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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0231MA5U6FF105 | 建设单位法人:何格 |
| 张智 | 建设单位所在行政区划:**市**县 |
| **市**县桂溪街道**大道南段137号 |
| ****高峰110千伏输变电工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **市**县 |
| 经度:107.44156,107.41862 纬度: 30.29799,30.21224 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2023-07-06 |
| 渝(垫)环准〔2023〕013号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 5957 |
| 138 | 运营单位名称:**** |
| ****0231MA5U6FF105 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| 915********2004062 | 验收监测单位:******公司 |
| ****0107MA5U5UMJ8K | 竣工时间:2024-09-30 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-04-25 | 验收报告公开结束时间:2025-06-23 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.cn/html/main/col7/2025-05/25/202********608****74183_1.html |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无变化 | 是否属于重大变动:|
| 变电站:①在现有35kV****电站内升压改造。拆除35kV****电站内现有2台6.3MVA主变,原址**2台50MVA主变,采用有载调压、低噪低损耗、油浸自冷铜芯变压器,主变户外布置,电压等级为110kV/35kV/10kV;②配套**110kV配电装置,采用户外HGIS布置;③改造现有35kV配电装置、10kV配电装置,均采用金属铠装中置式成套开关柜户内布置;④改造现有电容器组,采用户外布置;⑤新增110kV预制舱式二次组合设备;⑥**1座容积为35m3的事故油池。 输电线路:①拟建110kV**东-高峰线路:起始于拟建220kV****电站,终止于拟改建110kV****电站,**线路长约2×12.20km,全程同塔双回架空架设,单分裂导线,**双回塔40基。 | 实际建设情况:(1)变电站:①将原有35kV****电站升压改造为高峰110kV变电站。拆除原35kV****电站内2台6.3MVA主变,原址**2台50MVA主变,采用三相三绕组有载调压、低损耗、油浸式自冷变压器,主变户外布置,电压等级为110kV/35kV/10kV;②**了110kV配电装置:**架空出线间隔2个,架空主变进线2个,预留架空出线间隔2个,采用户外HGIS布置;③改造原35kV配电装置:更换了2面主变进线CT,更换变比为:1200/5A,级次组合:5P30/5P30/0.5/0.2S,共计6台,调换了35kV**西线和35kV峰电线站内间隔;改造了原10kV配电装置:**2面接地变柜,3面电容器开关柜;更换2面主变进线柜CT,更换变比为:3000/5A,级次组合:5P30/5P30/0.2S/0.2S,共计6台;更换1面分段柜CT,更换变比为:3000/5A,级次组合:5P30/5P30/0.2,共计3台;更换1号电容器柜CT,更换变比为:400-800/5A,级次组合:10P20/0.5/0.2S,共计 3台。均采用金属铠装中置式成套开关柜户内布置;④改造原电容器组:拆除原1号电容器组,**4台电容器,户外布置,容量:2×(3600+4800)kvar,采用户外布置;⑤新增110kV预制舱式二次组合设备;⑥**1座容积为35m3的事故油池。 (2)输电线路:**110kV**东-高峰线路(调度名为110kV安峰东西线):起始于**220kV变****电站名称由220kV****电站更改为**220kV变电站),终止于高峰110kV变电站,**线路长约2×11.08km,全程同塔双回架空架设,单分裂导线,**双回塔38基。 |
| 由于在实际建设过程中受地质及地形限制,部分铁塔位置相较于环评阶段发生了变化,实际建设的110kV安峰东西线相较于环评阶段减少了3基铁塔,缩短了1.12km | 是否属于重大变动:|
| ****电厂****中心向消费电能地区输送大量电能的主要渠道或不同电力网之间互送大量电力的联网渠道,是电力系统组成网络的必要部分。架空线路一般由塔基、杆塔、架空线以及金具等组成。 三相交流电是由三个频率相同、电势振幅相等、具有一定相位差的交流电路组成的电力系统。 本工程采用频率为50Hz,相电压为110kV,相位差为120°的三相交流架空输电方式。 | 实际建设情况:****电厂****中心向消费电能地区输送大量电能的主要渠道或不同电力网之间互送大量电力的联网渠道,是电力系统组成网络的必要部分。架空线路一般由塔基、杆塔、架空线以及金具等组成。 三相交流电是由三个频率相同、电势振幅相等、具有一定相位差的交流电路组成的电力系统。 本工程采用频率为50Hz,相电压为110kV,相位差为120°的三相交流架空输电方式。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 设置35m3的事故油池1座;集油坑规格(长×宽×高)为:10m×8m×0.6m;最终排油管道长约46m。 | 实际建设情况:设置35m3的事故油池1座;集油坑规格(长×宽×高)为:10m×8m×0.6m;最终排油管道长约46m。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 评价范围内电磁和声环境敏感目标共25处,****电站5处电磁和声环境敏感目标,线路20处电磁和声环境敏感目标。 | 实际建设情况:线路验收调查范围内电磁和声环境敏感目标共24处,****电站5处电磁和声环境敏感目标,线路19处电磁和声环境敏感目标。 |
| 由于线路路径偏移,减少1处电磁和声环境敏感目标 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 污水处理设施 | 无 | 在休息室南侧设置一个化粪池,处理能力0.5m3/d | 未监测 |
| 1 | 变电站设置1座事故油池,有效容积为35m3,事故油池设置油水分离设施 | 变电站设置1座事故油池,有效容积为35m3,事故油池设置油水分离设施 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 合理选用施工机械设备,优先利用现有道路,减少开挖土方量,防止水土流失,保护野生动植物**。线路工程上采取绕行、加高塔身、无人机架线等措施。生态修复依照“适地适树”和乔、灌、草相接合的原则,通过植树造林,营造天然林,推广速生树种,因地制宜、因时制宜选择草种对临时施工占地和附近生态环境进行修复,减少项目对周围生态环境的影响。 | 验收阶段落实情况:本项目优先选用了小型设备;优先选择了现有道路,减少了开挖土方量,防止水土流失,保护了野生动植物**;采取了绕行、加高塔身、无人机架线等措施,减少了对林木的砍伐;临时占地已自然恢复。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |