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汽车轻量化大型精密铝合金结构件一期项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****1621MABXHFH68Y | 建设单位法人：李国栋 |
| 郭洪超 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| 山****经济开发区高端铝产业园创业大道以西、******公司以北 |
建设项目基本信息
| 汽车轻量化大型精密铝合金结构件一期项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:064-常用有色金属冶炼；贵金属冶炼；稀有稀土金属冶炼；有色金属合金制造 | 行业类别（国民经济代码）：C3240-C3240-有色金属合金制造 |
| 建设地点： | **省**市**县 山****经济开发区高端铝产业园创业大道以西、******公司以北 |
| 经度:117.77283 纬度: 37.35262 | ****机关：****服务局 |
| 环评批复时间： | 2023-05-22 |
| 惠环审书〔2023〕2号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2024-05-31 | 项目实际总投资(万元)：47997 |
| 1000 | 运营单位名称：**** |
| ****1621MABXHFH68Y | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| ****1621MABXHFH68Y | 验收监测单位：****研究院有限公司 |
| 913********0839355 | 竣工时间：2024-05-01 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-05-23 | 验收报告公开结束时间：2025-06-23 |
| 验收报告公开载体： | 凯翔环境检验检测网站 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 年产61.8万件（约8432吨）汽车轻量化大型精密铝合金结构件 | 实际建设情况：年产61.8万件（约8432吨）汽车轻量化大型精密铝合金结构件 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 配料、扒渣、熔炼及天然气燃烧等产生的烟气收集后经过1套高效布袋除尘器处理后经排气筒（26m）排放；手工去毛刺工序产生的粉尘收集后经过1套水幕除尘器处理后经排气筒（28m）排放；固溶炉设置低氮燃烧器，天然气燃烧废气经排气筒（26m）排放；钝化线脱脂碱雾和酸洗酸雾收集后经过三级水喷淋处理后经排气筒（28m）排放；食堂产生的油烟废气经油烟净化器处理后，经专用油烟通道高于屋顶1.5m排放；污水处理站生化系统产生的恶臭气体，收集后经水喷淋处理后无组织排放。 | 实际建设情况：配料、扒渣、熔炼及天然气燃烧等产生的烟气收集后经过1套高效布袋除尘器处理后经排气筒（26m）排放；固溶炉设置低氮燃烧器，天然气燃烧废气经排气筒（26m）排放；食堂产生的油烟废气经油烟净化器处理后，经专用油烟通道高于屋顶1.5m排放，污水处理站生化系统产生的恶臭气体，收集后经水喷淋处理后通过1根15米高排气筒排放。 |
| 环境影响报告书建设内容包括熔保压铸（包括手工去毛刺）、机加工（包括钝化线），实际为手工去毛刺工序和钝化线未建设，配套的环保设施未建设，相应的固体废物未产生；机加工设备未上齐；环****处理站废气经1套水喷淋装置处理后无组织排放，实际建设1套“碱喷淋+除雾器+活性炭吸附”装置处理后，通过1根15米高排气筒排放，提高了废气处理效果，减少了污染物排放量。其他内容基本一致。 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 配料、扒渣、熔炼及天然气燃烧等产生的烟气收集后经过1套高效布袋除尘器处理后经排气筒（26m）排放；手工去毛刺工序产生的粉尘收集后经过1套水幕除尘器处理后经排气筒（28m）排放；固溶炉设置低氮燃烧器，天然气燃烧废气经排气筒（26m）排放；钝化线脱脂碱雾和酸洗酸雾收集后经过三级水喷淋处理后经排气筒（28m）排放；食堂产生的油烟废气经油烟净化器处理后，经专用油烟通道高于屋顶1.5m排放；污水处理站生化系统产生的恶臭气体，收集后经水喷淋处理后无组织排放。 | 实际建设情况：配料、扒渣、熔炼及天然气燃烧等产生的烟气收集后经过1套高效布袋除尘器处理后经排气筒（26m）排放；固溶炉设置低氮燃烧器，天然气燃烧废气经排气筒（26m）排放；食堂产生的油烟废气经油烟净化器处理后，经专用油烟通道高于屋顶1.5m排放，污水处理站生化系统产生的恶臭气体，收集后经水喷淋处理后通过1根15米高排气筒排放。 |
| 项目去毛刺工序、钝化工序取消，对应的废气、废水污染防治设施（水幕除尘器及钝化废水处理装置）无需设置，不导致大气污染物无组织排放量增加 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 2.23 | 0 | 0 | 0 | 2.23 | 2.23 | |
| 0 | 0.892 | 0 | 0 | 0 | 0.892 | 0.892 | |
| 0 | 0.045 | 0 | 0 | 0 | 0.045 | 0.045 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 17600.85 | 0 | 0 | 0 | 17600.85 | 17600.85 | / |
| 0 | 0.23 | 0 | 0 | 0 | 0.23 | 0.23 | / |
| 0 | 1.075 | 0 | 0 | 0 | 1.075 | 1.075 | / |
| 0 | 0.73 | 0 | 0 | 0 | 0.73 | 0.73 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 污水处理站 | 厂区污水处理设施出口执行******公司进水水质要求 | 已按照环评要求建设 并有效运行 | 监测污染物为pH、色度、BOD5、悬浮物、氨氮、CODcr、总氮、总磷、石油类、全盐量，各项污染物均达标排放 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 低氮燃烧器+高效布袋除尘器 | SO2、NOx、颗粒物排放浓度满足《区域性大气污染物综合排放标准》（DB37/2376-2019）表1中重点控制区限值；HCl、氟化物排放浓度满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB37/2375-2019）表1中限值 | 已按照环评要求建设 并有效运行 | 检测污染物为颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、氟化物、氯化氢，各项污染物均达标排放。 | |
| 2 | 低氮燃烧器 | 排放浓度执行《区域性大气污染物综合排放标准》（DB37/ 2376-2019）表1中重点控制区限值标准；颗粒物排放速率满足《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）表2中二级标准。 | 已按照环评要求建设 并有效运行 | 监测污染物为颗粒物、二氧化硫、氮氧化物，各项污染物均达标排放 | |
| 3 | 油烟净化器 | 食堂油烟废气满足《**省饮食业油烟排放标准》（DB37/597-2006）表2中型食堂限值 | 已按照环评要求建设 并有效运行 | 监测污染物为食堂油烟 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 选用低噪设备、基础减振、厂房隔声、距离衰减 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中3类声环境功能区标准 | 已按照环评要求建设 并有效运行 | 根据噪声源及厂界周边情况，在东、西厂界布设2个噪声监测点位，检测结果均达标 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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