****集团****公司:
报来《****集团关于审批**吴圩国际机场T3航站区110kV线路供电工程可行性研究报告的函》(桂机场函〔2025〕31号)及有关材料收悉。根据《政府投资条例》(国令第712号)及****集团****公司组织专家及有关单位对《**吴圩国际机场T3航站区110kV线路供电工程可行性研究报告》进行评估后形成的《评估报告》,现批复如下:
一、为满足**吴圩国际机场负荷增长需求,****示范区电网结构,改善电力供应条件,促进地区经济可持续发展,同意建设**吴圩国际机场T3航站区110kV线路供电工程。
二、项目代码:****。
三、建设地点:**市**区。
四、建设规模及主要建设内容:本项目建设110kV线路供电工程起自220kV****电站110kV出线间隔,终至110kV****电站;线路路径总长度约30.0km,其中,电缆路径长度约6.5km,架空路径长度约23.5km。
五、项目总投资:本工程估算总投资为10715.14万元,其中架空线路工程4776.06万元,电缆输电线路工程5939.08万元。
六、资金来源:根据《****财政厅关于**机场T3航站区110kV线路供电工程项目资金有关意见的函》《****财政局关于**机场T3航站区110kV线路供电工程项目资金承诺函》等有关文件要求,资本金6183.60万元中自治区本级出资2782.62万元,市财政出资1855.08万元,其余资金业主自筹。
七、下一设计阶段需要补充完善工作:做好本项目与**机场改扩建工程(第二跑道)、T3航站区及配套设施建设工程等其他子项工程的设计衔接,确保项目建设满足提升运输机场保障能力相关要求。
八、接文后请组织开展初步设计工作,并严格按核准的招标方案(见附件)开展项目招投标工作,初步设计编制完成后报我委审批。
九、本批复下达后,项目建设地点变更、建设规模或建设内容等作较大变更、初步设计提出的投资概算超出批复10%以上的,须到我委重新批复可行性研究报告。
十、根据《电力建设工程施工安全监督管理办法》****委员会令第28号)第十三条规定,建设单位应在电力建设工程开工报告批准之日起15日内,将保证安全施工的措施,包括电力建设工程基本情况、参建单位基本情况、安全组织及管理措施、安全投入计划、施工组织方案、应急****能源局南方监管局**业务办备案。
附件:**吴圩国际机场T3航站区110kV线路供电工程招标核准意见表
2025年5月9日
南发改能源项目〔2025〕18号附件
**吴圩国际机场T3航站区
110kV线路供电工程招标核准意见表
| 项 目 | 招标范围 | 招标组织形式 | 招标方式 | 不采用招标方式(包括未达到必须招标的情形) | |||
| 全部 招标 | 部分 招标 | 自行 招标 | 委托 招标 | 公开 招标 | 邀请 招标 | ||
| 勘 察 | 核准 | ||||||
| 设 计 | 核准 | 核准 | 核准 | ||||
| 建筑工程 | 核准 | 核准 | 核准 | ||||
| 安装工程 | 核准 | 核准 | 核准 | ||||
| 监 理 | 核准 | 核准 | 核准 | ||||
| 重要设备 | 核准 | 核准 | 核准 | ||||
| 重要材料 | / | / | / | / | / | / | / |
| 审批部门核准意见说明 | 1.根据《必须招标的工程项目规定》****委员会令第16号)、《工程建设项目申报材料增加招标内容和核准招标事项暂行规定》****委员会令第9号 ****委员会等九部委令第23号修改)以及《**壮族****委员会关于转发〈必须招标的基础设施和公用事业项目范围规定〉的通知》(桂发改法制〔2018〕789号)等,核准该项工程建设的招标方案。 2.建设单位管理费用、环保费用、前期工作及其他费用、建设期贷款利息、铺底流动资金等,其招标范围、招标方式和招标组织形式按照相关法律法规执行。 2025年5月9日 | ||||||