交通运输行政许可决定书【粤交许可（航评）〔2025〕287号】

交通运输行政许可决定书

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****公司：

你单位关于**港**港区富湾作业区富湾码头工程航道通航条件影响评价审核的航道行政许可申请书及附件资料收悉。

经审查，你单位提交的申请材料符合《中华人民**国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》等法律法规和相关技术标准、规范的规定，根据《中华人民**国行政许可法》第三十八条第一款的规定，本机关决定：同意你单位上报的**港**港区富湾作业区富湾码头工程航道通航条件影响评价审核申请，并提出具体的审查意见（详见附件）。你单位应当按照法律法规、技术规范标准和我厅的审查意见，依法依规组织项目实施，确保航道安全畅通。

附件：****关于**港**港区富湾作业区富湾码头工程航道通航条件影响评价的审查意见

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2025年6月27日

附件：

****关于**港**港区富湾作业区富湾码头工程航道通航条件影响评价的审查意见

依据《中华人民**国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》（以下简称《管理办法》）和相关技术标准、规范的规定，经审核，提出意见如下。

一、工程选址

拟建工程位于西江右岸，在建广湛铁路西江大桥上游约614米～866米处。根据《内河通航标准》（GB 50139-2014），工程河段河宽约1230米，水深条件较好，岸线及河床稳定，工程选址满足规范要求。

二、通航尺度和技术要求

根据《**省航道发展规划（2020-2035年）》，工程所处西江下游出海航道的现状等级为内河一级，发展规划技术等级为内河Ⅰ级，通航3000-5000吨级海轮。拟建码头顺岸布置2个3000吨级通用泊位（结构预留5000吨级），采用高桩框架结构，泊位长252米，停泊水域宽34米；回旋水域呈椭圆形通长布置在停泊水域前方，顺水流方向长为270米，垂直水流方向长为216米。码头前沿线与航道边线最小距离约328米，停泊水域与航道边线最小距离约293米，回旋水域与航道边线最小距离约83米。根据《**港**港区富湾作业区富湾码头工程航道通航条件影响评价报告》（以下简称《航评报告》）关于拟建工程对航道通航条件影响的评价结论，其建设对航道水流条件和河床演变影响较小，在采取相关安全保障措施的条件下，工程对航道通航条件的影响总体可控。

三、航道通航安全保障措施

（一）《航评报告》提出的航道通航安全保障措施总体得当。建设及管理单位应按国家有关规定和技术要求设置助航和安全警示标志，并配套建设必要的维护及安全保障设施，保证与本工程同步建设。

（二）工程建设及营运单位应加强工程范围内航道通航条件的观测分析，以及与相邻码头管理单位的沟通、协调，进一步完善管控措施和应急预案；加强船舶调度管理，严格按照限定条件开展相关作业，妥善处理船舶进出与其他船舶通航关系；运营船舶应适应航道通航条件，采取合理措施安全通过相关水域，保障航道通航安全。

（三）建设及管理单位应加强与当地航道部门的沟通协调，积极支持附近必要的航道整治和日常养护作业等相关活动。

四、有关要求

（一）工程涉航部分开工建设前，施工单位按规定向我厅申请办理通航水域水上水下施工作业审批。

（二）建设单位应严格按照本审核意见要求开展建设，****事务中心实施技术核查。工程涉航部分完****事务中心报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况，以及助航和安全警示标志的设置情况等资料。

****事务中心按照《管理办法》的要求组织相关管理机构，对本审核意见的执行情况进行监督检查，建设项目与航道、通航有关的内容完工后，应将核查情况、建设单位关于审核意见的执行情况等报送我厅。

五、其他事项

（一）本项目的建设单位、项目名称和涉及航道、通航的事项发生变化的，建设单位应当向我厅申请办理变更手续。其中，涉及航道、通航的事项发生较大调整且对航道通航条件可能产生不利影响的，应当开展补充或者重新评价，并重新报我厅审核。

（二）自本审核意见签发之日起三年内未开工建设的，或者开工建设前因重大自然灾害、极端水文条件等引起航道通航条件发生重大变化的，建设单位应当重新申请办理审核手续。

（三）工程建设涉及**管理等其他事宜，请到有关部门联系办理。