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百色-那坡-平孟公路（那坡至平孟口岸段）

审批

广西-百色-那坡县

发布时间： 2025年06月26日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********146901W	尚永毅
杨泽华	壮族自治区市**区
****市云景路39号新发展大厦

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

--平孟公路（**至平孟口岸段）

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	壮族自治区市**县
经度:105.82658,105.97996 纬度: 23.35856,22.9687	****环境局
	2021-04-18
百环管字〔2021〕35号	无
	828575.8329
4950.78	****
914********146901W	****集团有限公司
914********226573F	****集团有限公司
914********226573F	2024-12-31
2025-01-01
2025-05-28	2025-06-25
	****集团有限公司官网

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无变化

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

主线双向四车道高速公路，设计速度100km/h；平孟连接线双向四车道二级公路，设计速度60km/h。路线全长度52.104km，其中主线长51.0km，平孟连接线长1.104km。	主线双向四车道高速公路，设计速度100km/h；平孟连接线双向四车道二级公路，设计速度60km/h。路线全长度51.983km，其中主线长51.093km，平孟连接线长0.89km。
路线长度减少0.121km。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

主线桩号K45+595~K48+795以隧道形**水库水库型）二级保护区陆域、水域范围约3.2km，隧水库水源地保护区范围外，平孟隧道拟设置1个斜井进行施工，**水库水源地二级保护区范围。	主线桩号K45+580~K48+780以隧道形**水库水库型）二级保护区陆域、水域范围约3.2km，隧**水库水源地保护区范围外，平孟隧道不设置斜井施工。
项目在饮用水水源保护区的线位走向和长度与环评阶段一致，同时取消在水源保护区范围内设置斜井的施工方案，施工方案向环境有利方向变化

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁；全线设置声屏障1处，长100米，换装隔声窗520m2	无具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁；全线设置声屏障41处，长6802米。
实际设置声屏障长度较环评阶段增加6702 米

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

评价范围内有声环境敏感点数量41处	调查范围有声环境敏感点数量37处
较环评阶段减少4处敏感点，原因为部分敏感点距离超过调查范围

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0.5183	0.5183	0.518	0.518
0.3369	0.3369	0.337	0.337
0.0502	0.0502	0.05	0.05
0	0	0	0
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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	****中心污水处理设施	《污水综合排放标准》（GB8978－1996）一级排放标准	地埋式污水处理设施100t/d	监测项目：pH值、SS、CODCr、BOD5、氨氮、石油类、动植物油
2	****收费站污水处理设施	《污水综合排放标准》（GB8978－1996）一级排放标准	地埋式污水处理设施15t/d	pH值、SS、CODCr、BOD5、氨氮、石油类、动植物油
3	平孟服务区站污水处理设施	《污水综合排放标准》（GB8978－1996）一级排放标准	地埋式污水处理设施240t/d，	pH值、SS、CODCr、BOD5、氨氮、石油类、动植物油
4	****收费站污水处理设施	《污水综合排放标准》（GB8978－1996）一级排放标准	地埋式污水处理设施50t/d	pH值、SS、CODCr、BOD5、氨氮、石油类、动植物油

