侧植树，通过植物的吸收、阻隔作用降低扬尘对周边环境的影响，此外，项目改建完成投****管理部门规范来往运输车辆的装载方式，对于运输含尘物料的车辆要求其加盖篷布，避免物料扬尘的产生。

GB3095-2012《环境空气质量标准》中的二级标准

根据现场查看，项目已在临近村寨路段道路两侧植树，且项目道路定期有人进行打扫，过往运输物料车辆均采用篷布遮盖，未出现物料洒落的现象。

2025.2.20～2025.2.22日委托****对项目敏感点处总悬浮颗粒物、一氧化碳、二氧化氮进行检测，连续检测两天，一氧化碳、二氧化氮检测小时值和日均值，总悬浮颗粒物检测日均值。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

（1）加强机动车管理，严格执行限速和禁止超载的交通管理要求，从源头上减轻交通噪声，严格限制车况较差且噪声大的车辆上路，以减少交通噪声扰民问题。（2）做好道路养护工作，维持路面平整，保证道路处于良好运行状态，尽量降低道路摩擦磕碰噪声源强。

《声环境质量标准》(GB3096－2008) 中2类标准

（1）项目加强运输车辆驾驶员环保教育，控制车辆行驶速度，在沿线村庄禁止车辆鸣笛，尽量避免交通噪声扰民，此外项目道路在特殊路段均设置有标识、标牌，还有限速监控设施；（2）根据调查，项目安排人员定期对路面进行了维护工作，沿线村庄设置了禁止车辆鸣笛标志。

道路沿线声环境敏感目标老厂村居民（起点处最近居民点）、马路村、****小学、老寨、五珠乡、声环境质量能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中 2类标准要求，声环境质量达标，大扭克村、扭克新寨、黑标（终点处最近居民点）三个点超标，超标的主要原因受过往车辆产生的交通噪声影响而超标。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）通过制定和宣传法规，禁止乘客在高速公路上乱丢饮料袋、易拉罐等垃圾，以保证行车安全和公路两侧的清洁卫生；（2****管理部门组织专门的清扫人员，定期清理后运至周边村寨垃圾处置点，与周边村寨生活垃圾一同处置，对周围环境影响不大。

（1）沿线道路一侧设置有禁止乱扔垃圾的标识标牌，提醒过往车辆禁止在道路上扔垃圾；（2）沿线道路在经过村庄等均设置了垃圾收集桶。针对公路沿线路面固体废弃物，公路管理和养护部门定期对全线进行养护，对运营车辆、人员沿公路掉落的垃圾进行收集，清扫、集中收集，并运送至就近乡镇的垃圾收集场所，同乡镇垃圾一并处理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）加强路基清表作业控制，严禁跨越道路红线施工；严禁工程占用国家一级生态公益林。（2）临时施工拌合站、临时施工场地以及施工便道等临时工程设施严禁设置在生态红线范围内。（3）对经过生态红线路段（K26+680~K27+240）严禁扩宽路基，减少施工占地影响。

（1）项目施工期均在原道路上进行改造，未跨越道路红线施工。（2）项目临时施工拌合站、临时施工场地以及施工便道等临时工程均未设置在生态红线范围内，均已避开生态红线路段（K26+680~K27+240），（3）该路段未进行路基扩宽，均在原道路上进行改造，根据现场查看，未对生态红线路段（K26+680~K27+240）造成任何影响（详见附件5）。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）在公路起止点布置“禁止危化品车辆驶入”，因特殊情******部门办理通行证；（2）公路跨河桥梁两侧醒目位置设置限速、禁止超车、禁止长时停车等警示标志，提醒过路驾驶员和乘客加强环境保护意识，要求车辆限速通过；应禁止漏油、不安装保护帆布的货车和超载车辆上路，以防止公路上车辆漏油和货物洒落在道路上，造成沿线地面水体污染和安全事故隐患；（3）加强桥梁的防撞护栏设计，建议采用高度不低于1.2m的钢筋混凝土护栏，并提高防护等级，加强防冲撞能力，避免车辆事故落水。

（1）项目道路上已贴有标识标牌，如果需要运输危险化学品的，向相关部门办理通行证，相关部门同意后进行运输；（2）项目沿线道路有一处公路跨河桥梁，已贴有限速、禁止超车、禁止长时停车等警示标志，过往车辆未在该路段超车、占道，能有效减少安全事故；（3）根据现场查看，桥梁的防撞护栏高度为1.5m，为钢筋混凝土护栏，具备防冲撞能力，能阻挡车辆事故落水。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程