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

声屏障

《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a 和2类

项目共设置了41处声屏障，声屏障长度总共6802米。

选择27处代表性声敏感点进行监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	施工期营地内产生的生活垃圾收集后交由沿线环卫部门处理。	施工期营地内产生的生活垃圾收集后交由沿线环卫部门处理。
2	路基废弃土石方应及时清运至弃渣场、临时堆土场，严禁在施工区随意堆放；弃渣场、临时堆土场、施工****自然保护区、水源保护区、风景名胜区、地质遗迹保护区等敏感区域。	路基废弃土石方已清运至弃渣场、临时堆土场；弃渣场、临时堆土场、施工营****自然保护区、水源保护区、风景名胜区、地质遗迹保护区等敏感区域。
3	桥梁施工产生的废渣，送至弃渣场处理。	桥梁施工产生的废渣运送至弃渣场进行填埋处理。
4	项目服务区、****收费站，应设垃圾桶收集固体废物，垃圾定期交由环卫部门清运。	服务区、****收费站均已设置垃圾桶收集固体废物，收集后统一交给环卫部门处理。
5	服务区、养护工区、收费站含油污水处理设施产生的微量油泥、****维修站产生的废柴油、废汽油、含油抹布及含油劳保用品为危险废物，要单独存放，定期交由当地危险品处置单位妥善处置。	项目在平孟服务设置有一间危废暂存间，用于暂存含油危险废物，然后定期交由有资质的危险品处置单位处置，****服务区的维修车间未启用，无相应的含油危废产生。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	建设单位应按确定的路线占用重点公益林及耕地数量办理相关手续，并落实各项生态补偿措施	建设单位已按相关要求对路线占用重点公益林及耕地数量办理相关手续，并落实相应的生态补偿措施。
2	严格控制施工占地，按照施工边界进行施工，不得随意扩大施工范围；加强施工管理和宣传教育，禁止随意砍伐林木或捕杀保护动物；公路沿线涵洞两端应设计成缓坟状，便于动物活动。	项目严格控制在红线内施工，开展施工要求宣传教育，工地设置禁止随意砍伐林木和捕杀保护动物的宣传标语；项目沿线涵洞两端已设计成缓坟状。
3	对项目占地区内的保护植物、古树、望天树幼苗，采取移栽或路线避让保护措施；应优先考虑路线偏移，确因地形或工程量明显增加实施难度较大情况下，方可采取移栽保护措施，不得砍伐。对项目占地区外的古树，采取设置围栏、挂牌保护的措施。	对项目占地区内的保护植物、古树、望天树幼苗已优先采取避让措施，无法避让的采取移栽保护措施。对项目占地区外的古树，采取设置围栏、挂牌保护的措施。
4	其中桩号K49+660处1丛金毛狗位于占地区范围内，施工前需对占用的金毛狗进行移栽。	对桩号K49+660处1丛金毛狗（主线占用）移栽至K49+000右侧65m处。
5	桩号K8+100乌墨1株、K14+490木棉1株、K14+520枫香树1株、K14+700枫香树1株、K21+560扁桃2株、K22+020扁桃2株共8株古树位于占地红线范围内，施工前需要提前采取移栽保护措施。	对桩号K8+100乌墨1株古树采取避让措施，对K14+490木棉1株、K14+520枫香树1株、K14+700枫香树1株、K21+560扁桃2株、K22+020扁桃2株共7株古树采取移栽保护措施。
6	弃渣场：遵循“先挡（排）后弃”的原则，排水和拦挡措施应于弃渣前先修建，弃渣中注意控制堆渣程序，避免形成高陡边坡，渣场周边设置完善的截、排水系统；并采取有效措施保护剥离的表土，弃渣后及时进行土地整治，根据规划覆盖表土进行复耕或绿化	项目的弃渣场在弃渣前先修建了挡墙和排水，弃渣场使用完后及时进行土地整治并在周边设置完善的截、排水系统；土地整治好后的弃渣场用于复耕或进行绿化。
7	施工营地：表土剥离妥善收置，在用地区周边设置完善的临时截、排水系统、临时挡墙，并通过临时覆盖等措施防治水土流失，施工结束后，清除施工废料及对硬化地面进行清除，覆土进行场地整治后，按规划进行复耕或绿化	项目对施工营地的表土进行剥离并保存用于后期绿化，营地设有完善的临时截、排水系统，采取了防治水土流失措施，施工结束后，对施工废料及对硬化地面进行清除，覆土进行场地整治，整治后的场地用于复耕或绿化或及其他用途。
8	边坡防护：采取植物措施时优先考虑本地物种，乔木如菜豆树、任豆等，灌木如灰毛浆果楝、老虎刺等，草本植物如五节芒、芒、淡竹叶、类芦等，上述物种的生态幅广、适应性强，均可成为当地植物群落的优势物种，有利于植物群落的正向演替，具有较好的水土保持、涵养水源等生态效益	项目边坡复绿植物选用香樟、红花继木球、非洲茉莉球、三角梅球、红千层等当地植物群落。
9	过农田路段、占用耕地的临时占地区域均须进行表土剥离，以利于后续复耕或生态恢复，保护环境。主体工程或临时工程表土剥离后，堆放于表土堆放场，采用草袋装土堆砌成高1.0m的梯形临时挡土墙，对堆表土区域进行临时挡护，应保持肥力。保存的表土用于附近弃渣场复耕、绿化以及公路绿化使用。	对永久占用和临时占用的农田、耕地区域进行了表土剥离，剥离后的表土堆放于表土堆放场，对堆表土区域进行临时挡护。剥离的表土后期用于附近弃渣场复耕、绿化以及公路绿化使用。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	制定突发环境事件应急预案并报当地生态环境主管部门备案，定期组织应急演练。	公路已制定突发环境事件应急预案并报当地生态环境主管部门备案。
2	K50+580平孟大桥、K51+615孟达大桥设置加强型钢混防撞护栏，以提高防撞能力，确保事故车辆不会冲破防护栏掉入平孟河。	在K50+567平孟大桥设置加强型钢混防撞护栏，在LK0+541涵洞跨越平孟河路段设置SB级防护栏。
3	警示牌和告示牌：在K50+580平孟大桥、K51+615孟达大桥进出的桥梁两端设置危险化学品运输车辆限速标志牌	已在K50+567平孟大桥、LK0+541涵洞进出的桥梁两端设置危险化学品运输车辆限速标志牌。
4	应急物资：****收费站配备专用应急设备及物资，如吸油毡、围油栏等，用于发生危险品事故后的应急处置	****收费站配备专用应急设备及物资，如吸油毡、围油栏等，用于发生危险品事故后的应急处置。
5	K50+580平孟大桥：设置桥面双向径流导排收集系统，径流排入设置于桥位下的沉淀池及事故应急池并联系统处置后排放，沉淀池并联事故应急池容积按半挂油罐车最大容积设置，容积50m3	K50+567平孟大桥设置桥面双向径流导排收集系统，径流排入设置于桥位下的沉淀池及事故应急池并联系统处置后排放，沉淀池和事故应急池容积均为50m3。
6	K51+615孟达大桥：设置桥面双向径流导排收集系统，径流排入设置于桥位下的沉淀池及事故应急池并联系统处置后排放，沉淀池并联事故应急池容积按半挂油罐车最大容积设置，容积50m3	LK0+541涵洞设置路面双向径流导排收集系统，径流排入设置于涵洞右侧的沉淀池及事故应急池并联系统处置后排放，沉淀池和事故应急池容积均为50m3。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程